AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG augustus 2016: Cijferen maar weer

545 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 24 25 26 27 28 » | Laatste
Joop213
0
viper one
0
quote:

Joop213 schreef op 13 augustus 2016 18:02:

[...]

Hier is wat tegengas op dat artikel:
miningwealth.com/goldman-sachs-lithiu...

Sommige argumenten zijn wel het overwegen waard en met name die opmerking over graphite. Toch denk ik al met al dat er wel een lange stijging aan zit de komen in Lithium, maar niet zo snel en groot als GS zegt. Wel denk ik dat de koers van AMG en anderen hierdoor zal exploderen omdat de beurs vaak te ver op dingen vooruit dreigt te lopen.
goedemorgen Joop213, ik vind dat heel wat argumenten het overwegen waard zijn. AMG zit heel goed in graphite en in Lithium alsook in zowat alle rare earth materials die eindelijk aan hun opmars zullen beginnen. Het artikel dat jij hebt gepost hebt is inmiddels vier maand oud en dat van Bobo iets meer dan drie weken, dus ofwel heeft GS hun argumentatie veranderd, of ze hebben ze aangepast. Either way zien beide pistes er goed uit voor de firma. De omzet van vandaag ziet er weer heel goed uit, maar ik ben bang dat AMG de aandacht heeft getrokken van de bodemvissers en de daytraders. Vandaar de fluctuatie volgens mij en zolang er mensen zijn die onder de prijs verkopen die het aandeel waard is, zullen er kopers zijn die dit in dank aanvaarden. Als we de volgende maanden zo verder doen zouden we misschien wel kunnen stijgen naar tweede klasse, zijnde de AMX, maar ik ken enkel de criteria voor de Bel20 en weet niet welke parameters ze in Nederland handhaven, GLTA
viper one
0
quote:

Joop213 schreef op 15 augustus 2016 10:23:

volume nu al 167k bij 120k gemiddeld.
ik heb hier om 10.24 uur een omzet van 117k bij binck in realtime??? De gemiddelde omzet bij binck is trouwens maar 99k, maar dat is misschien omdat ze het over een langere of kortere periode berekenen?
Joop213
0
Het is nu ineens even stil. Ze zijn vast aan het vergaderen hoe ze stukken anders uit de markt kunnen halen zonder dat de koers met duppies ophoog gaat :-)
De opties van deze toko zijn trouwens best prijzig :-(
Joop213
0
quote:

viper one schreef op 15 augustus 2016 10:31:

[...]ik heb hier om 10.24 uur een omzet van 117k bij binck in realtime??? De gemiddelde omzet bij binck is trouwens maar 99k, maar dat is misschien omdat ze het over een langere of kortere periode berekenen?
De realtime van binck heb ik mijn twijfels bij.
Ik verwachtte al een reactie op de omzet die ik plaatste, maar eigenlijk meer omdat de gemiddelde omzet volgens IEX 211.4K zou zijn. Mijn info komt van Lynx. Het zou best kunnen dat Binck het gemiddelde over 12 maanden neemt en Lynx over 6 maanden. Dat zou het verschil makkelijk verklaren want de volumes zijn de laaste tijd hoger.
Joop213
0
quote:

viper one schreef op 15 augustus 2016 10:29:

[...]
goedemorgen Joop213, ik vind dat heel wat argumenten het overwegen waard zijn. AMG zit heel goed in graphite en in Lithium alsook in zowat alle rare earth materials die eindelijk aan hun opmars zullen beginnen. Het artikel dat jij hebt gepost hebt is inmiddels vier maand oud en dat van Bobo iets meer dan drie weken, dus ofwel heeft GS hun argumentatie veranderd, of ze hebben ze aangepast. Either way zien beide pistes er goed uit voor de firma. De omzet van vandaag ziet er weer heel goed uit, maar ik ben bang dat AMG de aandacht heeft getrokken van de bodemvissers en de daytraders. Vandaar de fluctuatie volgens mij en zolang er mensen zijn die onder de prijs verkopen die het aandeel waard is, zullen er kopers zijn die dit in dank aanvaarden. Als we de volgende maanden zo verder doen zouden we misschien wel kunnen stijgen naar tweede klasse, zijnde de AMX, maar ik ken enkel de criteria voor de Bel20 en weet niet welke parameters ze in Nederland handhaven, GLTA
www.goldmansachs.com/our-thinking/pag...

Het originele artikel (zie link hierboven) van GS was van 12 dec 2015 en miningwealth.com gaf hier 4 maanden geleden reactie op.

Qua fluctuaties gaan we nog heel wat meemaken vrees ik. En dan vraagt het stalen ballen om bij -10% bij te kopen. Want dan komt er ineens een artikeltje of de koers de laatste tijd wel niet heel erg hard is gestegen en dat winstnemingen voor de hand liggen. Let maar op.
viper one
0
quote:

Joop213 schreef op 15 augustus 2016 10:40:

[...]

De realtime van binck heb ik mijn twijfels bij.
Ik verwachtte al een reactie op de omzet die ik plaatste, maar eigenlijk meer omdat de gemiddelde omzet volgens IEX 211.4K zou zijn. Mijn info komt van Lynx. Het zou best kunnen dat Binck het gemiddelde over 12 maanden neemt en Lynx over 6 maanden. Dat zou het verschil makkelijk verklaren want de volumes zijn de laaste tijd hoger.
ik ben al meer dan 8 jaar bij binck en de koers begint keurig om 9 uur en stopt ook om 17.35 zoals voorzien. dus ik zie niet in waarom die realtime niet juist zou zijn, de omzet is nu om 10.57 bij Binck 126.275 stuks en de koers is bij mij 15,40€
Joop213
0
quote:

viper one schreef op 15 augustus 2016 10:58:

[...]ik ben al meer dan 8 jaar bij binck en de koers begint keurig om 9 uur en stopt ook om 17.35 zoals voorzien. dus ik zie niet in waarom die realtime niet juist zou zijn, de omzet is nu om 10.57 bij Binck 126.275 stuks en de koers is bij mij 15,40€
Ik heb soortgelijke ervaringen als Jossiekk hieronder maar dan met Binck en Lynx ipv Binck en DFT:

Jossiekk 11 aug 2016 om 16:09
0
Weet iemand toevallig hoe het kan dat er in eens een groot verschil zit tussen de koers van AMG, bij Binck en hier op eurobench staat de koers op 13,975 en als ik op de DFT (Telegraag) kijk staat daar 13,78 ook daar krijgt de koers steeds een update. Doordat de koers steeds een update krijgt lijkt het alsof de koers ook real time is.

Jossiek

Terwijl ik het post duikt de koers hier ook naar beneden, zou het dan zo zijn dat de DFT voor loopt op Binck, daar lijkt het wel op.....
Joop213
0
Als we de volgende maanden zo verder doen zouden we misschien wel kunnen stijgen naar tweede klasse, zijnde de AMX, maar ik ken enkel de criteria voor de Bel20 en weet niet welke parameters ze in Nederland handhaven, GLTA

O ja: www.behr.nl/koersen/indices (tabblad 2017)
Hier kun je e.e.a. hierover vinden
[verwijderd]
0
Eerst nog wat adviezen.
Verwacht deze week nog wel wat
ING, Rabo anderen waar blijven jullie met jullie adviezen?
viper one
0
quote:

dasD schreef op 15 augustus 2016 11:26:

Eerst nog wat adviezen.
Verwacht deze week nog wel wat
ING, Rabo anderen waar blijven jullie met jullie adviezen?
Akkoord, maar wat als die significant lager liggen dan de 19€ van ABN AMRO? voor mij mag dat advies wel nog een tijdje alleen schitteren tot de anderen het licht zien!!! :-)
[verwijderd]
0
Elk advies dat hoger is dan 17 euro is goed advies. Dat geeft in ieder geval aan dat aandeel stabiele ondergrens gaat krijgen (geen garantie natuurlijk, maar fijner gevoel)
viper one
0
quote:

dasD schreef op 15 augustus 2016 12:45:

Elk advies dat hoger is dan 17 euro is goed advies. Dat geeft in ieder geval aan dat aandeel stabiele ondergrens gaat krijgen (geen garantie natuurlijk, maar fijner gevoel)
als ik het koersverloop van vandaag bekijk, dan krijg ik het gevoel dat we op dit moment die stabiele ondergrens aan het betonneren zijn... :-)
viper one
0
er spookt me reeds verschillende maanden iets door het hoofd wat me niet los laat. AMG ontgint verscheidene grondstoffen maar gebruikt die grotendeels zelf omdat hun verticale integratie volledig is en ze zodoende maximaal verdienen op hun eindproducten. Ze hebben die berg spodumene reeds zovele jaren liggen en waren reeds in 2010 van plan om daar Lithium uit te halen. Het kan zijn dat ze aan het wachten waren tot de marktomstandigheden beter waren, of tot ze een gezonde financiële basis hadden om dit te doen, maar ik denk dat er nog een derde mogelijkheid is. Ik heb zonet hun laatste presentatie wat beter bekeken en op slide 32/40 zie je bij lithium het woordje "confidential" staan bij customers. Het is natuurlijk mogelijk dat het gewoon betekent wat het wil zeggen, maar als je ziet wat een know/how er bij deze firma toch is en wat ze met alle andere grondstoffen doen, dan denk ik persoonlijk dat ze zelf van plan zijn om met dit Lithium batterijen te gaan maken om zonne energie op te slaan, in opdracht van een autofabrikant batterijen te gaan produceren, of god weet welke mogelijkheden er nog zijn met deze grondstof. Het is een feit dat de visie van velen in de industrie weg gaat van olie en naar hernieuwbare energie opschuift, en waarom zou AMG dit laten liggen? Het is maar een denkpiste...
DeZwarteRidder
0
quote:

viper one schreef op 15 augustus 2016 13:50:

er spookt me reeds verschillende maanden iets door het hoofd wat me niet los laat. AMG ontgint verscheidene grondstoffen maar gebruikt die grotendeels zelf omdat hun verticale integratie volledig is en ze zodoende maximaal verdienen op hun eindproducten. Ze hebben die berg spodumene reeds zovele jaren liggen en waren reeds in 2010 van plan om daar Lithium uit te halen. Het kan zijn dat ze aan het wachten waren tot de marktomstandigheden beter waren, of tot ze een gezonde financiële basis hadden om dit te doen, maar ik denk dat er nog een derde mogelijkheid is. Ik heb zonet hun laatste presentatie wat beter bekeken en op slide 32/40 zie je bij lithium het woordje "confidential" staan bij customers. Het is natuurlijk mogelijk dat het gewoon betekent wat het wil zeggen, maar als je ziet wat een know/how er bij deze firma toch is en wat ze met alle andere grondstoffen doen, dan denk ik persoonlijk dat ze zelf van plan zijn om met dit Lithium batterijen te gaan maken om zonne energie op te slaan, in opdracht van een autofabrikant batterijen te gaan produceren, of god weet welke mogelijkheden er nog zijn met deze grondstof. Het is een feit dat de visie van velen in de industrie weg gaat van olie en naar hernieuwbare energie opschuift, en waarom zou AMG dit laten liggen? Het is maar een denkpiste...
Nee, AMG gaat zelf geen batterijen maken; ze hebben een keiharde les geleerd met de zonnecellen.
viper one
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 15 augustus 2016 13:54:

[...]

Nee, AMG gaat zelf geen batterijen maken; ze hebben een keiharde les geleerd met de zonnecellen.

blij je eindelijk nog eens op dit forum terug te zien, ik dacht al dat je door het zwaard geveld was!!! :-)
die keiharde les heb ik inderdaad ook mogen leren, en ik had toen ook nog eens zwaar in Timminco belegd, dus had ik dubbel prijs. Het was maar een idee dat concreter werd toen ik zag dat er nog geen customers waren genoemd voor het lithium, wat ook raar zou zijn eigenlijk omdat de ontginning pas binnen twee jaar van start gaat...
viper one
0
ik wil wel opmerken dat er een paar grote verschillen zijn met toen, Timminco en bij uitbreiding AMG is toen de boot in gegaan omdat China op grote schaal zonnepanelen begon te dumpen. Als ze in beperkte hoeveelheden aan Lithium geraken gaan ze daar zeker niet kwistig mee omgaan, maar alles concentreren op BYD die nu ook reeds de EVs en de home batteries produceren. Ik denk dat de wereldmarkt groot genoeg is en dat er nog plaats is voor een bijkomende leverancier, ook omdat ze ditmaal alles in eigen beheer kunnen produceren, en omdat ze al een hele tijd een gevestigde waarde zijn in de high end sector.. opnieuw, het is enkel een denkpiste...
DeZwarteRidder
0
quote:

viper one schreef op 15 augustus 2016 14:16:

ik wil wel opmerken dat er een paar grote verschillen zijn met toen, Timminco en bij uitbreiding AMG is toen de boot in gegaan omdat China op grote schaal zonnepanelen begon te dumpen. Als ze in beperkte hoeveelheden aan Lithium geraken gaan ze daar zeker niet kwistig mee omgaan, maar alles concentreren op BYD die nu ook reeds de EVs en de home batteries produceren. Ik denk dat de wereldmarkt groot genoeg is en dat er nog plaats is voor een bijkomende leverancier, ook omdat ze ditmaal alles in eigen beheer kunnen produceren, en omdat ze al een hele tijd een gevestigde waarde zijn in de high end sector.. opnieuw, het is enkel een denkpiste...
Batterijen maken zou heel dom zijn, want er zit maar heel weinig lithium in een batterij.
En de investering zou veel te groot zijn, bovendien hebben ze geen knowhow hiervoor.
viper one
0
AMG heeft zich steeds geprofileerd als een groene firma, die onder andere door gewichtsreductie en betere materialen het verbruik terugdringt. Het hoeft daarom ook niet voor batterijen gebruikt te worden, dat is enkel een reeds bestaand voorbeeld, maar ik kan me gewoon niet voorstellen dat ze sinds 2010 met deze materie bezig zijn en enkel op een goed moment wachten (prijsstijging) om de grondstof te verkopen. Het graphite gebruiken ze immers ook grotendeels zelf...
ik dacht trouwens dat ik ergens gelezen had dat er in een tesla model S 63 kg Lithium zit, wat me ook heel veel lijkt, maar tevens de kostprijs van deze wagens zou kunnen verklaren (ten dele dan toch)
545 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 24 25 26 27 28 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 mei 2024 17:35
Koers 23,400
Verschil +0,460 (+2,01%)
Hoog 23,640
Laag 22,760
Volume 371.078
Volume gemiddeld 242.014
Volume gisteren 222.059

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront