Volkswagen « Terug naar discussie overzicht

Volkswagen

3.080 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 150 151 152 153 154 » | Laatste

Omlaag ↓

mjmj 5 mei 2010 17:24

Vandaag vz bijgekocht op 68,21.
g
m

atitlan 5 mei 2010 18:00

Vandaag verhoogt meneer Jonas van Morgan Stanley het koersdoel voor Audi naar 808 €.
Dat betekent dat hij Audi (43 miljoen aandelen) dik 34 miljard euro waard vind!
Dat is dus ruim meer dan de heel Volkswagen momenteel bij elkaar waard is(ca 31 miljard euro).
Maar dezelfde Jonas verhoogde op 15 april na de goede Q1 cijfers van VW zijn verwachtingen voor de winst van Volkswagen met een faktor 3, zag echter tegelijkertijd af van een koersdoel!
Waarom wel Audi taxeren waarvan 99,5% van de aandelen in handen zijn van VW, waarin geen handel bestaat, en niet de aandelen van VW zelf???
Vreemde praktijken.

FinanzNachrichten.de, 05.05.2010 12:35:00
Morgan Stanley hebt Ziel für Audi auf 809 Euro - 'Overweight'
Morgan Stanley hat das Kursziel für die Aktie von Audi nach April-Absatzzahlen für China von 730,00 auf 809,00 Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen. Die Zahlen zeigten, dass Audi auf dem besten Weg sei, seine Konkurrenten hinter sich zu lassen, schrieb Analyst Adam Jonas in einer am Mittwoch veröffentlichten Studie. Die gute Positionierung in China habe Audi zu einer der erfolgreichsten Tochtergesellschaften innerhalb der VW-Gruppe gemacht.

AFA0036 2010-05-05/12:32

mjmj 5 mei 2010 23:02

Niet iedere engels sprekende man weet net zoveel als jij dus misschien begrijpt hij het allemaal niet zo goed. Duits is ook een lastige taal. Waarom stuur je hem niet een mailtje? Misschien is het hem ontgaan dat VW het grootste deel van audi bezit.

g
M

[verwijderd] 5 mei 2010 23:10

Audi AG ISIN DE0006757008 is aan appart fonds in Frankfurt

nobahamas 5 mei 2010 23:18

quote:
atitlan schreef:
Vandaag verhoogt meneer Jonas van Morgan Stanley het koersdoel voor Audi naar 808 €.
Dat betekent dat hij Audi (43 miljoen aandelen) dik 34 miljard euro waard vind!
Dat is dus ruim meer dan de heel Volkswagen momenteel bij elkaar waard is(ca 31 miljard euro).
Maar dezelfde Jonas verhoogde op 15 april na de goede Q1 cijfers van VW zijn verwachtingen voor de winst van Volkswagen met een faktor 3, zag echter tegelijkertijd af van een koersdoel!
Waarom wel Audi taxeren waarvan 99,5% van de aandelen in handen zijn van VW, waarin geen handel bestaat, en niet de aandelen van VW zelf???
Vreemde praktijken.

FinanzNachrichten.de, 05.05.2010 12:35:00
Morgan Stanley hebt Ziel für Audi auf 809 Euro - 'Overweight'
Morgan Stanley hat das Kursziel für die Aktie von Audi nach April-Absatzzahlen für China von 730,00 auf 809,00 Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen. Die Zahlen zeigten, dass Audi auf dem besten Weg sei, seine Konkurrenten hinter sich zu lassen, schrieb Analyst Adam Jonas in einer am Mittwoch veröffentlichten Studie. Die gute Positionierung in China habe Audi zu einer der erfolgreichsten Tochtergesellschaften innerhalb der VW-Gruppe gemacht.

AFA0036 2010-05-05/12:32

Verhaaltje QSC; banken en analisten regeren de koers, en breken deze wanneer het nodig is?

atitlan 6 mei 2010 09:00

quote:
mjmj schreef:
Waarom stuur je hem niet een mailtje? Misschien is het hem ontgaan dat VW het grootste deel van audi bezit.

g
M

Hallo mjmj,

Dat weet Jonas wel hij schrijft zelf dat Audi een van de belangrijkste VW dochters is (zie citaat).
Moet je nagaan, in Q1 maakt het merk Volkswagen ~evenveel winst als Audi.
Wanneeer hij dan alleen Audi 34 miljard waard vindt (en ik denk dat dit gelet op vergelijkbare de beurswaarde van een BMW en een Daimler terechts is), dan zou hij VW als geheel minimaal het dubbele moeten waard vinden, ergo een koersdeol van ~150 euro zou passend zijn. Maar meneer geeft geen koersdoel.
Dan heeft VW ook nog 8 ander merken!

"Die gute Positionierung in China habe Audi zu einer der erfolgreichsten Tochtergesellschaften innerhalb der VW-Gruppe gemacht."

atitlan 6 mei 2010 09:02

quote:
nobahamas schreef:
Verhaaltje QSC; banken en analisten regeren de koers, en breken deze wanneer het nodig is?

Hallo nobahamas, die meer dan duidelijke parallel is er. Banken en analisten manipuleren steeds meer fondsen!
Overigens vind ik QSC en VW in die zin niet met elkaar te vergelijken dat VW binnen haar sector operationeel uitblinkt, QSC sinds begin 2009 allesbehalve.

Christustepaard 6 mei 2010 09:57

leermoment, gebruik geen stoploss op bah aandelen, gisteren alles kwijt op €67,-. Nu maar hopen dat ik daaronder weer kan kopen, maar zo ziet het er nog niet uit.

mjmj 6 mei 2010 10:12

Technisch analyse: voor wat het waard is: tussen 67 en 68 ligt veel steun.
g
M

mjmj 6 mei 2010 10:30

BMW doet het trouwens ook erg aardig. Een dip naar 34 zou een leuk aankoopmoment zijn (steunnivo in de grafiek voorzover ik kan zien). Wat vinden jullie van BMW ivm Volkswagen?
m

mjmj 7 mei 2010 09:35

ctp, opening vandaag op 37,36 nu alweer boven de 38. Dat is volgens mij erg sterk. Grijp je kans zou ik zeggen.
m

Christustepaard 7 mei 2010 09:46

Ik zie ze op +/- 67 en 69 staan, welke bedoel jij?

mjmj 7 mei 2010 10:06

www.boerse-frankfurt.de/DE/index.aspx...

vz dus

g
m

mjmj 10 mei 2010 15:44

Er is een turbo te koop op VW maar die is gelinkt aan een VW aandeel dat kennelijk in Nederland wordt verhandeld: volkswagen AG (NL).
Weet iemand wat dit voor een aandeel is en hoe de koers zich verhoudt tot de duitse VW aandelen?

g
m

mjmj 12 mei 2010 14:22

vz vandaag weer 72,50. Gaat als een speer. VW heeft met zijn clean diesel overigens een award gewonnen. De clean diesel passeerde de hubrids.

g
m

[verwijderd] 14 mei 2010 00:02

quote:
mjmj schreef:
vz vandaag weer 72,50. Gaat als een speer. VW heeft met zijn clean diesel overigens een award gewonnen. De clean diesel passeerde de hubrids.

g
m

Wellicht dat ik iets mis, maar ondanks de opgetogen stemming hier zijn zowel de beursindices als VW per saldo vlak sinds de opening van dit draadje? Wel is de euro flink gedaald tov de US dollar, maar daarvan heeft de koers VW dus niet echt geprofiteerd.

Groet

ffff 14 mei 2010 14:30

HZHE,

Ik zal jou eens uitleggen : HOE HET EIGENLIJK ZIT!

Je hebt niet goed gekeken!

Sinds de start van dit draadje is er ruim 13 procent bij bij de koers van VW

www.handelsblatt.com/finanzen/kurspro...,wp1_symbol=VOW3.ETR,wp1_t=wp1_quotesprofile

Sinds medio december is er zelfs ruim 20 procent bij!

Dan enkele véél gemaakte fouten bij beleggers die alleen maar naar grafieken kijken:

1: Ze missen de dividend uitkering, die zojuist gepasseerd is.

2: Ze missen volledig het feit dat beleggers afgelopen maand voor een "vriendenprijsje" VW aandelen konden bijkopen.

Staat allemaal in de plus.

Tenslotte: De kracht van dit draadje is niet om heel vluchtig en onnauwkeurig te constateren dat de koers zogenaamd niet veel gedaan heeft, want zoals gezegd is dat een verkeerde conclusie, maar de krach van dit draadje is dat er op een groot aantal aspecten gewezen werd om VW te volgen en in te stappen. En als je de draad GOED leest zijn er ook beleggers in deze draad die bij ruim 55 Euro instapten. Na goed nadenken en veel studie!

Peter

[verwijderd] 14 mei 2010 17:20

quote:
ffff schreef:
HZHE,

Ik zal jou eens uitleggen : HOE HET EIGENLIJK ZIT![.......]

Haha, dank voor je uitleg Peter.
Je hebt ongetwijfeld helemaal gelijk.

Maar toch ben ik blij dat ik - net als jij overigens - in VW zat toen er geen uitleg bij de grafieken nodig was om te beseffen dat er iets gebeurde.
Ik ben er - ondanks alle argumenten van mensen met vestand van zaken in dit draadje - toch niet van overtuigd dat dit nu precies het moment is om long te gaan in een mid/high-end auto-maker met Europa als zwaartepunt.

Iedereen die dat wel doet, natuurlijk veel succes gewenst.
Groet.

voda 9 juni 2010 16:10

VW bouwt tiende fabriek in China
9 jun 2010, 11:32 uur

FRANKFURT (AFN) - Volkswagen, de grootste autofabrikant van Europa, gaat zijn tiende fabriek in China bouwen en wil de productie in dat land verdubbelen. Dat heeft VW woensdag bekendgemaakt.

China is voor VW, net als voor veel andere autoproducenten, de belangrijkste markt. ,,Wij hebben de intentie om onze capaciteit te verdubbelen tot 3 miljoen auto's tegen 2013 - 2014'', aldus VW-topman Martin Winterkorn. In april kondigde het concern al aan zijn investeringsprogramma te willen opvoeren met 1,6 miljard euro tot een totaal van 6 miljard euro.

VW en partner FAW-Volkswagen steken circa 520 miljoen euro in de nieuwe fabriek in Foshan, in de buurt van Guangzhou. Daar zullen vanaf medio 2013 300.000 auto's per jaar van de band rollen. De fabriek helpt ongeveer vierduizend Chinezen aan werk.

VW heeft samen met compagnons FAW-Volkswagen en Shanghai Volkswagen negen fabrieken in China waar ongeveer twintig modellen worden gemaakt van Audi, Skoda en VW. De VW-groep verkocht vorig jaar in totaal 6,29 miljoen auto's, waarvan 1,4 miljoen in China. VW-directeur Winterkorn wil Toyota tegen 2018 van de eerste plaats afstoten als grootste autofabrikant ter wereld.

voda 16 juni 2010 14:12

Volkswagen verwacht hogere verkoop en winst
16 juni 2010, 13:42 | ANP
WOLFSBURG (AFN) - De Duitse autofabrikant Volkswagen is optimistischer gestemd over dit jaar, na verrassend sterke resultaten in de eerste vijf maanden. Het autoconcern verwacht dat de verkoop en het bedrijfsresultaat dit jaar significant hoger zullen zijn dan vorig jaar, zo werd woensdag bekendgemaakt.

Volgens Volkswagen vielen de verkoop en het operationeel resultaat over de eerste vijf maanden van 2010 aanzienlijk beter uit dan verwacht. Dat was vooral te danken aan de sterke verkoop in China en de Verenigde Staten en de aantrekkende vraag in West-Europa. Ook profiteerde Volkswagen van de zwakkere euro.

De grootste autofabrikant van Europa rekent voor dit jaar op een wereldwijde verkoop die duidelijk hoger zal zijn dan de 6,3 miljoen auto's in 2009. Ook het bedrijfsresultaat zal aanzienlijk hoger uitvallen dan afgelopen jaar. Toen kwam het operationeel resultaat uit op 1,9 miljard euro.

3.080 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 150 151 152 153 154 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	10 mei 2024 21:02
Koers	117,050
Verschil	-0,900 (-0,76%)
Hoog	118,050
Laag	116,650
Volume	9.841
Volume gemiddeld	3.571
Volume gisteren	1.029

VOLKSWAGEN AG VZO O.N. nieuws

Meer ››