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BAM december 2017

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€d_Modus Vivendi
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Hobahobahi schreef op 18 december 2017 10:12:

[...]
Alles is te koop. Zelfs je loyaliteit aan BAM is te koop hahah.
Waarom denk je dat BAM niet te koop dan?
zinloze discussie
Chrw
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Aantal analisten 7
Consensus koersdoel
LAAGSTE 4 EUR
GEMIDDELD 5,6 EUR
HOOGSTE 7 EUR
Upgrades/ downgrades aanbevelingen (90 dagen) 1 /
Mooi beton
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shorterman schreef op 18 december 2017 09:41:

[...]En als dat niet gebeurt, dan stap ik ook niet uit. Dan maar wachten tot de cijfers. Het slechte daarvan weten we nu al (enorm overdreven qua impact), het goede nog niet. Bijv. die vele honderden huizen die behoren tot het derde kwartaal, en die pas in het vierde kwartaal zijn geboekt. En de veel lagere herstructureringskosten. En de uitstekende Outlook.
Er is niet voor niets een winstwaarschuwing gegeven. Zou wel heel vreemd zijn als er dan opeens goede cijfers volgen. Ik wacht het rustig af. Komt wel weer goed.
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Weet iemand wat de tien / vijftien grootste (nog lopende) projecten zijn die BAM uitvoert en die dateren van vòòr 2015? En hoeveel risico lopen we daar dan nog op?
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schuinsmarcheerder schreef op 18 december 2017 10:19:

Weet iemand wat de tien / vijftien grootste (nog lopende) projecten zijn die BAM uitvoert en die dateren van vòòr 2015? En hoeveel risico lopen we daar dan nog op?
Mooie opdracht voor jou om dat ‘s even bij elkaar te googelen. Beginnen op www.BAM.com dan kom je al een heel eind. ;-)
€d_Modus Vivendi
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Crusader schreef op 18 december 2017 10:27:

[...]
Mooie opdracht voor jou om dat ‘s even bij elkaar te googelen. Beginnen op www.BAM.com dan kom je al een heel eind. ;-)
en wel rechtdoor blijven lopen
innicksname
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Jeetje, naar een wit vel papier kijken is nog bijna spannender dan de koers van BAM volgen vandaag..
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€d_Modus Vivendi
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Text2Business schreef op 18 december 2017 10:39:

Jeetje, naar een wit vel papier kijken is nog bijna spannender dan de koers van BAM volgen vandaag..
tot de inktpot valt
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schuinsmarcheerder schreef op 18 december 2017 10:48:

Thanks, guys! Wist niet dat je geen serieuze vragen mocht stellen. Sorry!!
Een serieuze schuinsmarcheerder... hm.
€d_Modus Vivendi
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schuinsmarcheerder schreef op 18 december 2017 10:48:

Thanks, guys! Wist niet dat je geen serieuze vragen mocht stellen. Sorry!!
met een beetje inspanning kun je ipv het te vragen zelf het antwoord hier geven.
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€d_Modus Vivendi schreef op 18 december 2017 10:53:

[...]met een beetje inspanning kun je ipv het te vragen zelf het antwoord hier geven.

Dacht dat jij als 'goeroe' het even uit je mouw kon schudden ......

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Crusader schreef op 18 december 2017 10:50:

[...]
Een serieuze schuinsmarcheerder... hm.

Noem me maar 'schuins' .......
€d_Modus Vivendi
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HABAU errichtet 60 Kilometer Autobahnen rund um Berlin
Der in Perg ansässige Baukonzern zog den größten Auftrag in seiner Unternehmensgeschichte an Land.
Autobahn Baustelle Straßenbau Habau

60 Kilometer Autobahn im Wert von einer Milliarde Euro errichtet HABAU ab 2018 rund um Berlin. Bild: Habau Group

Ihr bis dato größtes Projekt in der Unternehmensgeschichte mit einem Volumen von mehr als einer Milliarde Euro realisiert die HABAU Group ab dem Frühjahr 2018 in Deutschland. Der in Perg ansässige Baukonzern erhielt von der DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) den Auftrag für die Erweiterung der deutschen A10 (Berliner Ring) sowie die Generalsanierung der A24 (Hamburg-Berlin). Neben den klassischen Straßenbauarbeiten werden im Verlauf des Projekts „A 10/A 24 AS Neuruppin – AD Pankow“ auch Brücken, Lärmschutzwände, Verkehrsleiteinrichtungen und Anschlussstellen sowie Raststätten, Nebenstraßen und Wirtschaftswege errichtet sowie saniert.

Partner aus Holland Für die Umsetzung dieses Großprojekts ging die HABAU eine Projektgesellschaft mit dem größten niederländischen Baukonzern Royal BAM Group sowie dem niederländischen Rentenfonds PGGM ein. Finanziert, gebaut und betrieben werden die Autobahnteilstücke in Form eines Private-Public-Partnership-Modells. „Wir freuen uns über den Gewinn der Ausschreibung und gehen das größte Projekt der Unternehmensgeschichte mit voller Energie an“, sagt Hubert Wetschnig, Chef der Habau Group.

Fünf Jahre Bauzeit Der sechsspurige Ausbau der A10 nahe Berlin umfasst rund 30 Kilometer, die Generalsanierung der A24 etwa 29 Kilometer. Neben der Planung, dem Bau und der Finanzierung des Projektes sind die HABAU und ihre Partner auch für die Instandhaltung und den künftigen Betrieb der Autobahnstrecke verantwortlich. Der Modus der öffentlich-privaten Partnerschaft ermöglicht es der Projektgemeinschaft, die Strecke rund 30 Jahre privat zu betreiben. Die Autobahn selbst verbleibt im Eigentum des Staates. Bau und Sanierung starten im Frühjahr 2018 und sollen in fünf Jahren abgeschlossen sein.

www.nachrichten.at/oberoesterreich/mu...,2764081
boldie
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€d_Modus Vivendi schreef op 18 december 2017 11:13:

HABAU errichtet 60 Kilometer Autobahnen rund um Berlin
Der in Perg ansässige Baukonzern zog den größten Auftrag in seiner Unternehmensgeschichte an Land.
Autobahn Baustelle Straßenbau Habau

60 Kilometer Autobahn im Wert von einer Milliarde Euro errichtet HABAU ab 2018 rund um Berlin. Bild: Habau Group

Ihr bis dato größtes Projekt in der Unternehmensgeschichte mit einem Volumen von mehr als einer Milliarde Euro realisiert die HABAU Group ab dem Frühjahr 2018 in Deutschland. Der in Perg ansässige Baukonzern erhielt von der DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) den Auftrag für die Erweiterung der deutschen A10 (Berliner Ring) sowie die Generalsanierung der A24 (Hamburg-Berlin). Neben den klassischen Straßenbauarbeiten werden im Verlauf des Projekts „A 10/A 24 AS Neuruppin – AD Pankow“ auch Brücken, Lärmschutzwände, Verkehrsleiteinrichtungen und Anschlussstellen sowie Raststätten, Nebenstraßen und Wirtschaftswege errichtet sowie saniert.

Partner aus Holland Für die Umsetzung dieses Großprojekts ging die HABAU eine Projektgesellschaft mit dem größten niederländischen Baukonzern Royal BAM Group sowie dem niederländischen Rentenfonds PGGM ein. Finanziert, gebaut und betrieben werden die Autobahnteilstücke in Form eines Private-Public-Partnership-Modells. „Wir freuen uns über den Gewinn der Ausschreibung und gehen das größte Projekt der Unternehmensgeschichte mit voller Energie an“, sagt Hubert Wetschnig, Chef der Habau Group.

Fünf Jahre Bauzeit Der sechsspurige Ausbau der A10 nahe Berlin umfasst rund 30 Kilometer, die Generalsanierung der A24 etwa 29 Kilometer. Neben der Planung, dem Bau und der Finanzierung des Projektes sind die HABAU und ihre Partner auch für die Instandhaltung und den künftigen Betrieb der Autobahnstrecke verantwortlich. Der Modus der öffentlich-privaten Partnerschaft ermöglicht es der Projektgemeinschaft, die Strecke rund 30 Jahre privat zu betreiben. Die Autobahn selbst verbleibt im Eigentum des Staates. Bau und Sanierung starten im Frühjahr 2018 und sollen in fünf Jahren abgeschlossen sein.

www.nachrichten.at/oberoesterreich/mu...,2764081
als je zo leest is de deal al rond
boldie
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€d_Modus Vivendi schreef op 18 december 2017 11:18:

ja, ik lees geen voorbehoud. Maar het is media hè.
dat is ook weer waar
manuss
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€d_Modus Vivendi schreef op 18 december 2017 11:18:

ja, ik lees geen voorbehoud. Maar het is media hè.
Ligt ook aan de PR van BAM. Mag weleens een keer flink van zich laten horen, maar doen dat alleen met fouten die ze maken en claims aan hun broek.
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