TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Ibiza schreef op 22 maart 2018 14:21:

We weten allemaal mede door het hoge orderboek dat tomtom een grote Amerikaanse jongen binnen heeft gehaald (GM of Ford of beiden). Dat komt ook omdat ze dat zelf gezegd hebben. Is er niet een verplichting om dat openbaar te maken wie dat is? Ja, dat is er, maar wie of wat moeten we inschakelen om dat af te dwingen bij tomtom? Ik vermoed dat ze die naam al ruim een jaar weten, en ze verzwijgen wederom koersgevoelige informatie. Wanneer komt het bestuur nu eens voor het gerecht?

quote:

Dutch Fury schreef op 22 maart 2018 15:02:

[...]

Je hebt gelijk.... TENZIJ.... de grote amerikaanse klant heeft gezegd dat TomTom de naam niet bekend mag maken voor x datum. of wanneer de klant zelf correspondeert dat tomtom in de wagen zit.

als die voorwaarde in het contract staat staat tomtom volledig in zijn recht om de naam NIET bekend te maken.

quote:

Ibiza schreef op 22 maart 2018 15:11:

Gevalletje ING: personeel slecht betalen, en bestuur belachelijke hoge bonnussen aan zichzelf geven. Dit moet ook even in de pers komen, bonussen moeten ze terugbetalen, gaat de WPA gelijk flink omhoog, en de koers ook. Verdient Goddijn er veel meer aan door koersstijging. Alleen verkoopt Goddijn zijn aandelen niet, dus heeft hij er niks aan. Hij zou alleen meer belasting moeten betalen met hoger gewaardeerde aandelen. En DAAROM zorgt Goddijn ervoor dat de aandelen zo laag mogelijk staan, eigen belang dus alleen. Plus lekkere hoge bonussen bij falen nota bene.

www.quotenet.nl/Nieuws/Ja-Harold-Godd...

quote:

ketchup of catch-up schreef op 22 maart 2018 13:45:

't mag allemaal niet veel voorstellen, maar TT flikkeren ze wel uit alle beleggingsmandjes
HG heeft het aandeel het zoveelste nekschot gegeven en nu is het echt serieus kapot

er gaan nog adviesverlagingen komen, what a fuck-up van HG
zo'n mooi en veelbelovend 2017 gewoon compleet verziekt

dit hele bestuur moet gewoon wegens incompetentie ontslagen worden.

goed, is wel het moment om ze weer beginnen in te slaan, dit voelt toch langzamerhand aan als over-kill on the downside
nog even geduld en ik switch weer uit opties naar aandelen, zo doe ik in ieder geval wat voor damage control, winsten kan je voorlopig wel vergeten op dit aandeel, om dit weer naar 10 euro plus te tillen heb je een regelrechte revolte nodig of een overname.

quote:

Muppet_Waldorf schreef op 22 maart 2018 15:16:

[...]

En zo matst hij mij ook bij mijn aangifte.

quote:

Ibiza schreef op 22 maart 2018 15:07:

[...]
Een beursgenoteerd bedrijf heeft een meldingsplicht, slechts in UITZONDERLIJK geval mag daar vanaf worden geweken. Bij TomTom zien ze ALLES als uitzonderlijk geval. Tenminste, dat trucje denkt Wakkie te kunnen uitvoeren.

quote:

*Natte krant* schreef op 22 maart 2018 14:19:

Ik kom en neem moneymaker mee.
En ook die meneer die daf66 automaatje de nek om heeft gedraaid.

quote:

Dutch Fury schreef op 22 maart 2018 15:30:

[...]

NIET als de meldingsplicht tegen het belang van het contract is en schade of zelfs ontbinding van het contract kan voortvloeien!!

quote:

jaar2018 schreef op 22 maart 2018 15:40:

[...]

Dat zou het een goed idee zijn als je contact met moneymaker_BX zoekt, rechtstreeks via twitter voor overleg met

hem en te vragen of hij ook aanwezig zal zijn: twitter.com/dietervaneis

quote:

Dutch Fury schreef op 22 maart 2018 15:30:

[...]

NIET als de meldingsplicht tegen het belang van het contract is en schade of zelfs ontbinding van het contract kan voortvloeien!!

quote:

*Natte krant* schreef op 22 maart 2018 15:48:

[...]
Het kan ook nog zo zijn dat tt er bij de onderhandelngen op heeft aangedrongen dat het openbaar maken van tt en klant niet is toegestaan op last van eendwangsom.
Klinkt bizar vanuit commercieel oogpunt maar je moet wat verzinnen als verlieshebbende sukkel van een particuliere kleine belegger.

quote:

all 2getthere schreef op 22 maart 2018 15:52:

Banken worden gedagvaard in Imtech zaak.

TomTom bestuurders, jullie volgen !!

quote:

leonardus65 schreef op 22 maart 2018 15:51:

@Ibiza ik heb ook liever dat ze alle klanten vermelden, maar het is heus niet zo ongebruikelijk . Dit staat er in artikel over Melexis
De kans is reëel dat die technologie in uw auto ‘made in Flanders’ is, want Melexis produceert en verkoopt momenteel 1,3 miljard chips per jaar. Namen van klanten mag het bedrijf contractueel niet bekendmaken, maar “in elke nieuwe wagen wereldwijd steken vandaag gemiddeld tien chips van Melexis”, zo maakte het management gisteren bekend. “Melexis groeide in 2017, net zoals in 2016, dubbel zo snel als de markt”, klinkt het op de hoofdzetel in Ieper. In nog geen kwarteeuw stootte Melexis door tot de top 5 wereldwijd in sensor­componenten voor auto’s.
Alleen als de koers het goed doet piept er niemand over.

quote:

PGV schreef op 22 maart 2018 15:55:

[...]

Ja, en al hun bezit afpakken. Geld, onroerend goed etc.