TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom augustus 2015

4.953 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 244 245 246 247 248 » | Laatste
[verwijderd]
0
Het Versatel scenario gaat in werking: uitroken van de kleine aandeelhouder, de koers naar beneden orkestreren, exclusieve 1 op 1 gespreken met de CEO("tete a tete"), nieuwsvoorsprong enz enz.

Hoe komt de Mol in godsnaam zonder eerdere meldingen aan >5%? een deel overgenomen van Bottman? onderhandse deal met andere grootaandeelhouder van "De Familie"?

Het is wel een portie van >€100 miljoen, hij zal voor multiplier 4 gaan....
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 5 augustus 2015 11:26:

[...]

Dat zijn inderdaad de drie scenarios Jinx. Ik heb reden om aan te nemen dat UBER bij TomTom aan de deur klopt. En aangezien Microsoft nu in UBER investeert en ook haar maps team aan UBER heeft verkocht, denk ik dat Microsoft dan geinteresseerd is in een minderheidsbelang. Bijvoorbeeld 80% UBER en 20% Microsoft. Door de verkoop van het BING maps team kan dit wel uit voor Microsoft.

Dit scenario komt overeen met:

- Rondom HERE werd MSFT ook genoemd als geinteresseerd in een belang, maar niet bezit
- UBER was geinteresseerd in HERE.
- UBER en MSFT zijn nu partners
- UBER is bewezen geinteresseerd in bezit kaarten (gezien hun recente acquisities)
- UBER wil toewerken naar zelfrijdende taxi's en HERE is nu weg naar de Duitsers
- Een signaal dat ik doorgestuurd heb gekregen en derhalve niet kan delen zonder de bron prijs te geven.
Justin,je blijft maar gissen.Here 4,2 Justin: Microsoft - USD 4.700.000.000
[verwijderd]
0
quote:

bezinteergebelegt schreef op 5 augustus 2015 11:36:

[...]

Met alle rspect maar het is al sinds eind mei een zijwaartse beweging, eind mei ook al 10,40 gezien. sinds die tijd hebben zowel de schrijvers van puts en calls het gelijk aan hun zijde. En in die tussentijd hebben we zowel dagen gehad met leuke ups en downs maar per saldo dus naar de zijkant. Zolang dat patroon niet doorbroken wordt verdien je met Tommie nu gewoon het meest aan schrijven, either way. De premiesloop wordt nu gewoon door het verstrijken der tijd gedaan. Ben het wel met je eens dat calls schrijven nu wat linker wordt ivm allelei scenario's die kunnen gebeuren maar voor hetzelfde geldt staat het eind december nog gewoon rond deze standen, hoewel vrijwel niemand hier aanwezig daar in schijnt te geloven.
Als je calls schrijft en het loopt uit de hand ben je in 1 keer failliet. Tenzij je het covert.

Je ziet dat de handel stilgelegd wordt bij het eerste de beste gerucht. Nu viel hij daarna terug, omdat het nieuws niet hard genoeg was. Als er wel hard nieuws is, heb je een lange freeze en heeft iedereen tijd om zich te bezinnen. En moet je kijken wat er daarna gebeurt. Bloomberg gaf 13 euro als target. Zal wel ingegeven zijn door de koper (startschot) maar voor dat geld gaat TT natuurlijk niet weg. De vorige keer werd Navteq veel duurder verkocht dan TeleAtlas, omdat ze de laatst overgeblevene waren. Nu is dat andersom.
Meryntje
1
quote:

*Justin* schreef op 5 augustus 2015 11:26:

[...]

Dat zijn inderdaad de drie scenarios Jinx. Ik heb reden om aan te nemen dat UBER bij TomTom aan de deur klopt. En aangezien Microsoft nu in UBER investeert en ook haar maps team aan UBER heeft verkocht, denk ik dat Microsoft dan geinteresseerd is in een minderheidsbelang. Bijvoorbeeld 80% UBER en 20% Microsoft. Door de verkoop van het BING maps team kan dit wel uit voor Microsoft.

Dit scenario komt overeen met:

- Rondom HERE werd MSFT ook genoemd als geinteresseerd in een belang, maar niet bezit
- UBER was geinteresseerd in HERE.
- UBER en MSFT zijn nu partners
- UBER is bewezen geinteresseerd in bezit kaarten (gezien hun recente acquisities)
- UBER wil toewerken naar zelfrijdende taxi's en HERE is nu weg naar de Duitsers
- Een signaal dat ik doorgestuurd heb gekregen en derhalve niet kan delen zonder de bron prijs te geven.
Een "smerige" delisting. Kunnen ze dat maken als we (nagenoeg) allemaal weten dat de pot met goud om de hoek ligt? Is er dan een rol weggelegd voor de ondernemingskamer? Wat voor verhaal zouden ze daar wel niet bij moeten verzinnen?

Groet uit Grunn.
yinx
0
quote:

*Justin* schreef op 5 augustus 2015 11:26:

[...]

Dat zijn inderdaad de drie scenarios Jinx. Ik heb reden om aan te nemen dat UBER bij TomTom aan de deur klopt. En aangezien Microsoft nu in UBER investeert en ook haar maps team aan UBER heeft verkocht, denk ik dat Microsoft dan geinteresseerd is in een minderheidsbelang. Bijvoorbeeld 80% UBER en 20% Microsoft. Door de verkoop van het BING maps team kan dit wel uit voor Microsoft.

Dit scenario komt overeen met:

- Rondom HERE werd MSFT ook genoemd als geinteresseerd in een belang, maar niet bezit
- UBER was geinteresseerd in HERE.
- UBER en MSFT zijn nu partners
- UBER is bewezen geinteresseerd in bezit kaarten (gezien hun recente acquisities)
- UBER wil toewerken naar zelfrijdende taxi's en HERE is nu weg naar de Duitsers
- Een signaal dat ik doorgestuurd heb gekregen en derhalve niet kan delen zonder de bron prijs te geven.
Ik ben ook nog steeds verbaasd dat Microsoft niet mee heeft geboden op HERE. En dan UBER. UBER is mede gefinancierd door de cvc van Google. Deze cvc zegt onafhankelijk van Google te opereren. Dat is natuurlijk niet zo. Degene die betaald (Google) bepaald. De investeringscommissie bepaald, maar Google bepaald wie zitting neemt in de investeringcie. Dan is de cirkel weer rond. Alleen met goedkeuring van de (groot) aandeelhouder cvc Google zal UBER een dergelijke deeleneming/minderheidsbelang kunnen nemen. Ik weet niet hoe de (cvc) Google hier tegenover staat. Ik weet niet hoe belangrijk Google (in)directe control over de TTT/Map/Had ed aktiviteiten van TomTom vindt.

Het is natuurlijk wel een rete interessante case. En het allerbelangrijkst is natuurijk hoe de dga's/rvb van TT nu gaat acteren.

YinX

[verwijderd]
0
Nico PR Bakker ?@TheDailyTurbo

TOMTOM: bij een doorbraak van de 10,60 weerstand komt potentieel vrij op de weekgrafiek naar 13,65...nu 10,40

Guus_Geluk
0
Wie tilt TT even boven de 10.50? (En daarboven sluiten?)

Wellicht JdM nog wel een keer, hij heeft immers de spike veroorzaakt tot bijna 11 euro.
[verwijderd]
1
quote:

Meryntje schreef op 5 augustus 2015 11:40:

[...]

Een "smerige" delisting. Kunnen ze dat maken als we (nagenoeg) allemaal weten dat de pot met goud om de hoek ligt? Is er dan een rol weggelegd voor de ondernemingskamer? Wat voor verhaal zouden ze daar wel niet bij moeten verzinnen?

Groet uit Grunn.
Je hebt een 'fairness opinion' nodig. Die kun je nu wel krijgen op een niveau van EUR14-15 (zie oa koersdoelen van ING/ABN). Het is echter de vraag of HG en JdM vanaf nu in NL bekend willen staan als een soort 'Nina Brink'. Dan heb ik het over het pek en veren scenario. Ze doen er verstandig aan om gewoon voor een goede exit te gaan voor alle aandeelhouders. Wellicht zelf doorgaan met BU Consumer al dan niet aan de beurs genoteerd.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 5 augustus 2015 11:38:

Het Versatel scenario gaat in werking: uitroken van de kleine aandeelhouder, de koers naar beneden orkestreren, exclusieve 1 op 1 gespreken met de CEO("tete a tete"), nieuwsvoorsprong enz enz.

Hoe komt de Mol in godsnaam zonder eerdere meldingen aan >5%? een deel overgenomen van Bottman? onderhandse deal met andere grootaandeelhouder van "De Familie"?

Het is wel een portie van >€100 miljoen, hij zal voor multiplier 4 gaan....
Die multiplier van 4 is dan voor de periode van enkele jaren want in de periode 2017-2019 wordt de 40 euro eenvoudig gekraakt via de groei van de WPA.
[verwijderd]
0
quote:

Strijkijzer schreef op 5 augustus 2015 11:47:

[...]
Je hebt een 'fairness opinion' nodig. Die kun je nu wel krijgen op een niveau van EUR14-15 (zie oa koersdoelen van ING/ABN). Het is echter de vraag of HG en JdM vanaf nu in NL bekend willen staan als een soort 'Nina Brink'. Dan heb ik het over het pek en veren scenario. Ze doen er verstandig aan om gewoon voor een goede exit te gaan voor alle aandeelhouders. Wellicht zelf doorgaan met BU Consumer al dan niet aan de beurs genoteerd.
Met 15 euro ben je geen nina.
Met 13? Voor ons wel, maar sommige analisten wellicht niet.
harrysnel
0
quote:

*Justin* schreef op 5 augustus 2015 11:26:

[...]

Dat zijn inderdaad de drie scenarios Jinx. Ik heb reden om aan te nemen dat UBER bij TomTom aan de deur klopt. En aangezien Microsoft nu in UBER investeert en ook haar maps team aan UBER heeft verkocht, denk ik dat Microsoft dan geinteresseerd is in een minderheidsbelang. Bijvoorbeeld 80% UBER en 20% Microsoft. Door de verkoop van het BING maps team kan dit wel uit voor Microsoft.

Dit scenario komt overeen met:

- Rondom HERE werd MSFT ook genoemd als geinteresseerd in een belang, maar niet bezit
- UBER was geinteresseerd in HERE.
- UBER en MSFT zijn nu partners
- UBER is bewezen geinteresseerd in bezit kaarten (gezien hun recente acquisities)
- UBER wil toewerken naar zelfrijdende taxi's en HERE is nu weg naar de Duitsers
- Een signaal dat ik doorgestuurd heb gekregen en derhalve niet kan delen zonder de bron prijs te geven.
En TT werkt al samen met DeCarta dat door Uber gekocht is. In oktober nog hun partnerschap uitgebreid. Dit is een persbericht van DeCarta site:

"TomTom extends product portfolio with the launch of online navigation

....

TomTom's new online navigation service enables mobile device vendors and web service providers to provide online mapping and navigation applications that don't require an offline map. The new service is also well-suited for products in the emerging wearables and internet-of-things product categories.

In support of this product line extension TomTom has expanded its relationship with deCarta..."
www.decarta.com/press_releases/201410...

Opvallend dat een persbericht met uitsluitend TT in titel tussen al het Decarta nieuws staat. Je zou eerder verwachten een aanhef als "DeCarta breidt deal met TT uit....oid".
www.decarta.com/news.html

Ook een interessant persbericht uit 2012 waarin Decarta ingaat op de problemen van Apple Maps en het daarbij "opneemt" voor zowel TT als Here.
www.decarta.com/press_releases/201211...

DeCarta en TT werpen zich samen op als een alternatief voor Google. Uber is op zoek naar een alternatief om haar afhankelijkheid van Google te verminderen. Heeft Decarta al gekocht, miljarden opgehaald, Microsoft aan zich verbonden...

Ik schreef eerder dat de basis maps van TT na afsplitsing HAD maps makkelijker naar Apple kunnen. Een andere mogelijkheid is dat ze naar Uber/Microsoft gaan. Online maps is wellicht voldoende voor gebruik als taxi App? Niet genoeg voor de zelfrijdende uber taxi maar wellicht wel een verbetering tov Google vwb verwachte aankomsttijden etc.

yinx
0
quote:

Meryntje schreef op 5 augustus 2015 11:40:

[...]

Een "smerige" delisting. Kunnen ze dat maken als we (nagenoeg) allemaal weten dat de pot met goud om de hoek ligt? Is er dan een rol weggelegd voor de ondernemingskamer? Wat voor verhaal zouden ze daar wel niet bij moeten verzinnen?

Groet uit Grunn.
Wie zijn ze? Ik neem aan dat je hier de minderheidsaandeelhouders bedoeld. Dat klopt. Vooraf aan de de-listing ligt een fearness opinion van een gerenomeerd instituut. Dit rapport is niet openbaar. En op welke gronden ga je het bod dan aanvechten?

Het goede nieuws is, er ligt geen bod.
[verwijderd]
0

@ GB , ik zit er nu op deze run weer in , na het nemen van winst boven de 10 ook op aanbeveling @ gemiddeld 9,95 dus zeg effe 10 om een rond getal te nemen voor 65%, mijn laatste 35% stel ik betaal daar 10,80 voor dan zit voor nieuw gemiddelde voor 100% @ 10,25 , maar dan heb ik wel de zekerheid de huidige range is gebroken en we stomen nu ook technisch door naar 11,50 voor 12,50

neem nu dat het vooralsnog niet lukt om uit de range te breken dan graviteren we tussen de 10 en 10,50 tot aan Oktober/November dan komt FY 2016 echt dichtbij en dan denken de meeste analisten dat TT 50 ct wpa kan laten zien, dat confirmeert dan ook nog maar eens de bodem van 10 euro, die staat zo langzamerhand dan in beton en dan kan ik altijd nog beslissen om naar max te gaan.

ik moet ook wat op Apple gaan doen, daar zit ik op deze move fout, ik zit daar nu dik 10$ scheef, zelfs eerder 12 $ , daar moet ik ook wat op gaan middelen, eigenlijk moet ik daar al vanaf hier gaan beginnen tot 110 toe, maar met die analisten die voor Apple toch nu allemaal wat neigen naar reduce, doe ik liever kopen met een hart onder de riem van TT dat die uitbreekt naar boven

Tulllow Oil heb ik net een pak rammel gekregen en probeer ik nu weer voorzichtig het water in te stappen en nu maar hopen dat erg geen haai rond zwemt die me gelijk naar onderen sleurt

Man gaat dan weer goed, dus dat geeft me wel weer wat moed, zo ook Nestlé, maar het is zeker niet overal feest, had een super start van het jaar de eerste 4 maand, maar heb nu in 3 maand 50% terug gegeven, ook Goud en Zilver is geen feest, dus ja t is toch ook een balancing act.

succes
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 5 augustus 2015 11:38:

Het Versatel scenario gaat in werking: uitroken van de kleine aandeelhouder, de koers naar beneden orkestreren, exclusieve 1 op 1 gespreken met de CEO("tete a tete"), nieuwsvoorsprong enz enz.

Hoe komt de Mol in godsnaam zonder eerdere meldingen aan >5%? een deel overgenomen van Bottman? onderhandse deal met andere grootaandeelhouder van "De Familie"?

Het is wel een portie van >€100 miljoen, hij zal voor multiplier 4 gaan....
Via de darkpool? Wiesje heeft uitgelegd hoe dat werkt en je kunt daar kennelijk grote aantallen vandaan halen.
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 5 augustus 2015 11:26:

[...]

Dat zijn inderdaad de drie scenarios Jinx. Ik heb reden om aan te nemen dat UBER bij TomTom aan de deur klopt. En aangezien Microsoft nu in UBER investeert en ook haar maps team aan UBER heeft verkocht, denk ik dat Microsoft dan geinteresseerd is in een minderheidsbelang. Bijvoorbeeld 80% UBER en 20% Microsoft. Door de verkoop van het BING maps team kan dit wel uit voor Microsoft.

Dit scenario komt overeen met:

- Rondom HERE werd MSFT ook genoemd als geinteresseerd in een belang, maar niet bezit
- UBER was geinteresseerd in HERE.
- UBER en MSFT zijn nu partners
- UBER is bewezen geinteresseerd in bezit kaarten (gezien hun recente acquisities)
- UBER wil toewerken naar zelfrijdende taxi's en HERE is nu weg naar de Duitsers
- Een signaal dat ik doorgestuurd heb gekregen en derhalve niet kan delen zonder de bron prijs te geven.
En Uber heeft DeCarta overgenomen. De kennis zit daar. DeCarta en TomTom hebben een goede samenwerking. DeCarta zal het advies hebben gegeven, liever TomTom dan Here.

Nooit een saaie dag/week/maand/jaar, wat een luxe voor TT: Apple, Uber/MSFT of toch nog VW/Bosch
[verwijderd]
0
Ik zit momenteel in Zuid Frankrijk met de zon in mn mik met genot de ontwikkelingen te volgen.

Mijn gedachten. Zou JDM de adviseur zijn (red. Bloomberg) die TT moet loodsen door de onderhandelingen? HG kan een goede zakenman naast zich wel gebruiken in deze hectische periode. Overigens stinkt dit wel heel erg naar voorkennis dus verwacht ik op zeer korte termijn geen nieuws. AFM slaapt veel, maar hier zouden ze zelfs in slaap wakker van worden.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Meryntje schreef op 5 augustus 2015 08:34:

De Mol zat al eerder in TomTom:

15 JUNI 2009 OM 11:20

TomTom geeft voor €430 miljoen aandelen uit, twee prominente leden uit de Quote 500 staan vooraan te trappelen. Cyrte, de vermogensbeheerder van John de Mol, en Janivo van de familie De Pont nemen in totaal voor zo’n €100 miljoen aandelen over.
Sinds TomTom €2,9 miljard op tafel gooide voor kaartenmaker Tele Atlas, staat het bedrijf voor €1,4 miljard in het rood. De schuld is niet zo snel geslonken als was gehoopt, en om deze voor een deel te kunnen aflossen komt de navigeerder nu met een emissie ter waarde van ongeveer €430 miljoen. De grootste instappers zijn Cyrte Investments en Janivo Holding.

Cyrte Investments is het oude investeringsvehikel dat John de Mol (Quote 500 op plaats 10 met €1,7 miljard) onder de naam Talpa Capital startte. Cyrte is nu van Delta Lloyd, maar De Mol heeft er een onbekend deel van zijn vermogen gestald. Via Cyrte zit de mediamiljardair onder andere in de Telegraaf Media Groep, Endemol en Bol.com. En nu dus ook TomTom.

Janivo Holding het investeringsfonds van de familie De Pont (plaats 30 in de Quote 500 met een vermogen van €750 miljoen) was één van de eerste investeerders in Tele Atlas. Aartsvader Jan de Pont legde de basis van het familiefortuin toen hij het na de oorlog verworven importeursschap van Mercedes voor 80 miljoen gulden verkocht. Nu beheert de investeringsmaatschappij belangen in talloze bedrijven en belegt wereldwijd in vastgoed.

Afgelopen vrijdag pluste het aandeel TomTom 21,6% na geruchten dat Apple geïnteresseerd zou zijn in de nieuw uit te geven aandelen. Vandaag levert het aandeel weer flink in.

Groet uit Grunn.
Zo is dat!!
Destijds redde de Mol volgens mij TomTom. Zonder zijn onderhandse instappen vooraf, tegen een koers van €6,12 (even uit het blote hoofd) was die claimemissie in 2009 niet mogelijk geweest. Nu mag hij ook de rest van het feestje meemaken. Net als wij.

Groet uit (voorlopig nog) Delfland.
Meryntje
0
quote:

yinx schreef op 5 augustus 2015 11:53:

[...]

Wie zijn ze? Ik neem aan dat je hier de minderheidsaandeelhouders bedoeld. Dat klopt. Vooraf aan de de-listing ligt een fearness opinion van een gerenomeerd instituut. Dit rapport is niet openbaar. En op welke gronden ga je het bod dan aanvechten?

Het goede nieuws is, er ligt geen bod.
Met "ze" bedoel ik de grootaandeelhouders en dat zijn niet alleen de founders.

Groet uit Grunn.
jan6307
0
Zijn toch grote investeerders om deze tijd

Kopers van 8000 stuks enz.

Omzet nu 2 miljoen stuks, succes
4.953 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 244 245 246 247 248 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jun 2024 17:36
Koers 5,715
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,860
Laag 5,680
Volume 256.192
Volume gemiddeld 286.404
Volume gisteren 256.192

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront