TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

bart1805 schreef op 29 oktober 2016 18:44:

[...]
8 cent netto winst per aandeel toch in 2015?

quote:

Chiddix schreef op 28 oktober 2016 09:31:

[...]

Dat navigatie goedkoper wordt, kan Goddijn niets aan doen. In het begin waren er 2 spelers in de markt voor navigatie. Nu 6.

quote:

TKR schreef op 29 oktober 2016 19:27:

[...]
Kun je even vertellen welke 6 spelers in de navigatie markt er nu zijn?
Is al de 3e keer dat ik dit vraag maar krijg nog steeds geen antwoord..

quote:

PaulusGrnfld schreef op 29 oktober 2016 18:47:

[...]

[Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]

quote:

PaulusGrnfld schreef op 29 oktober 2016 19:32:

[...]
Sterker nog, als je naar onafhankelijke kaartenmakers kijkt (dus niet naar privacy pikker Google of concurerende autobouwers die jouw info krijgen) is het er maar 1, TomTom.

quote:

Chiddix schreef op 29 oktober 2016 19:45:

Citeerde uit een bijdrage van een navigatiespecialist. Die zei, eerst waren 2 en nu 6. Noemde ook de namen. Maar waar het om ging was, dit zei hij omdat hij verwacht dat de prijzen van navigatie gaan dalen wanneer er veel kaarten worden aangeboden door spelers in de markt. Logisch.

quote:

Paulus29 schreef op 29 oktober 2016 19:30:

Even kijken en vergelijken.. Netto Winst per Aandeel..

TomTom (laatste koers 7,46 euro)
2012: 58 cent
2013: 9 cent
2014: 10 cent
2015: 8 cent

Beginnen bij de A.

Altice (laatste koers 16,93 euro)
2012: -5 cent
2013: 14 cent
2014: -49 cent
2015: -30 cent

Arcelor Mittal (laatste koers 6,11 euro)
2012: -164 cent
2013: -104 cent
2014: -50 cent
2015: -407 cent

Nou, zal er maar mee stoppen.. Zo te zien kan de koers van het aandeel TomTom maandag direct verdubbelen.

quote:

PaulusGrnfld schreef op 29 oktober 2016 19:25:

Ten eerste, snap ik niet dat mensen hier kijken naar 2015 terwijl we in 2016 zitten.
Ten tweede kijken beleggers vooruit, een half jaar gemiddeld.
Dus men kijkt naar 2017 en niet naar 2 jaar terug.
Vervolgens kun je duidelijk zien dat tomtom koos voor investeren ipv een hoge KW laten zien.
Goddijn zei dat ze al 5 jaar in het geheim zijn gaan investeren in de SDC.
Dat is dus te zien aan die extreme KW daling na 2012

Er zijn dus honderden miljoen geinvesteerd (Dat zijn dus wel honderden miljoenen winst!) in hun naar eigen zeggen laatste project.
The end game om precies te zijn.
Dat moeten ze afronden, is voor het einde van volgend jaar klaar, naar eigen zeggen van Goddijn binnen 1 a 2 jaar. Dat zei hij april 2016
Dus 'vanaf' over een paar maanden kan dat dus al zijn.
Hebben ze dit project erop zitten, staan ze dus klaar om de boel te verkopen.
Met alle mega deals in de pocket, gaat dat dus 50 tot 100 euro per aandeel opleveren.
Kijk vooruit, naar de jackpot, en niet 2 jaar achteruit wanneer ze net bezig zijn met een jarenlange investering voor het eindspel.

Maar goed, vooral naar de KW van 2015 kijken, dan doe je het echt goed!
Hoewel ik dus meer denk dat mensen niet zo dom kunnen zijn en gewoon voor hedgefunds of andere shortbedrijfjes werken.

quote:

aandeeltje! schreef op 29 oktober 2016 19:53:

[...]

Ha altice heel goed aan verdiend, tijden short gezeten, de hele afstort meegekmaakt; AM zeer zeer goed aan verdiend en nog (namelijk vlak voor dieptepunt ingestapt en aan emissie mee gedaan). Die emissie was voorspelbaar. Binnenkort is het daar ook klaar want winst is inderdaad nog even weg daar.
Zou voor TT mosschien ook niet slecht zijn een emissie, kunnen ze een keer doorpakken, want dit duurt en duurt maar.....

quote:

PaulusGrnfld schreef op 29 oktober 2016 18:33:

Hoe is het toch mogelijk dat steeds als de koers zwaar gemanipuleerd wordt er steeds dezelfde ratten onder hun steen vandaan komen en mensen vernederen met teksten als huilie huilie, aluminiumhoedjes enz enz
Waarom krijg ik toch steeds het gevoel dat die gasten in opdracht of voor hedgefunds werken?
Bij de stijging waren ze er trouwens niet, onze 1805 was ruim een jaar weg, hoe komt dat toch?

quote:

TKR schreef op 29 oktober 2016 19:51:

[...]
Dus jij citeerde iets van een zogenaamde navigatie specialist? Logisch.
Maar noem die 6 namen eens dan dat was mijn vraag..