Eurobench.com

voda 27 oktober 2016 16:34

0

Kenya Airways dringt verlies flink terug

Gepubliceerd op 27 okt 2016 om 10:48 | Views: 1.074

NAIROBI (AFN/BLOOMBERG) - Luchtvaartmaatschappij Kenya Airways heeft dankzij kostenbesparingen zijn verlies in de eerste helft van het gebroken boekjaar flink weten terug te dringen. Dat blijkt uit donderdag gepubliceerde cijfers van het Keniaanse bedrijf, waarin KLM een aanzienlijk belang heeft.

Kenya Airways boekte een nettoverlies van omgerekend 43 miljoen euro. Een jaar eerder was het tekort meer dan twee keer zo groot. Het bedrijf wist de totale kosten met een kleine 9 procent terug te dringen, onder meer door banen te schrappen en de vloot in te krimpen. Ook de lagere brandstofrekening hielp mee. Op operationeel niveau werd ruim 8 miljoen euro winst gemaakt, tegen een verlies van zo'n 20 miljoen euro een jaar eerder.

KLM heeft sinds 1995 een aandelenbelang van ruim 26 procent in Kenya Airways. Daarmee is het de grootste private aandeelhouder. De Keniaanse overheid heeft een belang van een kleine 30 procent.

voda 31 oktober 2016 16:23

0

'Piloten eisen aandelentranche Air France-KLM'

Gepubliceerd op 31 okt 2016 om 06:37 | Views: 3.422

AMSTERDAM (AFN) - De piloten van KLM willen op korte termijn de aandelen Air France-KLM ontvangen die hen vorig jaar bij het afsluiten van een driejarige cao zijn beloofd. Dat schrijft pilotenvakbond VNV in een brief aan de president-directeur van KLM, Pieter Elbers, aldus het Financieele Dagblad maandag.

De piloten gingen vorig jaar akkoord met een productiviteitsverbeteringen een verhoging van de pensioenleeftijd. In ruil kregen ze recht op een winstdelingsregeling, een vertegenwoordiger in de raad van commissarissen van de moedermaatschappij en nieuw uit te geven aandelen in Air France-KLM.

Het aandelenbelang, uit te betalen in drie tranches, is ongeveer?80 miljoen euro waard. De eerste tranche had afgelopen mei betaald moeten worden. Omdat de piloten geen aandelen hebben ontvangen, schrijven ze nu de brief aan de KLM-topman.

voda 1 november 2016 16:41

0

Strategie overschaduwt cijfers Air France-KLM

Gepubliceerd op 1 nov 2016 om 14:42 | Views: 1.203

PARIJS (AFN) - Air France-KLM publiceert donderdag de resultaten over het derde kwartaal. Veel meer dan naar de cijfers zal de aandacht evenwel uitgaan naar de toekomstplannen waarmee de nieuwe topman Jean-Marc Janaillac het vertrouwen binnen de luchtvaartgroep denkt te herstellen.

Janaillac nam afgelopen zomer de leiding over het holdingbestuur over van Alexandre de Juniac. Hij heeft een bedrijf aangetroffen waar het vertrouwen tussen directie en personeel, met name in Frankrijk, ver te zoeken is. Ook de verhoudingen tussen het Franse en het Nederlandse deel van het concern zijn gezien de reeks interne conflicten voor verbetering vatbaar.

Via Franse media lekte al uit dat Janaillac topman Frédéric Gagey van Air France wil ontheffen van zijn functie, en zelf een rol gaat spelen in de leiding van de Franse luchtvaartmaatschappij. KLM vreest dat de Nederlandse belangen in de verdrukking komen als de baas van het holdingbestuur ook een topfunctie bekleedt bij Air France.

Janaillac

Daar komt bij dat Janaillac ook zijn greep op KLM zou willen verstevigen. Dat zou tegen het zere been zijn van KLM-baas Pieter Elbers, die de afgelopen jaren al bij herhaling een felle strijd moest leveren voor behoud van de zelfstandigheid van en werkgelegenheid bij de Nederlandse tak van de luchtvaartgroep.

De voortdurende spanningen zullen ook in het derde kwartaal een wissel hebben getrokken op de financiële resultaten. Zo kreeg Air France te maken met een staking van het cabinepersoneel, waardoor in juli een fiks aantal vluchten uitviel. Waar KLM dankzij eerder afgesproken bezuinigingen in het belangrijke zomerkwartaal kon groeien, was die ruimte er bij Air France niet.

Analisten, gepolst in opdracht van het bedrijf zelf, gaan in doorsnee uit van een omzet in het derde kwartaal van 6,8 miljard euro. Dat zou een daling betekenen met meer dan 8 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De operationele winst is naar verwachting gedaald van 898 miljoen naar 729 miljoen euro, de nettowinst is volgens de marktvorsers nagenoeg stabiel gebleven op 476 miljoen euro.

voda 1 november 2016 19:55

0

Cabinepersoneel KLM voert acties verder op

Gepubliceerd op 1 nov 2016 om 19:51 | Views: 0

UTRECHT (ANP) - Cabinepersoneel van KLM houdt donderdag langere werkonderbrekingen tegen de plannen van de luchtvaartmaatschappij om te snijden in het aantal cabinemedewerkers aan boord. Het gaat nu om werkonderbrekingen van dertig minuten per vertrekkende vlucht. Afgelopen week werden al onderbrekingen van tien en twintig minuten gehouden.

De acties vinden tussen 05.00 en 23.00 uur plaats, op alle vanaf Schiphol vertrekkende vluchten. Vakbond FNV sprak in de aankondiging van de nieuwe acties van aanhoudend grote actiebereidheid bij het personeel.

KLM zet sinds afgelopen zondag een steward of stewardess minder in op een deel van de vluchten naar verre bestemmingen. Die maatregel is volgens de Nederlandse luchtvaartmaatschappij noodzakelijk omdat de bonden geen afspraken willen maken over andere manieren waarop er efficiënter kan worden gewerkt.

FNV benadrukte dinsdag echter dat de maatregel van tafel moet, voordat er kan worden gepraat. Volgens bondsbestuurder Zakaria Boufangacha zijn de eerste ervaringen met de kleinere bemanning op vliegtuigen ,,dramatisch''. Hij sprak van ,,wanorde en een gedemotiveerde bemanning''.
Zondag zorgden werkonderbrekingen van twintig minuten voor kleine vertragingen bij KLM.

voda 2 november 2016 17:21

0

Frank Terner nieuwe topman Air France - media

Terner zou Frédéric Gagey vervangen.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM wil Frank Terner aanstellen als nieuwe topman van de Franse tak van de luchtvaartmaatschappij. Dit meldde de Franse krant La Tribune woensdag op basis van eigen informatie.

De 56-jarige Terner, die nu werkt bij de techniek- en onderhoudsdivisie van Air France-KLM, zou daarmee na goedkeuring van de raad van bestuur Frédéric Gagey vervangen. Terner zal samenwerken met Jean-Marc Janaillac, die eerder dit jaar werd benoemd als nieuwe CEO van Air France-KLM.

Air France-KLM opent donderdag voorbeurs de boeken. Janaillac zal donderdag daarnaast meer inzicht geven in de strategie. De kosten zullen flink omlaag moeten en het onderlinge vertrouwen juist flink omhoog, zo liet de topman al weten. De luchtvaartmaatschappij kampte deze zomer met stakingen en een gebrek aan vertrouwen bij dochter KLM.

Op een rood Damrak koerste het aandeel Air France-KLM woensdagochtend 1,4 procent lager op 5,47 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 2 november 2016 17:22

0

Beursblik: Air France-KLM ziet resultaten onder druk staan

Luchtvaartgroep komt met strategische update.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in het derde kwartaal de winst en omzet zien dalen. Dit blijkt uit een consensus van negentien analisten die de luchtvaartgroep volgen, zoals gepubliceerd op de website van de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep.

De omzet van Air France-KLM kwam het afgelopen kwartaal volgens de consensus uit op 6.807 miljoen euro, beduidend minder dan de 7.415 miljoen euro een jaar eerder.

Ook de operationele winst zal volgens de analisten in de afgelopen verslagperiode lager zijn dan vorig jaar. De marktvorsers gaan gemiddeld uit van operationele winst van 729 miljoen euro, terwijl vorig jaar nog een operationele winst van 898 miljoen euro in de boeken werd gezet.

Onder de streep restte volgens analisten een nettowinst van 476 miljoen euro, iets minder dan de 480 miljoen euro uit dezelfde periode vorig jaar.

Financieel directeur Pierre-François Riolacci van Air France-KLM stelde bij publicatie van de cijfers over het tweede kwartaal dit jaar nog te hebben geprofiteerd van de lagere olieprijs, maar dat er tegelijkertijd een verslechtering van het economische en geopolitieke klimaat merkbaar was. Luchtvaartmaatschappijen dachten in 2016 dankzij de lage olieprijzen en gunstigere hedges juist af te stevenen op recordwinsten. Overcapaciteit en daarbovenop ook nog eens een reeks terroristische aanslagen in Europa maakten evenwel een einde aan deze hoop.

Analisten van Exane BNP Paribas zijn van mening dat de luchtvaartmaatschappij lastige tijden te wachten staat. De vraag in de Franse kernmarkt verzwakt en de piloten van de Franse tak van Air France zijn er volgens de marktvorsers op gebrand om een collectieve arbeidsovereenkomst "met een gouden randje" binnen te slepen, ondanks de scherpe concurrentie die Air France-KLM ondervindt van maatschappijen uit de Golfstaten.

Volgens analisten van RBC drukken zwakkere winsten en een stijging van de schulden momenteel ook op het aandeel Air France-KLM. Bij de cijfers over het tweede kwartaal wist de luchtvaartmaatschappij evenwel de omvangrijke schuld verder terug te dringen. De onderneming verwacht de nettoschuld aanzienlijk verder te kunnen verlagen dan de 4 miljard euro die bij de halfjaarcijfers werd gerapporteerd.

De in juli in dienst getreden CEO Jean-Marc Janaillac zal donderdag meer inzicht geven in de strategie. De kosten zullen flink omlaag moeten en het onderlinge vertrouwen juist flink omhoog, zo liet de topman al weten. De luchtvaartmaatschappij kampte deze zomer met stakingen en een gebrek aan vertrouwen bij dochter KLM.

Het aandeel Air France-KLM noteerde woensdag 1,6 procent lager op 5,46 euro. De maatschappij publiceert donderdag voor opening van de beurs de kwartaalcijfers.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 3 november 2016 16:30

0

Update: Air France-KLM kiest met Trust Together voor de aanval

Plannen voor de komende jaren onthuld.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft donderdag de nieuwe strategische plannen onthuld die de luchtvaartmaatschappij weer terug op de kaart moeten zetten.

"Met Trust Together gaat Air-France-KLM opnieuw in de aanval met een project dat zowel ambitieus als realistisch is", zei CEO Jean-Marc Janaillac donderdag. "We zullen op alle fronten terugvechten", voegde de topman daaraan toe.

In 2020 verwacht de Frans-Nederlandse maatschappij een omzet van circa 28 miljard euro te genereren, door 100 miljoen passagiers te vervoeren met een vloot van 435 vliegtuigen. Voorafgaand aan de presentatie van het nieuwe strategische plan mikten analisten voor 2016 gemiddeld op een omzet 24,6 miljard euro, die na een lichte daling in 2017 in 2018 weer zal stijgen naar opnieuw 24,6 miljard euro.

Jaarlijks wil Air France-KLM daarnaast een positieve vrije kasstroom genereren, voor desinvesteringen, en door het beperken van de investeringen. In 2017 en 2018 denkt de maatschappij jaarlijks tussen de 1,7 miljard en 2,2 miljard euro te investeren. Ook het verlagen van de schulden blijft een prioriteit. Eind 2020 streeft Air France-KLM naar een schuldratio (aangepaste nettowinst/EBITDAR) van minder dan 2,5.

De nieuwe plannen moeten Air France-KLM in staat stellen het marktaandeel in de groeiende markt voor mondiaal luchttransport te verdedigen, de concurrentiekracht en de operationele efficiency te vergroten en de klantbeleving te verbeteren.

Met de lange afstandsvluchten wil Air France-KLM tot en met 2020 een "winstgevende groei" van 2 tot 3 procent per jaar realiseren. Enerzijds zal de maatschappij meer investeren en de banden met partners aantrekken en anderzijds zullen de kosten verder worden verlaagd. In een toelichting op de plannen in Parijs stuurde Janaillac aan op een sterkere integratie met maatschappijen als Jet Airways, China Eastern Airlines en China Western Airlines. "Hierdoor kunnen we ons aandeel in die markten verhogen" , aldus de CEO.

Daarnaast stuurt Air France-KLM aan op een hogere efficiency op de bases Paris-Charles de Gaulle en Amsterdam-Schiphol en wil de onderneming een betere bezettingsgraad van de vliegtuigen realiseren, om zo de kosten per eenheid te verlagen. Tussen 2017 en 2020 wil de luchtvaarder de kosten per eenheid met meer dan 1,5 procent per jaar terugbrengen.

De groei van de onderhoudstak van Air France-KLM zal worden versterkt, onder meer door aanhoudende investeringen. Daarbij zal de maatschappij een evaluatie van de bestaande structuur doen. De Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij benadrukte evenwel de exclusieve controle over de onderhoudstak te willen behouden.

Ondanks de grote druk op de luchtvrachtactiviteiten wil Air France-KLM deze tak blijven ondersteunen.

Aan de werknemers wordt door Air France-KLM ook aandacht besteed, onder meer in de vorm van een betere human resources planning.

Verder moeten klanten van Air France-KLM een betere beleving worden geboden. Om dit te bewerkstelligen investeert de maatschappij onder meer in een beter gepersonaliseerde dienstverlening en digitale hulpmiddelen.

Tot slot zal Air France-KLM blijven lobbyen om tot een eerlijk speelveld te komen met prijsvechters en maatschappijen uit de golfstaten. Volgens Janaillac opereren maatschappijen uit de golfstaten in zijn ogen niet op een eerlijke manier. "Zij krijgen al jarenlang miljarden dollars aan staatssteun en dat creëert onacceptabele marktomstandigheden", aldus de bestuursvoorzitter van de Frans-Nederlandse maatschappij, die suggereerde dat sommige bedrijven zich "niet aan de regels" houden.

Ondanks dat Air France-KLM ook de concurrentie met prijsvechters aan wil gaan, benadrukte Janaillac dat de nieuwe onderneming zelf geen prijsvechter

moet worden.

Zelf wil de onderneming een nieuw "concurrerend en innovatief" bedrijf optuigen om de concurrentie aan te gaan met de golfstaten, die met lage productiekosten steeds nadrukkelijker aanwezig zijn in de belangrijkste markten van Air France-KLM.

De nieuwe onderneming, die naast Air France zal opereren, zal vanaf 2020 actief zijn met 10 vliegtuigen met piloten van Air France, die vrijwillig tegen versoberde arbeidsvoorwaarden over kunnen stappen. De komende weken zal de maatschappij onderhandelen met de vakbonden. Janaillac verwacht niet dat het plan voor een nieuwe luchtvaartmaatschappij op weerstand zal stuiten bij vakbonden, omdat het bedrijf " duidelijk" in kaart zegt hebben "wat het personeel wil en wat het personeel niet wil".

De CEO voegde daaraan toe dat het personeel vanochtend op de hoogte is gebracht van de plannen en dat er nu onderhandelingen volgen om vervolgens in 2017 tot een overeenkomst te kunnen komen. De topman benadrukte dat er door de nieuwe luchtvaartmaatschappij geen banen verdwijnen bij Air France, en dat er tevens geen veranderingen zullen plaatsvinden in de huidige werkcondities.

Derde kwartaal

Voorbeurs gaf Air France-KLM ook cijfers over het derde kwartaal. De omzet daalde van 7.308 miljoen naar 6.938 miljoen euro. Operationeel steeg de winst van 476 miljoen naar 544 miljoen euro, maar gecorrigeerd daalde de winst van 612 miljoen naar 521 miljoen euro,

Op een groen Damrak won het aandeel Air France-KLM donderdag 4,8 procent hoger op 5,69 euro.

Update: om meer informatie toe te voegen en koers te actualiseren.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 3 november 2016 16:36

0

Beursblik: plannen Air France-KLM lijken haalbaar

Davy Research noemt kwartaalcijfers conform verwachting.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft in het derde kwartaal grofweg conform de verwachtingen gepresteerd en de nieuwe strategische plannen lijken op het eerste gezicht haalbaar. Dit stelden analisten van Davy Research donderdag.

De analisten wezen op het operationele resultaat van 737 miljoen euro, dat iets hoger lag dan de consensus van 729 miljoen euro. Davy zelf mikte evenwel op 801 miljoen euro. De kosten van de stakingen door het cabinepersoneel bedroegen volgens de luchtvaartmaatschappij 90 miljoen euro.

Kort na de kwartaalcijfers openbaarde Air France-KLM ook de strategische plannen genaamd Trust Together voor de komende jaren. Het belangrijkste hierin was volgens Davy dat de kosten per eenheid de komende jaren met meer dan 1,5 procent per jaar moeten dalen. Daarnaast wil de maatschappij de schulden onder controle hebben en in 2020 circa 28 miljard euro aan omzet genereren. "Op het eerste gezicht lijkt het plan realistisch".

Verder sprak Davy niet van een wezenlijke verandering van de outlook voor 2016, hoewel Air France-KLM voor dit jaar op een vrije operationele kasstroom mikt van 0,6 miljard tot 0,8 miljard euro. Bij de halfjaarcijfers was dit nog 0,6 miljard tot 1,0 miljard euro.

Davy heeft een Neutraal advies op Air France-KLM. Op een groen Damrak koerste het aandeel donderdag 1,5 procent hoger op 5,51 euro

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 3 november 2016 16:41

0

Kabinet positief over plan Air France-KLM

Gepubliceerd op 3 nov 2016 om 15:53 | Views: 455

DEN HAAG (AFN) - Het kabinet noemt in een eerste reactie de nieuwe strategieplannen van luchtvaartmaatschappij Air France-KLM positief. Dat zei staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur en Milieu) donderdag in de Tweede Kamer.

Het plan kan een ,,goede stap'' zijn om de maatschappij meer concurrerend te maken, aldus de bewindsvrouw. Verder is het volgens haar een ,,positieve zaak'' dat de nieuwe strategie van de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie geen beperking oplegt aan de groei van KLM.

Voor het kabinet is het van belang dat de zelfstandige positie van KLM behouden blijft, er geen banen worden overgeheveld naar Parijs en dat het netwerk van KLM behouden blijft.

Volgende week debatteert de Tweede Kamer over Air-France KLM. Voor die dag komt het kabinet nog met een uitgebreidere schriftelijke reactie op de plannen van de luchtvaartmaatschappij.

voda 3 november 2016 16:53

0

KLM grotendeels buiten schot in plannen Air France-KLM - VNV

Luchtvaartmaatschappij kwam met strategisch plan Trust Together.

(ABM FN-Dow Jones) KLM blijft grotendeels buiten schot in de nieuwe strategische plannen van moederbedrijf Air France-KLM. Dit stelde de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers donderdag.

Vandaag presenteerde Air France-KLM, naast de cijfers over het derde kwartaal, ook het strategische plan Trust Together.

"De eerste conclusie is dat het principe van één groep, twee luchtvaartmaatschappijen volledig overeind blijft", aldus voorzitter Steven Verhagen van VNV.

"Door menigeen werden [vooraf] donkere wolken boven KLM voorspeld", aldus VNV. Het plan lijkt echter vooral uit te gaan van de gezamenlijke kracht van gecombineerde airlines in de groep, aldus de belangenbehartiger.

De VNV zei verheugd te zijn "dat de Groep zich nu ook openlijk gaat roeren op het vlak van eerlijke concurrentie en de miljarden aan staatssubsidies die verstrekt worden aan de luchtvaartmaatschappijen in het Midden-Oosten, die de Europese luchtvaart steeds sneller onder (fatale) druk zullen zetten".

Ondanks deze eerste bevindingen blijft de VNV waakzaam. De belangenbehartiger hoopt bijvoorbeeld nog wel antwoorden te krijgen over de plannen om Transavia en KLM dichter op elkaar te plaatsen en hoe de toekomst van Transavia München en het vrachtbedrijf eruit gaat zien.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

relpinda 3 november 2016 17:25

0

AF-KLM beconcurreert Golfmaatschappijen
Gepubliceerd op 3 nov 2016 om 09:19 | Views: 1.499 | Onderwerpen: luchtvaart
ArtikelReacties Gerelateerde instrumenten
Air France-KLM 16:56
5,79 0,00 (+6,57%)

PARIJS (AFN) - Air France-KLM tuigt een nieuwe Franse luchtvaartmaatschappij op die de concurrentie met maatschappijen uit de Golfstaten moet aangaan. Dat maakte de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie donderdag bekend.
De nieuwe maatschappij richt zich op routes waar de concurrentie nu moordend is en moet Air France-KLM bovendien de mogelijkheid geven nieuwe routes te openen. De maatschappij moet in 2020 beschikken over tien langeafstandsvliegtuigen, die worden bemand door piloten die nu voor Air France werken. Zij kunnen zich vrijwillig melden, maar moeten dan wel rekenen op een versobering van hun arbeidsvoorwaarden.
Het initiatief moet Air France helpen in de al jaren durende strijd met de vakbonden, die zich blijven verzetten tegen de noodzaak om de personeelskosten van het bedrijf te verlagen. De komende weken wordt met de bonden onderhandeld over de inrichting van het nieuwe bedrijf, waar ook cabine- en grondpersoneel tegen concurrerende lonen aan de slag kan gaan.
Strategie
Het plan maakt deel uit van de nieuwe strategie die Air France-KLM donderdag presenteert. Die moet in 2020 zorgen voor een omzet van ongeveer 28 miljard euro, tegen 26 miljard euro vorig jaar. Daarbij moeten tegen die tijd zo'n 100 miljoen passagiers worden vervoerd, wat er ruim 20 miljoen meer zouden zijn dan in 2015.
Air France-KLM wil zijn positie de komende jaren verder versterken met aanhoudende bezuinigingen en gerichte investeringen. Daarbij wordt ook verder ingegrepen in het personeelsbestand en worden eerder aangekondigde reorganisaties ,,geïntensiveerd''. Het concern deed geen uitspraken over de hoeveelheid banen die hierbij verloren kan gaan.
Premiummerken
Air France en KLM gaan zich als 'premiummerken' vooral richten op hun langeafstandsvluchten, waar in de periode tot en met 2020 een winstgevende groei van 2 à 3 procent per jaar moet worden gerealiseerd. Binnen Europa krijgt budgetdochter Transavia een belangrijke rol als toeleverancier van passagiers richting de luchthavens van Parijs en Amsterdam. Daarbij wordt de samenwerking met Air France en KLM opgevoerd.
De luchtvaartcombinatie blijft ook actief met vrachtvervoer, vooral op (middel)lange afstanden. De gehele vloot van Air France-KLM bestaat in 2020 naar verwachting uit 435 vliegtuigen, exclusief toestellen die alleen op regionale vluchten worden gebruikt.

Dit gaat die Fransen NOOIT lukken. Geen piloot die daar op af zal gaan tegen een lager loon dan nu bij AF. idem dito afhandelings personeel. En nog meer capaciteit erbij. Waar haalt AF dat geld vandaan?? Nu heeft die tent al veel meer schulden dan eigen vermogen!! Welke idioot wil dat dan financieren.
WAANZINNIG PLAN DIT! zonde van de tijd, energie en geld!!

Op naar de 4 euro voor dit aandeel!!
Ik heb GEEN positie!
LZA

wouter b. 3 november 2016 20:04

0

quote:
relpinda schreef op 3 november 2016 17:25:
AF-KLM beconcurreert Golfmaatschappijen
Gepubliceerd op 3 nov 2016 om 09:19 | Views: 1.499 | Onderwerpen: luchtvaart
ArtikelReacties Gerelateerde instrumenten
Air France-KLM 16:56
5,79 0,00 (+6,57%)

PARIJS (AFN) - Air France-KLM tuigt een nieuwe Franse luchtvaartmaatschappij op die de concurrentie met maatschappijen uit de Golfstaten moet aangaan. Dat maakte de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie donderdag bekend.
De nieuwe maatschappij richt zich op routes waar de concurrentie nu moordend is en moet Air France-KLM bovendien de mogelijkheid geven nieuwe routes te openen. De maatschappij moet in 2020 beschikken over tien langeafstandsvliegtuigen, die worden bemand door piloten die nu voor Air France werken. Zij kunnen zich vrijwillig melden, maar moeten dan wel rekenen op een versobering van hun arbeidsvoorwaarden.
Het initiatief moet Air France helpen in de al jaren durende strijd met de vakbonden, die zich blijven verzetten tegen de noodzaak om de personeelskosten van het bedrijf te verlagen. De komende weken wordt met de bonden onderhandeld over de inrichting van het nieuwe bedrijf, waar ook cabine- en grondpersoneel tegen concurrerende lonen aan de slag kan gaan.
Strategie
Het plan maakt deel uit van de nieuwe strategie die Air France-KLM donderdag presenteert. Die moet in 2020 zorgen voor een omzet van ongeveer 28 miljard euro, tegen 26 miljard euro vorig jaar. Daarbij moeten tegen die tijd zo'n 100 miljoen passagiers worden vervoerd, wat er ruim 20 miljoen meer zouden zijn dan in 2015.
Air France-KLM wil zijn positie de komende jaren verder versterken met aanhoudende bezuinigingen en gerichte investeringen. Daarbij wordt ook verder ingegrepen in het personeelsbestand en worden eerder aangekondigde reorganisaties ,,geïntensiveerd''. Het concern deed geen uitspraken over de hoeveelheid banen die hierbij verloren kan gaan.
Premiummerken
Air France en KLM gaan zich als 'premiummerken' vooral richten op hun langeafstandsvluchten, waar in de periode tot en met 2020 een winstgevende groei van 2 à 3 procent per jaar moet worden gerealiseerd. Binnen Europa krijgt budgetdochter Transavia een belangrijke rol als toeleverancier van passagiers richting de luchthavens van Parijs en Amsterdam. Daarbij wordt de samenwerking met Air France en KLM opgevoerd.
De luchtvaartcombinatie blijft ook actief met vrachtvervoer, vooral op (middel)lange afstanden. De gehele vloot van Air France-KLM bestaat in 2020 naar verwachting uit 435 vliegtuigen, exclusief toestellen die alleen op regionale vluchten worden gebruikt.

Dit gaat die Fransen NOOIT lukken. Geen piloot die daar op af zal gaan tegen een lager loon dan nu bij AF. idem dito afhandelings personeel. En nog meer capaciteit erbij. Waar haalt AF dat geld vandaan?? Nu heeft die tent al veel meer schulden dan eigen vermogen!! Welke idioot wil dat dan financieren.
WAANZINNIG PLAN DIT! zonde van de tijd, energie en geld!!

Op naar de 4 euro voor dit aandeel!!
Ik heb GEEN positie!
LZA

Nee dat was duidelijk dat jij geen positie hebt. Zoveel frustratie. Waar komt dat vandaan??

Eindelijk positieve plannen. En waar het geld vandaan komt? Ooit wel eens gehoord van "free cashflow" Deze zal tot 2020 ongeveer 3 miljard opbrengen en daar kun je toch een aardig vliegtuigje van kopen zonder noemenswaardige schulden te maken!! Als ik jou was zou ik toch nog een positie overwegen. WPA 2016 eur 1,60 minimaal en dus een K/W verhouding van 3,5 Lager kun je niet snel vinden. Gratis advies...

voda 4 november 2016 16:13

0

Groeiplan Air France 'stap in goede richting'

Gepubliceerd op 4 nov 2016 om 15:23 | Views: 366

AMSTELVEEN (AFN) - KLM-topman Pieter Elbers ziet de nieuwe plannen om ook Air France weer te laten groeien als een stap in de goede richting. ,,Wat belangrijk is, is dat er in Frankrijk weer momentum komt, dat de sociale dialoog weer op gang komt'', zei hij vrijdag. ,,Op die manier kan er weer winstgevende groei worden gecreëerd.''

Een nieuw te vormen zusterbedrijf met goedkoper personeel moet Air France helpen op de meest verliesgevende routes terrein terug te winnen. Elbers denkt dat het plan van holdingbaas Jean-Marc Janaillac ,,zeker een goede rol kan spelen'', al moet het de komende tijd nog wel verder worden uitgewerkt.

Voor KLM verandert er weinig door de nieuwe plannen van Janaillac, al heeft het bedrijf wel opdracht gekregen op Schiphol nauwer samen te werken met budgetdochter Transavia. ,,Voor ons is dit een bevestiging dat we vooral door moeten gaan op de ingeslagen weg van kosten besparen enerzijds en investeren anderzijds'', zei Elbers.

In alle geledingen van het bedrijf moet de productiviteit verder omhoog. Met de piloten en het grondpersoneel zijn daar al afspraken over gemaakt, maar het cabinepersoneel ligt nog dwars. De vakbonden FNV en VNC voeren momenteel met werkonderbrekingen actie tegen een alternatieve besparingsmaatregel die KLM om die reden heeft doorgevoerd.

Linksom of rechtsom zullen ook de stewards en stewardessen er echter een schepje bovenop moeten doen, zei Elbers. ,,We kunnen niet overal in het bedrijf aan mensen vragen een tandje bij te zetten, en alleen in de cabine niet. Dat is toch geen verhaal?''

De luchtvaartmaatschappij probeert via de rechter af te dwingen dat de vakbonden hun acties stopzetten en plaatsnemen aan de onderhandelingstafel. De rechtbank in Haarlem buigt zich daar vrijdag over in een kort geding.

voda 9 november 2016 16:19

0

Beursblik: redelijke vervoerscijfers Air France-KLM in oktober

Zwakke plekken blijven volgens Goodbody.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM heeft over oktober redelijke vervoerscijfers gepresenteerd, maar de zwakke plekken blijven bestaan. Dit stelde analist Jack Diskin van Goodbody woensdag in een rapport.

Afgelopen maand vervoerde Air France-KLM 7,1 miljoen passagiers, een stijging van 0,5 procent op jaarbasis. Het passagiersverkeer bij het luchtvaartbedrijf, gerekend naar omzet per kilometer, steeg afgelopen maand met 0,2 procent. De bezettingsgraad daalde met 1,2 procentpunt naar 85,0 procent, terwijl de capaciteit met 1,6 procent toenam.

Diskin merkte op dat de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep in de Aziatische en Latijns-Amerikaanse markten kon profiteren van een capaciteitskrimp. Evenwel lieten de twee groeimarkten van Air France-KLM, Noord-Amerika en het Caribisch gebied, een zwak beeld zien, aldus de marktvorser. Bovendien lijkt de bezettingsgraad in Noord-Amerika zich volgens Diskin per maand slechter te ontwikkelen.

Al met al sprak de marktvorser van "redelijke" vervoerscijfers, gerekend naar omzet per kilometer, in vergelijking met het derde kwartaal. Diskin verwacht dat de omzet per kilometer in het lopende kwartaal met circa 7 procent zal dalen ten opzichte van de 7,6 procent daling in het derde kwartaal.

Goodbody hanteert een Verkopen advies voor Air France-KLM met een koersdoel van 5,45 euro. Op een rood Damrak koerste het aandeel woensdagochtend 2,5 procent lager op 5,31 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 11 november 2016 15:32

0

Acties cabinepersoneel kosten KLM miljoenen

Gepubliceerd op 11 nov 2016 om 14:53 | Views: 371

AMSTELVEEN (AFN) - De vakbonden van het cabinepersoneel van KLM hebben voor zaterdag nieuwe werkonderbrekingen aangekondigd, ditmaal van een uur. Daardoor loopt de financiële schade voor de luchtvaartmaatschappij verder op, tot 6 à 7 miljoen euro per dag. Dat liet KLM vrijdag weten.

De luchtvaartmaatschappij kijkt naar mogelijkheden om de gevolgen voor passagiers te beperken. Daarbij wordt gedacht aan aanpassingen in de dienstregeling. Daarmee moet voorkomen worden dat reizigers bijvoorbeeld hun aansluitende vlucht missen.

Cabinepersoneel van KLM voert al een paar weken actie tegen een bezuinigingsmaatregel die de directie volgens de bonden eenzijdig heeft opgelegd. Met ingang van deze maand vliegt op een deel van de verre vluchten een steward of stewardess minder mee.

voda 14 november 2016 16:15

0

Air France-KLM haalt banden aan met Copa Airlines

Luchtvaartmaatschappijen sluiten codeshare overeenkomst voor vijf routes.

(ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM en Copa Airlines hebben een codeshare overeenkomst afgesloten voor vijf routes die de luchtvaartmaatschappij uit Panama uitvoert. Dit maakte de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep maandag bekend.

Door de overeenkomst kunnen klanten van Air France-KLM vanaf 19 november vliegen tussen Panama City en San José in Costa Rica en tussen Panama City en San Salvador in El Salvador. Na overheidsgoedkeuring kunnen passagiers eveneens vliegen naar Guatemala City in Guatemala, Managua in Nicaragua en Tegucigalpa in Honduras.

Op deze manier kunnen klanten van Air France-KLM nog steeds spaarpunten verdienen en besteden via het Flying Blue loyaliteitsprogramma van de luchtvaartgroep. Daarnaast kunnen passagiers profiteren van een bredere keuze aan vluchten naar Centraal-Amerika en wordt ingecheckte bagage automatisch naar de eindbestemming gebracht.

Op een groen Damrak koerste het aandeel Air France-KLM maandag 0,9 procent lager op 5,31 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

voda 21 november 2016 16:17

0

Air France intensiveert vluchten naar Kaapstad

Extra overstapmogelijkheden door samenwerkingsovereenkomst.

(ABM FN-Dow Jones) Air France gaat vaker vliegen naar het Zuid-Afrikaanse Kaapstad. Dit maakte het Franse onderdeel van luchtvaartmaatschappij Air France-KLM maandag bekend.

Gedurende het zomerseizoen zal Air France vanaf Parijs-Charles de Gaulle driemaal per week een retourvlucht organiseren naar Kaapstad.

Partner KLM vliegt al wekelijks zeven keer naar Kaapstad, vanaf thuisbasis Schiphol.

Air France-KLM meldde verder een samenwerkingsovereenkomst met de Zuid-Afrikaanse luchtvaarder kulula.com, wat een overstap vanaf Johannesburg of Kaapstad mogelijk maakt naar de steden Durban, East London, George en Lanseria.

Het aandeel Air France-KLM noteerde maandag op een groen Damrak 1,7 procent lager op 5,37 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

hvasd2 22 november 2016 11:21

0

FNV wacht nog een week op nieuw voorstel KLM
Foto: ANP
Gepubliceerd: 21 november 2016 18:39 Laatste update: 21 november 2016 20:31

Vakbond FNV wil deze week nog afwachten of er een nieuw, verbeterd voorstel van KLM voor het cabinepersoneel komt. Als dat niet het geval is, dan worden acties vanaf volgende week niet uitgesloten.

Dat laat de FNV maandag aan NU.nl weten.

De vakbond hield een enquête onder leden en niet-leden bij het luchtvaartbedrijf. Daaruit blijkt volgens de FNV dat een ruime meerderheid de acties wil voortzetten. Onder hoeveel werknemers de enquête is gehouden, maakte de werknemersorganisatie niet bekend.

FNV en KLM liggen al weken met elkaar overhoop en bevechten elkaar tot in de rechtszaal over geplande acties.

Het conflict draait om een bezuinigingsmaatregel van KLM op lange vluchten. Het bedrijf wil minder personeel inzetten en de productiviteit verhogen. Bezuinigen is noodzakelijk vanwege de moordende concurrentie in de sector, claimt KLM.

De vakbond is het niet met die lezing eens en verwierp onlangs ook een nieuw voorstel van KLM om de gesprekken met het cabinepersoneel weer op te pakken.

voda 24 november 2016 16:38

0

KLM staakt vluchten naar Qatar

Gepubliceerd op 24 nov 2016 om 11:06 | Views: 4.212

AMSTELVEEN (AFN) - KLM stopt komende zomer na 33 jaar met rechtstreekse vluchten tussen Schiphol en Doha, de hoofdstad van Qatar. De concurrentie van Qatar Airways, dat sinds juni vorig jaar dezelfde route aanbiedt, maakt dat de lijndienst van en naar het Golfstaatje niet langer rendabel is.

KLM lijdt net als zusterbedrijf Air France en andere Europese luchtvaartmaatschappijen zwaar onder de toenemende concurrentie uit het Midden-Oosten. Maatschappijen uit die regio worden vaak beschuldigd van oneerlijke concurrentie, omdat ze grotendeels gefinancierd zijn met overheidsgeld en in eigen land voordelen genieten die binnen de Europese Unie als illegale staatssteun zouden gelden.

De betekenis van het donderdag door KLM aangekondigde besluit is volgens pilotenvakbond VNV dan ook niet gering: Qatar Airways wint de slag om de lijn Amsterdam-Doha en KLM is simpelweg uit de markt gedrukt, zo oordeelt de bond.

Andere routes

,,Qatar Airways is openlijk met zijn zegetocht door de wereld bezig en we laten het allemaal maar gebeuren, blind gemaakt, om niet te zeggen gechanteerd, door zijn olie- en gasdollars. Misschien dat hierdoor de ogen eens opengaan in Den Haag en Brussel'', stelt VNV-voorzitter Steven Verhagen.

Het besluit heeft ook gevolgen voor andere routes van KLM naar het Midden-Oosten. Zo wordt Bahrein voortaan aangevlogen met een tussenstop in Koeweit. Nu wordt die bestemming nog gecombineerd met Doha. De Saudische stad Dammam wordt voortaan gekoppeld aan Muscat in Oman, in plaats van Koeweit. Aan het vluchtschema van en naar Dubai verandert niets.

Qatar Airways wil zijn aanbod op de route Schiphol-Doha graag uitbreiden naar twee dagelijkse vluchten. Het bedrijf wacht nog op toestemming daarvoor van de Nederlandse overheid. In zowel Den Haag als Brussel leven echter twijfels of het wel zo verstandig is de Golfmaatschappijen nog meer groeiruimte te bieden.

voda 28 november 2016 17:18

0

KLM breidt samenwerking met China Airlines uit

Samenwerking leidt tot elf vluchten per week tussen Amsterdam en Taipei.

(ABM FN-Dow Jones) KLM en China Airlines gaan hun samenwerking uitbreiden, wat vanaf januari zal leiden tot een grotere vluchtfrequentie tussen de hoofdsteden Amsterdam en Taipei en meer doorverbindingen vanaf de luchthavens van deze steden. Dit heeft de Nederlandse luchtvaartmaatschappij van Air France-KLM maandag bekendgemaakt.

KLM vliegt al dagelijks met een Boeing 777 tussen Amsterdam en Taipei. Vanaf 9 januari vliegt China Airlines vier keer per week met een Airbus A350 tussen beide steden. Het aantal doorverbindingen vanaf beide luchthavens naar andere bestemmingen in de regio middels codesharing wordt uitgebreid. Daarmee kunnen beide maatschappijen hun passagiers op eigen tickets wederzijds op elkaars vluchten stoelen aanbieden.

Door het aangaan van een zogeheten blocked space-akkoord nemen KLM en China Airlines een vast aantal stoelen op elkaars vluchten af.

Op een rood Damrak noteerde het aandeel Air France-KLM maandag rond het middaguur 1,6 procent lager op 5,14 euro.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

Vertraagd	15 mei 2024 16:38
Koers	11,050
Verschil	-0,235 (-2,08%)
Hoog	11,350
Laag	10,970
Volume	1.069.274
Volume gemiddeld	1.997.901
Volume gisteren	2.693.937

13 mei	Air France-KLM lost laatste deel Ocea...
02 mei	"Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr	Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr	Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr	Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr...	6
29 apr	Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...

Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Info

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

Air France-KLM nieuws