AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2023

17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Fox WIld
0
AMG Lithium Brazil plans for the technical-grade lithium precursor plant to be running in the second quarter of 2026, achieving total independence from the Chinese market. Construction in Brazil is projected to start in June 2024. The target capacity is 16.5 kMT annually.

Deze capaciteit (16.500 ton) is toch ook veel te weinig om de modules in Bitterfeld te voorzien vanaf 2026?
Calendar
0
quote:

Fox WIld schreef op 4 oktober 2023 22:13:

AMG Lithium Brazil plans for the technical-grade lithium precursor plant to be running in the second quarter of 2026, achieving total independence from the Chinese market. Construction in Brazil is projected to start in June 2024. The target capacity is 16.5 kMT annually.

Deze capaciteit (16.500 ton) is toch ook veel te weinig om de modules in Bitterfeld te voorzien vanaf 2026?
Correct. Ze zijn nog bezig om extra aanvoer te regelen. Ze hebben al een MOU met een batterij recyclefabriek. Bouw van vervolg modules zijn afhankelijk van het kunnen afsluiten van contracten.
get.shorty
0
quote:

Fox WIld schreef op 4 oktober 2023 22:13:

AMG Lithium Brazil plans for the technical-grade lithium precursor plant to be running in the second quarter of 2026, achieving total independence from the Chinese market. Construction in Brazil is projected to start in June 2024. The target capacity is 16.5 kMT annually.

Deze capaciteit (16.500 ton) is toch ook veel te weinig om de modules in Bitterfeld te voorzien vanaf 2026?
dit betreft technical-grade lithium {carbonate 99%}
Fox WIld
0
Fox WIld
0
In een ander draadje (AMG - Lithium hydroxide factory EU 2023 updates) zag ik nog een opmerking van Lamsrust die nog voor wat licht in de duisternis zorgt...

Correctie. De huidige 90Mt capaciteit is inderdaad verkocht aan 2 Chinese afnemers en de contracten lopen tot en met 2023 en 2024 respectievelijk. De uitbreiding van 40Mt is verkocht aan een andere klant voor de jaren 2023 - 2028, welke daar al een bedrag op vooruit heeft betaald waarmee de capex van de uitbreiding wordt gefinancierd. De 90Mt capaciteit komt vanaf 2024 dus vrij voor de Duitse hydroxide fabriek.
Calendar
0
quote:

Fox WIld schreef op 4 oktober 2023 22:45:

In een ander draadje (AMG - Lithium hydroxide factory EU 2023 updates) zag ik nog een opmerking van Lamsrust die nog voor wat licht in de duisternis zorgt...

Correctie. De huidige 90Mt capaciteit is inderdaad verkocht aan 2 Chinese afnemers en de contracten lopen tot en met 2023 en 2024 respectievelijk. De uitbreiding van 40Mt is verkocht aan een andere klant voor de jaren 2023 - 2028, welke daar al een bedrag op vooruit heeft betaald waarmee de capex van de uitbreiding wordt gefinancierd. De 90Mt capaciteit komt vanaf 2024 dus vrij voor de Duitse hydroxide fabriek.
Dat zou een en ander wat logischer maken. Zal deze post aan het spreadsheet toevoegen.
BEAR-BULL
0
De Uitbreiding van 40 Mt is (deels) gefinancierd door JX Metal voor het tantaal.
De spotprijzen voor spodumene hebbe betrekking op kleine hoeveelheden en met die prijzen moet eigenlijk geen rekening gehouden worden.

Pilbara heeft wat veilingen gehouden, waarbij de spotprijzen heel hoog waren.
Deze veilingen gelden niet voor de normale markt.
BEAR-BULL
0
quote:

Fox WIld schreef op 4 oktober 2023 22:13:

AMG Lithium Brazil plans for the technical-grade lithium precursor plant to be running in the second quarter of 2026, achieving total independence from the Chinese market. Construction in Brazil is projected to start in June 2024. The target capacity is 16.5 kMT annually.

Deze capaciteit (16.500 ton) is toch ook veel te weinig om de modules in Bitterfeld te voorzien vanaf 2026?
AMG heeft ook een MOU met een mijn in Portugal om daar het lithium op te halen. Wellicht kan daar ook een verrijkingsfabriek gebouwd worden.
Fox WIld
0
quote:

get.shorty schreef op 4 oktober 2023 21:32:

[...]

spodumene=6% lithium = 60kg pure lithium per ton
hydroxyde= 99,5% lithium = 995kg pure lithium per ton
dus 16,5 ton spodumene nodig voor 1 ton hydroxyde

natuurlijk mvg
www.metal.com/Lithium

Ik weet niet zeker of het klopt maar in deze link wordt carbonate aangeduid met 99,5% en hydroxide met 56,5%. Dat zou betekenen dat er ongeveer 16,5 kilo spodumene (6%) nodig is om 1 kilo carbonate (99,5%) te produceren. En daarmee zou dan 1,75 kilo hydroxide (56,5%) te maken zijn. Dat is ongeveer een verhouding 1:9,5 en zou betekenen dat er 95.000 ton spodumene nodig is voor 10.000 ton battery-grade hydroxide. En dat is feitelijk de oude productie van 90 kT die vanaf 2025 dus volledig beschikbaar is.
get.shorty
0
quote:

get.shorty schreef op 4 oktober 2023 21:32:

[...]

spodumene=6% lithium = 60kg pure lithium per ton
hydroxyde= 99,5% lithium = 995kg pure lithium per ton
dus 16,5 ton spodumene nodig voor 1 ton hydroxyde

natuurlijk mvg

sorry,zit een klein foutje in
hydroxyde= 99%
geldmaker
1
Gaat weer een zware dag worden futures USA geven aan extreme fear, dus kunnen we tussen een plusje van ca 1/4 cent of down 20/25 cent verwachten. Dit op een beurs die beheerst wordt door partijen die bakken geld aan ons AMG verdienen. Iedereen weet van het bestaan hiervan edoch in Nederland is dit mogelijk ( geleerd van moneypocket uit België) . Hier mag men zijn gang gaan Banken en beurs zijn een vrijhandel dit i.t.m België.
Daar pakt men de grote verschillen tussen hypotheek rente en rekeningrente aan, met als resultaat de banken verhoogde de rekenrente de volgende dag. Net zoals de fee op aan en verkopen bij iedere muisklik, resultaat minder hedgefunds en algoritmes actief in België. Hier hebben wij een AFM die er ook niet is om misstanden te signaleren en een regering die over elkaar rolt met giga uitgaven en niet weet wat er loos is met veel kleine beursfondsen.
Wel het stro voor de stallen verhogen van 9 naar 21% BTW alsmede het konijnenvoer, dat dan weer wel.

MVG
Just lucky
0
Zembla
0
quote:

Calendar schreef op 4 oktober 2023 22:26:

[...]

Correct. Ze zijn nog bezig om extra aanvoer te regelen. Ze hebben al een MOU met een batterij recyclefabriek. Bouw van vervolg modules zijn afhankelijk van het kunnen afsluiten van contracten.
Wellicht dat Zinnwald ook gaat leveren. Het kan zijn dat Zinnwald Lithium het eigen plan om hydroxide te produceren moet laat varen. Zou me ook niet verbazen dat AMG een veel groter belang neemt in Zinnwald.
Zembla
0
quote:

geldmaker schreef op 5 oktober 2023 08:25:

Gaat weer een zware dag worden futures USA geven aan extreme fear, dus kunnen we tussen een plusje van ca 1/4 cent of down 20/25 cent verwachten. Dit op een beurs die beheerst wordt door partijen die bakken geld aan ons AMG verdienen. Iedereen weet van het bestaan hiervan edoch in Nederland is dit mogelijk ( geleerd van moneypocket uit België) . Hier mag men zijn gang gaan Banken en beurs zijn een vrijhandel dit i.t.m België.
Daar pakt men de grote verschillen tussen hypotheek rente en rekeningrente aan, met als resultaat de banken verhoogde de rekenrente de volgende dag. Net zoals de fee op aan en verkopen bij iedere muisklik, resultaat minder hedgefunds en algoritmes actief in België. Hier hebben wij een AFM die er ook niet is om misstanden te signaleren en een regering die over elkaar rolt met giga uitgaven en niet weet wat er loos is met veel kleine beursfondsen.
Wel het stro voor de stallen verhogen van 9 naar 21% BTW alsmede het konijnenvoer, dat dan weer wel.

MVG
Dat is inderdaad het probleem van de koersvorming op de Nederlandse beurs. Lachwekkend dat men hier zegt dat de markt altijd gelijk heeft. Klopt hoor degene met de diepst zakken kan het gelijk naar zijn hand zetten. Van mij mag AMG vertrekken naar een andere beurs, graag zelfs!
Goudmijn64
1
quote:

Just lucky schreef op 5 oktober 2023 09:11:

Gisteren een plusdag, dus misschien nu weer een paar dagen naar beneden.
helaas is het voorspellen van het koersverloop sinds de cijfers niet zo moeilijk.
1 dag omhoog en dan een aantal dagen naar beneden.
Waarom ik dan toch niet short durf te gaan???
ik blijf van mening dat de energietransitie in het voordeel is van AMG (waarvan de fundamenteels prima zijn)
Lange adem.
Oradur
1
Ik ben er sinds vandaag weer in. Sinds januari 2021 uitgestapt vorige rally dus gemist. Mooi startpunt nu hoop ik!
christo1
0
Concurrentie ligt er andermaal slecht bij,

Er beweren hier dat je niet met elkaar kan vergelijken, ik bekijk dit anders.

Grote investeerders klikken met één muisklik op een tracker om te kopen of te verkopen en dat trekt de hele sector met zich mee in positieve en negatieve zin.

En momenteel is het negatieve aspectet dat in de kijker staat.

Mvg.
17.508 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 ... 872 873 874 875 876 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 22,560
Verschil +0,260 (+1,17%)
Hoog 22,880
Laag 22,360
Volume 332.077
Volume gemiddeld 238.604
Volume gisteren 140.039

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront