TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom december 2022

1.147 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
JustRevisited
1
quote:

sniklaas schreef op 20 december 2022 00:57:

€2,50 p/a cash & €7,50 p/a voor de assets, founders en friends gaan akkoord, kat in het bakkie bij 95%+ aanmelding…

2,50 cash
7,50 assets
5,50 orderboek contant gemaakt*

*2,4 miljard orders x 85% brutomarge = 2 miljard.
Minus 1,25 miljard (5 jaar bijdrage aan OPEX) = 750 mln.
Gedeeld door 130 mio aandelen = 5,50
vreemdvermogen
0
En huppakee nog even gas er op:

16 dec: Otus Cap.Mnt. vergroot shortpositie in TomTom van 0.57% naar 0.65%

Wat zijn de plannen??
ketchup
3
quote:

JustRevisited schreef op 20 december 2022 01:23:

[...]

2,50 cash
7,50 assets
5,50 orderboek contant gemaakt*

*2,4 miljard orders x 85% brutomarge = 2 miljard.
Minus 1,25 miljard (5 jaar bijdrage aan OPEX) = 750 mln.
Gedeeld door 130 mio aandelen = 5,50
het orderboek geven ze niet meer dan 65% voor en de OPEX allocatie van 150mio/jaar zal eerder hoger berekend worden , dan eindig je vrees ik eerder aan 2,50 euro dan aan 5 euro

bij een koers-range van 6,50 / 7,50 euro zal de exit koers om iedereen die niet mee mag tevreden te houden @ 12,50 euro per aandeel geaccepteerd worden, alles onder de 10 euro gaat mi niet lukken

.. maar de grootste ergernis bij mij is dat HG wetende wat het forward boek waard is en wetende dat de draai in de cijfers eraan zit te komen niet de ballen heeft die 300 mio cash in te zetten voor schrappen van aandelen .. moet je eens opletten waar de koers dan zou staan, want dan krijg je 3-dubbele koopkracht en van de beschikbare cash en van shorts die willen indekken en van Longs die willen bijnemen en dat in een markt waar dan geen verkoper te vinden is

.. echter HG &Co hebben een andere agenda
Wereldbelegger
0
TomTom
Totale netto shortpositie op 20 december 2022: 2,23%

Shortsellpositie Otus Capital Management van 0,57% naar 0,65%

Eerste Meldingsdatum - Naam - Percentage Actueel
Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
15-12-2022 Otus Capital Management 0,65%
26-8-2021 J.P. Morgan Asset Management 1,58%
Totaal shortsellpositie (met boven de 0,50% melding): 2,23%

Totaal aantal aandelen in (gemeld) shortpositie:
2,23% van 132.366.672 is: 2.915.777 aandelen
JustRevisited
0
Wereldbelegger
0
quote:

sniklaas schreef op 20 december 2022 00:57:

[...]is net als wij aandeelhouders niet vies om flink geld te verdienen…

De huidige gap tussen asset waarde en onderwaardering is €2000 mio, de macht ligt bij een handvol founders en friends en het aandeel heeft al haar vertrouwen verloren, de ideale cocktail voor een dirty exit.

Het aandeel stuntelt nog een tijdje waarna onder de paraplu van Teslin de lijdensweg aan de beurs wordt beëindigd middels een bod, €2,50 p/a cash & €7,50 p/a voor de assets, founders en friends gaan akkoord, kat in het bakkie bij 95%+ aanmelding…

Mogelijkheden te over om €1500 mio buiten het oog van de beurs te verdelen tussen founders, friends en Teslin die daarmee tussen de €20 & €25 p/a extra binnenharken dan wij die met €10 p/a genoegen moeten nemen bij acceptatie van een dergelijk bod…
Voor een bod van € 10 p/a
Bij een marktconforme premie van 25% koers; eerst naar € 8,00
Bij een 'oh wat bent u als TT belegger spekkoper bod' van 40%; koers eerst naar € 7,15

6,00 40% 8,4
6,50 40% 9,1
7,00 40% 9,8
7,15 40% 10,01
7,50 40% 10,5
8,00 40% 11,2

6,00 30% 7,8
6,50 30% 8,45
7,00 30% 9,1
7,50 30% 9,75
8,00 30% 10,4

6,00 25% 7,5
6,50 25% 8,125
7,00 25% 8,75
7,50 25% 9,375
8,00 25% 10
JustRevisited
2
quote:

ketchup schreef op 20 december 2022 07:24:

[...]

het orderboek geven ze niet meer dan 65% voor en de OPEX allocatie van 150mio/jaar zal eerder hoger berekend worden , dan eindig je vrees ik eerder aan 2,50 euro dan aan 5 euro

Ik rekende al 250 mio per jaar. Indien je slechts 2,50 euro overhebt, dan zou je 350 miljoen geven voor een 2,4 miljard orderportefeuille met een product waar 85% marge op zit. Dat lijkt me te weinig. Zeker ook omdat dit nu partnerships zijn waarin het meer regel dan uitzondering is dat orders worden aangevuld en contracten verlengd. Het is dus geen leeglopend boek. Sterker nog, de take rates van bestaande contracten zullen ook omhoog gaan, door de ISA wetgeving en door EV en algemene marktgroei. Dit is dus een autonoom groeiend orderboek.
Wereldbelegger
0
Een (dirty) exit is ook een verdienmodel voor TomTom.
Met meer zekerheden en sneller pecunia in de eigen portemonnee.

Nog een paar betaalde maatschappelijke rolletjes voor de founders
Zoals toezichthouders bij de nieuwe Stichting.
Iedereen blij.....
ketchup
5
Justin, je gelooft toch zelf niet dat men een imaginaire groeiverwachting meegaat nemen bij een overname

Neen, HG & Co zullen eerder stellen de omzet van de afgelopen jaren was gemiddeld X
het forward boek zijn ongerealiseerde inkomsten die ook nog variabel kunnen zijn , dus daar nemen we een 35% discount op voor risico
de marge is geen garantie dat deze zal blijven @ 85%
de inflatie berekening is niet in te schatten, maar de kosten zullen oplopen .. dus daar hanteren we 70%

en zo verzinnen ze van alles en nog wat om de 'eventuele' overnamepremie zo aantrekkelijk mogelijk te laten zijn op papier en dat degene die uitgekocht worden en niet mee mogen in newco HG nog dankbaar zijn dat ze van deze ellende afgeholpen worden

maar ik geloof dat alles onder de 10 euro niet geaccepteerd gaat worden .. want 1,3 miljard is veel en veel te laag voor TT's assets plus cash plus forward boek
12,50 euro zal mi wel geaccepteerd worden bij een koersrange van 6,50-7,50 euro
Spoorstudent
0
Eva1960
1
De aankondiging van de gratis weggeef stichting heeft de koers geen goed gedaan.

HG gaat voor MVO, en is loaded genoeg om de rit lekker uit te zitten en niet in te gaan op biedingen.
next2023
0
quote:

sjeroen schreef op 20 december 2022 09:30:

wat een ellende blijft zo niks over
ach dit is het beste tijdstip voor een lage koers (of je moet nu om een of andere reden hebben om te moeten verkopen) ivm vermogensbelasting peildatum van 31/12/2022. In januari kunnen we weer up richting de 8 euro wat de nieuwe YH 2023 gaat worden.
Wereldbelegger
0
quote:

next2023 schreef op 20 december 2022 09:46:

[...]

ach dit is het beste tijdstip voor een lage koers (of je moet nu om een of andere reden hebben om te moeten verkopen) ivm vermogensbelasting peildatum van 31/12/2022. In januari kunnen we weer up richting de 8 euro wat de nieuwe YH 2023 gaat worden.
Dat is dan 1,36 onder de YH van 2022
dat is min 14,5%
Ik betaal toch liever wat meer vermogensbelasting.
JustRevisited
4
quote:

Eva1960 schreef op 20 december 2022 09:43:

De aankondiging van de gratis weggeef stichting heeft de koers geen goed gedaan.

HG gaat voor MVO, en is loaded genoeg om de rit lekker uit te zitten en niet in te gaan op biedingen.
TomTom is een bedrijf dat informatie maakt uit data als grondstof. Een goed voorbeeld daarvan is HD traffic verkeersinformatie. TomTom kocht data in bij Vodafone en maakte daarvan verkeersinformatie als betaald product. Voor TomTom zijn data dus vooral kosten en informatie is wat we uit komt. TomTom heeft 45 miljoen euro per kwartaal aan kosten van data en verwerking van data.

Het hele ‘open’ initiatief gaat over data (de grondstof) en niet over informatie (het product). Concreet betekent dit dat tomtom tegen lagere kosten (open data) meer producten en rijkere producten kan maken waar een klant gewoon geld voor betaalt, zoals kaarten, verkeersinformatie en andere dingen.

Dus open data is voor tomtom alleen maar een kans om door data uitwisseling een beter product te maken tegen lagere kosten. Dat er bij tomtom 500 man uit konden is een voorbeeld. Je hoeft ook steeds minder met camerawagens rond te rijden bijvoorbeeld. Het product dat tomtom maakt wordt niet weggegeven.

TomTom vertrouwt dermate op haar competenties dat ze niet bang is voor open data; met haar algoritmen, kwaliteitscontroles, meer dan 25 jaar ervaring als kaartenmaker ziet ze zich in een unieke positie om die massieve hoeveelheid aan data (biljoenen aan data) chocola te maken.

Het idee dat je data in bezit hebt in plaats van dat je er toegang toe hebt komt echt uit de oude doos. Toen TomTom nog een bedrijf was met alleen camerawagens, toen zou je data nog als bezit kunnen zien. Omdat je de data zelf geoogst hebt. (Overigens tegen hoge kosten, want de hele wereld continu rond crossen kost ook geld). Zo is het al lang niet meer, de data zijn overal. Er zijn echter wereldwijd maar een paar partijen die er iets mee kunnen.

Kort samengevat: data is een input en informatie is een output. De markt wil nu die informatie ‘realtime’ hebben en realtime is de kerncompetentie van tomtom. Doe je er een week over om een wegblokkade te communiceren naar gebruikers dan ben je te laat. Vandaar tomtom’s focus op cloud en snelheid.
win some...
1
quote:

JustRevisited schreef op 20 december 2022 10:03:

[...]

TomTom is een bedrijf dat informatie maakt uit data als grondstof. Een goed voorbeeld daarvan is HD traffic verkeersinformatie. TomTom kocht data in bij Vodafone en maakte daarvan verkeersinformatie als betaald product. Voor TomTom zijn data dus vooral kosten en informatie is wat we uit komt. TomTom heeft 45 miljoen euro per kwartaal aan kosten van data en verwerking van data.

Het hele ‘open’ initiatief gaat over data (de grondstof) en niet over informatie (het product). Concreet betekent dit dat tomtom tegen lagere kosten (open data) meer producten en rijkere producten kan maken waar een klant gewoon geld voor betaalt, zoals kaarten, verkeersinformatie en andere dingen.

Dus open data is voor tomtom alleen maar een kans om door data uitwisseling een beter product te maken tegen lagere kosten. Dat er bij tomtom 500 man uit konden is een voorbeeld. Je hoeft ook steeds minder met camerawagens rond te rijden bijvoorbeeld. Het product dat tomtom maakt wordt niet weggegeven.

Lagere kosten? Op de CMD werd benoemd dat de kosten gelijk zouden blijven (presentatie CFO)
next2023
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 20 december 2022 09:53:

[...]

Dat is dan 1,36 onder de YH van 2022
dat is min 14,5%
Ik betaal toch liever wat meer vermogensbelasting.
Ik liever niet en stijg liever begin volgend jaar (dus vanaf 2 januari na peildatum) naar hogere koersen. Je moet afgelopen jaar wel op tijd verkocht en terug gekocht hebben op lagere koersen om GAK te verlagen (een soort extra kunstmatige inflatie van je vermogen) want dan ga je volgend jaar extra verdienen. Dit kun je NU bij deze lage koersen niet meer doen want dan zouden we de laatste weken nog naar de 5 euro moeten dalen en dat is denk ik een brug te ver.
JustRevisited
1
quote:

win some... schreef op 20 december 2022 10:31:

[...]

Lagere kosten? Op de CMD werd benoemd dat de kosten gelijk zouden blijven (presentatie CFO)
Kosten zijn in 2023 gelijk aan 2021. Terwijl ze in 2022 hoger waren. Dit betekent jaar op jaar van 2022 naar 2023 lagere kosten en dat óndanks de inflatie. Daarnaast worden de kosten aan kaarten onderhoud lager en worden die ge-herinvesteerd in sales en marketing teams die het nieuwe kaartenplatform gaan verkopen komend jaar. Je hebt dus besparingen aan de achterkant van je bedrijf (de data inkoop) en vervolgens weet je daarmee je commerciele kracht aan de voorkant van je bedrijf te versterken. Precies wat je wilt.
1.147 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 54 55 56 57 58 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 10:41
Koers 5,900
Verschil +0,120 (+2,08%)
Hoog 5,900
Laag 5,800
Volume 75.992
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 475.734

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront