Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

Tesla blow-off

7.757 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 ... 384 385 386 387 388 » | Laatste

Omlaag ↓

boer 29 februari 2020 23:36

Mischien gaat hij maandag wel naar 710

boem! 1 maart 2020 14:52

Een waanzinnig mooi gevecht tussen de bulls en the bears.

Met een buitengewoon grote shortpositie van 10% is het heel bijzonder om te zien, dat een dagvolume van 15% geen echte koersbeweging tot gevolg heeft ondanks de coronaperikelen.

[verwijderd] 2 maart 2020 17:56

Er lijkt minder dan 50% kans de richting van TSLA te raden :-)

löngterm 2 maart 2020 19:26

een verschil van 51 euro tussen de high en low van de dag. Op het moment is er van dag geen pijl op de beurs te trekken. Laat staten fondsen die van zichzelf al flink volatiel zijn. Vandaar dat mijn overgrote belang op het moment long in Flow zit. Al tijden lang een flink belang en zo met de onrust nog eens goed uitgebreid.

Tesla blijft bij mij op de plank liggen. Wanneer we ergens tussen de 400 en 500 komen ga ik overwegen weer long in opties te gaan. Op de huidige koers is mijn aandelen belang prima en zie ik wel waar het schip strand.

DWB Happy 2 maart 2020 22:39

quote:
Skater schreef op 2 maart 2020 17:56:
Er lijkt minder dan 50% kans de richting van TSLA te raden :-)

Pfff, zeg dat wel, vorige week was het elke dag prijs, vandaag een flinke aderlating moeten doen, ruim 3500,- verlies:(

Amerikanen zijn echt gek, het coronavirus zal ook daar ook een impact gaan krijgen.

Ik zit nu nog met zo'n 12000 turbo's short in Tesla, ik zie wel waar het schip strandt:)

No guts no glory:)

[verwijderd] 2 maart 2020 22:54

Zoals ik al opperde, kan TSLA een soort go-to aandeel worden omdat het zo hoog kán. Altijd wel een kans om winst te pakken binnen een jaar. En als je in aandelen moet zitten, waarom niet zo'n uitbundige groeier met een leger permalongs en nog een leger shorts? Ideale situatie, nog voor je naar fundamentals kijkt.

Plein777 3 maart 2020 12:15

Een BMW met een range van 600 Km, "de Tesla killer" genoemd:

www.bright.nl/nieuws/artikel/5042256/...

.

[verwijderd] 3 maart 2020 13:17

Er is heel veel mogelijk in BEVs. Prijs en beschikbaarheid zijn het lastigst.
De i4 lijkt min of meer in de klasse van de Model 3 te zitten die we vanaf €50k ofzo online mogen bestellen.
Wat krijg je bij BMW voor dat geld? Of bij €60K?

BMW kan echt een hoop. De i3 gaf een voorproefje, maar ze zorgden dat de specs nooit echt de pan uit rezen. Tuners hebben al prachtige dingen gedaan met de i3.
Zolang ze er niet op korte termijn 100.000en kunnen bouwen is een best effort BEV van BMW niet te verwachten. Dat ze dat i merk gestart zijn heeft daarmee te maken. Ze willen hun trouwe klanten niet voor de borst stoten, ook niet door een té goede BMW die bijna niemand kan krijgen.

boem! 3 maart 2020 14:11

Slaap kindje slaap …….

Plein777 3 maart 2020 14:36

quote:
Skater schreef op 3 maart 2020 13:17:
Er is heel veel mogelijk in BEVs. Prijs en beschikbaarheid zijn het lastigst.
De i4 lijkt min of meer in de klasse van de Model 3 te zitten die we vanaf €50k ofzo online mogen bestellen.
Wat krijg je bij BMW voor dat geld? Of bij €60K?

BMW kan echt een hoop. De i3 gaf een voorproefje, maar ze zorgden dat de specs nooit echt de pan uit rezen. Tuners hebben al prachtige dingen gedaan met de i3.
Zolang ze er niet op korte termijn 100.000en kunnen bouwen is een best effort BEV van BMW niet te verwachten. Dat ze dat i merk gestart zijn heeft daarmee te maken. Ze willen hun trouwe klanten niet voor de borst stoten, ook niet door een té goede BMW die bijna niemand kan krijgen.

Geef onze duitse vrienden een paar jaar de tijd.

[verwijderd] 3 maart 2020 16:39

Voor wie van techniek houdt:
Koenigsegg Gemera.

2 liter 3-cilinder met 600 pk
15-16.6 kWh accu met 1200 pk.
4-zits, voor grote mensen
4 carry on koffers
1 versnelling op de verbrandingsmotor, wel een koppelomvormer
1.9 s naar 100 km/u

En lichter dan een 16-cilinder Bugatti Chiron 2-zitter met minder topvermogen, geen electrisch vermogen en tragere sprint.

Dit is hoe je een hybride bouwt. Iets grotere accu zodat je zelden de verbrandingsmotor hoeft te starten. Flex fuel.
www.koenigsegg.com/gemera/engine-and-...

70 kg voor een 600 pk motor. Ze hebben iets heel bijzonders gedaan.

[verwijderd] 3 maart 2020 18:14

Daar gaan we weer...
Heeft het gratis geld van de FED nog een plukje shorts over het randje geduwd of zou dit oprechte koopdruk zijn?

[verwijderd] 4 maart 2020 14:03

$780 weer daarnet.

Bij $805 zouden we vandaag een mooi koopsignaal kunnen krijgen. Red Candle Ingnored op de 1-daagse en de MACD krijgt er zin in. Ook weer boven de 20MA.

Betwijfel of ik het aandurf.

[verwijderd] 4 maart 2020 14:53

www.ad.nl/auto/femke-halsema-en-haar-...

Momenteel delen de bestuurders gezamenlijk zes dienstauto’s, vijf hybride BMW’s uit de 5 serie en een Tesla S-model. Vooral het laatste voertuig wordt weinig gebruikt. De auto is nogal laag, wat het in- en uitstappen bemoeilijkt. Ook het rijcomfort laat te wensen over. De Tesla stond zo vaak stil dat het college nu concludeert dat vijf dienstauto’s wel genoeg is voor alle collegeleden.

[verwijderd] 4 maart 2020 16:34

Yup en de Model X is asociaal duur en heeft onnodig grote accu.
Een stel Kia's had groener over gekomen, maarja...

Hardloper 4 maart 2020 17:55

Ergens in april cijfers kwartaal 1? Zullen vast slecht zijn. Ondertussen met cash aan de zijlijn staan en geduld bewaren.

voda 4 maart 2020 20:27

Tja....

Meest verhandelde aandelen per land: februari 2020

Nu weer een maand is verstreken, is het tijd om wat licht te werpen op waar andere klanten van DEGIRO in beleggen. Daarom maken wij aan het begin van de maand een overzicht van de meest verhandelde aandelen voor elk land waarin we actief zijn. Vorige maand werden aandelenmarkten over de hele wereld opgeschud door het coronavirus. De EURO STOXX 50 en de S&P 500 sloten de maand af met respectievelijk 8,55% en 8,41%. Voor beide indices was dit hun grootste wekelijkse verlies van het afgelopen decennium. Van de aandelen op de kaart hadden Tesla en Novacyt positieve prijsstijgingen, terwijl Eurobank Ergasias, Royal Dutch Shell en CD Projekt een daling laten zien.

Meest verhandelde sector
De autosector bleek opnieuw het meest verhandeld in februari. Tesla (ISIN: US88160R1014) is hierin het meest verhandelde aandeel in veertien van de achttien landen waarin we actief zijn. In januari vestigde Tesla een nieuw record omdat de aandelenkoersen de prijs van $650 overstegen. Het momentum zette voort en de prijzen bereikten op 4 februari de recordhoogte van $968,99. De prijzen daalden echter de volgende dag weer na de aankondigde dat de leveringen van de Model 3-auto's zou worden vertraagd vanwege de uitbraak van het Corona-virus in China. De laatste handelsdag van de maand sloot Tesla op $667,99. Dit is een maandelijkse stijging van 2,61%, maar een daling van 31,06% ten opzichte van het hoogtepunt.

Tesla kondigde vorige maand ook aan dat het van plan is om $2 miljard te generen door middel van aandelenuitgifte. Voor sommigen was dit verrassend omdat Elon Musk eind januari zei dat het niet nuttig was om op deze manier meer geld te genereren. Van de $2 miljard zou Musk zelf voor maximaal $10 miljoen aan aandelen kopen. Larry Ellison, een bestuurslid en mede-oprichter van Oracle, zou voor maximaal $1 miljoen aan Tesla-aandelen kopen. De opbrengsten zullen worden gebruikt om zowel de balans van Tesla te versterken als voor overige algemene doeleinden.

Grootste koersveranderingen
Van de aandelen op de kaart zag het bedrijf Novacyt (ISIN: FR0010397232) de grootste koersbeweging, met een stijging van 73,47%. Novacyt is een Frans biotechbedrijf dat gespecialiseerd is in klinische diagnostiek. Het heeft een marktkapitalisatie van ongeveer €110 miljoen en kan daarom worden gecategoriseerd als ‘micro-cap’. Aandelen van bedrijven uit deze categorie kunnen gepaard gaan met meer risico dan de aandelen van grotere bedrijven. Dit komt omdat zogenoemde ‘large-cap bedrijven’ (met een marktkapitalisatie van $10 miljard of meer) bijvoorbeeld doorgaans meer middelen hebben om economische achteruitgang te trotseren.

Op 31 januari kondigde Novacyt de lancering aan van een nieuwe moleculaire test voor het coronavirus die volgens haar specifieker is dan andere beschikbare tests. Het bedrijf lanceerde vervolgens op 17 februari zijn moleculaire test met CE-markering voor de klinische detectie van het coronavirus. De toekenning van de CE-markering betekent dat laboratoria en ziekenhuizen de test van Novacyt kunnen gebruiken zonder validatie door een arts. Aan het einde van de maand kondigde Novacyt ook aan een distributieovereenkomst ondertekend te hebben om haar test in twee gebieden buiten China te leveren en een productieovereenkomst met een niet nader genoemd Amerikaans bedrijf.

Bron: email van DeGiro

Bijlage:

[verwijderd] 4 maart 2020 20:53

In de eerste dagen van april weten we autoverkopen en -productie.
Aan de hand daarvan kunnen de liefhebbers gaan raden wat de omzet en winst gaan zijn. En dat is redelijk betrouwbaar.
Er is nog geen Model Y geleverd dus die gaat weinig invloed hebben op de aantallen, winst of gemiddelde verkoopprijs, ook omdat die naar mijn vermoeden vooral Model 3 verkopen gaat vervangen, in het begin de duurdere 3's voor duurdere Yeren.

DWB Happy 4 maart 2020 22:15

Niet te voorspellen dit koersverloop, beurzen donker groen, DOW dik 4% plus,
TSLA slechts 0,51% up!

Ik zit nog steeds short, je zou na het koersverloop van vandaag denken dat het morgen
mogelijk wel eens naar de $650,- kan gaan duiken, tenminste ik verwacht morgen
een (flink) rode dag, de beurs kan het Corona probleem wat steeds groter lijkt te worden niet langer meer blijven negeren.

Het Corona probleem gaat ook Tesla en de Amerikaanse economie hard raken,
Q1 cijfers kunnen enkel en alleen dramatisch slecht zijn, iemand een ander idee hierover?

[verwijderd] 4 maart 2020 22:40

Je zou denken dat ze nog steeds doorproduceren in Fremont dus geen unit hoeven te missen. Tesla klanten zijn niet impulsief maar willen zo'n dingen al jaren bruut hebben. Kan me niet voorstellen dat ze zo'n aankoop uitstellen, zeker niet in de VS. Niemand betaalt zo'n ding cash.
Verkopen in China, tja, misschien hoger omdat ze een beetje geproduceerd hebben, geen idee hoeveel. De kosten zijn ongeveer gelijk zou je denken dus geen grote pijn.
Maar nu de hype in NL over is (minder gratis geld voor je leaseauto) moeten ze ze wel ergens anders gaan slijten. Zuid-Amerika is nog niet eens aangeboord dus de vraag lijkt behoorlijk. Maar het kan zijn (moet haast wel) dat ze wat meer voorraad opbouwden over Q1.
Geen reden die ik meteen zie dat ze minder wagens zouden verkopen dan in Q4. Misschien iets meer kosten, misschien iets duurder gemiddeld door een aantal weken Model Y te maken.
Ik zou denken 2-5% minder verkopen, vergelijkbare productie. Niets schokkends. Kiele-kiele of er een miniem winstje uit geknepen kan. Hoop cash erbij door emissie, goed in de pocket te hebben, voor de zekerheid vast. En met de reactie op Corona kon dat wel eens het verschil zijn tussen flink ongemak en totale paniek financieel als ze tegen verminderde vraag aanlopen.

Wellicht vindt de battery day doorgang. Zou nog voor Q1 earnings kunnen zijn.
Als ze daarin te vertellen hebben over goedkope onontvlambare cellen van LG voor standard range wagens in China en eigen nieuwe cellen in Fremont met goede specs, kunnen we zomaar met zijn alle de polonaise inzetten richting $1200.

Ik wil vooral de specs weten van de nieuwe cellen en hoe ze van plan zijn er TWh van te maken op zo kort mogelijk termijn. Als de cellen echt next level zijn, móet het een product an sich zijn eigenlijk. De schaarste wordt niet beter in die markt. Dus een cel die niet gelimiteerd wordt door zeldzame mineralen, goedkoop en energiedicht, dat is een game changer. ALS...
De cellen die ze in Nevada maken zouden zoiets al zijn, maar er zijn er nooit ook maar een beetje genoeg van gemaakt om bedrijskundig een grote impact te hebben. S en X nog steeds op geimporteerde cellen uit Japan al zijn die chemisch wel redelijk up-to-date gehouden.

7.757 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 ... 384 385 386 387 388 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	14 jun 2024 22:00
Koers	178,010
Verschil	-4,460 (-2,44%)
Hoog	186,000
Laag	176,920
Volume	82.038.194
Volume gemiddeld	88.913.509
Volume gisteren	75.580.637

Tesla nieuws

14 jun	Groen licht voor megabonus Elon Musk	2
13 jun	WSJ: Elon Musk beschuldigd van grenso...
13 jun	Matte opening AEX na Fedgeweld en kri...	6
10 jun	Futures kleuren lichtrood en de VIX s...
04 jun	Update: Musk geeft X en xAI voorrang ...
04 jun	CNBC: Musk wil dat X en xAI voorrang ...	1
10 mei	Slotcall: AEX met nieuw record het we...	2
09 mei	Beurs zoekt naar triggers: wordt dat ...	2
08 mei	Media: Amerikaanse aanklagers starten...
30 apr	Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr...	6

Meer ››