TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2022

1.295 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste
Eva1960
0
quote:

*JustMe* schreef op 14 oktober 2022 11:48:

[...]

In persbericht noemen ze oorzaak wel en dat is niet de dollar maar hogere operationele automotive omzet. Echt stuk beter dan verwacht.
Tsja hogere euro omzet komt door een oorzaak en dat is gewoon een lagere euro want er zijn veel dollarcontracten....
[verwijderd]
1
quote:

Eva1960 schreef op 14 oktober 2022 12:18:

[...]

Tsja hogere euro omzet komt door een oorzaak en dat is gewoon een lagere euro want er zijn veel dollarcontracten....
De dollar heeft positieve invloed op Enterprise (contracten met Microsoft, Apple, Uber). Maar nu zat de groei in Automotive. Dat is voor een heel groot deel Europees. Dus niet door dollar maar hogere omzet in die tak.
beursbeurs
2
De reden van deze afstraffing ligt natuurlijk in de teleurstellende outlook. De markt weet dat vanaf 2023 de totale marktomvang voor navigatietechnologie door electrificatie, connectivity en ISA regelgeving enorm toeneemt. Dus deze outlook betekent dat TomTom geen voordeel weet te halen uit de ontwikkelingen op het gebied van semi autonoom rijden
Dutchy Ron
0
Als we niet oppassen zien we de 5 ook nog .............bizarre afstraffing weer en mooi (bij)koopmoment
[verwijderd]
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 14 oktober 2022 12:36:

De opkoper op 6,50 is klaar ;-)
Blijkbaar nog niet gezien het feit dat de koers nog verder doorzakt
[verwijderd]
1
quote:

beursbeurs schreef op 14 oktober 2022 12:23:

De reden van deze afstraffing ligt natuurlijk in de teleurstellende outlook. De markt weet dat vanaf 2023 de totale marktomvang voor navigatietechnologie door electrificatie, connectivity en ISA regelgeving enorm toeneemt. Dus deze outlook betekent dat TomTom geen voordeel weet te halen uit de ontwikkelingen op het gebied van semi autonoom rijden
Ik denk dat ze incalculeren dat autofabrikanten in februari *MOGELIJK* hun productie afschalen ivm gas.

Wat zeker niet meespeelt is electrificatie. Sterker nog, van de top 20 EV's is TomTom bij 15 leverancier of leverancier geworden. De top 3 fabrikanten zijn Volkswagen, Stellantis en Hyundai/KIA. De EV software suite levert TT aan alledrie per 2023. Naarmate elektrificatie toeneemt, neemt het marktaandeel TT ook toe. Ik denk verder dat het een voorzichtige outlook is.
[verwijderd]
0
Dutchy Ron
1
Der Volkswagen-Konzern hat dank einer starken Erholung in China und in Europa auch im September wieder mehr Fahrzeuge abgesetzt. Im bisherigen Jahresverlauf bleiben die Auslieferungszahlen aber weiterhin schwach. Im abgelaufenen Monat fanden 755.800 Fahrzeuge den Weg zu den Kunden und damit 20,7 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, wie der DAX-Konzern mitteilte.

Im gesamten Zeitraum Januar bis September kam VW damit auf gut sechs Millionen Fahrzeuge, 12,9 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum.

Bereits im Juli hatte sich abgezeichnet, dass die nach Toyota zweitgrößte Autogruppe nach einem schwierigen ersten Halbjahr allmählich wieder aufholen kann. Vor allem das wichtige China-Geschäft stabilisierte sich zusehends, nachdem dort im Frühling noch neue Corona-Lockdowns und das Logistik-Chaos in den Überseehäfen erhebliche Belastungen des Konsums und der Lieferketten verursacht hatten. Für September stand in der Volksrepublik einschließlich Hongkong wieder ein Plus von fast 34 Prozent in der Absatzstatistik.

In Westeuropa legten die Absatzzahlen um 20 Prozent zu. In Zentral- und Osteuropa mit direkten Anrainern der Ukraine ging die Zahl hingegen um gut 18 Prozent zurück. Seit Jahresbeginn liegt das Minus dort bei 38 Prozent.

In China will der Volkswagen-Konzern weiter Gas geben. Wie zuletzt bekannt wurde, will er mit einer Großinvestition in die Entwicklung eigener Technologien für das autonome Fahren auf dem wichtigsten Automarkt China einsteigen. Die interne Software-Sparte Cariad und ihr künftiger Partner Horizon Robotics bestätigten am Donnerstag die geplante Gründung einer Gemeinschaftsfirma. Die Deutschen wollen etwa 2,4 Milliarden Euro in die Kooperation stecken und mit einer 60-Prozent-Beteiligung die Mehrheit an dem Unternehmen halten. Für das Joint-Venture im engeren Sinn sind rund 1,3 Milliarden Euro vorgesehen. Stimmen die Behörden zu, soll der Schritt bereits im ersten Halbjahr 2023 umgesetzt sein.

Die Aktie von Volkswagen kommt allerdings auch zum Wochenschluss nicht in Schwung. Noch immer steht das Jahrestief bei 120,56 Euro, das im Juli dieses Jahres markiert wurde, im Fokus. Dieses gilt es unbedingt zu verteidigen. Langfristig bleibt DER AKTIONÄR aber zuversichtlich. Insbesondere im Bereich E-Mobilität ist Volkswagen stark aufgestellt. Derzeit ist Geduld gefragt.

www.deraktionaer.de/artikel/mobilitae...
beursbeurs
0
quote:

*JustMe* schreef op 14 oktober 2022 12:42:

[...]

Ik denk dat ze incalculeren dat autofabrikanten in februari *MOGELIJK* hun productie afschalen ivm gas.

Maar daar staat tegenover dat autofabrikanten in april *MOGELIJK* hun productie opschalen ivm gas.
[verwijderd]
0
TT mag (als doekje voor het bloeden) wel de FCF target van 10% op medium term (2024) herhalen bij de CMD.
[verwijderd]
1
Gaat die grijze clown het aandeel nog verder omlaag praten ? Ik zeg van JA>>>eigenbelangen
boem!
0
na de hoopvolle verbetering bij de q2 cijfers zijn we nu getracteert op een verdere verbetering waardoor er een positieve FCF van 8,5 mio is behaald. en men de outlook voor het jaar 2022 naar boven heeft bijgesteld.

dit beterende resultaat kent twee verantwoordelijken:
1: oplopende prodomzetten Automotive
2. beheersing van de kosten.

omdat de FCF de graadmeter is van wat hte bedrijf verdient voor zijn aandeelhouder is het uitermate teleustellend dat men de FCF verdiensten voor 2023 heeft verlaagd tot nihill.

ik kan me echter niet voorstellen dat TT haar kosten zover laat oplopen dat men geen positief FCF resultaat weet te behalen uit een met 15% groeiend A&E gedeelte,

ik zal aandachtig de CC beluisteren en zie met extra spanning uit naar de CMD
Dutchy Ron
1
nieuwe platform biedt een significant nieuwe/betere map biedt nieuwe kansen en business cases
- betere dekking outside US en EU
- meer features
- meer actueel
1.295 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 5,780
Verschil +0,205 (+3,68%)
Hoog 5,820
Laag 5,600
Volume 475.734
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 419.134

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront