TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT vanuit TA perspectief

258 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » | Laatste

Omlaag ↓

hvasd2 9 november 2016 21:33

quote:
mjmj schreef op 9 november 2016 19:43:
Het patroon heet 'engulfing bullish line'

en TT is vandaag niet uniek zie:

www.adnbeursanalyse.nl/Slotanalyses/2...

Amerika lijkt ook te gaan sluiten op hoogste stand.. Als ik ADN mag geloven, belooft dit nog wat voor de dag van morgen//

RESEARCH 20 november 2016 11:59

Nico Bakker: TomTom - Beer aan het roer wk46-2016.

Niet erg positief echter hij ziet wel een complex hoofd-schouder patroon in de maak. Dit kan namelijk een zeer betrouwbaar omkeerpatroon betekenen.

Al het hele jaar beweegt de koers onder de SMA lijn, dus al die tijd is er sprake van een dalende trend. Negatief sentiment overheerst, de beer staat aan het roer. Deze week geeft hij te kennen de neerwaartse druk op te voeren door een zwarte candle te produceren en de swingteller op -1 te zetten. De RSI ketst af tegen de 50-lijn, hetgeen een nieuwe downswing aanwakkert. Kortom, hernieuwde koersdalingen richting 7,00 en 6,00 liggen in het verschiet. Echter, ik zie ook een complex Hoofd-Schouder patroon. Ik kom hier op terug.
Shortspelers zien hun kansen zolang de koers onder de SMA lijn beweegt.

[verwijderd] 20 november 2016 14:51

quote:
RESEARCH schreef op 20 november 2016 11:59:
Nico Bakker: TomTom - Beer aan het roer wk46-2016.

Niet erg positief echter hij ziet wel een complex hoofd-schouder patroon in de maak. Dit kan namelijk een zeer betrouwbaar omkeerpatroon betekenen.

Al het hele jaar beweegt de koers onder de SMA lijn, dus al die tijd is er sprake van een dalende trend. Negatief sentiment overheerst, de beer staat aan het roer. Deze week geeft hij te kennen de neerwaartse druk op te voeren door een zwarte candle te produceren en de swingteller op -1 te zetten. De RSI ketst af tegen de 50-lijn, hetgeen een nieuwe downswing aanwakkert. Kortom, hernieuwde koersdalingen richting 7,00 en 6,00 liggen in het verschiet. Echter, ik zie ook een complex Hoofd-Schouder patroon. Ik kom hier op terug.
Shortspelers zien hun kansen zolang de koers onder de SMA lijn beweegt.

denk dat de inverted head & shoulder for real is ( sterk omkeringspatroon)
en wel om 2 reden
a) grafiek formatie
linker schouder (diep) 7,12 euro ( 12-02-2016)
hoofd 6,42 euro ( 05-07-2016)
rechter schouder ( diep) 7,01 euro ( 03-11-2016)
neckline/uitbraak niveau 8 euro
b) long term uptrend intact
low van 3,25 euro ( 18-04-2013 ) naar 5,14 euro ( 12-02-2014) naar 6,21 (07-07-2016) , deze uptrend van 3,5 jaar staat nog steeds

fundamenteel: er is geen reden meer tot leunen op het aandeel, er komt 'verandering' , the message is clear het is enkel te vroeg voor confirmatie, 2017 gaat het gebeuren.
we gaan terug naar de high van 12 euro ( van eind 2015) en eind 2017 zitten we on target voor zelfs het koersdoel van ING en let dan ook vooral op wat ING in haar laatste update suggereerde ( er is nu een 2e die dat ook denkt), dat gaat het aandeel doen dubbelen vanhier.

succes, TT top-pick voor groeiaandeel voor 2017
koop je maar vol aan calls, nu de koers nog wat zuidwaarts hangt, het is weldra over, goed een ieder moet vooral voor zichzelf beslissen - ik heb de hint goed begrepen, nu nog zien of het uitbetaald.

Koos99 20 november 2016 16:51

quote:
potpourri schreef op 20 november 2016 14:51:
[...]

fundamenteel: er is geen reden meer tot leunen op het aandeel, er komt 'verandering' , the message is clear het is enkel te vroeg voor confirmatie, 2017 gaat het gebeuren.
we gaan terug naar de high van 12 euro ( van eind 2015) en eind 2017 zitten we on target voor zelfs het koersdoel van ING en let dan ook vooral op wat ING in haar laatste update suggereerde ( er is nu een 2e die dat ook denkt), dat gaat het aandeel doen dubbelen vanhier.

succes, TT top-pick voor groeiaandeel voor 2017
koop je maar vol aan calls, nu de koers nog wat zuidwaarts hangt, het is weldra over, goed een ieder moet vooral voor zichzelf beslissen - ik heb de hint goed begrepen, nu nog zien of het uitbetaald.

Qua ING verwijs je neem ik aan naar het stuk dat door Justin was gequoted.

TomTom technology day (started 11:00 cet):

CEO Goddijn started with stating that Consumer is no longer core for the future of TomTom. Press release issued with CAGR of 15% revenues for Telematics, Licensing and Automotive together which implies c.20% for Automotive we guesstimate which would bring revenues of Automotive to c.€270m which is in line with our estimates but well above consensus in our view. Also the focus on these 3 divisions seems to indicate perhaps a split of the company where consumer might be carved out. This should unlock value and might even ignite further break-up/sell out speculation in our view. more to come...

@Wies, ik neem aan dat je van Morgan Stanley iets soort gelijks heb gehoord gezien je enthousiasme.

@Justin, kort na 11-11 was je vrij stellig dat er in jou optiek geen sprake was van een eventueel afsplitsen van Consumer. De quote vd ING liet je echter zonder commentaar voorbijgaan. Ben je minder stellig geworden in het feit dat er geen afsplitsing Consumer gaat volgen?

mjmj 20 november 2016 19:18

plaatje met mogelijke SHS in wording. Ik kan er nog geen chocola van maken...

Bijlage:

mjmj 24 november 2016 11:28

Met dank aan Juun, november draadje, de TA analyse van Nico Bakker van 23 november:

n bijgaande figuur staat de weekchart van TomTom afgebeeld met een Complex H&S patroon in de maak. Ik heb de patrooncomponenten ingetekend om te illustreren waarom het ook wel een ‘samengesteld hoofd-schouder patroon’ wordt genoemd. We zien in eerste instantie twee linker schouders (LS1 en LS2), gevolgd door het hoofd (H) met aansluitend twee rechter schouders (RS1 en RS2), alles bij elkaar een SSHSS configuratie. Letwel, de koers zal in de buurt van RS1 bewegen om dan vast te stellen dat mogelijk een Hoofd-Schouder patroon in de maak is, ‘kijken met terugwerkende kracht’ zou ik dat willen noemen. Daarna kijk je uiteraard naar rechts om RS1 en RS2 gevormd te zien worden. Vervolgens teken je de neklijn (NL), in dit geval een lijn over de punten tussen de twee linker schouders en twee rechter schouders. Dan komt normaal gesproken de volgende stierenactie, te weten het breken van de neklijn, gevolgd door een pullback waarbij de neklijn als steun wordt getest. Als dan de bulls definitief toeslaan is het patroon klaar en kan de voorliggende uptrend, na onderbreking door het SSHSS patroon, worden vervolgd. Vandaar dat dit patroon op deze plek op de grafiek een continuatiepatroon wordt genoemd.

Koersdoel
Het koerspatroon kent een eigen koersdoel, te weten het spiegelen van de afstand tussen hoofd en neklijn vanaf het breekpunt boven de neklijn. Veelal een significante koersbeweging, afhankelijk uiteraard van de hoogte van het patroon. In geval van TomTom moet de neklijn nog worden uitgenomen om vervolgens op te stomen naar het bijna €12,00 koersdoel. Is dit toevallig de top in 2015? O nee, toeval bestaat niet.

Hoe betrouwbaar is een SSHSS? Leuk zo’n plaatje, maar wat is het waard? Thomas Bulkowski, de koerspatronenspecialist bij uitstek, heeft hier onderzoek naar gedaan. Hij komt onder andere tot de volgende bevindingen. Het patroon kent een failure rate van slechts 4%. Dus als de neklijn wordt teruggebroken dan is het een SSHSS Failure. Daar kan direct aan worden gekoppeld dat een SSHSS Failure uiterst bearish is in dit geval. Het berekende koersdoel wordt in 75% van de gevallen gehaald, let wel, het is een minimaal koersdoel. De gemiddelde koersstijging na een dergelijk patroon is maar liefst 39%. En het schijnt zo te zijn dat patronen met een schuine neerwaartse neklijn nog beter presteren.

Bijlage:

[verwijderd] 24 november 2016 13:01

Ik ben maar een leek in de wereld van Tomtom maar denk zeker dat er veel muziek in zit.
Wil graag een turbo kopen maar moet ik dan van 6.50 kopen of 5.80 of 7
40 ? heeft u hier ervaring mee?

mjmj 24 november 2016 13:22

quote:
lukycat63 schreef op 24 november 2016 13:01:
Ik ben maar een leek in de wereld van Tomtom maar denk zeker dat er veel muziek in zit.
Wil graag een turbo kopen maar moet ik dan van 6.50 kopen of 5.80 of 7
40 ? heeft u hier ervaring mee?

Ik raad het je niet aan: de bewegingen in TT zijn vaak zo dat de turbo's worden uitgestopt.

NewKidInTown 25 november 2016 06:35

quote:
lukycat63 schreef op 24 november 2016 13:01:
Ik ben maar een leek in de wereld van Tomtom maar denk zeker dat er veel muziek in zit.
Wil graag een turbo kopen maar moet ik dan van 6.50 kopen of 5.80 of 7
40 ? heeft u hier ervaring mee?

Het is natuurlijk de vraag welke turbo's de beste kansen bieden, LONG of SHORT ?
Uit jouw stop-loss niveaus, meen ik op te kunnen maken dat je naar de LONGS kijkt. Hoe dan ook, ik zou het je geen van beide aan raden. Mocht je toch willen, neem dan in ieder geval eentje met een ruime afstand tot het stop-loss niveau en met iets lagere hefboom. Be careful !

mjmj 3 december 2016 11:54

Nieuw plaatje, er is weinig veranderd, nog geen opwaartse impulsen zichtbaar. Al 15 dagen nu in een gestage beweging naar beneden binnen de grote groene candle van 11-11. Ik vermoed dat die 15 candles een zgn vlag-patroon zijn maar ik weet niet precies wat daar de betekenis van is. Het patroon komt me niet sterk over.

Bijlage:

[verwijderd] 3 december 2016 12:02

quote:
mjmj schreef op 3 december 2016 11:54:
Nieuw plaatje, er is weinig veranderd, nog geen opwaartse impulsen zichtbaar. Al 15 dagen nu in een gestage beweging naar beneden binnen de grote groene candle van 11-11. Ik vermoed dat die 15 candles een zgn vlag-patroon zijn maar ik weet niet precies wat daar de betekenis van is. Het patroon komt me niet sterk over.

Zet het plaatje eens op vier of vijf jaar, dan ziet het er een stuk vrolijker uit.

Neemt niet weg dat er ook dan naar mijn idee ruimte naar 7.10 is of zo. LT vooral opwaarts potentieel

apollo 3 december 2016 12:16

quote:
Sunshine Band schreef op 3 december 2016 12:02:
[...]

Zet het plaatje eens op vier of vijf jaar, dan ziet het er een stuk vrolijker uit.

Neemt niet weg dat er ook dan naar mijn idee ruimte naar 7.10 is of zo. LT vooral opwaarts potentieel

Je kunt niet ieder jaar blijven zeggen: bekijk het eens over 4 of 5 jaar, hoelang doen we dit nu al?

objectief 3 december 2016 13:23

Voor mij is de grote vraag: Wanneer gaat die florissante toekomst van TomTom eindelijk meer winst opleveren, want voorlopig is het sappelen.

[verwijderd] 3 december 2016 14:08

quote:
apollo schreef op 3 december 2016 12:16:
[...]

Je kunt niet ieder jaar blijven zeggen: bekijk het eens over 4 of 5 jaar, hoelang doen we dit nu al?

Wat ik bedoelde is het plaatje in de post waarop ik reageerde. Zet de grafiek van het koersverloop eens op vier of vijf jaar. Het TA plaatje ziet er dan niet ongunstig uit. Dat is gelijk ook de manco van TA; je kunt overal naar toe werken.

Ik bedoelde dus niet dat we nog 4-5 jaar moeten wachten op betere tijden. Dan zat ik nu niet in dit aandeel

KC

mjmj 3 december 2016 14:16

quote:
Sunshine Band schreef op 3 december 2016 14:08:
[...]

Wat ik bedoelde is het plaatje in de post waarop ik reageerde. Zet de grafiek van het koersverloop eens op vier of vijf jaar. Het TA plaatje ziet er dan niet ongunstig uit. Dat is gelijk ook de manco van TA; je kunt overal naar toe werken.

Ik bedoelde dus niet dat we nog 4-5 jaar moeten wachten op betere tijden. Dan zat ik nu niet in dit aandeel

KC

Veel TA-ers werken met grafieken in meerdere tijdframes, zie bv adnbeursanalyse.nl. Dit is zijn analyse t/m 13 okt jl.: www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/2016/...

[verwijderd] 3 december 2016 14:17

quote:
mjmj schreef op 3 december 2016 11:54:
Nieuw plaatje, er is weinig veranderd, nog geen opwaartse impulsen zichtbaar. Al 15 dagen nu in een gestage beweging naar beneden binnen de grote groene candle van 11-11. Ik vermoed dat die 15 candles een zgn vlag-patroon zijn maar ik weet niet precies wat daar de betekenis van is. Het patroon komt me niet sterk over.

I.d.d. lijkt de koers op weg te zijn naar de laatste dip van 6.81; de RSI(14) kan zelfs nog wat lager. Voorlopig brand ik mijn vingers niet verder. Ga middelen pas beneden de 7.00.

[verwijderd] 3 december 2016 14:40

quote:
mjmj schreef op 3 december 2016 14:16:
[...]

Veel TA-ers werken met grafieken in meerdere tijdframes, zie bv adnbeursanalyse.nl. Dit is zijn analyse t/m 13 okt jl.: www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/2016/...

Allemaal leuk en aardig, maar een analist die zoveel text nodig heeft om duidelijk te maken dat ie het ook niet weet kijk ik niet te veel naar.
Jij schreef: we gaan al 14 dagen omlaag. Ik zeg: we gaan al vier jaar omhoog, de koersdaling van het afgelopen jaar heeft in deze uptrend een prachtig instapmoment gecreeerd. Ik ben misschien een paar dubbeltjes te vroeg ingestapt, maar zit voor mijn gevoel aan de goede kant.
Daarbij is TA een bijzaak, fundamenteel moet wel de hoofdzaak blijven. HD maps voor self driving cars is fundamenteel belangrijk en hot.

KC

[verwijderd] 3 december 2016 16:10

quote:
Sunshine Band schreef op 3 december 2016 12:02:
[...]

Zet het plaatje eens op vier of vijf jaar, dan ziet het er een stuk vrolijker uit.

Neemt niet weg dat er ook dan naar mijn idee ruimte naar 7.10 is of zo. LT vooral opwaarts potentieel

Hij is er wel aan het uitlopen hoor, uit die langjarige uptrend.
En de laatste upswing (vanaf 6) kwam niet verder dan de mediaan van het trendkanaal.

Bijlage:

mjmj 12 december 2016 09:27

Met dank aan Dokus in een ander draadje.

beleggersplaats.com/nieuws/optie-trad...

Juun 27 december 2016 14:31

Koopkandidaat (Score: 71)
-Korte termijn, 23 dec. 2016

Analyseverklaring

TOMTOM zit in een opwaartse trend. Een voortgaande positieve koersontwikkeling binnen deze trend mag verwacht worden. Het aandeel heeft steun rond 7.92 euro en weerstand rond 8.54 euro. Volumetoppen en volumebodems komen goed overeen met toppen en bodems in de koers. Volume balance is ook positief, dit versterkt het trendbeeld. De RSI is overbought, toch kan het aandeel blijven stijgen. Pas als de RSI weer daalt is dit een verkoopsignaal. Het aandeel is totaal gezien technisch positief voor de korte termijn.

258 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	26 apr 2024 17:35
Koers	5,780
Verschil	+0,205 (+3,68%)
Hoog	5,820
Laag	5,600
Volume	475.734
Volume gemiddeld	327.601
Volume gisteren	419.134

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

Meer ››