Van Lanschot « Terug naar discussie overzicht

quote:

De Porscheknakker schreef op 19 januari 2023 10:20:

Ik vind een koers van meer dan 26 euro voor het aandeel gerechtvaardigd, echter het aandeel beweegt zich in de afgelopen 10 jaren steeds tussen de 20 en de 27 euro met een enkele uitschieter naar beneden of daarboven. Het volgende dividend is in juni, dus is er waarschijnlijk tijd genoeg om goedkoper terug te kopen. Uiteraard kan dit ook anders uitpakken. Ik mis de glazen bol. Dus om koerstechnische reden heb ik (tijdelijk) afscheid genomen. Rond de 22 euro hoop ik weer een gedeelte terug te halen.

quote:

Japio_ schreef op 19 januari 2023 10:55:

[...]

Voorgaande keren ging het na kapitaalteruggave in een glijbaantje omlaag. Wat aankopen van de board gaven de koers begin januari vaste bodem. Wellicht hebben de zusjes Wessels hun kapitaalteruggave omgezet in aandelen.

quote:

Adek 2001 schreef op 19 januari 2023 12:08:

[...] het was de eerste keer dat die glijbaan uitbleef. Vaak was het zakken voor de cijfers. Daarom had ik de helft verkocht vorige week. De rest 2500 houd ik nog even aan. Persoonlijk denk ik dat er meer in het vat zit deze keer.

quote:

effegenoeg schreef op 19 januari 2023 13:05:

[...]

Die 8% zo wie zo.
Overigens wil ik ook mijn positie van 1500 stukkies wel verklappen hoor.
Echter die staan al tien jaar in de porto en zodoende afgeschreven met de huidige restwaarde in het verschiet.
Aanzienlijk groter is mijn belang in Shell waar insiders meer en meer de oude top van 31,50€ aan de horizon zien verschijnen.

quote:

zeurpietje schreef op 20 januari 2023 20:10:

[...]dit is dus weer een bewijs dat buy and hold vaak een goede tactiek is. je niet gek laten maken door de waan van de dag.

quote:

Kleingeld schreef op 23 januari 2023 11:28:

Winstnemingen - ja, dat kon je verwachten na de opgelopen koers. Verder niets aan de hand, voor zover mij bekend.

quote:

Harry Nik schreef op 24 januari 2023 19:10:

Uitgestapt ff. We blijven wel volgen. Vond een stijging van +-30% wel weer even genoeg. Niet alles van alleen maar omhoog gaan. En zag even teveel haperingen. Kan duiden op zowel een vlucht omhoog als omlaag ja...naar wilde dit keer risico niet nemen. Er komen nog kan sen dat om weer winst te maken.