Tesla Motors Inc. « Terug naar discussie overzicht

Tesla blow-off

7.742 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 » | Laatste
GakGak
0
Tesla, Inc. (TSLA)
NasdaqGS - NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD

220.52-22.16 (-9.13%)
As of 01:32PM EDT. Market open.
GakGak
1
Tesla, Inc. (TSLA)
NasdaqGS - NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD

220.11-22.57 (-9.30%)
At close: October 19 04:00PM EDT
217.80 -2.31 (-1.05%)
After hours: 07:59PM EDT
voda
0
Nieuwe Tesla goedkoper dan occasion: ’Drama voor handelaren en leasebedrijven’
GERT VAN HARSKAMP

Aangepast: 53 min geleden 1 uur geleden in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Tesla heeft de prijs van een nieuwe Model Y verlaagd met zo’n €5000 naar €44.990. Daarmee is een nieuwe Tesla momenteel goedkoper dan een tweedehands. Dat zorgt voor grote problemen bij occasionhandelaren en leasebedrijven, aldus de Bovag.

Tesla heeft de prijs verlaagd, zodat de Model Y in aanmerking komt voor de €2950 aanschafsubsidie. Voor iemand die een nieuwe Tesla aanschaft, klinkt dit als een opsteker. De autobranche is echter ongelukkig met de prijsverlagingen die Tesla doorvoert. Op de tweedehands markt is een Model Y nu tot vaak enkele duizenden euro’s duurder.

Om de verkopen op te krikken heeft Tesla afgelopen jaar herhaaldelijk de prijzen verlaagd. In september besloot Tesla de Model X tot €22.000 goedkoper te maken en bij de Model S ging zelfs tot €22.500 van de nieuwprijs af.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/143489610...
voda
0
Het geheim achter Tesla's dalende autoprijzen heeft een naam: gigacasting

Tesla verlaagt keer op keer de prijzen van zijn auto's en daar worden veel concurrenten door geraakt. Ze proberen al tijden te ontdekken hoe het Amerikaanse merk zulke drastische prijsverlagingen kan doorvoeren zonder verlies te lijden. Het antwoord luidt: gigacasting.

Erik Kouwenhoven 12-11-23, 06:15
Met gigacasting bedoelen we een proces waarbij een fabriek met behulp van een gigantische pers grote onderdelen uit één stuk maakt. Zo’n pers heet bij Tesla Giga Press en het productieproces is bedacht door de Italiaanse Idra Group. Op dit moment maakt Tesla grote delen van de voorkant en achterkant van de bodemplaat van de Model Y al met deze pers, en in de toekomst wil het deze kostenbesparende productiemethode op nog veel grotere schaal gaan toepassen.

Voor meer, zie link:

www.ad.nl/auto/het-geheim-achter-tesl...
voda
0
Deze Tesla heeft bijna 2 miljoen kilometer gereden en dit onderdeel ging het vaakst stuk

Met zijn Tesla Model S heeft een Duitse automobilist al bijna 2 miljoen kilometer afgelegd. Hij wil bewijzen dat e-mobiliteit geschikt is voor dagelijks gebruik. Zijn volgende doel is al bekend.

Erik Kouwenhoven 05-12-23, 06:15 Laatste update: 07:45

Hansjörg Von Gemmingen-Hornberg rijdt elektrisch uit overtuiging. De 60-jarige inwoner van Karlsruhe zit dan ook vaak achter het stuur. Zijn Tesla Model S, gebouwd in 2013, heeft ruim 1,9 miljoen kilometer gereden. Hij kocht de auto destijds als tweedehands auto met enkele tienduizenden kilometers top de teller.

Gemiddeld reed de Duitser ongeveer 600 kilometer per dag. Vaak op de snelweg, maar zelden met meer dan 120 kilometer per uur. Niet voor zijn werk, want de voormalige boer heeft genoeg geld om nooit meer te hoeven werken. ,,Ik doe eigenlijk niet veel anders dan autorijden”, zegt hij. ,,Autorijden is mijn hobby.”

Voor meer, met video, zie link:

www.ad.nl/auto/deze-tesla-heeft-bijna...
MaxiJ
0
Sixt en Hertz verwijderen Tesla uit hun huurvloot.
Dit verklaard de laatste dalingen van het aandeel Tesla op NYSE.
Shorters kunnen terug gaan gokken op een verdere daling van het aandeel Tesla, gezien de situatie nu veranderd is en Tesla niet meer solo in EV land de lakens uitdeelt.
De komst van een hele resem Chinese EV's in 2024 is ook geen goed nieuws.

De herhaalde prijsdalingen van nieuwe elektrische auto’s, in 2022 afgetrapt door Tesla, leek goed nieuws voor potentiële kopers. Doorgaans zijn prijzenoorlogen immers een zegen voor consumenten. Echter, in het geval van EV’s lijken de prijsdalingen niet het gewenste effect te hebben. De vraag naar deze bolides is dit jaar onder andere in Nederland namelijk niet alleen gestagneerd maar min of meer ingestort. Bovendien hebben de prijsdalingen nu nog een, redelijk onverwachte, ontwikkeling veroorzaakt.

Verkoopprijs ruim 30 procent lager

Autoverhuurder Sixt uit Duitsland maakte dit weekend bekend dat het bedrijf (voorlopig) geen nieuwe Tesla’s voor de verhuur meer zal aanschaffen. Sixt heeft dit besluit om twee redenen genomen. De inmiddels meerdere keren verlaagde verkoopprijs van de Tesla Model 3 en Y hebben er namelijk toe geleid dat de restwaarde van die EV’s eveneens fors gedaald is.

Een nieuwe Model Y is in de VS momenteel ruim 30 procent goedkoper dan twee jaar geleden. Dat betekent dus ook dat iemand die nu zijn twee jaar geleden gekochte Model Y wil verkopen, daar veel minder geld voor kan vragen. Je zou zomaar eens meer dan de helft van het aanschafbedrag ‘kwijt’ zijn. Dat is voor de gewone consument al een bittere pil, maar stel je eens voor dat je als autoverhuurder (tien)duizenden van die Tesla’s hebt rondrijden.

Geen nieuwe Tesla’s meer bij Sixt en Hertz

Daardoor is het voor Sixt niet meer rendabel om (nieuwe) Tesla’s voor de verhuur aan te schaffen. Een oplossing zou kunnen zijn om de huurprijs voor deze auto’s te verhogen, maar dat is geen optie in een business waar de concurrentie zo hard is als de autoverhuur. Daarnaast noemt Sixt ook de relatief hogere reparatiekosten als een van de redenen dit tot het besluit geleid hebben.

Sixt is niet de enige autoverhuurder die Tesla (voorlopig) in de ban doet. Concurrent Hertz liet enkele weken geleden al weten dat het bedrijf veel minder Tesla’s zal aanschaffen dan het oorspronkelijk van plan was. Van de 150.000 EV’s van het Amerikaanse merk die Hertz twee jaar geleden bestelde, zijn er momenteel zo’n 38.000 geleverd. Ook Hertz noemt de prijsdalingen, en daarmee ook de lagere restwaarde als de belangrijkste reden. En, net als Sixt refereert Hertz ook aan de relatief hoge reparatiekosten.

De klanten van Sixt hebben inmiddels al een brief of mail ontvangen over het ‘Tesla-besluit’ van de autverhuurder.

Elektrificatie gaat door

Ondanks deze tegenslagen zijn de autoverhuurders nog steeds van plan om het leeuwendeel van hun vloot voor het einde van dit decennium te elektrificeren. Op zich niet zo vreemd, aangezien tegen het eind van dit decennium de meeste autofabrikanten alleen nog EV’s zullen produceren.
voda
0
Scandinavische kou voor Tesla-baas Musk: Denen steunen staking
Aangepast: 50 min geleden 1 uur geleden in FINANCIEEL

KOPENHAGEN (ANP/BLOOMBERG) - Havenarbeiders en chauffeurs in Denemarken sluiten zich aan bij de stakingsacties in Zweden tegen autofabrikant Tesla. De grootste vakbond van Denemarken zegt binnen ongeveer twee weken te stoppen met het lossen en transporteren van Tesla-auto’s die zijn bestemd voor de Zweedse markt.

De bond wil daarmee zijn solidariteit tonen met de stakingsacties in Zweden. De grootste vakbond van Zweden is verwikkeld in een conflict met Tesla om een collectieve arbeidsovereenkomst te krijgen voor zijn monteurs. Eind oktober legden zo’n 130 medewerkers van tien Tesla-werkplaatsen in Zweden het werk neer. Leden van andere vakbonden, waaronder postbodes, havenarbeiders en schoonmakers, hebben zich uit sympathie aangesloten bij de actie. Zo blokkeren havenmedewerkers het laden en lossen van Tesla-auto’s.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/51958346/...
voda
0
Waarom een van de grootste autoverhuurders ter wereld stopt met Tesla

Autoverhuurder Sixt stopt met het verhuren van Tesla's. Volgens het Duitse blad Focus worden er geen nieuwe Tesla’s meer aangeschaft en ook wordt het aandeel Tesla’s in de huidige vloot compleet afgebouwd.

Erik Kouwenhoven 08-12-23, 06:15 Laatste update: 07:44
,,De Tesla's die momenteel in ons wagenpark zitten, zullen worden verkocht nadat hun looptijd is verstreken’’, zegt een woordvoerder van Sixt. ,,Daardoor zal het aantal Tesla's geleidelijk worden verminderd.” Volgens het toonaangevende Duitse opinieblad Focus betreurt Tesla de beslissing van Sixt. Voor veel klanten vormt een huur-Tesla of een Tesla via een abonnement een goede kennismaking met elektromobiliteit. Op dit moment biedt Sixt de Model Y en Model 3 te huur aan.

Kosten zijn één reden
Dat betekent echter niet dat Sixt zich afkeert van elektrische auto's. In tegendeel zelfs: tegen 2030 moeten de wagenparken van Sixt voor 70 tot 90 procent uit elektrische voertuigen bestaan, aldus een woordvoerder. Sixt tekende onlangs een contract voor meer dan 100.000 elektrische voertuigen met de Chinese autogigant BYD. Op dit moment is 20 procent van de Sixt-vloot geëlektrificeerd.

Voor meer, zie link:

www.ad.nl/auto/waarom-een-van-de-groo...
voda
0
Noors staatsfonds: Tesla moet arbeidsrechten respecteren
6 min geleden in FINANCIEEL

OSLO (ANP) - De Amerikaanse autofabrikant Tesla moet fundamentele arbeidsrechten respecteren, waaronder collectieve onderhandelingen. Dat stelt het Norges Bank Investment Management (NBIM), 's werelds grootste aandelenbelegger uit Noorwegen met een belang in Tesla.

Het Noorse staatsfonds NBIM voegde daaraan toe dat het zijn belang in het bedrijf wel zal behouden, in tegenstelling tot een aantal andere aandeelhouders. Ook zegt het fonds te gaan proberen om invloed uit te oefenen op het beleid van de Amerikanen. Tesla kreeg in Scandinavische landen problemen met vakbonden en sommige pensioenfondsen vanwege zijn weigering om in te gaan op eisen over een nieuwe cao voor automonteurs in Zweden.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/147142244...
voda
0
Tesla roept 2 miljoen auto's terug

Vanwege zorgen over veiligheidsmechanisme.

(ABM FN-Dow Jones) Tesla gaat 2 miljoen auto's terugroepen vanwege zorgen over het veiligheidsmechanisme van de autopilootfunctie. Dit maakte de autobouwer woensdag bekend.

De terugroepactie volgt op een onderzoek van twee jaar door Amerikaanse toezichthouders naar de veiligheid van auto's bij een ongeval.

De terugroepactie heeft betrekking op de Tesla-modellen 3, S, X en Y, die produceerd zijn tussen 2012 en 2023, aldus de National Highway Traffic Safety Administration in een verklaring.

In 2021 werd het genoemde onderzoek gestart na een aantal ongelukken.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
Bulletje Rozenwater
1
Software update, niet echt nieuws dus.

apnews.com/article/tesla-autopilot-re...

Documents posted Wednesday by U.S. safety regulators say the company will send out a software update to fix the problems.
voda
0
Tesla haalt doelstelling van 1,8 miljoen auto's
02-jan-2024 14:58

Productie in vierde kwartaal omhoog.

(ABM FN-Dow Jones) Tesla heeft in het afgelopen kwartaal meer auto's geproduceerd en afgeleverd dan een kwartaal eerder en voldeed zo aan de eigen jaardoelstelling. Dit maakte de Amerikaanse producent van elektrische auto's dinsdag bekend in aanloop naar de cijferrapportage later deze maand op 24 januari.

Tesla produceerde in het afgelopen kwartaal 494.989 auto's, terwijl er 484.507 exemplaren werden afgeleverd.

Er werden 476.777 auto's van de exemplaren 3 en Y geproduceerd. Van de modellen S en X werden er 18.212 geproduceerd.

In het derde kwartaal produceerde Tesla 430.488 auto's, terwijl er 435.059 auto's werden afgeleverd. In dit kwartaal kampte Tesla met tijdelijke productiestops, bedoeld om fabrieken een upgrade te geven.

In heel 2023 produceerde Tesla 1,85 miljoen auto's en werden er bijna 1,81 miljoen exemplaren afgeleverd. Daarmee voldeed Tesla aan de eigen doelstelling van ongeveer 1,8 miljoen exemplaren.

Het aandeel Tesla lijkt dinsdag 0,5 procent hoger van start te gaan.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
Tesla moet ruim 1,6 miljoen auto's terugroepen in China
28 min geleden in FINANCIEEL

BEIJING (ANP/BLOOMBERG/AFP) - Tesla moet meer dan 1,6 miljoen auto's terugroepen die het in China heeft verkocht. Dat is volgens de Chinese toezichthouder SAMR nodig door softwareproblemen die voor veiligheidsrisico's kunnen zorgen tijdens het rijden. De elektrische autofabrikant wil de problemen oplossen met een software-upgrade op afstand.

De terugroepactie heeft betrekking op geïmporteerde voertuigen van de types Model S, Model X en Model 3 en de in China gemaakte Tesla-auto's van de types Model 3 en Model Y.

In mei vorig jaar riep Tesla nog bijna alle in China verkochte auto's terug. Het bedrijf moest toen ongeveer 1,1 miljoen auto's repareren om een probleem met de versnellingssystemen van de voertuigen.

www.telegraaf.nl/financieel/140001475...
Fatcat
1
Kan bijna niet anders dan dat de koers van Tesla fors gaat zakken. Ik wou alle zaken even op een rijtje zetten om terug te lezen, doe het maar even hier.

Tesla is gewaardeerd als een tech aandeel maar is feitelijk een autoverkoper. Grootste reden hiervoor is de hype rondom Musk. Ook zijn loyale fanclub ( Cult of Musk ) verspreid en interpreteert al zijn uitingen als heilig.

Toch lijkt het sentiment rondom Musk te keren. Men lijkt er achter te komen dat niet alles rozengeur en maneschijn is bij deze man. Waar hij vooral goed in blijkt is het verkopen van hete lucht.

De enorme waarde van Tesla ($700 miljard excl. 300m opties voor musk) wordt nu vooral toegedicht aan de beloftes over AI en Robotica en niet zozeer aan het autogedeelte.

Voor mij is het vrij duidelijk dat Tesla op dit vlak enorm achterloopt. De optimus robot van Tesla kan net aan een stukje lopen, waar de robots van Boston Dynamics al hele parcours kunnen rennen en backflips doen.

Op het gebied van self driving loopt Tesla ook flink achter op bedrijven zoals Waymo en Cruise van GM. De huidige FSD heeft zelfs soms dodelijke gevolgen.

Hetzelfde geldt voor AI. Alphabet en Microsoft ( ChatGPT) zijn hier veel verder mee dan Tesla.

Ook de autotak van Tesla heeft het zwaar. De groei van de verkopen valt tegen en Tesla is flink de prijzen aan het verlagen. Daarnaast ligt Tesla onder vuur van de vakbonden. Heeft te maken met hevige concurrentie. Belastingvoordelen verdwijnen. Hoge rentes etc.

Om ook maar niet te spreken over die verschrikkelijk lelijke cybertruck. Een gevaar voor vrijwel alle verkeersgebruikers als ook de inzittenden. Deze schijnt ook niet aan europese regels te voldoen en zal hier hopelijk nooit verkocht worden.

Als laatst hebben we ook nog Musk. Door velen wordt hij vereerd, maar ik zie toch vooral een wolf in schaapskleren. Op twitter (nu x) laat hij zo af en toe zijn ware kleuren zien.

Bekijk ook eens de Youtube videos van Thunderf00t. Deze geven een duidelijk en humoristische blik op alle halve waarheden en loze beloftes die de heer Musk de afgelopen jaren heeft gedaan.
Levanthus
1
quote:

Fatcat schreef op 19 januari 2024 17:03:

Kan bijna niet anders dan dat de koers van Tesla fors gaat zakken. Ik wou alle zaken even op een rijtje zetten om terug te lezen, doe het maar even hier.

Tesla is gewaardeerd als een tech aandeel maar is feitelijk een autoverkoper. Grootste reden hiervoor is de hype rondom Musk. Ook zijn loyale fanclub ( Cult of Musk ) verspreid en interpreteert al zijn uitingen als heilig.

Toch lijkt het sentiment rondom Musk te keren. Men lijkt er achter te komen dat niet alles rozengeur en maneschijn is bij deze man. Waar hij vooral goed in blijkt is het verkopen van hete lucht.

De enorme waarde van Tesla ($700 miljard excl. 300m opties voor musk) wordt nu vooral toegedicht aan de beloftes over AI en Robotica en niet zozeer aan het autogedeelte.

Voor mij is het vrij duidelijk dat Tesla op dit vlak enorm achterloopt. De optimus robot van Tesla kan net aan een stukje lopen, waar de robots van Boston Dynamics al hele parcours kunnen rennen en backflips doen.

Op het gebied van self driving loopt Tesla ook flink achter op bedrijven zoals Waymo en Cruise van GM. De huidige FSD heeft zelfs soms dodelijke gevolgen.

Hetzelfde geldt voor AI. Alphabet en Microsoft ( ChatGPT) zijn hier veel verder mee dan Tesla.

Ook de autotak van Tesla heeft het zwaar. De groei van de verkopen valt tegen en Tesla is flink de prijzen aan het verlagen. Daarnaast ligt Tesla onder vuur van de vakbonden. Heeft te maken met hevige concurrentie. Belastingvoordelen verdwijnen. Hoge rentes etc.

Om ook maar niet te spreken over die verschrikkelijk lelijke cybertruck. Een gevaar voor vrijwel alle verkeersgebruikers als ook de inzittenden. Deze schijnt ook niet aan europese regels te voldoen en zal hier hopelijk nooit verkocht worden.

Als laatst hebben we ook nog Musk. Door velen wordt hij vereerd, maar ik zie toch vooral een wolf in schaapskleren. Op twitter (nu x) laat hij zo af en toe zijn ware kleuren zien.

Bekijk ook eens de Youtube videos van Thunderf00t. Deze geven een duidelijk en humoristische blik op alle halve waarheden en loze beloftes die de heer Musk de afgelopen jaren heeft gedaan.
mensen speculeren al jaren negatief over Tesla, kijk eens hoeveel rendement die zijn misgelopen.
Ron-tron system
0
quote:

@iPlof schreef op 25 januari 2024 18:43:

180.93-26.90 (-12.94%)
As of 12:40PM EST. Market open.

Volg ik..
Nu er meer duidelijkheid komt op de te verwachten maximale winsten zal de koers richting een k/w van 20-30 gaan.
7.742 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 22:00
Koers 168,290
Verschil -1,890 (-1,11%)
Hoog 172,120
Laag 166,370
Volume 109.815.725
Volume gemiddeld 100.534.623
Volume gisteren 75.580.637

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront