Wel ik zag het volgende , rond een uur of 15.00 gisteren , is de AMX gaan draaien en heeft ze een daling ingezet .
15.00h toonde 907.5 pnt en uiteindelijk de dag uit op 903.7 pnt .
Dus een daling van ongeveer plus 0.8 naar 0.34 is dus een daling van een half procent .
In dezelfde tijd , dus van 15.00 naar 17.30 ging de koers van KLM van 9.70€ naar 9.78€ de koers heeft zelfs in die periode 3 keer de 9.84€ aangedaan , dat lijkt aan te geven dat voor KLM meer kopers dan verkopers in de markt waren .
Is geen rede om nu het Hosanna te gaan zingen , maar de neerwaartse beweging van de AMX heeft in die periode geen invloed meer op die van KLM gehad .
Dat was op 5 maart nog wel even anders , toen ging de koers bij hoge volumes van 9.80 zelfs even naar de 9.48 terwijl de AMX hoger de dag uit ging .
In nog geen week tijd van 11.50€ naar 4 mrt 9.50€ is een dikke 17% eraf , dat is toch een behoorlijke tik , we zitten vanaf 5 maart nu , zo naar het lijkt tegen een neerwaartse weerstand met een koers van 9.78€
We gaan vandaag zien of het houd .
De korte samenvatting , in nog geen week tijd tot 5 maart 17% gedaald met nu twee dagen een licht hogere stijging , ik geloof niet dat het er vandaag diep in zal hakken , ook temeer de volumes inmiddels zijn afgenomen , ik geloof dus , dat de turbulentie er nu min of meer wel uit is .
Feitelijk ligt de waarheid op het einde van de dag , we gaan het zien .