TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Hik schreef op 25 augustus 2015 13:50:

[...]

Die vraag over de '16 autobouwers' (Het HERE initiatief om sensordataverkeer te standaardiseren) heb ik ook gesteld, maar dan op het HERE-360 blog.
Daar kreeg ik het volgende antwoord van:

Vraag van mij:
Is TomTom also included in this collaboration of 16 carmakers and suppliers?

Pino at HERE

Hi HIK we are not disclosing additional information at this time, but if and when we do, we will share it on the blog, so stay tuned.
...

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 26 augustus 2015 01:23:

[...]

Behoorlijk vaag, net als dat eerste persbericht van HERE daarover. Er valt alleen uit op te maken dat Continental meedoet, verder worden er geloof ik geen namen genoemd (al liggen Daimler, BMW en Audi voor de hand).

Wat is de stand van zaken? Ik zie de volgende mogelijkheden:

1. Ze hebben 16 uitnodigingen verstuurd, mogelijk ook aan TT en/of Bosch, maar nog weinig antwoorden of toezeggingen binnen. Dan is het idd afwachten maar.

2. Bij enkele potentiële deelnemers liggen dingen nog wat gevoelig, daarom kunnen of mogen ze nog niks zeggen... Zien we hier de eerste spanningen tussen de drie eigenaren van HERE die tegelijk elkaars concurrenten zijn?

3. Ze willen het (in 1e instantie) beperken tot gelieerde bedrijven en andere vriendjes, en concurrenten als Bosch en TT (en VW?) erbuiten laten. Dan zal het niet meer dan een vooroverleg-groepje worden, met als doel om bij een latere echte standaardisatiewerkgroep een blok te vormen tegen de concurrentie. Even aangenomen dat ze uiteindelijk tot een echte officiële (Europese) standaard willen komen, zoals ze zeggen. Want dan kan je niet om Bosch en TT c.s. heen.

Vraag: zou het eventuele 'uitsluiten' van TT, al dan niet tijdelijk, iets te maken kunnen hebben met TT's banden met Apple? Lijkt niet zo logisch als TT's samenwerking met Apple alleen de basismaps en mogelijk Carplay betreft. Maar het wordt complexer als ook Tesla om de hoek komt kijken (wat @xynix vaak suggereert). Dan wordt het hogere industriepolitiek...

quote:

B_B schreef op 26 augustus 2015 01:14:

Naast de "Margin Call Crash" hebben we ook te maken met "Yen Carry Trade unwinding" en de lage olieprijzen (dit zorgt ervoor dat de olielanden hun beleggingen over de hele wereld moeten verkopen).

The Perfect Storm

quote:

goudenleeuw schreef op 26 augustus 2015 01:01:

[...]

Mijn hemel, je doorzettingsvermogen zou je beter staan als je die grootheidswaan achterwege zou laten. HG die zich laat sturen door Dieter...give me a break man. Sorry hoor!

quote:

Voorkennis schreef op 26 augustus 2015 08:02:

moneymaker_BX schreef op 26 aug 2015 om 00:30:

[...]

als die dame in mijn telefoongesprek goed heeft begrepen wat ik graag zou willen zien dan heeft ze vandaag nog dhr Goddijn ingeseind
en krijgen we morgen alsnog een reactie mbt verkoop HERE en wat NU!!!!!!!!!!!

Jij spoort totaal maar dan ook totaal niet

quote:

xynix schreef op 25 augustus 2015 20:15:

[...]
Heb jij het antwoord van mjmj niet gelezen? In essentie komt het er op neer dat wanneer je als zwaar vermogende met voorwetenschap een moment dat paniek zou kunnen veroorzaken kunt benutten door krachtig te beginnen te dumpen waarmee je de suggestie wekt dat er iets helemaal fout aan het gaan is. Doordat TomTom een relatief illiquide fonds is zoeken andere verkopers op lagere niveaus dan jij de uitgang.

Die daling houd je in stand door op psychologische momenten telkens nog een extra duw te geven. Wanneer je econometrische model aangeeft dat je de meeste zwakke longs wel tot verkopen hebt verleid begin je zelf je positie weer te draaien tegen lagere koersen. Dat is allemaal intraday, dus dat hoeft niet te leiden tot meldingen over gewijzigde totale belangen.

Dat was dumpen. Pumpen is het zelfde spel maar dan omgekeerd. Als je dat in de marge van je totale belang kun je dat "fringe traden" noemen omdat je dan wat interessanter klinkt dan wanneer je het hebt over "gekloot in de marge". ;-)

quote:

Informer schreef op 26 augustus 2015 07:34:

[...]
Niets van dit alles bdb lijkt mij.
- Je stelt ook wel veel aannames zeg.

Wat mij juist opviel is dat het Ko-HAF project 16 automakers telt..
Wat mij nog meer op viel is dat de Nokia Here brief ook naar 16 automakers ging afgelopen maandag.

Toeval bestaat meestal niet !

BRIEF-Nokia's HERE and car industry confer about vehicle sensor data
www.reuters.com/article/2015/08/24/id...

Ko-HAF project telt 16 partijen.
3D Mapping Solutions GmbH
Adam Opel AG
Audi AG
BMW AG
Bundesanstalt für Straßenwesen
Continental Automotive GmbH
Continental Safety Engineering International GmbH
Continental Teves AG & Co. oHG (Projektkoordination)
Daimler AG
Hessen Mobil – Straßen- und Verkehrsmanagement
Robert Bosch GmbH
Technische Universität Braunschweig – Institut für Fahrzeugtechnik
Technische Universität München – Lehrstuhl für Ergonomie
Universität Passau – Institut für Softwaresysteme in technischen Anwendungen
Universität Würzburg – Interdisziplinäres Zentrum für Verkehrswissenschaften
Visteon Electronics Germany GmbH

PS.
TomTom en Robert Bosch zijn een zeer hecht partnership aangegaan.
Dan kan je niet TomTom uitsluiten. Ik stel het zelfs zo dat TT de HD leverancier is/wordt voor deze 16 automakers.
Wellicht de reden dat TT niet in het lijstje genoemd wordt. Here staat er ook niet tussen...

quote:

Alex1976 schreef op 26 augustus 2015 08:18:

Moneymaker ben jij soms lid van de firma list en bedrog?

quote:

moneymaker_BX schreef op 26 augustus 2015 00:30:

[...]

als die dame in mijn telefoongesprek goed heeft begrepen wat ik graag zou willen zien dan heeft ze vandaag nog dhr Goddijn ingeseind
en krijgen we morgen alsnog een reactie mbt verkoop HERE en wat NU!!!!!!!!!!!

quote:

moneymaker_BX schreef op 26 augustus 2015 00:30:

[...]

als die dame in mijn telefoongesprek goed heeft begrepen wat ik graag zou willen zien dan heeft ze vandaag nog dhr Goddijn ingeseind
en krijgen we morgen alsnog een reactie mbt verkoop HERE en wat NU!!!!!!!!!!!

quote:

Eurio schreef op 26 augustus 2015 08:30:

Jonge, jonge, ik word zo langzamerhand wat angstig als jij post over je gesprek (middenin de nacht ook..). Blijf het ajb doen op persoonlijke titel, beeld je niet in dat het hele forum achter je staat en in Godsnaam, houd het bij woorden. Diepe frustratie kan tot ernstige zaken leiden. [...]