TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom April 2016

4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

vCalker schreef op 13 april 2016 11:42:

[...]

Zeker een mooie product. stof tot nadenken ;)
Is het DE product tegenwoordig?
[verwijderd]
0
quote:

275 GTB schreef op 13 april 2016 13:08:

[...]
Ik wacht al 8 jaar op (goede) PR van TomTom, hopelijk komt het een keer.
Veel commentaar op Waze ja hier, maar die hebben de jackpot gevangen, mede door geschreeuw en gebluf.
Geef mij ook maar dat scenario voor TomTom. :-)
Ja, dat Waze stelde niet veel voor, maar toch voor 1 miljard overgenomen, als TT wat meer zou bluffen, dan zou de koers zo maar naar de 20 kunnen gaan. Maar schijnbaar hebben ze er niet zoveel belang bij.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 13 april 2016 11:34:

[...]

.... Maar doe dan niet alsof je al iets hebt of mapping eigenhandig hebt uitgevonden. Dan krijg ik een beetje waze gevoel, die deden ook alsof ze crowdsourcing haddenuitgevonden.
Dat is toch marketingles 1: Zeggen wat de andere aanbieders nalaten te doen

Als Tomtom dit spel niet door heeft vraag ik me af hoe professioneel ze daar eigenlijk zijn..
mjmj
0
quote:

griepje1 schreef op 13 april 2016 13:30:

[...]Is het DE product tegenwoordig?

hij verwarde het met de mooiste meid
[verwijderd]
0
quote:

pieter1960 schreef op 13 april 2016 13:30:

[...]

Ja, dat Waze stelde niet veel voor, maar toch voor 1 miljard overgenomen, als TT wat meer zou bluffen, dan zou de koers zo maar naar de 20 kunnen gaan. Maar schijnbaar hebben ze er niet zoveel belang bij.
30 euro is de minimale huidige waarde van de assets.
Als ze net zo zouden bluffen als het Israëlische mobileitje, dan stond TomTom al op ergens 80 - 100 euro. Misschien moeten ze een Israëlische CEO aantrekken? Is die gast van Waze niet beschikbaar?
flatliner
0
Strasbourg Eurométropole in France has selected PTV Group, in collaboration with TomTom, to monitor traffic and congestion in real-time across more than 600 kilometres of the greater Strasbourg road network.

The project will enable SIRAC, the city traffic management centre, to combine real-time data sourced by TomTom with PTV’s Optima analytics platform to monitor and control traffic conditions. In addition, real-time information on the current traffic situation can be communicated to drivers on both the urban and suburban networks.

The real-time data feeds also the traffic information channels such as Webportal or the Strasbourg city app, Strasmap.

www.itsinternational.com/categories/u...
[verwijderd]
0
Aardig plaatje wat ik tegenkwam op twitter pbs.twimg.com/media/CDVZ9veUUAAroXs?f...

Is al van vorig jaar maar geeft een aardig framework voor interpretatie van alle ontwikkelingen
flatliner
0
We are looking for the best and brightest minds to join our global Human Resources team to support our growth strategy for the future. This is an incredibly exciting opportunity to join us in a state of rapid growth. Big things are happening and we are seeking someone who wants to shape our approach to people management - someone who wants to help build the long term strategy of our SEA region.

erecruit.tomtomgroup.com/psc/eRecruit...
[verwijderd]
0
quote:

Grey01 schreef op 13 april 2016 13:44:

[...]

Dat is toch marketingles 1: Zeggen wat de andere aanbieders nalaten te doen

Als Tomtom dit spel niet door heeft vraag ik me af hoe professioneel ze daar eigenlijk zijn..
Of dat marketingles nummer 1 is? Dat ligt er aan wat je doel is.

Waze is nooit winstgevend geweest en heeft zich met gratis diensten proberen op te werken naar zoveel mogelijk gebruikers, met als end goal om overgenomen te worden. Aan Noam Bardin kon je merken, Facebook en Google tegen elkaar uitspelend, dat hun doel nooit is geweest om een op eigen benen winstgevende onderneming te bouwen. Als je doel is om jezelf te verkopen, dan is een beetje bluf nooit weg nee.

Als je gericht bent op zelfstandige winstgevende groei, dan is volgens mij les nummer 1 dat je echte problemen van consumenten oplost en dat je durft risico's te nemen, maar zonder de continuïteit van je bedrijf op het spel te zetten. Ook kun je dan niet ongelimiteerd gratis diensten neerzetten, zonder dat er een verdienmodel is. In dat geval is een beetje bluffen zinloos, want analisten enzo zullen dat interessant vinden, maar je verkoopt er richting consumenten geen product meer om.

Chela
1
quote:

Grey01 schreef op 13 april 2016 13:44:

[...]
Dat is toch marketingles 1: Zeggen wat de andere aanbieders nalaten te doen
Ik zie het een beetje als de aloude tegenstelling Angelsaksisch model versus Rijnland model oftewel shareholdersvalue tegenover stakeholdersvalue, met Tomtom (lees:Goddijn) natuurlijk als fervent aanhanger van het laatste model.
Ik vermoed nog steeds dat hij de langste adem zal hebben.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 13 april 2016 13:55:

[...]

Of dat marketingles nummer 1 is? Dat ligt er aan wat je doel is.

Bekijk ook eens het bredere perspectief: en-en ipv of-of

Tomtom zou dan in staat zijn om analisten èn consumenten blij te maken.
[verwijderd]
1
quote:

*Justin* schreef op 13 april 2016 13:55:

[...]

Of dat marketingles nummer 1 is? Dat ligt er aan wat je doel is.

Waze is nooit winstgevend geweest en heeft zich met gratis diensten proberen op te werken naar zoveel mogelijk gebruikers, met als end goal om overgenomen te worden. Aan Noam Bardin kon je merken, Facebook en Google tegen elkaar uitspelend, dat hun doel nooit is geweest om een op eigen benen winstgevende onderneming te bouwen. Als je doel is om jezelf te verkopen, dan is een beetje bluf nooit weg nee.

Als je gericht bent op zelfstandige winstgevende groei, dan is volgens mij les nummer 1 dat je echte problemen van consumenten oplost en dat je durft risico's te nemen, maar zonder de continuïteit van je bedrijf op het spel te zetten. Ook kun je dan niet ongelimiteerd gratis diensten neerzetten, zonder dat er een verdienmodel is. In dat geval is een beetje bluffen zinloos, want analisten enzo zullen dat interessant vinden, maar je verkoopt er richting consumenten geen product meer om.


Onzin. Kijk naar het gebluf van Tesla. Ze verkopen meer en de pre-orders van 350.000 stuks voor model 3 laten dat zien (is trouwens ook nog maar peanuts in de automarkt; ze gaan dat aantal over enkele jaren verspreid afleveren dus veel verder dan 0,2%-0,3% marktaandeel komen ze de komende jaren niet bij Tesla). Ze krijgen door dat gebluf toch alle aandacht. Zelfs met een heel gevaarlijk systeem voor semi-automatisch rijden op de snelweg dat ze gebruiken (Mobileitje ingebouwd).
[verwijderd]
0
quote:

Y schreef op 13 april 2016 14:08:

Morgenochtend maar eens een persbericht dan......
Ja en waar moet dat dan over gaan? Alibaba?
[verwijderd]
2
quote:

Automaatje schreef op 13 april 2016 14:34:

De Zweedse balletjes rollen.

Mvr gr, Daf66
De ikea balletjes?
[verwijderd]
0
Dat wordt een leuk weekje voor de cijfers: een nieuw produkt volgens @one-ten in het wist u dat draadje en de Zweden met hun prachtige auto's komen ook op de thee ;-) Misschien al enige voorkennis in de markt; vandaar de stijging van de koers?
[verwijderd]
0
quote:

VOORTS schreef op 13 april 2016 14:37:

[...]

De ikea balletjes?
In de poppenhoek? (Gooische vrouwen)

www.youtube.com/watch?v=DNaRcizkP5M
[verwijderd]
0
quote:

Automaatje schreef op 13 april 2016 14:34:

De Zweedse balletjes rollen.

Mvr gr, Daf66
Mooi Daf 66 we wachten het5 af, deze post moeten ze maar lekker laten staan.

Bedankt,

Tini
[verwijderd]
0
quote:

Automaatje schreef op 13 april 2016 14:34:

De Zweedse balletjes rollen.

Mvr gr, Daf66
Na de driepuntsgordel nu eerste openlijke gebruiker van....
4.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 206 207 208 209 210 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 jun 2024 17:35
Koers 5,485
Verschil -0,155 (-2,75%)
Hoog 5,670
Laag 5,445
Volume 348.316
Volume gemiddeld 298.435
Volume gisteren 437.003

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront