Eurobench.com

[verwijderd] 29 september 2014 09:39

1

Hier ook nog maar even het officiële bericht van TomTom zelve:

TomTom and Bosch SoftTec team up to deliver advanced driver assistance systems

Amsterdam, 29 September 2014 – TomTom (TOM2) has today announced a partnership with Bosch to integrate its navigation technology and maps into Bosch’s Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

This partnership will enable Bosch to develop more advanced applications including intelligent cruise control, upcoming curve alerts, and jam tail warnings, which are all critical components for car manufacturers developing the latest standard in automated driving systems.

Having the most up-to-date map and navigation data is an essential component of ADAS, providing drivers with a more detailed view of the road ahead. TomTom’s smart map making technology enables Bosch to create more accurate Advanced Driving Applications with near real-time information.

“Combining TomTom’s navigation technology and maps with Bosch’s proven advanced driving systems enables car manufacturers to create a competitive solution for drivers,” said Jan Maarten de Vries, VP Automotive at TomTom. “They benefit from having the most accurate information of what’s happening on the road ahead, building an overall safer driving experience.”

"We make driving safer and more convenient by integrating TomTom's latest information with our decades of automotive expertise, thereby creating innovative solutions. This is how we make a cutting-edge contribution to safe driving," comments Torsten Mlasko, Managing Director at Bosch SoftTec GmbH.

A demo of the Advanced Driver Assistance System will be available at the TomTom booth during Paris Motor Show: Hall 3 booth 234.

Please click here for the related video clip youtu.be/m7gIXqzZQQc

corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

3 Opvallende zaken in het filmpje:

Ze presenteren zich als echt "dikke vrinden"
Voorbeeldwagen is een Peugeot en geen Duitse bolide
HUD (Heads-up-display), dus TomTom is daar inmiddels volledig klaar voor.

Er is echt goed nagedacht over de communicatie en inderdaad staat veiligheid centraal (what's around the corner).

[verwijderd] 29 september 2014 09:42

0

weer rollercoaster, eerst 9 ct up en nu weer op af.

hvasd2 29 september 2014 09:43

0

quote:
Rabo schreef op 29 september 2014 09:42:
weer rollercoaster, eerst 9 ct up en nu weer op af.

Wat wordt de richting na het eerste uur ?

[verwijderd] 29 september 2014 09:48

0

quote:
maurice 1971 schreef op 29 september 2014 09:17:
Dat is super nieuws voor TomTom je ziet en hoort dat het steeds beter gaat mischiens einde van het jaar 8 euro ?

Zou zo maar eens kunnen. Zelf ga ik uit van ergens 8-10 euro voor dit jaar en eind volgend jaar voor 15-20. De 5 belangrijkste groeimarkten zijn:

1-Automotive
De take-rate groeit de komende jaren fors (nu 25%-30% naar 80%-90%) en dit betekent dat bestaande megaklanten op jaarbasis meer en meer gaan bijdragen (Fiat, Renault, Audi-China, Jeep, Mercedes, Toyota etc.etc.).
Volgend jaar gaat de megadeal met Peugeot-Citroen ook voor het eerst bijdragen.

2-Telematics (deze divisie is nu al 1 miljard waard bij afsplitsing)
De penetratiegraad is hier slechts 11% en TomTom heeft nu al ruim boven de 400.000 abonnementen voor Webfleet. De komende 5 jaar wordt een jaarlijkse marktgroei van 25-30% verwacht. TomTom gaat hier als wereldspeler en Europees marktleider mogelijk zelfs nog harder groeien.

3-Sportswatches
Deze nichemarkt met hoge marges groeit de komende jaren fors verder. TomTom heeft unieke producten in de markt gezet en die slaan meer dan goed aan (1-butto bedieining tijdens sporten en vooral hartslagmeter in horloge).
Ook verstandig dat TomTom niet concurreert met de smartwatches maar ondertussen wel in de iWatch zit (Apple-Maps = 98% TomTom Maps + wat onnauwkeurige data van Apple)

4-Apple
Apple Maps wordt meer en meer gebruikt nu de gebruikers er aan wennen. Ook de andere apps op het Apple-platform gaan de Maps nu toepassen. De TomTom kaarten zullen door de honderden miljoenen gebruikers dus explosief meer gebruikt gaan worden in de komende 5 jaar. Kassa voor TomTom!!!!
Een andere belangrijke ontwikkeling is Apple CarPlay. Dit is 99,98% TomTom inside; TomTom is de leverancier voor real time Maps en real time Traffic. In tegenstelling tot smartphones waar advertenties voor de inkomsten zorgen, levert gebruik in de auto direct harde knikkers op aan licenties (real-time connected klant is nu rond de 50 euro per jaar; dat zal de komende jaren wat dalen maar de marktgroei zal spectaculair zijn en die prijserosie meer dan compenseren)

5-Go Mobile
Deze innovatieve App voor Android is veel beter dan Google en kan een wereldwijde aardverschuiving teweeg brengen op de smartphone. TomTom moet hierbij wel de samenwerking zoeken met een partij als Facebook of Alibaba.

En ondertussen kan TomTom de komende 5-10 jaar de markt van de PND-kastjes nog zeer goed uitbuiten. Deze markt krimpt gestaag verder, maar door de nieuwe connected-modellen met real time Traffic stijgt de gemiddelde verkoopprijs. Ook de marges stijgen.

[verwijderd] 29 september 2014 09:52

0

Het mooie is dat dit echt een "add-on-product" is voor de reeds aanwezige navigatie. Je gaat geen HERE navigatie in je Harman infotainment systeem inbouwen en vervolgens het veel nauwkeuriger TomTom voor je Bosch veiligheidssystemen. Dus een goed verstaander snapt dat hier de follow-up deals al mee worden aangekondigd. En dat worden gegarandeerd Duitsers. Dat blijft echt niet bij Peugeot. Daarvoor ligt Bosch te goed in bed met de Duitse fabrikanten.

Ik kan me voorstellen dat die Duitsers het nu nog net wat te vroeg vinden om al te figureren in demo-filmpjes, nog voordat de deals publiek bekend zijn. Van de andere kant vinden ze het vast ook niet leuk om de primeur van een wezenlijke volgende veiligheidsmijlpaal volledig naar een Franse partij te laten gaan.

Eenmaal Duitsland veroverd heb je de hele wereld. "Deutschland, Deutschland über Alles" (ik heb geen foute sympathieën hoor).

Heb ik al gezegd dat HERE gezien is?! Dus er komen nog 80% van een snel groeiende markt aan!

[verwijderd] 29 september 2014 10:02

0

Denk er maar eens over na! In feite zie je nagenoeg "HARD" dat er echt grote deals aan zitten te komen. Veel alternatieven voor Bosch zijn er niet. Die zijn echt wel "KING" in de toelevering van de Duitse merken. En dit is geen "nice-to-have" technologie. Hoe duidelijk wil je het hebben????

Als je lef hebt schraap je NU al je geld bij elkaar en stapt NU in voor het nieuws van de Autosalon de Paris losbarst. De range 7,00-8,00 komt deze week misschien al in zicht.

hvasd2 29 september 2014 10:06

0

quote:
xynix schreef op 29 september 2014 10:02:
Denk er maar eens over na! In feite zie je nagenoeg "HARD" dat er echt grote deals aan zitten te komen. Veel alternatieven voor Bosch zijn er niet. Die zijn echt wel "KING" in de toelevering van de Duitse merken. En dit is geen "nice-to-have" technologie. Hoe duidelijk wil je het hebben????

Als je lef hebt schraap je NU al je geld bij elkaar en stapt NU in voor het nieuws van de Autosalon de Paris losbarst. De range 7,00-8,00 komt deze week misschien al in zicht.

Die 6,43 is maar 24 centen weg wat neerkomt op minder dan 4 % stijging.... Daarna is het dak eraf !!

[verwijderd] 29 september 2014 10:07

0

Echt een mooie deal! Waarom wordt deze niet op salon gepresenteerd? er komt iets moois aan...

[verwijderd] 29 september 2014 10:40

0

quote:
oudgediende schreef op 29 september 2014 10:07:
Echt een mooie deal! Waarom wordt deze niet op salon gepresenteerd? er komt iets moois aan...

denk dat het vooral om de HUD-Technology gaat.....

[verwijderd] 29 september 2014 10:48

0

quote:
beeldscherm schreef op 29 september 2014 10:40:
[...]
denk dat het vooral om de HUD-Technology gaat.....

Ik denk zelf dat "What's around the corner" centraal zal staan. Dat is meer vernieuwend dan HUD.

Ik zou het wel mooi vinden als TomTom dit ook al voor hun APP platform zouden kunnen tonen, inclusief een los leverbare HUD-unit (met road camera?) die te koppelen is aan de APP via Bluetooth of Car-WiFi. Zou verrekte mooi zijn voor de after market. En een mooie gelegenheid om die nieuwe samenwerking met Bosch te intensiveren! Bosch hoeft geen Chinese ramsj-prijzen te rekenen.

hvasd2 29 september 2014 10:56

0

Wanneer komt het nieuwe advies van de SNS ?

Als sinds16/9 under review !!

www.analistenadviezen.nl/amx-25-daily...

[verwijderd] 29 september 2014 11:00

0

quote:
xynix schreef op 29 september 2014 10:48:
[...]
Ik denk zelf dat "What's around the corner" centraal zal staan. Dat is meer vernieuwend dan HUD.

Ik zou het wel mooi vinden als TomTom dit ook al voor hun APP platform zouden kunnen tonen, inclusief een los leverbare HUD-unit (met road camera?) die te koppelen is aan de APP via Bluetooth of Car-WiFi. Zou verrekte mooi zijn voor de after market. En een mooie gelegenheid om die nieuwe samenwerking met Bosch te intensiveren! Bosch hoeft geen Chinese ramsj-prijzen te rekenen.

HUD is idd toch meer een extra functionaliteit en komt (voorlopig) niet in plaats van het (inbouw)scherm. Een hybride PND (incl. hud + road camera) zou ook voor de after market natuurlijk fantastisch zijn.

Mooi dat Bosch nu gekozen heeft voor TomTom als technologie van de toekomst. Het eerste Duitse schaap is over de dam. De real time Maps en real time Traffic van TomTom gaan een enorme groeimarkt aanboren. Een markt met uiterst hoge groeicijfers en extreem hoge marges die de komende jaren zal groeien van enkele honderden miljoenen omzet naar enkele miljarden omzet op jaarbasis.
Ook de WPA van TomTom gaat dan vanaf 2016-2017 explosief groeien. Niet meer met 2015 dubbeltjes, maar met euro's!!!! Bij groei van het marktaandeel in Automotive van 20% naar 60-80% zie ik ergens over 5 jaar de koers van TomTom minimaal de 100 euro bereiken.

[verwijderd] 29 september 2014 11:02

0

quote:
hvasd2 schreef op 29 september 2014 10:56:
Wanneer komt het nieuwe advies van de SNS ?

Als sinds16/9 under review !!

www.analistenadviezen.nl/amx-25-daily...

Die wachten met hun spreadsheetje eerst nog even op de Q3-cijfers en outlookverhoging. Lekker veilig.
Kijken net als de andere bankanalisten vrijwel uitsluitend naar de WPA op korte termijn en hoor je niet/nauwelijks over de verborgen waarde van de assets van TomTom (rond de 40 euro per aandeel) en de belangrijke marktontwikkelingen in de komende jaren.

[verwijderd] 29 september 2014 11:13

0

quote:
groeibriljant schreef op 29 september 2014 11:00:
Mooi dat Bosch nu gekozen heeft voor TomTom als technologie van de toekomst. Het eerste Duitse schaap is over de dam.

Via de Jeep Renegade (en de Fiat 500X) weten we impliciet ook al dat het 2e Duitse schaap (Harman) inmiddels over de dam is. En Bosch is eigenlijk een "meeloopschaap" bij Harman. Dat zijn 2 luid mekkerende schapen in de kudde. De rest van de kudde zal het geblaat (in positieve zin) ongetwijfeld hebben gehoord. Met name VAG-schaapjes zijn erg volgzaam als het Harman schaap de kudde aanvoert.

Wie stuurt er even een roedel border-collies op af?

[verwijderd] 29 september 2014 11:18

0

quote:
groeibriljant schreef op 29 september 2014 11:02:
[...]
Die wachten met hun spreadsheetje eerst nog even op de Q3-cijfers en outlookverhoging. Lekker veilig.
Kijken net als de andere bankanalisten vrijwel uitsluitend naar de WPA op korte termijn en hoor je niet/nauwelijks over de verborgen waarde van de assets van TomTom (rond de 40 euro per aandeel) en de belangrijke marktontwikkelingen in de komende jaren.

En uitspraken als "HERE is gezien" durven ze alleen aan als geschiedschrijving. Dus ook een markt-shift van 60% of meer is "beyond imagination/comprehension".

Lekker wat neuzelen over watches wel/niet en mischien de lineaal langs wat TTT-lijntjes leggen zal meer aan ze besteed zijn. Strategisch denken is veel te eng, want dan moet je het hebben over dingen die je nog niet kunt aanwijzen. Visie is "dom" in analistenland, want onvoldoende tastbaar. Ik geloof niet dat Steve Jobs ooit analist had kunnen worden. Overal de deur gewezen!

[verwijderd] 29 september 2014 11:22

2

quote:
groeibriljant schreef op 29 september 2014 11:02:
[...]

Die wachten met hun spreadsheetje eerst nog even op de Q3-cijfers en outlookverhoging. Lekker veilig.
Kijken net als de andere bankanalisten vrijwel uitsluitend naar de WPA op korte termijn en hoor je niet/nauwelijks over de verborgen waarde van de assets van TomTom (rond de 40 euro per aandeel) en de belangrijke marktontwikkelingen in de komende jaren.

als de verborgen waarde binnen TT 40 euro per aandeel is dan hadden de groot aandeelhouders allang TT van de Beurs gehaald en dan hadden ze NUL moeite gehad met de Gelden daarvoor te vinden, iedere private equity company op deze Globe had daarvoor ingetekend.
dus dat is absolute waanzin.

ik zit TT Long en onder de 5 euro, ik wacht af , want ook ik geloof dat dit aandeel uiteindelijk of verkocht, in partnership gaat of van de Beurs gehaald, maar ik zie dat eerder op 8 euro of wellicht nog een kleine bonuspremie daarboven gaan.

ik ben trouwens niet van mening veranderd en dit is al tijden zo, ik heb niet zoveel vertrouwen in het uiteindelijke verdienmodel, maar zie dit wel als een super value added business voor een grote tech speler.

ik zie hier wel dat enkelen die zeer gedetailleerd en super bullish over het aandeel schreven toch nu een veel gematigdere outlook hebben, daar krijg ik toch de mening dat de view bepaald is door de Positie die men loopt en niet wat men van het aandeel denkt.

succes Wies

[verwijderd] 29 september 2014 11:59

0

Ach Wiesje, wie weet dat de grootaandeelhouders het op korte termijn misschien nog een keer gaan proberen?
De boel is nu op orde (schuldenvrij en winstgevend) en de nieuwe technologie gereed (ontwikkelingskosten en afwaarderingen hebben de afgelopen jaren de winst zeer fors gedrukt).

De een kijkt naar de huidige WPA en de ander kijkt naar de technologie/strategie/markt voor de komende jaren.
De daadwerkelijke waarde van de assets van TomTom is op basis van de huidige WPA moeilijk te doorgronden c.q. is verborgen (transitie TomTom van hardware naar software en services met hogere marges kost tijd en geld, maar is uiterst succesvol als je kijkt naar de nieuwe contracten zoals Apple, Mercedes, Toyota, Audi-China, Peugeot Citroen, Jeep etc.etc.), maar dat zie ik de komende jaren snel veranderen.

Overigens is het niet zo ingewikkeld als je kijkt wat anderen doen qua waardering.

TomTom heeft met real-time Maps en real-time Traffic unieke technologie in handen. Die is, net als destijds de technologische voorsprong van ASML in haar early days, goud waard.
Apple heeft gekozen voor de technologie van TomTom-inside; net zoals Intel destijds koos voor ASML.

Over de verborgen waarde van de assets van TomTom kunnen we van mening verschillen, maar in de markt zie je peers en analisten wijzen op de waarde van de verschillende onderdelen van TomTom:

-Maps 6 miljard (CEO Nokia over kostprijs + Amerikaande analisten over verkooprijs; als Apple het zelf moet gaan doen kost ze het jaren en snel 10 miljard en hoger)

-Traffic 1 miljard (zie Waze en waarde Inrix)

-Telematics 1 miljard (zie waarde peers zoals Fleetmatics)

-Consumer 1 miljard (pnd-kastjes + sportswatches)

De echte waarde van TomTom zit in de groei van Automotive in de komende 5-10 jaar; de markt van the connnected car en highly automated driving.

succes groeibriljant (voor de komende jaren)

[verwijderd] 29 september 2014 12:04

0

quote:
wiesje 9333 schreef op 29 september 2014 11:22:
[...]

ik zit TT Long en onder de 5 euro, ik wacht af , want ook ik geloof dat dit aandeel uiteindelijk of verkocht, in partnership gaat of van de Beurs gehaald,

succes Wies

Knap hoor nog maar net in Tomtom en dan onder de 5 euro?
Moet je toch eens vertellen hoe je dat voor elkaar hebt gekregen want TT is allang niet meer onder de 5 geweest.

harrysnel 29 september 2014 12:05

5

quote:
wiesje 9333 schreef op 29 september 2014 11:22:
[...]

als de verborgen waarde binnen TT 40 euro per aandeel is dan hadden de groot aandeelhouders allang TT van de Beurs gehaald en dan hadden ze NUL moeite gehad met de Gelden daarvoor te vinden, iedere private equity company op deze Globe had daarvoor ingetekend.
dus dat is absolute waanzin.

ik zit TT Long en onder de 5 euro, ik wacht af , want ook ik geloof dat dit aandeel uiteindelijk of verkocht, in partnership gaat of van de Beurs gehaald, maar ik zie dat eerder op 8 euro of wellicht nog een kleine bonuspremie daarboven gaan.

ik ben trouwens niet van mening veranderd en dit is al tijden zo, ik heb niet zoveel vertrouwen in het uiteindelijke verdienmodel, maar zie dit wel als een super value added business voor een grote tech speler.

ik zie hier wel dat enkelen die zeer gedetailleerd en super bullish over het aandeel schreven toch nu een veel gematigdere outlook hebben, daar krijg ik toch de mening dat de view bepaald is door de Positie die men loopt en niet wat men van het aandeel denkt.

succes Wies

Hoi Wies, ik denk dat de voorzichtigheid vwb de koers/outlook van de "bullische posters" vooral gebaseerd is op realiteitsbesef. De koers van het aandeel en de fundamentele gang van zaken lopen niet altijd in de pas. Bij TomTom zie je dat analisten eerst het nieuws moeten duiden, hun adviezen aanpassen en dan pas de reactie komt. Koers blijft een kwestie van vraag/aanbod naar het aandeel. Op korte termijn je gelijk willen halen in de markt is geen goed idee, je kan beter wat meebewegen met de koers. Soms betaalt men voor bagger de hoofdprijs en krijgt een ander fonds juist niet de credits voor haar fundament.

Voorbeeld: huidige deal met Bosch is resultaat van Apple deal uit 2012. Analisten beoordeelden (en wellicht nog steeds) die deal op de inkomsten voor de licensing tak van TomTom. Zou de omzet vanuit Apple de dalende inkomsten uit het aflopende Google contract kunnen opvangen? Volstrekt irrelevante vraag. Met die deal kreeg TT namelijk ook beschikking over probes die het nieuwe mapping platform mogelijk maken. Automated driving stelt hoge eisen aan kaarten/navigatie. TT kan hieraan voldoen. Google betaalt $1 miljard voor een "paar miljoen" probes van Waze, Here probeert door Samsung gratis navigatie te bieden op horloge ook wanhopig probes binnen te halen. TT heeft dankzij deal al in 2012 de probes van IPhone gebruikers tot haar beschikking (wat zou Google daarvoor moeten betalen als Apple die zou willen afstaan (doen ze niet)?) en ligt inmiddels mijlen voor met haar platform.

Wat ik hiermee wil aangeven: analisten kijken op de verkeerde manier naar TomTom. Dat is al jaren het geval en dit biedt uitstekende kansen voor de lange termijn. Maar: analisten hebben invloed op de koers en hun analyse draagt bij aan het beeld dat (potentiële beleggers) van TT hebben. De waarde van TT komt m.i. tot uiting als meer partijen in de markt als "een ondernemer" naar TT gaan kijken ipv als een "boekhouder". Duiding van analisten "die om gaan" (Rabo) draagt daar aan bij.

En vwb "het van de beurs halen". Wat er na de evt exit gebeurt is een opsplitsing van het bedrijf om waarde te ontsluiten. Goddijn heeft aan de basis gestaan van TT. Zet de strategische lijnen uit. Als iets zo'n belangrijk deel van je leven uitmaakt dan wil je ook dat je het bedrijf goed achterlaat. Als je geloof hebt in transformatie van pnd maker naar software speler dan haal je het bedrijf pas van de beurs als die taak geslaagd is. In een eerder interview gaf Goddijn al eens aan dat TT goed op weg was om "toekomstbestendig" bedrijf te worden maar nog niet op dat punt was aangekomen. Goddijn zag/ziet kansen en dan is het toch beter om die zelf te realiseren. Nu het bedrijf draai gemaakt lijkt te hebben en nieuwe platform voor maps (bijna) af is, acht ik exit goed mogelijk.

[verwijderd] 29 september 2014 12:13

0

quote:
TKR schreef op 29 september 2014 12:04:
[...]
Knap hoor nog maar net in Tomtom en dan onder de 5 euro?
Moet je toch eens vertellen hoe je dat voor elkaar hebt gekregen want TT is allang niet meer onder de 5 geweest.

TKR: Wiesje is een heel waardevolle poster (lees maar eens het SBM-forum), dus zou fijn zijn als je die wat "ruimte" laat. Ga er maar vanuit dat we van hem/haar geen loos gebral in de ruimte hoeven te verwachten.

BTW. Top post weer Harry. AB!

Vertraagd	17 jun 2024 13:28
Koers	5,505
Verschil	+0,020 (+0,36%)
Hoog	5,625
Laag	5,495
Volume	124.078
Volume gemiddeld	298.435
Volume gisteren	348.316

13 jun	Miovision kiest voor TomTom	3
22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2

TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom 29sep t/m 05okt !!!

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

TomTom nieuws