AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

SEVA_ schreef op 3 november 2022 17:50:

Slechte timing van Citadel
www.afm.nl/nl-nl/professionals/regist...

quote:

beleggertje2020 schreef op 3 november 2022 18:56:

[...]
Ja ja vergeet vooral niet dat in een bearmarkt zoals nu een KW van 5 a 7 wel es normaal kan zijn voor een aandeel als AMG . Dus denk dat 35 Euro zoals nu voorlopig een heel faire waardering is voor AMG . Dus tja als de nasdaq100 weer achteruitknalt kunnen ze net zo goed weer terugvallen naar pakweg 27 a 30 euro kwa koers. Ik vrees dat we nog steeds in een bearmarkt zitten zolang die nasdaq niet binnen een dag 7% kan stijgen . Sterker nog hij daalt eerder nog die nasdaq

quote:

beleggertje2020 schreef op 3 november 2022 18:56:

[...]
Ja ja vergeet vooral niet dat in een bearmarkt zoals nu een KW van 5 a 7 wel es normaal kan zijn voor een aandeel als AMG . Dus denk dat 35 Euro zoals nu voorlopig een heel faire waardering is voor AMG . Dus tja als de nasdaq100 weer achteruitknalt kunnen ze net zo goed weer terugvallen naar pakweg 27 a 30 euro kwa koers. Ik vrees dat we nog steeds in een bearmarkt zitten zolang die nasdaq niet binnen een dag 7% kan stijgen . Sterker nog hij daalt eerder nog die nasdaq

quote:

lero schreef op 3 november 2022 18:38:

[...]

Ik ben benieuwd of meer mensen weten van het Timminco debacle.... veders ben ik positief gestemd met de vooruitzichten van AMG op dit moment.

quote:

PWP schreef op 3 november 2022 21:15:

[...]

Absoluut....dat heeft me een mooie duit gekost. Dat was mijn eerste harde kennismaking met de wetten van het beleggen.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 3 november 2022 13:18:

[...]

Ik heb niet veel keuze als ik in lithium wil investeren.

quote:

Onderweg naar succes schreef op 3 november 2022 16:34:

Mooi om te lezen dat iedereen hier zo positief is zeker in het vaak negatieve beurssegment…
Wel bijzonder dat als iemand een negatievere klank laat horen hij/zij als een soort clown wordt weggezet.
Ik zit al jaren long in AMG en heb er zeker voor de lange termijn vertrouwen in, maar kan me ook nog heel goed de glorie hoera stemming op dit forum herinneren in 2017 en 2018 toen de koers naar €51,- opliep en de voorspelling ook was dat we naar de €100 gingen en iedereen voor gek werd uitgemaakt die ook maar iets negatiefs melde. De praktijk was echter dat er 2 jaar later nog maar €13 over was.
Ook toen waren de vooruitzichten goed met veel mooie uitbreidingsplannen (zelfs verdubbeling lithiumplannen in Brazilie) en kon de lithiumprijs alleen maar verder stijgen en dus de koers ook.
Maar wat nou als de lithiumprijs gaat dalen zoals toen en de winst daarvan dus wegvalt of minimaliseert wat blijft er dan over? Houdt iemand er hier rekening mee dat prijzen an grondstoffen ook kunnen dalen? Ook in 2018 was duidelijk dat er een serieus tekort aan lithium zou ontstaan tegen 2030 en toch zakte de prijs ineen. Dit was ook het geval met vanadium wat toen ook voor veel winst zorgde maar daarna voor grote verliezen.
De tegengeluiden van DZR zijn helemaal niet zo gek en minimaal het waard om over na te denken, want feit blijft dat er de laatste jaren constant onverwachte lijken uit de kast komen en de cijfers gedrukt worden. Nu is er een keer een meevaller van 46mio die de winst positief beinvloed maar een wpa van €2 is niet het echte verhaal en ik ben dus erg benieuwd naar de nettowinst van het volgende kwartaal ook die zullen goed zijn maar of het in de buurt komt van de €2 dat betwijfel ik.
Verbazingwekkend vind ik ook dat het opstarten van nieuwe onderdelen altijd trager verloopt dan Heinz verteld, dus ik ben ook zeer benieuwd of de beloften die gedaan worden over uitbreiding lithium, OHIO2 en de bouw van de fabriek in Duitsland waargemaakt worden.
Als deze onderdelen allemaal operationeel zijn kan de winst en de koers serieus oplopen, maar voorwaarde is wel dat de grondstofprijzen van vooral lithium en vanadium hoog blijven want anders gaat er niet veel winst gemaakt worden en de koers weer in elkaar getrapt worden…

quote:

Wildboy11 schreef op 3 november 2022 22:03:

Bij AMG kunnen inmiddels zeker een K/W verhouding van 15 of hoger hanteren, gezien de toekomst zou dat voor de kortere tot middellange termijn een koers van rond € 60,- betekenen, afgaande op het huidig presteren en zonder de verbeterde vooruitzichten.

Koers winst verhouding voorbeeld
Hieronder wordt uitgelegd wat de getallen van de koers-winstverhouding betekenen.

Bij een bedrijf zonder winst kan geen k/w verhouding worden berekend.

0 t/m 10 De koers is ondergewaardeerd of de winst uit de onderneming neemt (naar verwachting) af.
10 t/m 17 Voor veel bedrijven wordt deze k/w verhouding gezien als redelijk.
17 t/m 25 De koers is overgewaardeerd of de winstverwachtingen voor het aandeel liggen ontzettend hoog.
25+ De onderneming heeft een mooiste toekomst of er is sprake van een zeepbeleffect. Daarnaast kan een dergelijke k/w
verhouding duiden op een groeiaandeel.

quote:

Wildboy11 schreef op 3 november 2022 22:03:

Bij AMG kunnen inmiddels zeker een K/W verhouding van 15 of hoger hanteren, gezien de toekomst zou dat voor de kortere tot middellange termijn een koers van rond € 60,- betekenen, afgaande op het huidig presteren en zonder de verbeterde vooruitzichten.

Koers winst verhouding voorbeeld
Hieronder wordt uitgelegd wat de getallen van de koers-winstverhouding betekenen.

Bij een bedrijf zonder winst kan geen k/w verhouding worden berekend.

0 t/m 10 De koers is ondergewaardeerd of de winst uit de onderneming neemt (naar verwachting) af.
10 t/m 17 Voor veel bedrijven wordt deze k/w verhouding gezien als redelijk.
17 t/m 25 De koers is overgewaardeerd of de winstverwachtingen voor het aandeel liggen ontzettend hoog.
25+ De onderneming heeft een mooiste toekomst of er is sprake van een zeepbeleffect. Daarnaast kan een dergelijke k/w
verhouding duiden op een groeiaandeel.