BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM - November 2015

4.213 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 » | Laatste
G20 Xdrive
0
Heymans + 30 cent Bam + 2 cent. Verhouding ligt toch wel beetje scheef dacht ik zo....
[verwijderd]
0
quote:

leon 55 schreef op 27 november 2015 12:52:

Heymans + 30 cent Bam + 2 cent. Verhouding ligt toch wel beetje scheef dacht ik zo....
Inderdaad gaat nergens over bij Heymans,alleen die stond begin april wel op meer dan 13 euro
Utreg1960
0
DEN HAAG - Bouwbedrijf BAM mag de Rotterdamsebaan aanleggen. Vier andere aannemers die vonden dat de aanbesteding niet correct was verlopen, kregen vrijdag geen gelijk bij de rechtbank.

De vier bedrijven hadden zich samen ingeschreven en eindigden op de tweede plaats. Volgens hen hadden derden echter meebeslist met de beoordelingscommissie. Zij vonden dat de aanbestedingsprocedure opnieuw moest en spanden een kort geding aan tegen de gemeente Den Haag.

LEES OOK: 'Back to the future' met de Rotterdamsebaan in Den Haag

De Rotterdamsebaan wordt aangelegd tussen knooppunt Ypenburg en bedrijventerrein De Binckhorst. De weg moet de Utrechtsebaan en de Haagweg gaan ontlasten. Eind 2019 is het de bedoeling dat de weg er ligt.
Utreg1960
0
De boortunnel Rotterdamsebaan gaat definitief naar BAM/VolkerWessels. De rechter heeft alle bezwaren van Comol (Mobilis/CFE/Vinci/Croon) van tafel geveegd en stelt de gemeente Den Haag in het gelijk in de keus voor de voorlopige gunning.

Twee weken geleden diende het kort geding in de Haagse rechtbank. Forse beschuldigingen van vriendjespolitiek, favoritisme en steeds wisselende argumenten gingen over tafel. Het geding draaide om de uitvoering van de 1,8 kilometer lange boortunnel in een nieuwe verbindingsweg tussen knooppunt Ypenburg (A13/A4) en de binnenstad van Den Haag.

De beoordeling van de Rotterdamsebaan is een “oncontroleerbare chaos en moet overnieuw”, betoogde de advocaat van Comol. Opdrachtgever Den Haag was uiteraard van mening dat de procedure ordentelijk is verlopen en dat is gelet op duurzaamheid, hinder, risico’s en integraal werken. De rechter hakte de knoop door en wees vrijdag in haar vonnis alle beschuldigingen van Comol van de hand. De veronderstelde belangenverstrengeling tussen de combinatie Rotterdamsebaan en de TU Delft doet zij af als “vergezocht”.

Lager
Comol heeft welliswaar 1,1 miljoen euro lager ingeschreven op het contract van 300 miljoen euro, door de optelsom van de kwaliteitscriteria (emvi) komt BAM 8 miljoen euro lager uit. De rechter is het volstrekt oneens met alle aangehaalde argumenten dat in strijd is gehandeld met de fundamentele regels van het aanbestedingsrecht.

Jan de Jong, directeur van Mobilis, reageert sportief: “We leggen ons bij de uitspraak neer, gaan niet in hoger beroep en feliciteren BAM en VolkerWessels. Natuurlijk zijn we wel teleurgesteld, maar we zetten met frisse moed weer in op nieuwe projecten.”

“Het is een opsteker voor alle mensen die zich afgelopen jaar hard hebben gewerkt aan de tender”, reageert Arno Pronk, woordvoerder van BAM. De bouwer verwacht binnenkort in Den Haag aan de slag te kunnen met een groot deel van het team dat de Sluiskiltunnel in Zeeland afgelopen zomer succesvol afrondde. De gemeente Den Haag komt volgende week met meer informatie over de definitieve gunning en de uitvoeringsplannen.
www.cobouw.nl/artikel/1608216-mobilis...
G20 Xdrive
0
Netto shortpositie in Heymans 2.21% nu al + 36cent.
BAM wordt al gedrukt bij 5cent zonder shortpositie.
Ga FF wandelen zeg...
[verwijderd]
0
quote:

BoterbijdeVis schreef op 27 november 2015 12:54:

heijmans is de particuliere gokkast. Is erg volatiel
BAM niet wou je zeggen :)
€d_Modus Vivendi
0
ik zie water branden, of ben ik gek?
Cobouw, Omroep West, Den Haag FM, het nieuws druppel binnen en de koers doet nog geen ene moer.
Heij + 5,52%
PAULTJE!
turbobb
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 27 november 2015 12:15:

heij 5,36%, het mag van mij maar compleet gestoord.
Rijkswaterstaat vindt de A4 veilig. Zie verder het Heij forum.
Kouwe 81
0
Crockett
0
quote:

Kouwe 81 schreef op 27 november 2015 14:14:

[...]

waarom zeg jij BAM ?
:)

gewoon zomaar ..het moest eruit...ik bedoelde ipv Heijmans..zeg ik BAM!
€d_Modus Vivendi
0
quote:

Crockett schreef op 27 november 2015 13:50:

ik zeg BAM !
en de markt hoort de klap niet..
Crockett
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 27 november 2015 14:18:

[...]en de markt hoort de klap niet..
de markt hoort vandaag vrijwel niets. beter dagje aan strand gewandeld, jammer
BoterbijdeVis
0
Ik vraag me af wie eigenlijk belang heeft / hebben de koers binnen een marge van hooguit 1-2 ct te houden. Daar valt door de handel zo toch ook niks te verdienen bij deze dagomzet?
Rotjeknor
1
[Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
Peter76
0
Crockett
0

Koninklijke BAM Groep nv

BAM verwerft opdracht ontwerp, bouw en onderhoud Rotterdamsebaan, Den Haag

Bunnik, 27 november 2015 - De gemeente Den Haag zal BAM opdracht verlenen voor ontwerp, bouw en onderhoud gedurende vijftien jaar van de Rotterdamsebaan. De circa vier kilometer lange Rotterdamsebaan wordt de nieuwe verbindingsweg tussen knooppunt Ypenburg (A4/A13) en de Centrumring van Den Haag. De bouwsom bedraagt ruim € 300 miljoen. De bouwwerkzaamheden gaan medio 2016 van start. De Rotterdamsebaan is naar verwachting voorjaar 2020 beschikbaar voor het verkeer.

De Rotterdamsebaan maakt Den Haag en de regio beter bereikbaar door de snelwegen (A4/A13) en de Centrumring van Den Haag met elkaar te verbinden. Hierdoor verdeelt het verkeer van en naar de snelwegen zich beter en wordt de druk op de Utrechtsebaan minder. Het traject begint bij het knooppunt Ypenburg. Bij het huidige parkeerterrein van familiepark Drievliet verdwijnt de weg onder de grond. Onderdeel van de Rotterdamsebaan vormt een 1,8 kilometer lange boortunnel met twee tunnelbuizen met een doorsnede van tien meter. De tunnel loopt onder de Westvlietweg, de archeologische vindplaats Forum Hadriani en de Binckhorsthaven door. In de Binckhorst komt de Rotterdamsebaan weer boven de grond bij de Zonweg. Via de Binckhorstlaan sluit de weg aan op de Neherkade.

De bouwcombinatie bestaat uit BAM Infra en BAM Duitse tunnelspecialist Wayss & Freytag Ingenieurbau.

Nadere informatie:
- pers: Arno Pronk, (030) 659 86 23;
- analisten: Joost van Galen, (030) 659 87 07.

4.213 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 mei 2024 13:29
Koers 3,698
Verschil +0,154 (+4,35%)
Hoog 3,710
Laag 3,552
Volume 737.297
Volume gemiddeld 1.581.241
Volume gisteren 1.078.584

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront