AMSTELVEEN (AFN) - KLM is ,,zeer ontstemd'' omdat de uitbreiding van Lelystad Airport met minstens een jaar is uitgesteld. Dat is volgens de luchtvaartmaatschappij in tegenspraak met afspraken die jaren geleden zijn gemaakt over verdere groei op Schiphol, in combinatie met de uitplaatsing van vakantievluchten naar regionale vliegvelden.
,,Nu capaciteit op Lelystad Airport niet beschikbaar is, moet groei op Schiphol mogelijk worden gemaakt'', vindt KLM. Topman Pieter Elbers pleit al langer voor meer groeimogelijkheden op Schiphol. Vorig jaar handelde de luchthaven net geen 500.000 starts en landingen af. Dat is het maximum dat destijds is afgesproken en dat nog geldt tot en met 2020.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Nee hoor wat meer vliegen gaat heus niet gelijk ten kosten van de gezondheid. Zullen we ook maar minder gaan autorijden? Wanneer we minder economie hebben kunnen we de gezondheidszorg en alle andere zorg niet meer betalen. Linksom of rechtsom zal er meer capaciteit moeten komen. Vliegtuigen zijn een stuk schoner geworden dus kan er ook meer gevlogen worden. Peter545 ga jij lekker lopend op vakantie.
(Gezondheid van) Mensen is belangrijker dan nóg meer winst maken.
Hopelijk komt van uitstel: áfstel.
Nederland is vol en dat heeft gevolgen. Soms heeft dat négatieve gevolgen, soms positieve.
In geval van Schiphol is dit - met de huidige technieken: vol is vol.
Het was natuurlijk te idioot voor woorden dat er ooit een limiet verzonnen is voor de groei van Schiphol. Zo'n mainport moet je als je slim bent natuurlijk uitbuiten. Eén van de weinige dingen die we nog hebben. Helaas verkwanselen we al onze posities.
Nu ineens roepen dat Nederland vol is, is het meest ergerlijke. Nee, dat moet je zeggen als het om immigratie gaat !!!
sjaak100, er zijn in Nederland vele vervoersmiddelen mogelijk.Tevens kan men op vele plaatsen op-of instappen, als men zich wil láten vervoeren. Uw en andermans vakantie is écht niet afhankelijk van Schiphol.
NL wordt al JAREN gefopt door Schiphol en de politiek. Ooit een Mainport dubbeldoelstelling in de tijd van Jorritsma (jaren 90). Schiphol stoppen bij 330.000 vliegbewegingen en een HSL. Die HSL zou al het verkeer boven de 330.000 over nemen. HAHAhahahahahahahahahh. Van beide NIETS van terecht gekomen.
Meer dan 50% van alle pax (en dus vluchten) hebben voor NL geen waarde. Dat is transfer. Die pax komen helemaal niet achter de douane. Doen een plasje en kopen een kopje koffie en zijn weer weg. Was 20 jaar geleden al een list voor verzonnen: eiland op zee. Mocht/kon toen niet vanwege horizonvervuiling. Overigens het eiland was destijds zover uit de kust geprojecteerd dat het agv aardkromming achter de horizon verscholen ging.
Nu chantage door Schiphol in de vorm van "dan moeten wij maar groeien". Breng eerst maar eens transfer met 20% omlaag, moet je eens zien wat voor capaciteit er ontstaat. Heb je Lelystad helemaal niet meer nodig.
Bullwish, al vele jaren emigreren (= uit Nederland vertrekken om er te verblijven) er méér mensen dan dat er mensen immigreren (= Nederland binnenkomen om er te verblijven).
Dat Nederland zo vol is, komt dus niet doordat Nederland teveel mensen binnenlaat, maar komt door geboortes.
Één troost voor Uw en ons aller enorme welvaart: het aantal geboortes in Nederland is al vele jaren dalend.
thepouw, het is, omdat U er op doorboomt.
Preciezer: Er zijn steeds meer alleenstaanden, die allemaal een huis moeten hebben (hoera voor de zelfbeschikking en auw voor de leefbaarheid) + de mensen leven langer (hoera voor de gezondheidszorg en auw voor de beschikbare ruimte).
Voorstel: Toestellen met een bezetting onder de 97% betalen per percentage onderbezetting een 'vervuilingstoeslag'. Passagiers die tussen landing en vertrek korter dan 6 uur op Schiphol verblijven, betalen een 'Convenience Charge'.
Als we aan burgers dit soort toeslagen en belastingen, met een als vanzelfsprekendheid opleggen, mogen we dit toch ook wel doen aan maatschappijen die een schaars goed 'misbruiken'!
z0n0p, de meeste ruimte gebruiken de alleenstaanden: Eerst gebruikten ze al gezin één woning; en na de scheiding gebruiken ze twéé woningen. Daarbij komt, dat vele jeugdigen niet trouwen en dus óók ieder 'n eigen woning bewonen.
Vanwege het feit, dat ieder behoort te werken, heeft de meerderheid ook een auto ... voor zichzelf (vroeger was dat één auto per gezin).
Anders gezegd: het is een politiék probleem dat er nu een ruimtetekort is.
taurus86, U bedoelt, dat U een communistische staat wilt???
Als de overheid de burgers al misbruikt door overal en nergens 'toeslagen' voor te verlangen, dan is dat geen reden om ook onze werkgevers (onze geldgevers!) te misbruiken. Dat is de koe slachten vóórdat ie melk en/of vlees geeft.
Ondanks de negatieve berichtgevingen zal de koers alleen maar stijgen.
Koers zal snel corrigeren naar 15 euro.
Inderdaad mooie lage koers.
Instappen en succes verzekerd.
Koersdoel maart 2018 op 15 euro.
Een paar week geleden stond schommelde de koers tussen de 14 en 15 euro. Ondanks de zeer sterke performance en jaarcijfers is het aandeel gedaald vanwege een staking en, net name, nagatieve berichten met een hoog roddelpersgehalte. Ik denk dat nu inmiddels wel bekend is dat het concern er zeer solide voor staat. Stap nu voordelig in en bedank de roddelpers en piloten voor de staking. Nog beter: spreid je aankoop over 4 dagen (50% 20% 20% 10%)
peter545, ik vrees dat u een aantal dingen niet juist heeft.
Immigratie is echt wel groter dan de emigratie.
Geboortes dalen inderdaad, maar het aantal immigranten stijgt.
(Economische vluchtelingen en mensen die hier religieus komen overheersen.)
Het aantal emigranten stijgt volgens mij ook. Dat zou iets zijn om over na te denken door de politiek.
Armen komen erin, maar degenen die het land verlaten zijn veelal kapitaalkrachtigen!
Terug naar het hoofdonderwerp: Schiphol moet natuurlijk gewoon kunnen groeien.
Als je in de wijde omgeving van een airport woont, weet je dat die van tijd tot tijd gaat groeien. Daar moet je natuurlijk rekening mee houden.
Die luchthaven ligt dat bij wijze van spreken al een eeuw.
Nou ken ik daar weinig mensen die ouder zijn dan 100 jaar...