BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM februari 2019

2.458 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 119 120 121 122 123 » | Laatste
innicksname
0
quote:

OnoMatopee schreef op 8 februari 2019 09:38:

pbs.twimg.com/media/DyyqFH3X4AIs-QA.jpg

Ontwerper zal wel dronken zijn geweest, maar niettemin een mooie foto! :-)
[verwijderd]
0
quote:

innicksname schreef op 8 februari 2019 09:15:

Het is gewoon nog even wachten op de top in de grafiek van de laatste 2 jaar, maar ook die komt er weer een keer aan.
ziet er zonnig uit..
HenkdeV
0
quote:

OnoMatopee schreef op 8 februari 2019 09:32:

[...]hele amx staat vuurrood t.o.v aex. Geen idee wat de reden hiervan is. Er is weinig veranderd deze week op macro niveau.
Het B-woord en het H-woord staan weer hoog/hoger op de agenda.
Ook Azië was behoorlijk lager.
En de beurs heeft een mooi stijging achter de rug.
innicksname
0
quote:

Dongen schreef op 8 februari 2019 10:03:

[...]
ziet er zonnig uit..
Opkomende zon bij de Mount Everest. Een mens moet durven dromen.
innicksname
0
quote:

Gewoon Lieven schreef op 8 februari 2019 09:12:

Naar hoeveel gaat BAM dalen vandaag?

Je mag zelf een voorzet geven, wat denk jij?
OnoMatopee
0

BAM klaart klus S-busbrug Zwolle in 1,5 jaar: binnen planning en budget

infra Premium 4
BAM klaart klus S-busbrug Zwolle in 1,5 jaar: binnen planning en budget
De S-vormige busbrug is klaar

ProRail draagt zaterdag 9 februari de nieuwe S-vormige brug bij station Zwolle over aan de gemeente en provincie. BAM bouwde de bijzondere busbrug binnen 1,5 jaar, binnen tijd en budget. Vanaf 17 februari rijden dagelijks zo’n 1200 bussen over de brug richting het station.

Vanaf oktober 2017 werkte ProRail samen met aannemer BAM Infra aan de bouw van de brug. Kenmerkend is de sierlijke S- vorm en de houten bekleding ter verfraaiing van het onderaanzicht.
Ruim 13 miljoen euro

IPV Delft ontwierp de brug en gebruikte daarvoor ook wensen vanuit de omgeving. De gemeente Zwolle heeft ruim 13 miljoen euro op tafel gelegd voor het project. De helft hiervan is afkomstig van een bijdrage van de provincie Overijssel aan het project Spoorzone. In totaal wordt 45 miljoen euro geïnvesteerd in het gebied.
Feiten & cijfers

Totale lengte bus tracé: 433 meter
brugconstructie: 245,5 meter (deels staal en deels beton) op 2 landhoofden en 4 betonnen pijlers
Vrije overspanning (over spoor): 80,55 meter
Onderkant brug krijgt houten bekleding. In aluminium rand brug wordt rijbaanverlichting geïntegreerd
Dagelijks: ca. 1200 bussen over de brug



Met een innovatieve en minutieus voorbereidde aanpak is het project tot stand gekomen. Victor Buyck laste in België de brugonderdelen van ca. 10 meter lang in elkaar. In Zwolle zijn de delen aan elkaar gelast tot een gevaarte van 110 meter.

Ondertussen werden de vier betonnen pijlers naast de sporen geplaatst. In vrieskou hebben vakmensen van Strukton Rail de bovenleiding ter plaatse aangepast en verlaagd. Mammoet plaatste het 1000 ton wegende gevaarte afgelopen mei in een weekend op zijn plek en werd vervolgens afgebouwd. Zaterdag 9 februari wordt de oplevering gevierd met een brugfestival en vanaf 17 februari rijden de eerste bussen over de brug.
Eerste publicatie door Ingrid Koenen op 8 feb 2019
Laatste update: 8 feb 2019
[verwijderd]
0
GROEN! En dan toch weer met 20 stukjes onder duwen. Dit priegelwerk lijkt maar door te gaan. Triest
rene l
0
quote:

pardon schreef op 7 februari 2019 22:10:

APELDOORN - Het stadhuis van Apeldoorn wordt uit voorzorg ontruimd omdat er mogelijk een scheur in de vloer van de hal zit.

Het blijkt dat ze slechts afgebrokkeld vertrouwen van ambtenaren gevonden hebben waarvoor geen draagkracht meer is onder de bevolking.

Straks zal er ook nog wel een sinkhole bovenwater komen waarin ze de vele honderden miljoenen weggespoeld hebben.

Laat dat algehele gedrocht maar instorten, goed voor de omzet van BAM.
rene l
0
quote:

OnoMatopee schreef op 8 februari 2019 11:25:

..dat wenst niemand, op jou na dan.
Velen denken er helaas net zo over als ik...
innicksname
0
quote:

rene l schreef op 8 februari 2019 12:27:

[...]

Velen denken er helaas net zo over als ik...

Vind de eerste zin in je post creatief, maar je loopt een duimpje mis door einde van post.

Ben bang dat als velen het met je eens zijn, velen ook niet begrijpen dat instortende gebouwen de koers niet bepaald steunen... zeker niet na het Eindhoven-debacle.
OnoMatopee
0
quote:

innicksname schreef op 8 februari 2019 12:30:

[...]
Vind de eerste zin in je post creatief, maar je loopt een duimpje mis door einde van post.

Ben bang dat als velen het met je eens zijn, velen ook niet begrijpen dat instortende gebouwen de koers niet bepaald steunen... zeker niet na het Eindhoven-debacle.
en het is GEEN BAM-gebouw op de onderhanden zijnde verbouwing na.
Ik gun niemand een instorting, dus ook de concullega niet.
OnoMatopee
0

BAM aan de slag in centrum in Bath

BUNNIK (AFN) - Een Britse dochteronderneming van bouwbedrijf BAM heeft een nieuwe bouwopdracht binnengehaald in de stad Bath. Het bedrijf bouwt in het historische centrum van de Engelse plaats nieuwe kantoren. Ook legt BAM Construct UK een funderingsconstructie aan voor een fietsers- en voetgangersbrug die in een later stadium wordt gebouwd.

De totale projectsom bedraagt ongeveer 25 miljoen euro. De voorbereidende werkzaamheden zijn in gang gezet. Het project moet in 2021 zijn afgerond.
[verwijderd]
0
ABM FN-Dow Jones) Een Britse dochteronderneming van BAM heeft een opdracht gekregen voor een herontwikkelingsproject in het historische centrum van de Engelse plaats Bath. Dat maakte het bouwbedrijf vrijdag bekend.

Het project Bath South Quays is gesitueerd langs de rivier de Avon. Het omvat onder meer nieuwbouw van kantoren.

Ook legt BAM Construct de funderingsconstructie voor een later te realiseren voetgangers- en fietsbrug.

De totale projectsom bedraagt circa 25 miljoen euro.

Het project is volgens het bouwbedrijf in 2021 gereed. BAM Construct is inmiddels op locatie gestart met de voorbereidende werkzaamheden.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved. Any redistribution, duplication or archiving prohibited. ABM Financial News B.V. and the provider of this website/application do not warrant the accuracy of any News Content provided and shall not be liable for any errors, inaccuracies or delays in the content, or for any actions taken in reliance thereon.

Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden.
OnoMatopee
0
Bunnik, 8 februari 2019 - Bath and North East Somerset Council heeft BAM Construct UK, het Britse utiliteitsbouwbedrijf van Koninklijke BAM Groep nv, opdracht verleend voor een herontwikkelingsproject in het historische centrum van Bath (gelegen in het graafschap Somerset in het zuidwesten van Engeland)..

Het project Bath South Quays is gesitueerd langs de rivier de Avon en komt fasegewijs tot stand. Het omvat de nieuwbouw van kantoren, alsook de van een funderingsconstructie voor een in een later stadium te realiseren voetgangers- en fietsbrug. De totale projectsom bedraagt circa € 25 miljoen. Het project is 2021 gereed.

BAM is inmiddels op locatie gestart met de voorbereidende werkzaamheden. Het eigen architectenbureau BAM Design heeft bijgedragen aan de totstandkoming van het ontwerp, Veel historische gebouwen in Bath zijn opgetrokken uit een lichtgekleurde lokale steensoort, de zogenoemde 'Bath stone'. Ook de gevels van Bath South Quays worden uitgevoerd in Bath stone en in metselwerk, om aansluiting te vinden bij de monumentale gebouwen in de omgeving.
innicksname
0
quote:

OnoMatopee schreef op 8 februari 2019 12:59:

[...]en het is GEEN BAM-gebouw op de onderhanden zijnde verbouwing na.
Ik gun niemand een instorting, dus ook de concullega niet.
Dat las ik ja, maar vond het niet nodig om dat nog eens te benadrukken.
rene l
0
quote:

innicksname schreef op 8 februari 2019 12:30:

[...]

Ben bang dat als velen het met je eens zijn, velen ook niet begrijpen dat instortende gebouwen de koers niet bepaald steunen... zeker niet na het Eindhoven-debacle.

Begrijp mij niet verkeerd, het is fictief bedoeld.
De burgers zijn boos, miljoenen worden er verkwist aan een gebouw van 25 jaar dat er van binnen nog perfect uitziet en voldoende ruimte biedt.

Grootheidswaanzin, al het prima uitziende meubilair hebben ze gewoon in containers gegooid en afgevoerd naar de stort, en dat niet alleen.
Miljoenen tekorten op voorzieningen voor mensen die hulp nodig hebben, zelf laten ze het breed hangen.

Het gebouw zal overigens nooit instorten, kijk maar naar de foto met hoe e.e.a. indertijd geconstrueerd is.

P.S.: Ik bezit zelf al aandelen BAM uit de periode van het gulden tijdperk.
Bijlage:
2.458 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 119 120 121 122 123 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:35
Koers 3,850
Verschil +0,006 (+0,16%)
Hoog 3,856
Laag 3,824
Volume 1.290.886
Volume gemiddeld 1.231.579
Volume gisteren 728.886

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront