TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2015

4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
[verwijderd]
0
Beperktedijkbewaking dikke AB !!

Ondanks dat ik het niet met alles eens ben laat je alsjeblieft de mond niet snoeren.
lapins
1
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 12 september 2015 18:25:

[...]
En voor welke tekst precies zou hij zich diep moeten schamen volgens jou?
sommige mensen kunnen het niet hebben dat mensen door hard werken meer hebben als een ander!
Sommige willen ook dat dat verschil gedeelt word met minder bedeelden
( Ik denk dat het in die trend gezocht moet worden )

[verwijderd]
0
Wat een gek die bdb. Moest zelf eens vluchteling zijn. Maar hebben juist een beleggingsportefeuliie van een miljoen.
[verwijderd]
0
quote:

Gerome77 schreef op 12 september 2015 17:55:

@bdb, lees rustig nog een keer je eigen tekst, kijk even om je heen en besef in welke luxe je leeft. Check anders nog een keer je beleggingsportefeuille en ga je diep schamen.
Lul niet zo slap joh piegem.
Heb ff gekeken naar mn beleggingsportefeuille en die ziet er goed uit.
Maar wat denk jij nou dat het mij komt aanwaaien.
leonardus65
0
Ik begrijp bdb wel. (niet met alles eens) Maar als je je hele leven voor de maatschappij en de politiek hebt gewerkt, en je ziet het uiteindelijk resultaat. Dat kan frustrerend zijn. Er is ook armoede in Nederland, als je ziet hoe in de zorg bezuinigd wordt. Als je je niet meer thuis voelt in je dorp, stad land.
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 12 september 2015 17:50:

[...]

Kijk dan ook even hier naar:
Zulieferer setzt aufs schlaue Auto. Bosch
red/rtr, 11.09.2015 15:12 Uhr

www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt...

Die Ausbreitung von digitalen Services im Fahrzeug wird die Autoindustrie nach Ansicht Bulanders aufmischen. So erwartet er Übernahmen und Kooperationen in großem Umfang. Der Kauf des Kartendienstes Nokia Here durch die drei Autobauer Daimler, BMW und die Volkswagen-Tochter Audi ist dafür ein Beispiel. Der Stiftungskonzern Bosch sieht sich nicht unter Akquisitionsdruck, hält aber die Augen offen. „Wenn wir eine Lücke im Portfolio haben, versuchen wir, sie zu füllen, auch durch Zukäufe“, sagte Bulander.
Ha Vici !

Ich weiß, mein Deutsch ist scheiße... :)
Vandaar even door de Translator gehaald

Dus hij verwacht dat acquisities en partnerships op grote schaal. De aankoop van de kaart dienst Nokia Here van de drie autofabrikanten Daimler, BMW en Volkswagen dochteronderneming Audi is een voorbeeld. De Stichting Geconsolideerde Bosch ziet zichzelf niet onder druk overname, maar houdt zijn ogen open. "Als we een gat in de portefeuille, proberen we het te vullen, en door middel van acquisities," zei Bulander.

Misschien dat iemand dit toch nog wat netter kan vertalen..

Bosch heeft het gat dus weten op te vullen met TOMTOM !

Ehh..acquisitie ??? !!!!!!
Gaat Bosch TT overnemen soms ?
Gerome77
1
Bijvoorbeeld
- Wel profiteren van globalisering/internationale handel, maar niet accepteren dat mensen op zoek gaan naar een beter leven door zich simpelweg te verplaatsen naar een betere plek op deze wereld.
- NL vol? Misschien in een paar grote steden, maar een groot deel van NL valt dat toch best mee. In sommige delen is zelfs krimp verwacht in de komende jaren. Daar sluiten scholen, et
- Niggers is toch best wel een racistisch woord - wellicht is bdb daar niet van op de hoogte, maar hij geeft aan bewust voor dit woord te kiezen...

Vond het een vrij ongenuanceerd stuk, maar ieder zijn mening. Was niet de bedoeling om hier een hele discussie uit te lokken. Ben een groot fan van dit forum en lees al aardig wat jaren mee. Helaas wat veel onzin de laatste tijd en was eigenlijk niet van plan om daar aan mee te gaan doen.

Iedereen succes volgende week! Ben benieuwd!

[verwijderd]
0
AB van mij Gerome. Ik heb het hier al vaker opgenomen tegen deze dwaze politieke uitspattingen van dit heerschap. Het wordt steeds erger met hem en wellicht moet hij eens een scan laten maken van zijn hersenpan. Dat het
IEX forum zich leent voor rastische uitlatingen is een schande?
[verwijderd]
2
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 september 2015 17:28:

[...]

En ik meen dat, verdomme.
Hij zat vaak links van Matthijs van Nieuwkerk, bij de DWDD. Oftewel rechts van de kijker, zoals prof. Diepenhorst vaak zei.
Die rechtse stoelen zijn voor mij eeuwig besmet. En zolang de DWDD die klootzak blijft uitnodigen, blijf ik hen beschouwen als salonsocialisten van de grachtengordel. Ethici van de vierkante millimeter...

Er komen tienduizenden immigranten zonder geldige papieren op ons af. Dat zij in de Amsterdamse grachtengordel of in leuke huisjes in centrum Utrecht of Leiden niet terecht kunnen is jullie rijke D'66 populisten duidelijk. Dus maar in de provincie...??
Jullie D66-ers zijn ethici op de vierkante millimeter. Toen dit kabinet afschuwelijke verhuurdersheffingen invoerde, hoorde ik jullie schijnheiligen ook niet.

Geef eindelijk eens toe dat illegale import ons welzijn schaadt. Niet alleen financieel, maar ook qua welzijn en natuur, nog afgezien van integratieproblemen. Er zijn er vele, maar ik ga ze niet noemen omdat ik niet in het vaarwater van de demagoog GW wil komen. Ik ben namelijk voor godsdienstvrijheid, en dus niet tegen hoofddoekjes of kruisjes of keppeltjes.

Jezus, sorry hoor, wat had PF achteraf gelijk (zeg ik, als oer-calvinist).
We worden echt ontwricht! In mijn supermarkt spreekt de helft geen Nederlands meer. Mag ik me dan ontheemd voelen of niet!!???

Ik heb op vele manieren gebouwd aan de infrastructuur van dit land. Niet voor illegale immigranten die van toeten noch blazen weten! Ook niet weten van onze bevolkingsdichtheid, de hoogste in Europa!

Ga eens echt fietsen, jullie D'66-ers en jullie VVD-ers in jullie hummers. Dan ga je zien hoe dichtbevolkt dit land is. In de zomer is het hier in het ZW-en echt filefietsen. Maar wat zeggen PvdA, GL, en D'66? RUIMTE ZAT!! (???)
Jullie yuppen gaan 's zomers naar minder dicht bevolkte streken in andere landen, en zeggen tegen de minima:"Ook een prettige vakantie".

Ja,van harte hoor.
Ga fietsen, mensen, in dit van mij door God gegeven land waar ik geboren ben. Ik kan er niet meer vissen of vrij kamperen, maar ik wil er nog wel vrij fietsen. Kortom..

IK BEN IMPORT EN OVERBEVOLKING ZAT!!

En ik heb het volste recht om dat te zeggen...
Ik moet aan allerlei eisen en papieren voldoen. Mijn dochter ook in verre landen.
Maar hier eist illegale import van alles op. Laat het kabinet maar eens transparant zijn over de echte kosten van asielzoekers. Het gaat naar het miljard, op LT nog veel meer.

IK BEN HET ZAT!!

Meer geld voor hulp ter plekke of defensie? GRAAG!!!

Maar no mercy whatso-ever voor nikkers die in Spaanse enclaves over hekken klimmen om hun illegale doel te bereiken. Ik gebruik dat woord nikkers bewust.
Namelijk voor egoïsten die hun vriendin en kind in de steek laten. En beter in hun eigen land hun best moeten doen. Hier wacht hen slechts ellende, slaapzakken in zg. vluchtelingenkerken en ontkenning van hun manzijn. In Gambia is een jongemannen-tekort, zei een docu laatst.

Geloof me, ik heb hier met vele zielzorgers over gevochten. Maar uiteindelijk heb ik, oer-calvinist, bedankt voor de PKN.

Het PvdA- en D'66 + GL beleid van "welkom" doet regelrecht schade aan het welzijn van onze minima.
Rijken in Wassenaar lijden er niet onder.
Voorbeelden ten over, breek me de bek niet open.

Gefrustreerde aap,neem een enkeltje naar je dochter!
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 12 september 2015 17:50:

[...]
Kijk dan ook even hier naar:
Zulieferer setzt aufs schlaue Auto. Bosch
red/rtr, 11.09.2015 15:12 Uhr

www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt...

Die Ausbreitung von digitalen Services im Fahrzeug wird die Autoindustrie nach Ansicht Bulanders aufmischen. So erwartet er Übernahmen und Kooperationen in großem Umfang. Der Kauf des Kartendienstes Nokia Here durch die drei Autobauer Daimler, BMW und die Volkswagen-Tochter Audi ist dafür ein Beispiel. Der Stiftungskonzern Bosch sieht sich nicht unter Akquisitionsdruck, hält aber die Augen offen. „Wenn wir eine Lücke im Portfolio haben, versuchen wir, sie zu füllen, auch durch Zukäufe“, sagte Bulander.
Weer heel knap en snel gevonden! AB en complimenten!

Het zou wel een toch wel enigzins onverwachte ontknoping zijn. Maar gegeven de recente ontwikkelingen wel een die zou kloppen met alle signalen. En dan krijgen we waarschijnlijk echt snel hom of kuit.

Vanuit Bosch gezien zou het een heel erg voor de hand liggende acquisitie zijn. Die ook prima bij het zo door Merkel gewenste Europees offensief zou passen. In Europa volgens mij iedereen blij. Kun jij je nog herinneren dat ikaan het begin van het jaar gepassioneerd heb gepleit voor het ineen slaan van de handen in Europees verband om deze giga-kans niet door onze vingers te laten glijden? Dit zou wel eens dicht in de buurt van dat ideaal kunnen komen.

Maar met welke prijs zou HG (en de andere oprichters en JdM) akkoord kunnen gaan?
[verwijderd]
1
Alles is vele malen verslechterd door privatisering. Kijk naar de Post - vele malen slecher door waarschijnlijk te goedkope krachten die niet de juiste instelling hebben.. De NS - veel te veel schijven en teveel opgesplitste bedrijven , waardoor er meer concurrentie is ipv alles oor elkaar over te hebben, wat je in een NS wel had. De zorg - een grote puinhoop...het wordt alleen maar duurder, hoger eigen risico, en zeker niet beter......En de politiek, slaat de plank compleet mis...maar ja, welke partij momenteel zou de problemen wel kunnen oplossen? Ik zie er momenteel geen een. .....er is momenteel echt niemand, die de daadkracht heeft, om een goede premier te zijn......of een partij, die wel de ballen heeft om problemen echt op te lossen.....
Het is natuurlijk van de gekke, dat we in een kort tijdsbestek van 15 jaar, van een pensioen leeftijd van 55+ naar nu 67 zijn gegaan.....en de jeugd, die komt niet aan hét werk. ....en in welke functie kun je überhaupt tot hè 67 werken ? Is daar over nagedacht? Tuurlijk niet...... ik ben treindienstleider, en zie dat er verscheidene mensen rond de 60 al problemen hebben met hun werk, en bang zijn om een veiligheidsfout te maken....en begrijpelijk natuurlijk. ..Want 1 veiligheidsfout, kan zorgen dat je je ontslag krijgt. ....lekker......
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 12 september 2015 19:34:

[...]
Weer heel knap en snel gevonden! AB en complimenten!

Het zou wel een toch wel enigzins onverwachte ontknoping zijn. Maar gegeven de recente ontwikkelingen wel een die zou kloppen met alle signalen. En dan krijgen we waarschijnlijk echt snel hom of kuit.

Vanuit Bosch gezien zou het een heel erg voor de hand liggende acquisitie zijn. Die ook prima bij het zo door Merkel gewenste Europees offensief zou passen. In Europa volgens mij iedereen blij. Kun jij je nog herinneren dat ikaan het begin van het jaar gepassioneerd heb gepleit voor het ineen slaan van de handen in Eurpees verband om deze giga-kans niet door onze vingers te laten glijden? Dit zou wel eens dicht in de buurt van dat ideaal kunnen komen.

Maar met welke prijs zou HG (en de andere oprichters en JdM) akkoord kunnen gaan?
Jij twijfelt aan hom of kuit ?

Voel eens aan je voorhoofd svp
[verwijderd]
0
Die Ausbreitung von digitalen Services im Fahrzeug wird die Autoindustrie nach Ansicht Bulanders aufmischen. So erwartet er Übernahmen und Kooperationen in großem Umfang. Der Kauf des Kartendienstes Nokia Here durch die drei Autobauer Daimler, BMW und die Volkswagen-Tochter Audi ist dafür ein Beispiel. Der Stiftungskonzern Bosch sieht sich nicht unter Akquisitionsdruck, hält aber die Augen offen. „Wenn wir eine Lücke im Portfolio haben, versuchen wir, sie zu füllen, auch durch Zukäufe“, sagte Bulander.

De uitbreiding van het aantal digitalen diensten in de auto zullen de autoindustrie in de ogen van Bulander opschudden. Zo verwacht hij overnames en samenwerkingen op grote schaal. De koop van Nokia HERE door de de 3 autoproducenten Daimler, BMW en Volkswagen-dochter Audi (Noot: hij noemt nadrukkelijk niet Volkswagen!) is een voorbeeld daarvan. Het Bosch-concern met zijn stichtingsstructuur ziet voor zichzelf geen acquisitiedruk, maar houdt de ogen open. " Als we een gat in onze portfolio hebben, proberen wij dat te vullen, ook door aankopen", zei Bulander.

Toch wel opmerkelijke uitspraken die op iets concreets lijken te wijzen. En TomTom zou een prachtig gat vullen voor Bosch. Die nieuwe parkeersensor is een mooi voorbeeld. Die schreeuwt om integratie met navigatie en traffic. Niets zo logisch om het aanbieden van vrij parkeerplaatsen te combineren met het reeds eerder ingegeven reisdoel. Dan wil je toch niet een aparte APP moeten opstarten?

Er zit echt een enorm potentieel in de rol van "broker" voor vrije parkeerplaatsen.

Bovendien doet Bosch zaken met echt iedereen. Niet alleen de Duitsers maar ook met de West Coast.
[verwijderd]
0
Moderator Henk,zou u een ban willen geven aan Beperktedijkbewaking schreef op 12 sep 2015 om 17:28:

Dat gaat alle perken te buiten!!!!!!!
[verwijderd]
0
quote:

Informer schreef op 12 september 2015 19:38:

[...]
Jij twijfelt aan hom of kuit ?

Voel eens aan je voorhoofd svp
Niet zo zeer over die hom of kuit, maar meer over de termijn waarop de uitkomst bekend wordt gemaakt. Ik ben er wel bij gebaat dat dat niet te lang meer duurt.
[verwijderd]
0
TomTom foto van vrijdag heeft ook echt achterliggende info..

1)
1234
Is denk ik inderdaad de opsplitsing van TT
- Dit wisten wij al lang.. :)

2)
VW is een mooie auto merk.
Europa contract is binnen !!!
- Ook die hadden we aan zien komen !! :)

3)
Pon + Bosch + TT = A Match made in Heaven !
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 12 september 2015 19:47:

[...]
Niet zo zeer over die hom of kuit, maar meer over de termijn waarop de uitkomst bekend wordt gemaakt. Ik ben er wel bij gebaat dat dat niet te lang meer duurt.
Kom kom, er staat in het artikel dat ze hun ogen openhouden indien er geschikte bedrijven langskomen die hun portofolio verrijken. Het is mij te kort door de bocht om dan nu te denken dat dit TomTom moet zijn. TomTom biedt zeker vele extra's aan Bosch maar er zijn meer vissen die de assets van TomTom graag willen hebben en is TomTom op dit moment wel te koop? Dagen geleden kwam hier de tweet van Corinne een paar keer per dag langs, iets in de trend van waarom nu verkopen na de vele investeringen?
Dus in mijn ogen draaft Xynix een beetje door en is het iets te veel wishful thinking. Nee dinsdag gaat Bosch een belangrijke aankondiging doen en wellicht is dit wel een voorbode om extra aandacht te trekken.

Spannend is het wel en van mij mag het maar ik verwacht geen verkoop van de kaarten.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 12 september 2015 19:45:

Die Ausbreitung von digitalen Services im Fahrzeug wird die Autoindustrie nach Ansicht Bulanders aufmischen. So erwartet er Übernahmen und Kooperationen in großem Umfang. Der Kauf des Kartendienstes Nokia Here durch die drei Autobauer Daimler, BMW und die Volkswagen-Tochter Audi ist dafür ein Beispiel. Der Stiftungskonzern Bosch sieht sich nicht unter Akquisitionsdruck, hält aber die Augen offen. „Wenn wir eine Lücke im Portfolio haben, versuchen wir, sie zu füllen, auch durch Zukäufe“, sagte Bulander.

De uitbreiding van het aantal digitalen diensten in de auto zullen de autoindustrie in de ogen van Bulander opschudden. Zo verwacht hij overnames en samenwerkingen op grote schaal. De koop van Nokia HERE door de de 3 autoproducenten Daimler, BMW en Volkswagen-dochter Audi (Noot: hij noemt nadrukkelijk niet Volkswagen!) is een voorbeeld daarvan. Het Bosch-concern met zijn stichtingsstructuur ziet voor zichzelf geen acquisitiedruk, maar houdt de ogen open. " Als we een gat in onze portfolio hebben, proberen wij dat te vullen, ook door aankopen", zei Bulander.

Toch wel opmerkelijke uitspraken die op iets concreets lijken te wijzen. En TomTom zou een prachtig gat vullen voor Bosch. Die nieuwe parkeersensor is een mooi voorbeeld. Die schreeuwt om integratie met navigatie en traffic. Niets zo logisch om het aanbieden van vrij parkeerplaatsen te combineren met het reeds eerder ingegeven reisdoel. Dan wil je toch niet een aparte APP moeten opstarten?

Er zit echt een enorm potentieel in de rol van "broker" voor vrije parkeerplaatsen.
Dank voor de vertaling, maar ik dacht ik laat Informer zelf even het werk doen ;-)
Oh en aufmischen kun je volgens het Duitse woordenboek ook vertalen met verpletteren.
Als je het hele artikel leest, wil Bosch ook meer richting Automotive.
marique
0
quote:

Vici schreef op 12 september 2015 17:41:

[...]

Marique, ik ben geen deskundige, maar je stelt inderdaad een hele belangrijke vraag. Mogelijk vind je hier wat antwoorden, het is maar een kleine selectie, van wat je op het internet kan vinden over dit onderwerp:

www.dutchcowboys.nl/automotive/10-din...

In dat artikel ook een verwijzing naar een McKinsey rapport:

www.mckinsey.com/Insights/Automotive_...

En wie het weekend niets te doen heeft:
hbr.org/2015/10/how-smart-connected-p...

Dat bedoelde ik dus. Bedankt @Vici.
Heel wat meer waard als discussiepunt voor de toekomst van TT dan het oeverloze gezwam over een paar centen koerswinst of -verlies.
[verwijderd]
0
quote:

gerard_ecb schreef op 12 september 2015 19:58:

[...]
Kom kom, er staat in het artikel dat ze hun ogen openhouden indien er geschikte bedrijven langskomen die hun portofolio verrijken. Het is mij te kort door de bocht om dan nu te denken dat dit TomTom moet zijn. TomTom biedt zeker vele extra's aan Bosch maar er zijn meer vissen die de assets van TomTom graag willen hebben en is TomTom op dit moment wel te koop? Dagen geleden kwam hier de tweet van Corinne een paar keer per dag langs, iets in de trend van waarom nu verkopen na de vele investeringen?
Dus in mijn ogen draaft Xynix een beetje door en is het iets te veel wishful thinking. Nee dinsdag gaat Bosch een belangrijke aankondiging doen en wellicht is dit wel een voorbode om extra aandacht te trekken.

Spannend is het wel en van mij mag het maar ik verwacht geen verkoop van de kaarten.
Maar de strategische logica is er wel. De ontwikkelingen schreeuwen om nauwe integratie tussen maps/traffic en sensoren. Of het nu om HAD-kaartontwikkeling, parking, spookrijder-alerts, pre-emptive hazardalerts of smart cities gaat. Iedereen in de industrie schreeuwt om standaardisering. Wij zitten hier ook al meer dan een half jaar op de lijn van de onvermijdelijkheid van "grand coalitions". Niets lijkt er op te wijzen dat TomTom daarin op eigen kracht een kernrol zal weten te bemachtigen. Maar Bosch zit WEL overal en is voor echt alle partijen een zeer gerespecteerde gespreks-/ontwikkelpartner. Zowel voor de Duitse industrie als voor de West Coast.

Merkel en de Duitse captains of industry zullen meer kunnen geloven in Bosch als voortrekker voor een technologisch offensief dan in TomTom. Bosch heeft nog nooit op omvallen gestaan en heeft sterktes op alle relevante aspecten. Maar inderdaad een "Lücke" waar het maps/traffic betreft. Vandaar ook die samenwerking met TomTom. Waarom die dan niet intensiveren?

Dus in mijn ogen zou dit wel eens de ontknoping kunnen gaan worden. Maar dan is de vraag voor welke prijs TomTom het maps/traffic gebeuren zouden willen afstaan aan Bosch, om zelf als consumer bedrijf door te gaan. Weg uit het politieke web van machtsspelletjes waar ze toch weer iedere keer buitenspel dreigen te kunnen worden gezet, Video-2000 stijl. De uitspraken van Corinne kunnen vallen onder "negotiating by media".
4.651 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 229 230 231 232 233 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 5,695
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,735
Laag 5,605
Volume 246.504
Volume gemiddeld 282.700
Volume gisteren 246.504

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront