Cash flow from operating activities -31.4
Investments in intangible assets -5.3
Investments in property, plant and equipment -4.9
Free cash flow -41.6
Dat was 2022 bij TT.
Here
Cash from operating - 15
Cash from investing - 76
cash from financing + 90
decrease cash -1
Cash provided by financing activities
was €90 million in 2022, primarily
related to €100 million of subordinated
shareholder loans.
De aandeelhouders zien het nu als leningen !
Zit er verschil tussen de orderboeken !!!
Here
In 2022, HERE’s net sales were €928
million, a decrease of 1.9% compared
to the prior year, demonstrating
solid execution in the face of several
macroecononic headwinds, including
rising global inflation and interest rates
plus ongoing supply chain constraints.
Despite these headwinds, HERE delivered
a record level of bookings* of €2 billion,
an increase of 65% compared to the prior
year. The total order book** at the end
of 2022 was €4.9 billion, providing strong
visibility to future revenue growth.
Staan sterretjes dus een toelichting !
* HERE’s bookings constitute the estimated
long-term revenue HERE expects to recognize
based on contracts signed with customers
during the calendar year. The booking
value is based on a set of assumptions
HERE makes at the moment the booking
is made. HERE estimates the value of
bookings based on actual contractual or
projected pricing terms and good faith
estimates of take rates of HERE’s technology
by customers, such as its use in vehicles.
Estimates of take rates are based on customer
commitments and will also be a#ected by
HERE’s ability to successfully execute and
deliver against those commitments.
** HERE’s order book represents an estimate
of future revenue to be recognized by HERE
based on existing contracts with customers.
It is calculated as the sum of all bookings
less revenue already recognized against
those bookings and other adjustments
Kijk zo ziet het er bij TT uit.
Our outlook is supported by an Automotive backlog of around €2.4 billion at the end of 2022, up
from €1.9 billion at the end of 2021. This increase is the result of a record order intake in 2022.
Waarschijnlijk kun je het niet vergelijken.
700 miljoen erbij versus 2 miljard groei in het orderboek.
Enkele suggesties wat kan verschillen.
- bij Here alles bij TT alleen automotive.
- bij Here de oorspronkelijke order, bij TT een eventuele correctie "" Herwaardering ""
Je kan toch maar beter werken met Big tech in de VS en 300 miljoen cash en geen schulden hebben.
Niet beursgenoteerd en dan kan je nog veel meer dan 10% DRAAIEN, VERFRAAIEN .
Jammer dat Here nog niet beursgenoteerd is, veel TT forumleden zouden daar wel in willen beleggen.
ik niet :-)
Overbeek de CEO bij Here is dus overgestapt naar een ander bedrijf.
- moest hij weg van de aandeelhouders.
- zag hij het schip zinken
- of is het salaris en mogelijkheden bij de "" nieuwe "" the sky
Tja, tot morgen dan maar weer.