Eurobench.com

voda 16 juni 2010 16:00

0

Uitgebreid bericht:

Volkswagen verwacht hogere verkoop en winst
16 juni 2010, 15:54 | ANP
WOLFSBURG (AFN) - De Duitse autofabrikant Volkswagen is optimistischer gestemd over dit jaar, na verrassend sterke resultaten in de eerste vijf maanden. Het autoconcern verwacht dat de verkoop en het bedrijfsresultaat dit jaar significant hoger zullen zijn dan vorig jaar, zo werd woensdag bekendgemaakt.

Volgens Volkswagen vielen de verkoop en het operationeel resultaat over de eerste vijf maanden van 2010 aanzienlijk beter uit dan verwacht. Dat was vooral te danken aan de sterke verkoop in China en de Verenigde Staten en de aantrekkende vraag in West-Europa. Ook profiteerde Volkswagen van de zwakkere euro.

De grootste autofabrikant van Europa rekent voor dit jaar op een wereldwijde verkoop die duidelijk hoger zal zijn dan de 6,3 miljoen auto's in 2009. Ook het bedrijfsresultaat zal aanzienlijk hoger uitvallen dan afgelopen jaar. Toen kwam het operationeel resultaat uit op 1,9 miljard euro.

China

De wereldwijde verkoop van Volkswagen (met ook merken als Seat, Audi en Skoda) steeg in de eerste vijf maanden van dit jaar met 18,1 procent tot 2,94 miljoen auto's vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder.

Vooral in China deed het autoconcern het erg goed. De verkoop steeg in de eerste vijf maanden met 48 procent tot 777.800 auto's. China is de grootste markt voor Volkswagen.

Productieverdubbeling

De autofabrikant uit Wolfsburg maakte onlangs bekend zijn tiende fabriek in China te bouwen en de productie in het land binnen vier jaar te willen verdubbelen tot 3 miljoen auto's. De totale investeringen van Volkswagen in China bedragen 6 miljard euro.

Volkswagen-topman Martin Winterkorn wil tegen 2018 het Japanse autoconcern Toyota van de troon stoten als 's werelds grootste en meest winstgevende autofabrikant.

voda 18 juni 2010 11:04

0

Porsche ziet kleiner jaarverlies; fusie met VW op schema

STUTTGART (Dow Jones)--De Duitse fabrikant van luxe sportwagens Porsche Automobil Holding SE kondigt vrijdag aan minder verlies te zullen leiden in het fiscale jaar 2010 dan eerder was voorzien en dat de fusie met Volkswagen AG op schema ligt.

Porsche verwacht nu een verlies van minder dan EUR1,0 miljard in het lopende fiscale jaar, dat eindigt op 31 juli. Eerder ging de sportwagenfabrikant uit van een laag eencijferig miljardenverlies, met name als gevolg van de boekhoudkundige effecten gerelateerd aan het belang van 50,7% in Volkswagen.

Volkswagen verwierf in december 2009 een belang van 49,9% in Porsche via een kapitaalverhoging als onderdeel van de complexe fusie tussen de twee Duitse automakers, die naar verwachting in 2011 zal worden afgerond. Porsche heeft de opbrengst van EUR3,9 miljard hoofdzakelijk aangewend om aan de betalingsverplichtingen te voldoen.

Porsche zal in de eerste helft van 2011 een kapitaalverhoging doorvoeren om de schuld, die het gevolg is van de mislukte poging om Volkswagen over te nemen, te verlagen. Per 30 april bedroeg de nettoschuld van Porsche EUR6,0 miljard.

- Door Martijn Mom; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715 201; martijn.mom@dowjones.com

voda 6 juli 2010 16:31

0

Matthias Müller nieuwe topman Porsche
6 jul 2010, 16:23 uur

STUTTGART (AFN) - Matthias Müller wordt de nieuwe topman van de Duitse sportwagenproducent Porsche. Het bedrijf heeft dit dinsdag bekendgemaakt.

De 57-jarige Müller, bij VW verantwoordelijk voor de productiestrategie, begint op 1 oktober aan zijn nieuwe baan. Müller volgt Michael Macht op, die deel gaat uitmaken van de raad van bestuur van VW.

Het concern, al voor de helft eigenaar van Porsche, wil met Müller aan het roer zijn greep op de sportwagenfabrikant verder verstevigen. Müller geldt als vertrouweling van VW-topman Martin Winterkorn.

VW bezit nu 49,9 procent van de aandelen in Porsche. De grootste autoproducent van Europa wil in 2011 volledig eigenaar zijn van de maker van luxe sportwagens.

atitlan 12 juli 2010 14:43

1

Winsttaxatie voor Volkswagen met 40% verhoogd.
GS verhoogt daarom het koersdoel van de Vz. aandelen naar 132 euro.
En normaliter behoren Stamm aandelen ook nog eens 20% duurder te zijn. Tja, dan is er volgens GS nog erg veel upside.
In vergelijking met andere autoaandelen is dat ook zonder meer correct.

FinanzNachrichten.de, 12.07.2010 14:05:00

ANALYSE-FLASH: Goldman Sachs hebt Ziel für Volkswagen-Vorzüge auf 132 Euro
Goldman Sachs hat das Kursziel für die Vorzugsaktien von Volkswagen von 126,00 auf 132,00 Euro angehoben und den Titel auf der "Conviction Buy List" belassen. Die Wolfsburger zählten zu den am besten aufgestellten Autobauern, um mit dem strukturellen Wandel in der Autobranche Schritt zu halten und Vorteile aus ihm zu ziehen, schrieb Analyst Stefan Burgstaller in einer Studie vom Montag. Weder die geographische Diversifikation noch der strukturelle Wandel der Profitabilität des Geschäftsmodells seien eingepreist. Burgstaller hob seine Gewinnprognosen für 2010 bis 2012 um bis zu 40 Prozent an. Auch die Markterwartungen dürften steigen./msx/rum/ag

ffff 15 juli 2010 14:10

0

Ontzettend boeiende ontwikkelingen momenteel in Duitsland. Mevrouw Merkel is , vergezeld met heel wat ministers en vooral veel CEO's eerst naar Jekaterinaburg gereisd, goed voor MILJARDENorders voor o.a. Siemens ( voor miljarden treinstellen en voor miljarden windenergie-anlagen ! ) , EADS, E.On (kruisparticipaties in Gazprom omruilen voor diverse energiecentrales in Rusland) en nu vliegt ze met de grote bazen van Siemens, E.On EADS, Bayer, BASF, Volkswagen, BMW, Daimler en nog een rits anderen door naar China. Op Duitse sites machtig veel informatie te vinden hoeveel orders er "klaar staan" om getekend te worden. Hieronder slechts één: Een fabriek van VW goed voor zo'n 300.000 wagens per jaar.

Het is echt de moeite om de Duitse sites te volgen hoe ontzettend belangrijk die orders zijn.

Zomeer een getalletje: De Duitse export naar Chin is geëplodeerd van 270 miljoen Euro in 1970 naar 37 miljard afgelopen jaar.

In ieder artikel wordt wat meer informatie gegeven.

Volkswagen unterzeichnet Verträge für weiteres Werk in China

Wolfsburg (aktiencheck.de AG) - Der Automobilkonzern Volkswagen AG (Volkswagen vz) baut seine Präsenz auf dem chinesischen Markt weiter aus.

Wie aus einer am Donnerstag veröffentlichten Pressemitteilung des Wolfsburger Autobauers hervorgeht, werde man im Rahmen der langfristigen Wachstumsstrategie für China ein neues Fahrzeugwerk in Yizheng in der Provinz Jiangsu errichten.

Konzernangaben zufolge unterzeichneten heute Prof. Dr. Jochem Heizmann, Mitglied des Vorstands der Volkswagen Aktiengesellschaft für den Geschäftsbereich ?Konzern Produktion', und Dr. Winfried Vahland, Präsident und CEO der Volkswagen Group China, gemeinsam mit Vertretern der Shanghai Volkswagen die entsprechenden Verträge.

Das Werk im ostchinesischen Yizheng solle 2013 den Betrieb aufnehmen und verfüge über eine maximale Jahreskapazität von rund 300.000 Fahrzeugen. "China ist einer der wichtigsten automobilen Zukunftsmärkte und ein dynamischer Wachstumsmotor für den Volkswagen Konzern", erklärte Heizmann bei der Vertragsunterzeichnung. "Gemeinsam mit unseren chinesischen Partnern planen wir, unsere Fertigungskapazitäten bis 2013/14 auf drei Millionen Fahrzeuge zu verdoppeln. Das neue Werk in Yizheng ist dabei ein wesentlicher Baustein. Mit diesen Weichenstellungen wird der Volkswagen Konzern seine führende Stellung in China behaupten und ausbauen", so Heizmann weiter.

En ondertussen doet Volkswagen 77,7 Euro.

Van de winst kan ik een héle dure VW kopen. Bijna de duurste! Bravo Volkswagen!

Peter

atitlan 15 juli 2010 15:05

0

quote:
ffff schreef:
En ondertussen doet Volkswagen 77,7 Euro.
Van de winst kan ik een héle dure VW kopen. Bijna de duurste! Bravo Volkswagen!

Peter

Peter, gefeliciteerd.
Ik geloof dat VW nog steeds flink is ondergewaardeerd t.o.v. de peers, voorop t.o.v. BMW, Daimler en Toyota. Zeker ook afgezet tegen de waarde van de eigen belangen in Audi + Scania + Suzuki + Man.
Maar ik zou je willen aanraden eens te kijken naar dat andere V-aandeel waarover ik een KK-draadje heb lopen, Versatel.
De koers daarvan is uitzonderlijk gunstig t.o.v. operatieve mijlpalen zoals EBITDA, operationele winst en de inmiddels sterk opgelopen vrije kasstroom. Zet je Versatel af tegen haar peers als een KPN en binnen de Duitse markt een Deutsche Telekom, Freenet, United Internet en Kabel Deutschland, dan verdient Versatel een koers die DRIE x (in vergelijking met DT), VIER x (versus KPN, Freenet, UI) to zelfs ZES x (versus de nieuwe beurslieveling Kabel Deutschland) hoger zou moeten zijn.
Er zijn maar 3,5 miljoen aandelen in de free float (8%) en bij een koers van 5 - 15 euro wil geen mens ze verkopen. Daarom uitsluitend aldoor een vast fake aanbod van 12k van de market maker (manipulator).
Ik ben er van overtuigd dat je met de helft minder inleg als bij je VW Vz. (en een beetje geduld) de allermooiste auto uit de VW familie zou kunnnen verdienen (Porsche). Versatel is nu net zo extreem gerprijsd als aanvang 2003. En we weten wat er dat jaar met de koers gebeurd.

atitlan 20 juli 2010 16:07

0

Koersdoel licht verhoogd.
Volkswagen is de Top Pick in de duitse automobielindustrie van de West Landesbank, voor wat het waard is.

FinanzNachrichten.de, 20.07.2010 15:50:00
ANALYSE-FLASH: WestLB hebt Ziel für VW-Vorzüge auf 105 Euro - 'Buy'

Die WestLB hat das Kursziel für Volkswagen-Vorzugsaktien vor Zahlen von 100,00 auf 105,00 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Autobauer dürfte starke Zweitquartalszahlen abliefern, schrieb Analyst Adam Hull in einer Studie vom Dienstag. Er habe deshalb seine Ergebnisprognosen für die Jahre 2011 und 2012 erhöht. Die Aktie habe derzeit ein Aufwärtspotenzial und sei sein "Top Pick" im deutschen Automobilsektor./edh/la/ck

ISIN DE0007664039

AXC0116 2010-07-20/15:50

voda 21 juli 2010 18:10

0

Porsche geeft garanties voor 9000 banen
21 juli 2010, 18:01 | ANP
STUTTGART (AFN) - De Duitse sportautofabrikant Porsche heeft garanties afgegeven voor het behoud van 9000 banen tot 2015 bij zijn drie Duitse fabrieken. Dat heeft Porsche woensdag bekendgemaakt.

Ook is het concern van plan om meer dan een half miljard euro te investeren in zijn fabrieken in Zuffenhausen, Ludwigsburg en Weissach. Daarmee wil Porsche vooral de productie opvoeren en nieuwe producten ontwikkelen. Porsche zegt een recordaantal orders ontvangen te hebben in de maanden juni en juli.

voda 23 juli 2010 15:56

0

Volkswagen boekt verkooprecord
23 juli 2010, 14:40 | BNR.nl
Autoproducent Volkswagen heeft het eerste halfjaar een recordaantal auto's verkocht. Het Duitse concern leverde de eerste zes maanden bijna 3,6 miljoen auto's af, 15,5 procent meer dan in dezelfde periode in 2009. VW heeft dit vrijdag bekendgemaakt.

In de maand juni verkocht de grootste autoproducent van Europa 644.000 auto's, ofwel 5,7 procent meer vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder.

VW-directeur Christian Klinger toonde zich optimistisch over de rest van het jaar en verwacht dat VW beter dan gemiddeld zal presteren. Hij waarschuwde wel dat de cijfers over het eerste halfjaar niet meteen geprojecteerd kunnen worden op de rest van het jaar. ,,De economische omstandigheden blijven onzeker'', zei Klinger.

Azië
VW presteerde vooral goed in Azië. Alleen al in de grootste afzetmarkt China verkocht VW de eerste zes maanden 950.300 auto's. Dat is 45,7 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder.
In de Verenigde Staten stegen de verkopen met ruim 29 procent, terwijl in Duitsland zelf de verkopen zoals verwacht met ruim 28 procent krompen. Dat had te maken met het aflopen van subsidiemaatregelen van de overheid om de verkoop van nieuwe auto's te stimuleren.

Audi
Heel goed liep het luxe merk Audi. Het concern verkocht het eerste halfjaar wereldwijd 554.900 auto's van dit merk, ruim 19 procent meer dan vorig jaar.

Audi-topman Rupert Stadler zei vrijdag dat de automaker alle zeilen moet bijzetten om aan de vraag uit China te kunnen voldoen. Volgens hem kan China dit jaar zelfs voor Duitsland de belangrijkste markt voor Audi worden.

atitlan 23 juli 2010 16:04

0

En om het mooie Volkswagen nieuws van vandaag compleet te maken, bracht Scania (70% van VW) halfjaarcijfers die ver boven de analistenconsensus lagen (2,97 Skr per aandeel versus verwachting van 1,76 Skr per aandeel).

www.ftd.de/unternehmen/industrie/auto...

voda 29 juli 2010 16:50

0

Volkswagen boekt forse winst
29 juli 2010, 12:21 | ANP
WOLFSBURG (AFN) - De Duitse autofabrikant Volkswagen heeft in de eerste zes maanden van dit jaar een winst geboekt van 1,8 miljard euro, tegen 500 miljoen in dezelfde periode in 2009. Dat heeft Volkswagen donderdag bekendgemaakt.

De omzet steeg in het eerste halfjaar met 20,7 procent tot 61,8 miljard euro. ,,De resultaten in de eerste zes maanden van dit jaar hebben onze verwachtingen overtroffen'', zei Volkswagen-topman Martin Winterkorn.

Het Duitse concern heeft in het eerste halfjaar een recordaantal auto's verkocht. Volkswagen leverde bijna 3,6 miljoen auto's af, een stijging van 15,5 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2009.

De autofabrikant profiteerde onder meer van de groeiende Chinese markt. Volkswagen verkocht daar in de eerste zes maanden ruim 950.000 auto's. Dat is 45,7 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder.

atitlan 2 augustus 2010 18:13

0

De Vorzüge denderen maar door en bij de Stämme is er geen loskomen aan.

1/7 - 1/8
Vz. 69,97 -> 84,50 +20%
St. 68,73 -> 73,15 +7%

Sinds begin dit jaar.
Vz. +30%
St. -3%.

De fantastische cijfers van Volkswagen komen alleen aan de aandeelhouders van de preferente aandelen ten goede, ondanks dat daar dit jaar het kapitaal is verdubbeld.
Dit is niet normaal.

Maar de verhouding St./Vz is bij Volkswagen al heel lang niet normaal, volkstrekt ongecorrelleerd.
Op het hoogtepunt in 2008 kon je een St. nog inwisselen voor 15 (!) Vz.
In die tijd verloor b.v. West Landesbank 600 miljoen euro op haar gok dat het verschil St. - Vz. veel kleiner moest worden en ging bijna failliet. Het verschil werd dus groter en groter gemaakt.
Er zijn blijkbaar heel grote partijen bij dit aandeel aan het werk die miljarden verrdienen met het sturen van beide posities t.o.v. elkaar.
Die lijken nu in te zetten op het abnormaal goedkoop worden van St. - Vz.
Tja, verleid je dan marktdeelnemers tot het massaal kopen van Calls en andere longderivaten, en zorg je er zelf middels shorts op het aandeel voor dat al die weddenschappen stuk lopen...
Nu snap ik ook beter waarom die emissie van Vz. aandelen zo'n succes was, en waarom die grotendeels naar enkele grote partijen ging.

ffff 2 augustus 2010 18:41

0

Je posting goed gelezen Atitlan.

Ik vind zelf dat je sowieso vreemde ontwikkelingen ziet zoals bijvoorbeeld vandaag: het begon vanmorgen al vroeg met de mededeling op vrijwel alle belangrijke Duitse siter dat de bondsstaat een stuk van zijn aandelen zou willen verkopen. Dat zou dan 1,3 miljard moeten opleveren. Je zou dan verwachten dat zo'n bericht koersdruk geeft, maar niks hoor.
Nu weet ik ook wel dat in de loop van de dag dat bericht weer ontkend is, maar vanavond steekt het opnieuw de kop op.

Als er 1,5 procent van het totale aandelenkapitaal in andere handen overgaat zal iedereen toch wel reikhalzend uitkijken voor welke prijs dat gaat. En dat zal dan toch niet op de top van vandaag zijn.

Voor de rest doen die Duitsers het best goed dit jaar zoals Siemens, Merck al houd je natuurlijk ook echt tegevallers als een E.On en Bayer.

Peter

voda 13 augustus 2010 15:40

0

Volkswagen ziet verkooptempo afzwakken
13 augustus 2010, 14:03 | ANP
WOLFSBURG (AFN) - De verkoop van de Duitse autofabrikant Volkswagen kende in juli het laagste groeitempo sinds begin dit jaar. Wel verkocht het grootste autoconcern van Europa in de eerste zeven maanden van 2010 voor het eerst wereldwijd meer dan 4 miljoen auto's. Dat liet Volkswagen vrijdag weten.

De verkoop steeg in juli met 2,9 procent tot 572.200 auto's. In de maanden daarvoor liet de verkoop van Volkswagen (met onder meer ook de merken Audi, Skoda en Seat) nog dubbelcijferige groei zien. Toch is het concern te spreken over het resultaat. ,,Na de zeer succesvolle eerste zes maanden hebben we een goede start gemaakt met de tweede helft van het jaar'', aldus verkoopdirecteur Christian Klingler.

Vooral in China doen de auto's van Volkswagen het goed. Daar steeg de verkoop in de eerste zeven maanden met 42 procent. Vooral Audi is populair in China. De verkoop van de luxedochter van Volkswagen sprong in juli met 53 procent omhoog.

Volkswagen verwacht dat de marktomstandigheden later dit jaar wel uitdagender zullen worden ,,omdat het ondernemingsklimaat weer moeizaam aan het worden is''. Volkswagen wil in 2018 het Japanse Toyota van de troon stoten als 's werelds grootste autoproducent.

atitlan 19 augustus 2010 14:53

0

De koers van de Stämme raakt vandaag voor het eerst sinds meer dan een jaar de 200 dagen lijn.

In december 2009 werden de St. uit de Dax verwijderd, omdat de freefloat onder de 10% kwam, nadat Qatar haar belang had vergroot.
Nog steeds ben ik ervan overtuigd dat voorkennis hieromtrend in 2009 werd aangegrepen om de St. massaal te verwisselen voor de Vz. die aanvanjelijk maar een kwart (!) van de koers van de St. deden. Short gaan in St. en tegelijkertijd long in de Vz. was in 2009 vanwege het koersverschil van 150 € megainteressant.

Gelet op het koersbeeld Vz. vs St. van 2010 waren er duidelijk belangen om de Vz. verder te laten stijgen. Alle koerswinst ging naar de Vorzüge.
Anders dan bij een BMW, waar de Staemme 40% duurder zijn dan de Vorzüge, zijn bij VW de Vorzüge duurder.

Sinds december zijn er in de Stämme, bij een free float van maar ca 25 miljoen stuks dik 60 miljoen stuks verhandeld, zonder maar enige melding!
Ik verwacht dat wanneer er na de erg lange stabilisatie rond 70€ eindelijk beweging in de Stämme komt, het koersverloop extra rugwind kan krijgen van nog steeds te coveren shortposities.

voda 23 augustus 2010 16:15

0

'Volkswagen aast op Alfa Romeo'
23 augustus 2010, 15:48 | ANP
FRANKFURT (AFN) - De top van het Duitse autoconcern Volkswagen (VW) heeft interesse om het Italiaanse Alfa Romeo in te lijven, mocht Fiat besluiten om het onderdeel in de etalage te zetten. Dat heeft een hooggeplaatste manager binnen VW maandag gezegd tegen het Duitse autoblad Automobilwoche.

,,Alfa is een wereldwijd bekend merk met sportieve genen en een fantastische traditie. Als we zo'n schatkist kunnen krijgen, moeten we niet te lang wachten'', aldus de directeur. Het Italiaanse merk wordt herhaaldelijk in verband gebracht met het Duitse concern, dat een overnamekas heeft van 17,5 miljard euro. Daarmee wil VW plannen financieren om Toyota, 's werelds grootste autoproducent, tegen 2018 van de eerste plaats te stoten.

Het VW-concern telt in totaal tien merken. Maar Volkswagen-topman Ferdinand Piech heeft vaak gezegd nog twee merken aan de stal te willen toevoegen. Eerder deze maand rondde Piech de overname af van de ontwerpstudio van de Italiaanse icoon Giorgetto Giugiaro. Hij tekende de gestroomlijnde sportcoupe Alfa Romeo Brera. Fiat heeft meerdere malen gezegd geen plannen te hebben om Alfa Romeo te verkopen.

atitlan 1 september 2010 09:43

1

Een prachtig verhaal over wat de 'moeder aller shortqueezes' wordt genoemd.
Die de koers van de Volkswagen Stämme in oktober 2008 binnen twee dagen liet exploderen van 200 naar 1000 euro zodat het bedrijf zelfs even verreweg de duurste onderneming ter wereld werd.
Shortende hedgefunds verloren tijdens die squeeze op hun veelal ongedekte shortposities miljarden.
Volgens het artikel zijn de hedgfunds destijds mogelijk onvoldoende op de hoogte geweest van in Duitsland destijds afwijkende wetgeving m.b.t. medlingsplicht op optiebezit.

www.fr-online.de/wirtschaft/mit-den-e...

hap 1 september 2010 11:43

0

quote:
atitlan schreef:
Een prachtig verhaal over wat de 'moeder aller shortqueezes' wordt genoemd.
Die de koers van de Volkswagen Stämme in oktober 2008 binnen twee dagen liet exploderen van 200 naar 1000 euro zodat het bedrijf zelfs even verreweg de duurste onderneming ter wereld werd.
Shortende hedgefunds verloren tijdens die squeeze op hun veelal ongedekte shortposities miljarden.
Volgens het artikel zijn de hedgfunds destijds mogelijk onvoldoende op de hoogte geweest van in Duitsland destijds afwijkende wetgeving m.b.t. medlingsplicht op optiebezit.

www.fr-online.de/wirtschaft/mit-den-e...

Wat een prachtig verhaal!

Als deze claim toegekend wordt, is toch het hek van de dam. Vervolgens kunnen talloze claims tegen hedge funds ingediend worden voor verliezen veroorzaakt door hun intransparante acties.

Dit dolgedraaide derivatencircus moet dringend ingedamd worden. Een eerste stap is om wettelijk een zo groot mogelijke transparantie af te dwingen. Waar blijft de wekelijkse publicatie van, tenminste de grootste, shortposities?

atitlan 1 september 2010 14:39

1

Ik ben het met je opmerkingen volstrekt eens, al geloof ik dat de claim van de hedge funds weinig kans van slagen heeft.

ffff 1 september 2010 15:52

2

Deze hele affaire zit eigenlijk nog geraffineerder in elkaar. De hedgefunds hadden een geweldige shortpositie opgebouwd, maar zowel Volkswagen als Porsche hadden , vooral door optieposities hun belang in Volkswagen zwaar opgedreven. Toendertijd was Porsche er juist op uit om Volkswagen over te nemen. Dat deden beide bedrijven dan ook nog eens in overleg met hun bevriende bankiers. En ook die bankiers gingen dus weer zware optieposities aan. Het is wel gebeleken dat bedrijf of eigenlijk de bedrijven Porsche en Volkswagen, tesamen met de bankiers onder een hoedje speelden. En langzaam maar zeker hadden ze Volkswagen volkomen in hun greep.

Het punt waar men nu in Duitsland ook over discussieert is of dit soort gezamenlijk overleg en vooral handelswijze gepubliceerd moet worden.
Daar kun je heel verschillend tegenaankijken. Uiteindelijk hoef ik als bedrijf ( Porsche) als ik samen met Deutsche Bank langzaam maar zeker Volkswagen wil verwerven, dat niet aan die hedegefunds grote neus te hangen. tenslotte vertellen de hedgefunds de markten ook nooit tot hoever zij aandelen massief dumpen en zwaar short gaan. Dat constateer je altijd ook maar achteraf.

En wat voor de hedgefunds geldt: Ze zwijgen in alle talen en ze manipuleren de markten gigantisch, zou dan niet mogen voor bedrijf, tesamen met zijn bankier.

Grandioos dat Porsche die hedgefunds een zware pijp heeft laten roken, ook al wordt Porsche daar nu voor aangeklaagd door uiteraard, zoals altijd de Amerikanen. De ironie van het lot is dan ook nog, dat ondertussen de rollen 100 procent zijn omgekeerd en juist Volkswagen het bedrijf Porsche overneemt en tegelijkertijd ook de processen die tegen Porsche lopen. Krijgen ze het toch nog op hun bordje....

In ieder geval héél boeiend om te volgen. En vooral leerzaam voor ons beleggers om te beseffen dat die zogenaamde mededelingen over percentage aandelen dikke flauwekul is, want middels opties kunnen de verhoudingen in de praktijk totaal anders liggen zoals dit hele geval geleerd heeft.

Peter

Vertraagd	10 mei 2024 21:02
Koers	117,050
Verschil	-0,900 (-0,76%)
Hoog	118,050
Laag	116,650
Volume	9.841
Volume gemiddeld	3.672
Volume gisteren	1.029

Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

VOLKSWAGEN AG VZO O.N. nieuws