Beeld: Fastned
(ABM FN-Dow Jones) Fastned heeft in het eerste kwartaal van 2021 meer omzet gerealiseerd. Dit bleek dinsdag voorbeurs uit een tussentijds handelsbericht van de oplaadspecialist.
De omzet in de eerste drie maanden liep 15 procent op naar 2 miljoen euro, tegen 1,7 miljoen euro in het eerste kwartaal van 2020. In heel 2020 steeg de omzet van Fastned met 37 procent naar 6,3 miljoen euro. In het vierde kwartaal van vorig jaar was er een omzetgroei van 14 procent.
Volgens het Amsterdamse bedrijf was er afgelopen kwartaal sprake van groei in onderliggende markt voor elektrisch rijden.
Het bedrijf meldde over de verslagperiode 17,8 miljoen elektrische kilometers mogelijk te hebben gemaakt, een stijging van 34 procent van het aantal actieve klanten naar 55.684 en een plus van 10 procent voor het aantal laadsessie naar 194.000.
De bezettingsgraad daalde wel, volgens Fastned door de coronacrisis, van 9,3 procent in de eerste drie maanden van 2020 naar 7,5 procent afgelopen kwartaal.
Inmiddels heeft Fastned 300 oplaadlocaties tegen 287 eind 2020. Fastned verwacht dit jaar ten minste 40 stations te kunnen openen, waarmee het totaal naar verwachting stijgt tot minstens 170 operationele locaties.
Fastned verwacht verder dat het aantal FTE's in de komende 12 tot 24 maanden ongeveer zal verdubbelen ten opzichte van de 75 per die eind maart in dienst waren.
ABM Financial News; info@abmfn.nl; Redactie: +31(0)20 26 28 999.
ABM Financial News is leverancier van beursnieuws, -video en -data, zowel voor real-time handelsplatformen en dealingrooms als voor online en offline media uitgaven. De informatie in dit artikel is niet bedoeld als professioneel beleggingsadvies of als aanbeveling tot het doen van bepaalde beleggingen.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
nou dan lopen de kosten steeds verder voor de baat uit.
Omzet stijgt niet echt in lijn met de koers van het aandeel!
personeel in 1-2 jaar verdubbelen is wel heel erg idioot.
Berenburg zat dus te zwammen.
En de vergelijking met één van de peers:
"Jaarcijfers Eneco
Corona-impact op bedrijfsresultaat was zo'n €40 mln.
Dat was evenveel als de impact van Eneco's verkoop op het bedrijfsresultaat.
Nettowinst steeg omdat windparken hele jaar operationeel waren.
Corona heeft Eneco afgelopen jaar ongeveer evenveel gekost als alle kosten gerelateerd aan de overname door Mitsubishi en Chubu een jaar eerder. Dat blijkt bij de jaarcijfers die het energiebedrijf dinsdag bekendmaakte.
Corona drukte het bedrijfsresultaat met zo'n €40 mln. Daarvan was €10 mln een voorziening die het bedrijf nam, omdat het bedrijf verwacht dat het aantal faillissementen dit jaar zal toenemen. De €40 mln aan corona-impact was grofweg gelijk aan de kosten gemaakt werden voor de verkoop van het bedrijf, die in 2019 ten laste kwamen van Eneco's bedrijfsresultaat.
Goede resultaten
Eneco kampte het voorbije coronajaar met lagere vraag naar stroom, maar behaalde wel een hogere winst. Directeur As Tempelman spreekt van 'goede financiële resultaten' voor het energiebedrijf, dat begin 2020 voor €4,1 mrd werd verkocht aan Mitsubishi en Chubu.
De omzet kwam uit op €4,1 mrd, tegen €4,3 mrd in 2019. Eneco is stroomleverancier van de NS. Vooral in het eerste en het tweede kwartaal, toen Nederland voor het eerst in lockdown ging, reden er veel minder treinen. Dat raakte de omzet van Eneco. Daarnaast was het jaar uitzonderlijk warm. Daardoor gingen de gasverkopen omlaag en moest eerder ingekocht gas tegen lagere prijs op de termijnmarkten worden verkocht.
Ondanks de lager omzet steeg de nettowinst naar €118 mln, tegen €80 mln in 2019."
.dotcom bubble bedrijf symptomen. Of wordt voor prikkie overgenomen of sterft een langzame dood. Zal de analyst van Berenburg het wellicht niet mee eens zijn.
Nou de waardering is echt veel te hoog! Omzet zal niet zo hard stijgen want heel eerlijk wij hebben ook een electrische auto en laden 90% thuis onee 99% dus misschien een keer ergens anders maar nooit bij Fastned. Het is gewoon niet nodig en de actie radius van de auto's gaat ook omhoog. Fastned gaat het afleggen tegen de grote olie reuzen want die breiden ook behoorlijk hard uit. Het is gewoon geen business model dat overeind blijft staan. Door de lage rente en de hype in dit soort aandelen kunnen dit soort bedrijven blijven bestaan, als alles weer normaliseert zal Fastned het nog lastig krijgen.. Maar ja dat is mijn visie..
Het is voor Fastned een godsgeschenk dat er niet geshort kan worden. Anders had dit aandeel gewoon rond de €15 gestaan.
Je gooit nooit je EV langs de snelweg "vol", maar net genoeg om thuis te komen. En er zijn ook steeds meer alternatieven net van de snelweg af (oa McDonalds, Alego en Shell). Hanteren aanmerkelijk lagere tarieven. Business Case van Fastned moet een drama zijn.
Ik dacht even dat dit de omzetcijfers van de plaatselijke snackbar in Heerhugowaard waren.
De waardering van dit bedrijf is een grote grap en zal slecht aflopen, ik heb alleen geen idee wanneer.
Volgens mij zit niemand in dit aandeel om het verdienmodel maar juist vanwege de overname potentie die de EV concurrentiestrijd met zich mee gaat brengen.
Beurswaarde van meer dan 1 miljard euro en een jaaromzet van nog geen 10 miljoen. En geen winstvooruitzichten. Hahahahahahahhahahhahahahaha.