C/Tac « Terug naar discussie overzicht

DPA meteen 9% eraf!

47 Posts, Pagina: 1 2 3 » | Laatste
Beate
0
CFO Wienbelt vertrekt en meteen 9% van de koers van DPA eraf. Ik dacht al, hier klopt iets niet. DPA weer pennystock. Zo komen we nooit verder.

Groetjes,
Beate
Henri Nostradamus
0
Heeelp! Die Wienbelt zal toch niet bij DPA gesolliciteerd hebben :)

HN

P.S. Bij CTAC ging er ook 9% af dus het verschil is nu 21 cent oftewel +30%.
Beate
0
Bij Ctac zie ik +28%,terwijl DPA steeds verder afglijdt. Ik vermoed dat iedereen DPA verlaat en weer bij Ctac instapt. DPA is nog steeds een lege dop. Ctac, met alle door Nostra geschetste problemen, is nog gewoon een producerend bedrijf. Op gegeven moment zal dat weer erkend worden.

Groetjes,
Beate
[verwijderd]
0
quote:

Beate schreef op 19 november 2011 13:40:

Bij Ctac zie ik +28%,terwijl DPA steeds verder afglijdt. Ik vermoed dat iedereen DPA verlaat en weer bij Ctac instapt. DPA is nog steeds een lege dop. Ctac, met alle door Nostra geschetste problemen, is nog gewoon een producerend bedrijf. Op gegeven moment zal dat weer erkend worden.

Groetjes,
Beate
whoehahahha.....schitterend hoe sommige mensen in hun losers blijven geloven. Ctac produceerd alleen factuurtjes voor de uurtjes van de medewerkers die ze detacheren. Hellas zijn de kosten (lonen, lease-auto, lease laptop, GSM, kantoor) hoger dan deze factuurtjes opleveren. DPA idem.
Henri Nostradamus
0
quote:

Beate schreef op 19 november 2011 13:40:

Bij Ctac zie ik +28%,terwijl DPA steeds verder afglijdt. Ik vermoed dat iedereen DPA verlaat en weer bij Ctac instapt. DPA is nog steeds een lege dop. Ctac, met alle door Nostra geschetste problemen, is nog gewoon een producerend bedrijf. Op gegeven moment zal dat weer erkend worden.

Groetjes,
Beate
Ctac staat nu op 67 cent - DPA op 90 cent. Nog steeds een voordeel voor DPA van +23 cent (ruim +30%) tov CTAC (we begonnen op 90-90).
Ik zie dat er veel beleggers bij CTAC willen uitstappen - de eerste echte kopers zitten op 54 cent. Koers zal dus voorlopig wel tussen de 50 en 70 cent blijven zwalken. DPA zit in een fase na ingrijpende herstructurering - hun toekomst is redelijk uitgestippeld (en ja het is een soort uitzendbedrijf - iets als een product kan ik daar ook niet terugvinden - dus als bedrijf vind ik dat DPA ook maar zo-zo - neemt niet weg dat ze WINST maken (o.a. door hun SAP-tak die wel goed draait) en op de weg terug zijn). Die zware herstructurering moet bij CTAC nog gaan plaatsvinden - zo doormoddderen als de laatse jaren houden ze niet lang meer vol - ze stapelen verlies op verlies. Door van alles te activeren en kosten vooruit te schuiven kon het structureel verlies vorig jaar door WB nog wat verbloemd worden (zelfs tonnetje winst per kwartaal - is natuurlijk puur cosmetisch). Op een gegeven moment houden de boekhoudtrucs op en komt de waarheid aan het licht. Dat zal m.i. ook de reden zijn dat WB het veld moe(s)t ruimen. De rauwe onvervalste waarheid gaat binnenkort getoond worden. Meestal gaat dat met forse afboekingen gepaard (de lijken komen uit de kast). Het EV gaat dan een knauw krijgen. En dat moet dan natuurlijk versterkt worden. Hoe? Ik verwacht dat ofwel CTAC van de beurs gehaald wordt of dat men de beursnotering gaat gebruiken om geld op te halen ((onderhandse?)uitgifte nieuwe aandelen). In beide gevallen zijn de zittende aandeelhouders de klos. Zolang CTAC geen winst haalt en alleen maar reserves aan het opeten is kunnen we weinig vuurwerk verwachten uit DB. De structurele kosten moeten gewoon omlaag bij CTAC (b.v. minder lease auto's etc - laat die mensen in hun eigen auto rijden - dat doen steeds meer bedrijven).Voor CTAC is het te hopen dat er snel een goede financieel manager komt die wel drastisch durft in te grijpen. Helemaal kansloos is zo'n missie niet - pijnlijk is het wel. Zachte heelmeesters hebben we bij CTAC genoeg gehad - die tijd is naar ik hoop binnenkort voorbij.

HN
[verwijderd]
0
De grote klanten hebben recentelijk de betalingscondities (eenzijdig) aangepast. Ik verwacht dat de tarieven in 2012 onder druk komen te staan. Natuurlijk niet alleen voor Ctac maar voor alle bedrijven in de IT/consultancy/detachering. Stel dat Ctac gemiddeld 5% tarief moet inleveren en 2% bezettingsgraad (economische tegenwind). Stel dat ze inderdaad 300K/maand gaan besparen (op auto's, lonen?, opleidingen etc..). 7% omzet verlies is zo'n 5000K. De autokosten omlaag brengen lijkt me moeilijk. De leaseauto staat in het arbeidscontract. Een consultant die ineens zelf een auto moet kopen en daarmee 200km/dag moet gaan rijden(19ct/km in zijn eigen tijd). Lijkt me niet dat je een werknemer kan verplichten een auto te kopen voor het dagelijks bezoek aan de klanten.

Henri Nostradamus
0
quote:

kweetniks schreef op 21 november 2011 09:17:

De grote klanten hebben recentelijk de betalingscondities (eenzijdig) aangepast. Ik verwacht dat de tarieven in 2012 onder druk komen te staan. Natuurlijk niet alleen voor Ctac maar voor alle bedrijven in de IT/consultancy/detachering. Stel dat Ctac gemiddeld 5% tarief moet inleveren en 2% bezettingsgraad (economische tegenwind). Stel dat ze inderdaad 300K/maand gaan besparen (op auto's, lonen?, opleidingen etc..). 7% omzet verlies is zo'n 5000K. De autokosten omlaag brengen lijkt me moeilijk. De leaseauto staat in het arbeidscontract. Een consultant die ineens zelf een auto moet kopen en daarmee 200km/dag moet gaan rijden(19ct/km in zijn eigen tijd). Lijkt me niet dat je een werknemer kan verplichten een auto te kopen voor het dagelijks bezoek aan de klanten.


@kweetniks: In overleg kan alles. Leasecontracten kan je afkopen of af laten lopen. Voordeel voor de medewerker van rijden in eigen auto is dat hij af is van die vervelende bijtelling - dat scheelt zo 150-250 euro NETTO in de maand. Andere voordelen: onbeperkte prive-km's en er wordt zuiniger omgesprongen met de auto, goedkoper in de verzekering etc. Op die 19cent per km maken de meesten nog winst ook (belastingvrij). Als het bedrijf iets helpt met het verkrijgen van een goedkope financiering bij de aankoop van de auto valt het rekensommetje al snel uit in het voordeel van een eigen auto voor de werknemer. Voor de werkgever scheelt het flink in de vaste lasten en lange termijn verplichtingen. Bij wisselen van personeel blijf je ook niet met auto's zitten. Steeds meer IT-bedrijven doen het zo. Bij 400 leaseauto's schat ik het voordeel voor CTAC met dit systeem op zo'n 200k per maand. En dat is slechts 1 maatregel. Beetje snoeien in die pensioenbijdragen etc levert nog veel meer op. M.a.w. een beetje daadkrachtig management met verstand van zaken kan snel scoren aan de kostenbesparingskant. CTAC spreekt nu steeds over 300k per maand besparen. Maar daarbij bedoelen ze minder kosten ivm met MINDER personeel. Is ook nodig, maar de harde maatregelen aan de onderkant (ingrijpen in sec.arbeidsvoorwaarden zoals bv ok minder vrije dagen en niet meer 100% doorbetalen bij ziekte (slechts 70% is wettelijk verplicht)) schuwt men. Om de mentaliteitsverandering te bewerkstelligen is veel harder en zakelijker management nodig dan het restant bestuur dat er nu zit.

HN
[verwijderd]
0
quote:

Henri Nostradamus schreef op 21 november 2011 11:44:

[...]

@kweetniks: In overleg kan alles. Leasecontracten kan je afkopen of af laten lopen. Voordeel voor de medewerker van rijden in eigen auto is dat hij af is van die vervelende bijtelling - dat scheelt zo 150-250 euro NETTO in de maand. Andere voordelen: onbeperkte prive-km's en er wordt zuiniger omgesprongen met de auto, goedkoper in de verzekering etc. Op die 19cent per km maken de meesten nog winst ook (belastingvrij). Als het bedrijf iets helpt met het verkrijgen van een goedkope financiering bij de aankoop van de auto valt het rekensommetje al snel uit in het voordeel van een eigen auto voor de werknemer. Voor de werkgever scheelt het flink in de vaste lasten en lange termijn verplichtingen. Bij wisselen van personeel blijf je ook niet met auto's zitten. Steeds meer IT-bedrijven doen het zo. Bij 400 leaseauto's schat ik het voordeel voor CTAC met dit systeem op zo'n 200k per maand. En dat is slechts 1 maatregel. Beetje snoeien in die pensioenbijdragen etc levert nog veel meer op. M.a.w. een beetje daadkrachtig management met verstand van zaken kan snel scoren aan de kostenbesparingskant. CTAC spreekt nu steeds over 300k per maand besparen. Maar daarbij bedoelen ze minder kosten ivm met MINDER personeel. Is ook nodig, maar de harde maatregelen aan de onderkant (ingrijpen in sec.arbeidsvoorwaarden zoals bv ok minder vrije dagen en niet meer 100% doorbetalen bij ziekte (slechts 70% is wettelijk verplicht)) schuwt men. Om de mentaliteitsverandering te bewerkstelligen is veel harder en zakelijker management nodig dan het restant bestuur dat er nu zit.

HN

Klopt. Een leaseauto met een catalogusprijs van 30.000 euro is altijd duurder dan een tweedehandsje van 10.000 euro. Ctac kan overal op besparen. Er zijn ook bijwerkingen. De mensen waaraan ze (op dit moment) echt verdienen zoeken hun heil elders. Dus ze blijven zitten met mensen waaraan ze nu niets (en nooit) verdienen, deze mensen zijn voor andere bedrijven niet interessant. Deze mensen kan Ctac ontslaan en dus blijft er uiteindelijk niets over. De enige harde maatregel die werkt is mensen ontslaan die onvoldoende opbrengen. En natuurlijk de productieve mensen koesteren. Ik denk dat Ctac geen van beide doet.
Beate
0
Henri Nostradamus
0
quote:

Beate schreef op 21 november 2011 22:56:

DPA weer verder onderuit: 10%. Was ik net ingestapt.

Groetjes,
Beate
Dit soort fondsjes schommelen behoorlijk - de omzetten zijn klein.
CTAC vanochtend weer -10% (56 centjes) - nu op een laat-koers van 64 centjes. Voordeel voor DPA blijft rond de 30% hangen. Als CTAC de helft is van DPA switch ik van DPA naar CTAC (gaf ik eerder als strategie aan - op die manier on het oude belang in CTAC verdubbeld worden zonder dat er geld bijhoeft). Ik verwacht dat dat zal zijn als DPA op 90 cent staat en CTAC op 45 centjes. We zullen zien of ik gelijk krijg. Overigens moet dan CTAC ondertussen wel een of ander positief teken van leven gaan geven. Tot nog toe is het hommeles en is instappen in mijn ogen suïcide. Maar naar ik hoop zitten ze inmiddels in DB niet stil en gaan ze wat doen. Die lage beurskoers moet ze toch ook niet lekker zitten.

HN
Henri Nostradamus
0
DPA nu 89 cent - CTAC 61. Verschil 28 cent oftewel 40%. Nog niet groot genoeg om te switchen. De gifbeker is nog niet leeg bij CTAC. Als DPA 100% hoger staat dan CTAC wordt het interessant (90-45).

HN
Beate
0
DPA zie ik naar 40 cent zakken. Ik heb ze allemaal de deur uitgedaan. Ik vertrouw het niet. Bij Ctac blijf ik gewoon zitten. Niet leuk allemaal, maar ik zie ze er wel weer bovenop komen. Aan een voorspelling waag ik me niet. Ze zeggen 'na regen komt zonneschijn'. Dat mag dan wel eens gebeuren.

Groetjes,
Beate
MegaTelstar
0
quote:

Beate schreef:

DPA zie ik naar 40 cent zakken. Ik heb ze allemaal de deur uitgedaan. Ik vertrouw het niet. Bij Ctac blijf ik gewoon zitten. Niet leuk allemaal, maar ik zie ze er wel weer bovenop komen. Aan een voorspelling waag ik me niet. Ze zeggen 'na regen komt zonneschijn'. Dat mag dan wel eens gebeuren.

Groetjes,
Beate
Qurius gaat de nieuwe medebewoner BDO van CTAC van diensten voorzien...

"
Qurius sluit raamovereenkomst met BDO
Gepubliceerd: Wednesday 30 November 2011 12:32
ZALTBOMMEL (AFN) - Qurius heeft een raamovereenkomst getekend met BDO over de Audit Process Tool (APT). Dat meldde de onderneming woensdag zonder het afgeven van financiële details.
Onder de overeenkomst vallen onder meer een zogenoemd service level agreement voor softwareonderhoud en een overeenkomst voor infrastructuur en tweedelijns support.
"

Groet, SuperTelstar
MegaTelstar
0
quote:

MegaTelstar schreef:

[...]

Qurius gaat de nieuwe medebewoner BDO van CTAC van diensten voorzien...

"
Qurius sluit raamovereenkomst met BDO
Gepubliceerd: Wednesday 30 November 2011 12:32
ZALTBOMMEL (AFN) - Qurius heeft een raamovereenkomst getekend met BDO over de Audit Process Tool (APT). Dat meldde de onderneming woensdag zonder het afgeven van financiële details.
Onder de overeenkomst vallen onder meer een zogenoemd service level agreement voor softwareonderhoud en een overeenkomst voor infrastructuur en tweedelijns support.
"

Groet, SuperTelstar
"Gaat" is niet helemaal juist, want het betreft een voortzetting van eerdere afpsraken. Het blijft tot nu toe overigens zwaar weer op de beurs.

Groet, SuperTelstar
Henri Nostradamus
0
quote:

Beate schreef op 30 november 2011 13:09:

DPA zie ik naar 40 cent zakken. Ik heb ze allemaal de deur uitgedaan. Ik vertrouw het niet. Bij Ctac blijf ik gewoon zitten. Niet leuk allemaal, maar ik zie ze er wel weer bovenop komen. Aan een voorspelling waag ik me niet. Ze zeggen 'na regen komt zonneschijn'. Dat mag dan wel eens gebeuren.

Groetjes,
Beate
Toekomst is vaak in nevelen gehuld. Dus misschien komt na de regen eerst wat mist? Bij DPA draait de SAP-tak over nov. op 100% bezettingsgraad - CTAC komt niet verder dan een magere 60%. Dat zegt mij voorlopig genoeg.
Beurswaardering voor DPA is 30 miljoen - CTAC 7 miljoen. Qua FTE's schelen beide bedrijven niet echt veel. Zo bezien is CTAC dus ondergewaardeerd - maar dat heeft een oorzaak (slecht management bij CTAC). Als CTAC haar structurele probelemen wet op te lossen dan zou CTAC dus weer ergens tussen de 2 en 2,5 kunnen noteren (dus 30 miljoen marktwaarde). Maar ja..... dan moeten ze daar wel eens aan gaan werken. Tot nu toe krijg ik geen signalen dat ze wakker geworden zijn. Die onnodige geldverslindende verhuizing zetten ze ook door. Krijgen ze nog spijt van als haren op hun hoofd.

HN
Beate
0
Is het management van DPA dan zoveel beter? Kunnen ze DPA en Ctac dan niet beter samenvoegen? Dan is dat misschien de oplossing.

Groetjes,
Beate
MegaTelstar
0
quote:

Beate schreef:

Is het management van DPA dan zoveel beter? Kunnen ze DPA en Ctac dan niet beter samenvoegen? Dan is dat misschien de oplossing.

Groetjes,
Beate
Als CTAC zo blijft opereren dan worden ze vanzelf opgeslokt. Vandaag moest er weer iemand van wat stukken af kennelijk... en vandaag nog een persberichtje ook:
"Ctac brengt datacenter onder bij TelecityGroup in Amsterdam"

GROET, SuperTelstar
Henri Nostradamus
0
quote:

MegaTelstar schreef op 5 december 2011 15:16:

[...]

Als CTAC zo blijft opereren dan worden ze vanzelf opgeslokt. Vandaag moest er weer iemand van wat stukken af kennelijk... en vandaag nog een persberichtje ook:
"Ctac brengt datacenter onder bij TelecityGroup in Amsterdam"

GROET, SuperTelstar

Een kat in het nauw maakt rare sprongen. Schijnbaar zitten ze heel hard om cash verlegen. De details van de deal staan niet in het persbericht, maar ongetwijfeld betaalt Telecity voor de hardware (overname) met daartegenover een langjarige afnameverplichting voor het gebruik te betalen door CTAC in maandelijkse termijnen. Zo bezien betaalt CTAC in feite dubbel voor de hardware - met als enige voordeel wat upfront cash (5 ton?) en minder afschrijving (CTAC betaalt hiervoor dus bloedgeld via het afname contract). Ze zullen wel met de rug tegen de muur staan in DB nu ze de limiet van het ABN-krediet bereikt hebben. Die afschrijvingen op de hardware zou het resultaat nog dieper in het rood gedrukt hebben. Op deze manier voorkomen ze dat debacle - maar tegen wat voor prijs! In zijn laatste dagen haalt JW dus alle trucs uit de kast om het resultaat op papier nog enigszins toonbaar te houden (mag je blij mee zijn Beate). Het verhaal wordt dus steeds triester en helaas ook gevaarlijker. Enige lichtpuntje dat ik zie is dat ze al die apparatuur nu niet hoeven te verhuizen naar het nieuwe pand en daar dus ook geen aangepaste ruimtes behoeven te maken en te huren. Transportkosten naar Amsterdam zijn wel weer duurder. Een ding zal nu voor iedereen wel langzaam duidelijk aan het worden zijn. CTAC wordt momenteel helemaal uitgebeend - tot op het bot. Voor de aandeelhouders is er binnenkort niet veel meer over dan een duur gehuurd pand met wat tweedehands bureau's en heel veel dure lease auto's op de stoep. Het zal moeilijk worden voor ze om de zomer te halen. DIRECTIE .....INGRIJPEN!

HN
MegaTelstar
0
quote:

Henri Nostradamus schreef:

[...]

Een kat in het nauw maakt rare sprongen.
HN
Beste Henri, hoe je het wendt of keert en hoe hard je boegeroep (al dan niet terecht) ook is, je kunt niet ontkennen dat er de laatste dagen voor CTAC-begrippen aardige pakketten aandelen over de toonbank zijn gegaan en dat de koers is ook nog eens uit de neerwaarste weerstand gebroken. Is er een weersverandering op komst? Ik hoop het van harte.

groet, SuperTelstar
[verwijderd]
0
quote:

Henri Nostradamus schreef op 1 december 2011 16:07:

[...]

Toekomst is vaak in nevelen gehuld. Dus misschien komt na de regen eerst wat mist? Bij DPA draait de SAP-tak over nov. op 100% bezettingsgraad - CTAC komt niet verder dan een magere 60%. Dat zegt mij voorlopig genoeg.
Beurswaardering voor DPA is 30 miljoen - CTAC 7 miljoen. Qua FTE's schelen beide bedrijven niet echt veel. Zo bezien is CTAC dus ondergewaardeerd - maar dat heeft een oorzaak (slecht management bij CTAC). Als CTAC haar structurele probelemen wet op te lossen dan zou CTAC dus weer ergens tussen de 2 en 2,5 kunnen noteren (dus 30 miljoen marktwaarde). Maar ja..... dan moeten ze daar wel eens aan gaan werken. Tot nu toe krijg ik geen signalen dat ze wakker geworden zijn. Die onnodige geldverslindende verhuizing zetten ze ook door. Krijgen ze nog spijt van als haren op hun hoofd.

HN
Die 60% is dat een schatting of heb je inside information?
47 Posts, Pagina: 1 2 3 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 mei 2024 15:49
Koers 3,060
Verschil -0,010 (-0,33%)
Hoog 3,070
Laag 3,060
Volume 9.695
Volume gemiddeld 20.430
Volume gisteren 6.157

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront