Fastned « Terug naar discussie overzicht

Forum Fastned geopend

2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 » | Laatste
florida_tower
0
Morgen krijgen we de Q4-cijfers. Wat verwachten jullie?
Ben benieuwd naar meer toelichting over de duitse uitbreiding, kan wel een grote invloed gaan hebben op de outlook.
viermeiden
0
(ABM FN-Dow Jones) Fastned heeft in het vierde kwartaal van 2023 een sterke omzetgroei gerealiseerd, zoals verwacht. Dit bleek dinsdag voorbeurs uit de cijfers van de exploitant van snellaadstations.

De laadomzet groeide met 44 procent op jaarbasis naar 19,2 miljoen euro. Dat is nipt meer dan de 43 procent omzetgroei die ING vooraf verwachtte. Fastned verwerkte bijna 1,3 miljoen laadsessies, een plus van 64 procent. De bezettingsgraad steeg tot 14,4 procent.

Dit leverde een brutowinst op van 14,2 miljoen euro, 77 procent meer dan in de laatste drie maanden van 2022. Ook hier overtrof Fastned de verwachtingen van ING. De bank rekende op 13,9 miljoen euro.

Vooruitzichten

De outlook voor 2023 werd bij de update over het derde kwartaal nog gehandhaafd. Dat betekent dat Fastned mikt op een positieve onderliggende EBITDA. ING mikt op een resultaat van 8,2 miljoen euro. Dinsdag werden deze cijfers nog niet vrijgegeven.

Nieuwe stations

In het laatste kwartaal van 2023 werden negentien nieuwe stations geopend, waaronder het eerste station in Denemarken. Dinsdag meldde Fastned ook de expansie naar Spanje.

Aan het einde van 2023 had Fastned 297 stations in zeven landen. De pijplijn was gevuld met 432 locaties. Dit is evenwel exclusief de grote hoeveelheid locaties die naar verwachting worden toegevoegd door het winnen van de 'Deutschlandnetz'-aanbesteding in het derde kwartaal, waarbij Fastned 92 zoekgebieden toegewezen kreeg.

Bron: ABM Financial News
Tonydwi
0
Fastned breidt uit naar Spanje en versnelt er de uitrol van snellaadinfrastructuur
Fastned heeft een contract getekend voor de bouw van zijn eerste snellaadstation in Spanje en kondigt aan dat er nog eens zes locaties zijn verworven
Spanje is het negende land waar Fastned actief is. De uitbreiding naar Spanje draagt bij aan Fastneds doel om 1.000 laadstations in Europa te bouwen
Het eerste laadstation komt aan de A42 in de regio Madrid en heeft acht laders met elk een vermogen tot 400kW

Fastned, het Europese snellaadbedrijf, breidt uit naar Spanje met de ondertekening van een contract voor de bouw en installatie van zijn eerste snellaadstation in het land. De gele daken zullen als eerste zichtbaar zijn in Spanje in Casarrubuelos, een gemeente in Madrid, gelegen aan de drukke snelweg A42 die Madrid verbindt met Toledo. Het station heeft acht laders, met elk een vermogen tot 400kW. Hier kunnen elke dag honderden EV-rijders hun accu laden. Naast deze locatie heeft Fastned nog zes andere stations op de planning staan om te bouwen in Spanje. De exacte locatie van deze stations en verdere details worden later bekend gemaakt.

Spanje is een strategische nieuwe markt voor Fastned, zowel gekeken naar het aantal snelwegkilometers als de autodichtheid per hoofd van de bevolking. Michiel Langezaal, CEO van Fastned:

“Het betreden van de Spaanse markt is een mijlpaal voor Fastned. Spanje heeft nog een lange weg te gaan op het gebied van elektrische mobiliteit. Tegelijkertijd was 2023 een goed jaar voor de acceptatie van elektrische voertuigen in Spanje: in 2023 werden 70% meer elektrische voertuigen verkocht dan het jaar daarvoor. Doordat de Spaanse overheid de exploitatie van veel snelwegen in handen heeft, heeft zij de kans om voorop te lopen bij de implementatie van de belangrijke Europese AFIR-regelgeving. Dit kan via het doen van openbare aanbestedingen en het uitgeven van concessies voor de bouw van laadstations langs het hoofd-snelwegennet van Spanje.”

- Michiel Langezaal, CEO Fastned

“Met de zeven servicestations in de pijplijn, verspreid over Spanje, zetten wij de eerste stap van ons groeiplan in het land. We focussen ons de komende jaren op het bouwen van stations langs de belangrijkste Spaanse snelwegen en bij steden. We zijn ervan overtuigd dat ons laadconcept, dat EV-rijders de beste laadervaring biedt, Spaanse automobilisten stimuleert om over te gaan op elektrisch rijden. Dit is essentieel om de CO2-uitstoot van transport snel te verminderen. We blijven op zoek naar potentiële nieuwe locaties en benaderen actief particuliere grondeigenaren. Door het openstellen van hun grond voor een station van Fastned, kunnen zij profiteren van de groeiende vraag naar snelladen.”

- Inma Cima, Country Manager of Fastned in Spain

In Spanje bevinden de meeste laders zich in het centrum van grote steden. Om de overgang naar e-mobiliteit te ondersteunen en meer rijders over te laten stappen op elektrisch rijden, is een sterk netwerk van snellaadinfrastructuur in de buitenwijken van steden en langs snelwegen nodig. Fastned ondersteunt met de bouw van snellaadstations deze overgang en helpt daarmee Spanje bij het behalen van de nationale doelstellingen voor het verminderen van de CO2-uitstoot van mobiliteit.
DeZwarteRidder
1
quote:

viermeiden schreef op 16 januari 2024 08:22:

(ABM FN-Dow Jones) Fastned heeft in het vierde kwartaal van 2023 een sterke omzetgroei gerealiseerd, zoals verwacht. Dit bleek dinsdag voorbeurs uit de cijfers van de exploitant van snellaadstations.

De laadomzet groeide met 44 procent op jaarbasis naar 19,2 miljoen euro. Dat is nipt meer dan de 43 procent omzetgroei die ING vooraf verwachtte. Fastned verwerkte bijna 1,3 miljoen laadsessies, een plus van 64 procent. De bezettingsgraad steeg tot 14,4 procent.

Dit leverde een brutowinst op van 14,2 miljoen euro, 77 procent meer dan in de laatste drie maanden van 2022. Ook hier overtrof Fastned de verwachtingen van ING. De bank rekende op 13,9 miljoen euro.

Vooruitzichten

De outlook voor 2023 werd bij de update over het derde kwartaal nog gehandhaafd. Dat betekent dat Fastned mikt op een positieve onderliggende EBITDA. ING mikt op een resultaat van 8,2 miljoen euro. Dinsdag werden deze cijfers nog niet vrijgegeven.

Nieuwe stations

In het laatste kwartaal van 2023 werden negentien nieuwe stations geopend, waaronder het eerste station in Denemarken. Dinsdag meldde Fastned ook de expansie naar Spanje.

Aan het einde van 2023 had Fastned 297 stations in zeven landen. De pijplijn was gevuld met 432 locaties. Dit is evenwel exclusief de grote hoeveelheid locaties die naar verwachting worden toegevoegd door het winnen van de 'Deutschlandnetz'-aanbesteding in het derde kwartaal, waarbij Fastned 92 zoekgebieden toegewezen kreeg.

Bron: ABM Financial News
Ik mis het netto verliessaldo.
Triple A
3
quote:

DeZwarteRidder schreef op 16 januari 2024 09:33:

[...]

Ik mis het netto verliessaldo.
Fastned maakt netto verlies, maar ik ben toch heel positief over het bedrijf.

  • Als Fastned per direct zou stoppen met investeren in nieuwe locaties zouden de winstcijfers er al veel beter uit zien. Ze kiezen er echter terecht voor om over heel Europa locaties op te zetten (marktaandeel en dekkingsgraad gaan boven winstgevendheid)
  • Als elektrisch rijder ervaar ik meerdere keren per week hoe goed en prettig die snellaadstations van Fastned werken;
  • De overgang naar elektrisch rijden is onvermijdelijk (ik neem aan dat jij dat ook snapt). De bezettingsgraad van 14% per station zal daardoor zonder twijfel stijgen. Ik zie nu al dat sommige stations veel drukker zijn dan ze een jaar geleden waren.
  • Fastned zou zo maar een overnamekandidaat kunnen worden voor een fossiel bedrijf dat een slag wil slaan naar duurzaamheid.
-
DeZwarteRidder
2
Het netto verliessaldo is nergens te vinden, dus de aandeelhouders worden voor de gek gehouden met mooie verhalen.
lanciared
2
Inderdaad, kan niet anders dan bijtreden.
Hoe meer laadstations ze openen, hoe groter hun verlies.

Wie weet mogelijk winst in 2028 of 2030 ?
moet je daarom nu al zo een prijs / aandeel betalen ?
Zie elders andere opportuniteiten genoeg.
Mijn voorkeur gaat daar dan ook naar toe.
LR
Beukes
1
Dit bedrijf is goed bezig. Laadstations verder plaatsen. Het elektrisch rijden is de toekomst, dus zal Fastned steeds meer stations gaan plaatsen. En logisch, dat het opbouwen tijd kost. De analisten zien dit bedrijf van de toekomst ook zitten; zie hun adviezen.
Zelf denk ik, dat de koers nog wel een stijging kan ondergaan. Om te beginnen naar zo'n E 43,--. We zullen het moeten afwachten maar het is een bedrijf met toekomst.
florida_tower
1
Je kan er de klok op gelijk zetten: fastned komt met kwartaalcijfers en de zwarte ridder en rode lancia komen langs met hun doemverhalen.
Nee, fastned presenteert geen nettowinst bij hun kwartaalupdate, dat doen ze namelijk bij hun jaarcijfers (in maart) en halfjaarcijfers (in augustus).
Nee, meer stations betekent juist meer winst: De stations hebben gemiddeld een operationele ebitda van 46% en maken jaarlijks 20% rendement op de initiele investering. Zie ook de stukken van vandaag. Het bedrijf heeft naar verwachting het afgelopen jaar een postieve ebitda in de jaarcijfers en een beperkte schuldpositie.

Of de huidige koers te rechtvaardigen is vraag ik me af, maar niet om de redenen van ZR en LR.
lanciared
0
@ Florida Tower, Ik geef beslist geen reden, ter rechtvaardiging van een evt. koop. Dus geen redenen, gelijk jij schrijft.
xxxxxx - En ook : Beslist geen doemverhalen. Waar haal je het : dit is een bedrijf dat groeit. ( maar hun winst / verlies blijft verborgen. zeggen er niet graag iets over / willen het achter houden, want evt beleggers zouden er zich te hard aan schrikken.)

Vraag me gewoon af, of deze prijs nu te verantwoorden is.
het bedrijf en de stichters laten mogelijke instappers, graag, en gelijk in het verleden steeds in het ongewisse in de juiste cijfers.
Die geven ze liever niet.

Maar, kan er ook niets anders van maken : Dit is een bedrijf voor de toekomst. Electrisch rijden wordt het. Tesamen met een aantal andere bedrijven ( Alfen, AMG ) zitten ze inderdaad in het centrum van de aan de gang zijnde energie-transitie / mobiliteits transitie.
Maar dan de prijs, te betalen per aandeel - ? - Ja, ze groeien hard / is ook niet te moeilijk met zulke nog minieme omzet.
Winst zal vermoedelijk tegen 2028 of 2030 wel komen, maar moet je dergelijke multiples nu betalen, voor de verkoop van electriciteit ? - Vind het nogal moeilijk.
Maar : ..... Beslist bedrijf met toekomst.
LR
lanciared
0
Ik weet ook, dat dit aandeel door heel wat beleggingsboekjes , hier bij ons in Vlaanderen aanbevolen wordt. En een koopadvies erop hebben staan.
Zullen nu wederom terug gecharmeerd zijn, door de naar buiten gebrachte groeicijfers in omzet. ( maar niet moeilijk als je nog maar een minieme omzet boekt)
Ik vraag me dan af , wat zij in dit bedrijf zien, wat ik niet zie.
En snap dus ook hun beweegredenen niet goed.
( maar, neen, ..... geen doemverhalen )
LR
florida_tower
0
quote:

lanciared schreef op 16 januari 2024 18:20:

Ik weet ook, dat dit aandeel door heel wat beleggingsboekjes , hier bij ons in Vlaanderen aanbevolen wordt. En een koopadvies erop hebben staan.
Zullen nu wederom terug gecharmeerd zijn, door de naar buiten gebrachte groeicijfers in omzet. ( maar niet moeilijk als je nog maar een minieme omzet boekt)
Ik vraag me dan af , wat zij in dit bedrijf zien, wat ik niet zie.
En snap dus ook hun beweegredenen niet goed.
( maar, neen, ..... geen doemverhalen )
LR
Goed om te horen dat je serieus naar het bedrijf kijkt. Waarschijnlijk interpreteerde ik je bericht te snel.
Als je het bedrijf los van de beurskoers ziet dan zie je een bedrijf dat veel goed doet en hard groeit. Maar het is ook een bedrijf waar moeilijk een waarde op te plakken is. En als over een aantal jaar 50% van de autos op de weg elektrisch is, kan fastned dan nog steeds haar koppositie vasthouden? En lukt het ze werkelijk om een europadekkend netwerk aan te leggen? Komt er straks een race to the bottom wat betreft stroomprijzen aan de snellader?

Allemaal onzekerheden, die een aandelenkoop alleen te rechtvaardigen maken bij een interessante waardering. En ondanks dat het aandeel steeds interessanter geprijsd wordt (gezien als koers/winst of koers/omzet), is het nog steeds (te) prijzig.

Blijft wel een leuk aandeel om te volgen, vooral ook omdat het bedrijf zo simpel te begrijpen is.

Ik ben overigens benieuwd wat er met de koers gebeurt als in maart bekend wordt gemaakt dat in 2023 EBITDA positief is gedraaid.
Forecast2006
0
quote:

florida_tower schreef op 16 januari 2024 19:47:

[...]
Goed om te horen dat je serieus naar het bedrijf kijkt. Waarschijnlijk interpreteerde ik je bericht te snel.
Als je het bedrijf los van de beurskoers ziet dan zie je een bedrijf dat veel goed doet en hard groeit. Maar het is ook een bedrijf waar moeilijk een waarde op te plakken is. En als over een aantal jaar 50% van de autos op de weg elektrisch is, kan fastned dan nog steeds haar koppositie vasthouden? En lukt het ze werkelijk om een europadekkend netwerk aan te leggen? Komt er straks een race to the bottom wat betreft stroomprijzen aan de snellader?

Allemaal onzekerheden, die een aandelenkoop alleen te rechtvaardigen maken bij een interessante waardering. En ondanks dat het aandeel steeds interessanter geprijsd wordt (gezien als koers/winst of koers/omzet), is het nog steeds (te) prijzig.

Blijft wel een leuk aandeel om te volgen, vooral ook omdat het bedrijf zo simpel te begrijpen is.

Ik ben overigens benieuwd wat er met de koers gebeurt als in maart bekend wordt gemaakt dat in 2023 EBITDA positief is gedraaid.
En wat dacht je van een overname door bijvoorbeeld een Shell.

Kind regards,

Forecast
DeZwarteRidder
1
quote:

Forecast2006 schreef op 17 januari 2024 08:55:

[...]
En wat dacht je van een overname door bijvoorbeeld een Shell.
Kind regards,
Forecast
Het is veel goedkoper voor Shell om zelf laadstations te bouwen.
Bonus aanbieding
1
quote:

florida_tower schreef op 16 januari 2024 16:47:

Je kan er de klok op gelijk zetten: fastned komt met kwartaalcijfers en de zwarte ridder en rode lancia komen langs met hun doemverhalen.
Nee, fastned presenteert geen nettowinst bij hun kwartaalupdate, dat doen ze namelijk bij hun jaarcijfers (in maart) en halfjaarcijfers (in augustus).
Nee, meer stations betekent juist meer winst: De stations hebben gemiddeld een operationele ebitda van 46% en maken jaarlijks 20% rendement op de initiele investering. Zie ook de stukken van vandaag. Het bedrijf heeft naar verwachting het afgelopen jaar een postieve ebitda in de jaarcijfers en een beperkte schuldpositie.

Of de huidige koers te rechtvaardigen is vraag ik me af, maar niet om de redenen van ZR en LR.
De kans dat Fastned over 2023 winst gaat rapporteren is zelfs 100%. Zoals altijd zal dat weer weinig tot niets met de realiteit te maken hebben en staat na de ronkende verhalen en stijgende lijnen in het jaarverslag ergens halverwege dat de ´operationele winst´ helaas eigenlijk toch weer een miljoenen verlies is. Gelukkig zijn er tot nu toe altijd wel voldoende gelovigen te vinden die dit verlies voor een prikkie willen financieren. Het moet gezegd Lubbers en Langezaal weten zich als een stel uitstekende Tetzels van deze tijd te manifesteren.
florida_tower
0
quote:

Bonus aanbieding schreef op 17 januari 2024 10:57:

[...]

De kans dat Fastned over 2023 winst gaat rapporteren is zelfs 100%. Zoals altijd zal dat weer weinig tot niets met de realiteit te maken hebben en staat na de ronkende verhalen en stijgende lijnen in het jaarverslag ergens halverwege dat de ´operationele winst´ helaas eigenlijk toch weer een miljoenen verlies is. Gelukkig zijn er tot nu toe altijd wel voldoende gelovigen te vinden die dit verlies voor een prikkie willen financieren. Het moet gezegd Lubbers en Langezaal weten zich als een stel uitstekende Tetzels van deze tijd te manifesteren.
De 'operationele winst' is bij fastned niets anders dan de netto winst gecorrigeerd voor de uitkering van uitzonderlijke lasten (lees: uitkering personeelsopties).
Als je er van overtuigd bent dat er iets in de boeken verstopt wordt ben ik erg benieuwd wat dan precies en wat daar je onderbouwing voor is.
DeZwarteRidder
2
quote:

florida_tower schreef op 17 januari 2024 14:15:

[...]De 'operationele winst' is bij fastned niets anders dan de netto winst gecorrigeerd voor de uitkering van uitzonderlijke lasten (lees: uitkering personeelsopties).
Als je er van overtuigd bent dat er iets in de boeken verstopt wordt ben ik erg benieuwd wat dan precies en wat daar je onderbouwing voor is.
'Operationele winst' is gewoon bruto-winst; met netto winst heeft het niks te maken.
florida_tower
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 17 januari 2024 14:21:

[...]

'Operationele winst' is gewoon bruto-winst; met netto winst heeft het niks te maken.
Je hebt gelijk, ik verwarde het met de 'onderliggende winst' die Fastned graag presenteert. Die scheelt vaak vele miljoenen met de werkelijke netto winst ivm riante personeelsbonussen.

Fastned presenteert altijd:
- bruto winst (omzet minus stroomkosten)
- operationele EBITDA (omzet min inkoop, netwerkkosten, overhead)
- onderliggende EBITDA (oper. EBITDA min netwerkuitbreidingskosten)
- EBITDA (de werkelijke EBITDA, inclusief personeeelsbonussen)
- onderliggende nettowinst/verlies(excl personeelsbonussen)
- nettowinst/verlies (incl. personeelsbonussen)

Er wordt vrij veel energie gestopt in het oppoetsen van de cijfers.
Diede
0
quote:

Forecast2006 schreef op 17 januari 2024 08:55:

[...]

En wat dacht je van een overname door bijvoorbeeld een Shell.

Kind regards,

Forecast
Misschien tegen €1 per aandeel?
DeZwarteRidder
0
Holle Bolle Gijs
heeft nooit genoeg.....!!!

============================================================
Fastned start inschrijving op nieuwe obligaties

Door ABM Financial News
op donderdag 18 januari 2024

Fastned start inschrijving op nieuwe obligaties
Beeld: Fastned

(ABM FN-Dow Jones) Fastned start donderdag de inschrijving op een nieuwe obligatie-uitgifte in België en Nederland. Dit maakte het snellaadbedrijf voorbeurs bekend.

De opbrengst wordt gebruikt om het netwerk verder uit te breiden in bestaande en nieuwe markten.

De obligaties, die lopen tot 19 februari 2029, bieden een rente van 6 procent per jaar.

Europese regelgeving die de overgang naar elektrisch rijden ondersteunt, creëert volgens Fastned nog meer mogelijkheden om het eigen netwerk in heel Europa te laten groeien.

Het aandeel Fastned sloot woensdag op 27,45 euro.

Bron: ABM Financial News
2.254 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 21,900
Verschil +0,300 (+1,39%)
Hoog 22,050
Laag 21,600
Volume 12.327
Volume gemiddeld 15.808
Volume gisteren 11.956

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront