AMSTERDAM (AFN) - De aandelenbeurs in Amsterdam ging donderdag omlaag. Ook de andere Europese beurzen gaven terrein prijs. Beleggers vrezen dat de steun van Washington voor de demonstranten in Hongkong de onderhandelingen tussen de Verenigde Staten en China over een handelsakkoord onder druk zet.
De AEX-index op Beursplein 5 noteerde rond het middaguur 0,3 procent in de min op 596,90 punten. De MidKap verloor ook 0,3 procent, tot 879,89 punten. De beurzen in Parijs, Londen en Frankfurt zakten tot 0,4 procent. Wall Street is donderdag dicht vanwege Thanksgiving Day.
Hekkensluiter in de AEX was telecomconcern KPN met een verlies van 1,1 procent. Olie- en gasconcern Shell, betaalbedrijf Adyen en verzekeraar ASR waren de enige stijgers met plusjes tot 0,3 procent. Ajax dikte 1,8 procent aan bij de kleinere bedrijven. De beursgenoteerde voetbalclub won woensdag de uitwedstrijd tegen Lille OSC (2-0) in de Champions League. Accsys Technologies klom 2,1 procent. De houtveredelaar heeft onder voorwaarden zo'n 46,3 miljoen euro opgehaald met de plaatsing van nieuwe aandelen.
Avantium
Op de lokale markt kreeg Avantium er 6,6 procent bij. Het chemieconcern ontvangt 25 miljoen euro subsidie van Brussel voor zijn nieuwe fabriek. Vivoryon Therapeutics, voorheen Probiodrug, leverde 5 procent in. Het biotechnologiebedrijf zag in het derde kwartaal zijn verlies oplopen.
Telefónica steeg 1,6 procent in Madrid. Het Spaanse telecomconcern gooit het roer om en gaat zich sterker richten op de thuismarkt en andere grote markten als Brazilië, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. In Parijs verloor Rémy Cointreau ruim 3 procent na tegenvallende halfjaarcijfers van de Franse drankenproducent.
BASF
BASF won een fractie in Frankfurt. Het Duitse chemieconcern voert volgens bronnen exclusieve gesprekken met de Amerikaanse investeerder Lone Star Funds over een verkoop van zijn divisie voor chemicaliën die gebruikt worden in bouwmaterialen.
De euro was 1,1012 dollar waard tegen 1,1001 dollar een dag eerder. Een vat Amerikaanse olie werd 0,7 procent goedkoper op 57,71 dollar. Brentolie daalde 0,6 procent in prijs tot 63,68 dollar per vat.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Nederland ,het enige land waar alles dreigt stil te vallen door stikstof en PAS ;
Ongelooflijk ,een bepaald iemand gaat naar de rechter en dit is het gevolg .
Vrijdag is er een onderhandeling en hoop dat er een noodwet komt om de boel te deblokkeren .
Dat het zo'n grote inpact heeft op de economie heeft iedereen onderschat .
Hoe dom is de regering bezig ?
Het moet impact zijn ,sorry
Als de Amerikaanse beurs dicht is zijn we ons richtingsgevoel kwijt, althans we durven zelf geen richting te kiezen.
Met het ontstaan van Europa dacht men dat dit zou veranderen .
Niks is minder waar .
Dit is het grote bewijs dat wij volledig op alle gebied afhankelijk zijn .
Daar nog een verdeeld Europa en beleid bovenop .
Weet niet wat ik moet denken van de toekomst .
Niemand durft winst te nemen uit angst de boot te missen. Dat hout de beurs nu kunstmatig hoog. Maar als ze besluiten massaal winst te nemen dan kan er ook zo weer 5% af.
FOMO (fear of missing out) hangt over de beurs.
Van dik hout zaagt men planken.
van Kempen & Co wie gelooft die lieden nog na hun valse uitspraken tav pharming... waardeloos bedrijf of bedrijf met waardeloze analisten die ze zo snel mogelijk moeten dumpen. binnen kempen spelen persoonlijke meningen kennelijk een hele grote rol en minder de objectieve kijk op een bedrijf en z'n ontwikkelingen..... dat bleek uit alles tav pharming....
v kempen zijn of een stelletje losers of ze hebben iemand in dienst die een slechte loser is die dest tijds op pharming zijn ongezoute, maar foutieve, mening gaf.
Als een huis niet meer betaalbaar is (gelijk jij zegt 20% duurder )
Melk een stuk duurder .
Vlees vijf maal duurder .
Dan kan je beter het land verlaten en naar Portugal verhuizen .
Het is wat ik merk dat je met activisten geen dialoog kunt hebben .
Nederland is een heel klein puntje in de wereld .
Gelijk in Antwerpen mag je niet meer binnen met diezel ;
5km verder is er een uitstoot van Maersk van oude schepen .
Het is de kleine man die het gelach betaald .
Het beleid zit helemaal niet goed ,niet Europees en zeker niet in de wereld .
Het overschot wat Nederland nu (nog heeft ) verdwijnt als sneeuw voor de zon .
Materiele zaken hen ik niet mee bezig .
Alleen gezond verstand .
@ Suske:Dat je met je oude Diesel Antwerpen niet meer binnen mag is niet meer dan normaal vind ik. Dit geldt trouwens ook voor tal van andere Europese steden.
Ook de uitstoot van oudere schepen die de haven er aan doen, wordt aan banden gelegd al zal dit niet meteen voor morgen zijn. Een investering in een moderne en minder vervuilde vloot kost nu immers heel veel geld, idem voor de luchtvaart. Deze investeringen zullen zeker doorgerekend worden aan de consument. Dat dit zal de minder kapitaalkrachtigen en onder ons uiteraard meer zal treffen spreekt dan ook vanzelf. Maar dat is altijd wanneer iets duurder wordt. Als de overheden deze milieu maatregelingen sneller willen doorvoeren kunnen ze misschien beginnen om de taksen of BTW goedkoper te maken om de aankoop van nieuwere en minder vervuilde producten te ondersteunen. Het overschot of 'n deel daar van waar Nederland over beschikt zou daar kunnen gebruikt voor worden. Belgiê zal door hun tekorten nog een 'n keer een belastingverhoging moeten doorvoeren op kapitaal en bezit aan onroerend goed, vrees ik. Een verhuis naar Portugal zou misschien 'n oplossing kunnen zijn, al denk ik dat het in Costa Rica(om maar eens 'n ander land te noemen) nog goedkoper is om te leven. -:) Voor de rest blijf ik optimist tot in de kist, vermits ik denk dat de mensheid hun problemen, ( welke aard ook)kan lossen , dit door gezamenlijk hiertegen op te treden, en niet zoals nu door de verdeeldheid .Ontstaan door mensen met korte termijn denken, eigenbelang en dreigementen t.o. andere mensen ook op zoek naar een betere wereld. M.v.g. Het gezond verstand van het Zwaard.
Taksen en BTW goedkoper maken .
Maersk heeft nog tot 2050 het roer in handen .
Waar moet het geld van komen .
Geen enkel zinnig antwoord .
Spijtig
Maersk mag nog tot in 2100 het roer in handen hebben, maar als het zijn vloot niet aanpast komt het gewoonweg in geen enkele haven meer binnen, net als alle vervuilende diesels in alle grootsteden(en hoelang nog in kleinsteden en dorpen ?).
Geld is er in overvloed, kijk anders maar eens hoeveel miljarden er op spaarrekeningen staan. Dat is dood kapitaal ! Regeringen kunnen gratis geld lenen, als ze er Staatsobligaties van uitschrijven met 'n rente die gelijkloopt met de inflatie stroomt het geld vanzelf binnen en verdwijnt waarschijnlijk dat domme spaargeld .Met dat geld kan tal van zaken gerealiseerd worden voor mensen die niet over genoeg kapitaal beschikken om aan de steeds duurdere milieunormen te voorzien.
Chinezen woest op Trump omdat hij steun geeft aan protesten in Hongkong .
Dus het kan nog even duren .
We moeten China argusogen bekijken ;(zeker als men handel met hen voor ogen heeft )
Het duurt lang eer men dit beseft .
Wat een pocherij allemaal over dat het allemaal duurder mag en dat je normale prijs wilt betalen.
Ik zou zeggen, maak 1.000 euro elke maand over naar die chinees of vietnamees of taiwanees die $ 100 per maand verdienen omdat wij allemaal een iphone willen hebben.
We willen allemaal terug naar de SRV man.
Ja joh...
Ik zeg altijd... als je "echt" zorgen maakt om klimaat, laten we een wet invoeren voor geboortebeperking.
NL is van 1998 van 16 mio inwoners gegroeid naar 17.1 mio inwoners.
In 20 jaar tijd met een miljoen toegenomen.
Meer rotzooi, meer verbruik, meer problemen, meer uitkeringen, meer plastic.
En ondertussen blijven we met 14.000 politie kerels, tekort aan woningen terwijl inwoners zn toegenomen en maar klagen over milieu... maar vergeten dat wij met zijn allen het probleem zijn en niet aan de toekomst van onze kinderen willen denken door geboortebeperking en instroom buitenlanders stop te zetten. Want dat is "not done".
Denk out of the box.
Dan pas werk je aan de toekomst, niet door gescheiden afval in te voeren of diesel auto tegen te houden.
Onze kinderen hebben een toekomst als er minder mensen zijn.