WASHINGTON (AFN/RTR) - Larry Kudlow, de economisch topadviseur van president Donald Trump, maakt zich geen zorgen over de economische gevolgen van de uitbraak van het nieuwe coronavirus. De virusuitbraak creëert mogelijk zelfs kansen voor het Amerikaanse bedrijfsleven, zei hij tegen nieuwszender Fox Business Network.
"Het is geen catastrofe. Het is geen ramp", aldus Kudlow. "We hebben dit eerder meegemaakt en ik denk dat de gevolgen minimaal zijn."
De adviseur van Trump denkt dat de uitbraak van het nieuwe coronavirus kan leiden tot meer investeringen in Amerikaanse bedrijven en een hogere productie in de Verenigde Staten. China is een van de belangrijkste handelspartners van de VS.
Chipfabrikanten zullen volgens hem niet veel van de virusuitbraak merken. Kudlow schat in dat de farmaceutische industrie wel wordt getroffen. De Amerikaanse auto-industrie wordt naar Kudlows verwachting matig geraakt.
Meld u aan voor de EuroBench.com dagelijkse nieuwsbrief
en blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen op de beurs!
Zie je wel dat Donald goede mensen heeft, die het prima zien !? ;-)
Ach, eens niet beneveld. Deze meneer heeft de laatste 15 jaar nog nooit iets bij het rechte eind gehad. Laatste keer dat ik hem voor de lens heb gezien was ie zwaar bezopen. En dat was 's morgens.
Deze meneer moet verplicht goed weer komen spelen voor de camera. Zware job, is drank bij nodig.
Nog zo’n halve gare adviseur met een soort van dementie en nog erger, geen enkel empatisch vermogen voor nabestaanden , schurken , tuig is het......het is niet anders
Weet Kudlow dan al wanneer het virus onder controle is ?
Heeft Kudlow een idee hoe Apple en Tesla zo maar hun productie / leveranciers kunnen overplaatsen naar de VS? Tesla heeft net een nieuwe fabriek in China en Apple heeft het Chinese Foxconn als belangrijkste leverancier.
Weet Kudlow dat een bedrijf als Intel (chip industrie) circa 25% van de omzet haalt uit China?
Alles om de boel te sussen. Je zou bijna denken dat de situatie zo ernstig is dat de goed nieuws machine is aangezet om paniek te voorkomen en de situatie zeer ernstig is. Beurzen worden ondersteund, verboden te verkopen, halve economie op zn gat en groene koersen! Moet allemaal nog maar goed komen in de aankomende weken. Ik acht de kans groot dat meerdere landen ernstig getroffen gaan worden.
Geen productie in China kost de Duitse Auo industrie maar 600 miljoen Euro per dag, ohoh
Oh oh de industrie is nu ingespeeld op just in time leveranties, hoeveel bedrijven gaan nu in de problemen komen? Haha snel in eigen land produceren, hihi en tegen welke kosten? Nu made in USA
transportbedrijf Nunner denkt dat het coronavirus kan leiden tot onverwachte mogelijkheden. "We hebben al klanten gehad die containerruimte op zeeschepen willen ruilen voor containers op treinen", zegt Groot Wassink. Want als de productie in Wuhan eenmaal weer op gang komt, willen bedrijven hun goederen zo snel mogelijk in Europa krijgen om tekorten te voorkomen. De trein is dan sneller dan een schip. "
het westelijker gelegen Xi'an is nog bereikbaar voor de containers van Nunner.
It’s still possible that quarantines and travel bans will first halt the outbreak and then eradicate the microbe, and the world will never see 2019-nCoVagain, as epidemiologist Dr. Mike Ryan, head of health emergencies at the World Health Organization, toldSTAT on Saturday. That’s what happened with SARS in 2003.
Many experts, however, view that happy outcome as increasingly unlikely. “Independent self-sustaining outbreaks [of 2019-nCoV] in major cities globally could become inevitable because of substantial exportation of pre-symptomatic cases,” scientists at the University of Hong Kong concluded in a paper published in The Lancet last week.
,Maar de handel vanuit Europa naar China is gewoon ’business as usual’
Maar als China 2 weken niet kan werken en produceren, heeft de wereld een probleem, hoe heet zo mooi, geen Just in time meer.
ze verschuiven de produktie van de geïmpacteerde cyclische sectoren tijdelijk(of zelfs mss. definitief) van China naar Amerika om ginds de onderdelen te bouwen en die dan dichter bij huis te vervoeren om verder te assembleren. Maw een win-win situatie voor Amerika die ten volle kan profiteren van de tegenslag in China. En Europa stond erbij en keek er naar, zoals steeds