TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM NOVEMBER 2015

3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 3 november 2015 17:22

quote:
Girakian1 schreef op 3 november 2015 15:59:
[...]

Heb dat met de commerzbank nog niet meegemaakt....plus ik zet mijn stoploss redelijk ver weg....heb trouwens alleen turbo's van tomtom momenteel. ...

Hoe ver is redelijk ver weg? Ik had zelf een stoploss op 7,6 staan die ik boven de 10 had gekocht.. Dacht echt dat die ver genoeg weg zat ( was het ook net) maar het was wel echt even zweten toen met die beurscrash en vrije val tot 8.00.. inmiddels alweer in de plus

[verwijderd] 3 november 2015 17:31

quote:
zapdis schreef op 3 november 2015 17:22:
[...]

Hoe ver is redelijk ver weg? Ik had zelf een stoploss op 7,6 staan die ik boven de 10 had gekocht.. Dacht echt dat die ver genoeg weg zat ( was het ook net) maar het was wel echt even zweten toen met die beurscrash en vrije val tot 8.00.. inmiddels alweer in de plus

Heb nu de stoploss 6,29.....had eerst 4,39......zit er al in sinds eind vorig jaar....heb ze gekocht toen tomtom 5,10 stond op advies van Wies.........Deze hou ik vast voor de lange termijn. ..verder nog een aantal met kortere stoploss 9,27...

[verwijderd] 3 november 2015 17:34

quote:
Girakian1 schreef op 3 november 2015 17:09:
[...]

Stoploss 9,80, dan wordt jou aandeel verkocht als koers tomtom de 9,80 raakt. Hij wordt dan getriggerd, en bestens in de markt verkocht. Je hebt ook stop limiet 9.80..dan wordt hij, als de 9,80 geraakt wordt verkocht, maar alleen tegen de prijs van 9,80...

Het gevaar van stop limiet, is natuurlijk dat hij nooit verkocht wordt....dat heb je bij stoploss niet....succes!!!

En in het slechtste geval is het risico bij een stoploss dat de koers ver door de stopprijs zakt en dan ben je het "haasje" want krijg je niet de verlangde prijs

[verwijderd] 3 november 2015 17:39

quote:
JanK1 schreef op 3 november 2015 17:34:
[...]

En in het slechtste geval is het risico bij een stoploss dat de koers ver door de stopprijs zakt en dan ben je het "haasje" want krijg je niet de verlangde prijs

Dat is zo jank, alleen kan dit ook in je voordeel werken. ....heb het gehad met galapagos, zakte naar 31 euro vanaf 57euro....had stoploss 44 euro, en dat was mijn geluk op dat moment......dus werkt 2 kanten op....

[verwijderd] 3 november 2015 17:50

TT maakt zich op for a perfect storm, nog even en het volume stelt helemaal niets meer voor, precies volgens t plaatje

die gaat me straks rennen, hopelijk de goede kant uit, heb er vertrouwen in en de positie naar.

[verwijderd] 3 november 2015 17:53

quote:
Girakian1 schreef op 3 november 2015 17:39:
[...]

Dat is zo jank, alleen kan dit ook in je voordeel werken. ....heb het gehad met galapagos, zakte naar 31 euro vanaf 57euro....had stoploss 44 euro, en dat was mijn geluk op dat moment......dus werkt 2 kanten op....

Het blijft altijd een gok Girakian. Ik gebruik altijd stoplosses maar niet te strak want zo ben ik ook wel aandelen ongewenst kwijt geraakt

[verwijderd] 3 november 2015 18:03

quote:
R8GT schreef op 3 november 2015 17:50:
TT maakt zich op for a perfect storm, nog even en het volume stelt helemaal niets meer voor, precies volgens t plaatje

die gaat me straks rennen, hopelijk de goede kant uit, heb er vertrouwen in en de positie naar.

lijkt me ook een goed teken.
In december komt er toch nieuw geld naar de beurs, en TT zal ook aantrekkelijk zijn met het oog op de groeimarkt.
Dus met dit lage volume moet dit een groot effect geven.

[verwijderd] 3 november 2015 18:14

quote:
JanK1 schreef op 3 november 2015 17:53:
[...]

Het blijft altijd een gok Girakian. Ik gebruik altijd stoplosses maar niet te strak want zo ben ik ook wel aandelen ongewenst kwijt geraakt

Ja, snap ik....het is belangrijk dat je er bovenop blijft zitten, en anders ruimere stoplosses plaatst als je een dag weg moet

[verwijderd] 3 november 2015 18:16

quote:
seren schreef op 3 november 2015 18:03:
[...]

lijkt me ook een goed teken.
In december komt er toch nieuw geld naar de beurs, en TT zal ook aantrekkelijk zijn met het oog op de groeimarkt.
Dus met dit lage volume moet dit een groot effect geven.

ik denk kwestie van dagen, hooguit een 1 of 2 week, het aandeel valt dood voor volume, dan is het met een minimum aan omzet in luchtzakken te sturen en dan gaat het aandeel zelf het volume opzoeken en dan barst het los.

alle partijen die nu echt op volume zitten, staan met de hakken in t zand, er zit geen Olie meer tussen de wielen, al die smeer is weg, het aandeel is schoon.

dit gaat nog vuurwerk geven, de vraag is enkel is het een Patriot of een Scud, ik denk het 1e.

[verwijderd] 3 november 2015 18:23

quote:
Girakian1 schreef op 3 november 2015 15:59:
[...]

Heb dat met de commerzbank nog niet meegemaakt....plus ik zet mijn stoploss redelijk ver weg....heb trouwens alleen turbo's van tomtom momenteel. ...

Nog steeds Gira?
Ik ook hoor, maar ondertussen wel wat verkocht en later weer teruggekocht. Ben wat voorzichtiger geworden haha.

Overigens heb ik ook nog Turbo's op Aegon én momenteel op de AEX.
Ik hoop op een eindrally.

Dokus 3 november 2015 19:18

quote:
Wervel Wind schreef op 3 november 2015 17:06:
[...]
Comment op 1)
Zouden de autobouwers AND in kunnen schakelen bij het maken van deze extra lagen?
AND geeft namelijk aan in gesprek te zijn met autobouwers, hun bestaande database kan mijn inziens onmogelijk als basis map dienen.

Waarom biedt Tom2 zelf niet aan om tegen betaling deze extra laag te bouwen?

Het zal toch niet gebeuren dat TT er straks uitligt? Toyota, tesla maken maps. AND straks concurrent?

Dokus 3 november 2015 19:26

quote:
Girakian1 schreef op 3 november 2015 17:05:
Pffffffffffffffffffff, wat een verschil in koers, zonder shorters......lekker rustig.......

Wie zegt dat er geen short partij bezig is? Short positie opbouwen totdat koers laag genoeg is en onderweg weer terug kopen. Hoeven ze geen AFM melding te maken

Juun 3 november 2015 19:30

quote:
Dokus_ schreef op 3 november 2015 19:18:
[...]

Het zal toch niet gebeuren dat TT er straks uitligt? Toyota, tesla maken maps. AND straks concurrent?

Ik kan me zo voorstellen dat TT het A-merk is en AND een andere kwaliteit heeft. Ik heb er een tijdje over na moeten denken wie of wat AND zou kunnen gebruiken en geen TT nodig heeft.

Er vanuit gaande dat AND dan voor het doel goedkoper is dan TT:
- een kredietverzekeraar die hun klanten in kaart wil brengen en conclusies wil verbinden aan de locatie
- Albert Hein, die alle bonuskaarten in kaart wil brengen en vervolgens meer klantspecifiek marketing wil gaan bedrijven.

Of zou het echt altijd iets met navigatie van doen moeten hebben.
Zou Bol.com zich goed kunnen redden met AND kaarten, want die hebben geen fysieke winkel, maar laten pakjes bezorgen.

Maar Bol.com zit niet zelf op de weg. Dus zou een koeriersdienst iets met AND kunnen. Die hebben van TT geen 3D weergave nodig of line-assist, een kaart met de straatnamen + huisnummers is voldoende om een goede transportplanning te maken lijkt me. En werelddekking heeft iedere koerier zeker niet nodig.

Maar ja, wie het weet mag het zeggen wat mij betreft. Concurrentie op het gebied van de autosector van AND voor TT zie ik in ieder geval niet zitten, maar er is altijd wel een niche, die door de ene partij niet wordt opgepakt, en door een ander wordt ingevuld.

En tot slot zou het wat mij betreft zo mogen zijn dat TT, AND overneemt en het merk als B-merk gewoon voort blijft zetten.

[verwijderd] 3 november 2015 19:34

quote:
Dokus_ schreef op 3 november 2015 19:26:
[...]

Wie zegt dat er geen short partij bezig is? Short positie opbouwen totdat koers laag genoeg is en onderweg weer terug kopen. Hoeven ze geen AFM melding te maken

Omdat daar de omzet veel te laag voor is Dokus......626000 vandaag. ....

[verwijderd] 3 november 2015 19:51

Mijn ervaring met stop loss is heel slecht.
Volgens mij zien handelaren dat er een forse stop loss hoeveelheid staat en sturen een aandeel binnen enkele seconden veel verder omlaag dan waar de stop loss bulk staat.
Piet Particulier is zijn belang kwijt op een veel lagere koers dan zijn stop loss limiet en iemand anders ( de handelaar?)heeft ze daardoor goedkoop ingekocht.
Een uur later staat het aandeel ook weer veel hoger en Piet Particulier staat verbijsterd naar het resultaat te kijken.
Zo ben ik een keer heel veel geld kwijtgeraakt en doe het nooit meer.

Juun 3 november 2015 20:04

quote:
montafon schreef op 3 november 2015 19:51:
Mijn ervaring met stop loss is heel slecht.
Volgens mij zien handelaren dat er een forse stop loss hoeveelheid staat en sturen een aandeel binnen enkele seconden veel verder omlaag dan waar de stop loss bulk staat.
Piet Particulier is zijn belang kwijt op een veel lagere koers dan zijn stop loss limiet en iemand anders ( de handelaar?)heeft ze daardoor goedkoop ingekocht.
Een uur later staat het aandeel ook weer veel hoger en Piet Particulier staat verbijsterd naar het resultaat te kijken.
Zo ben ik een keer heel veel geld kwijtgeraakt en doe het nooit meer.

Ik heb hier geen kennis van, maar ik heb 16 jaar bij die rovers en boeven gewerkt, dus ik kan me heel goed voorstellen dat het zo in elkaar steekt.
Wij kijken als het ware met een 2-D beeld naar het scherm, maar de bedenkers en verkopers van al die mooie afgeleide producten kunnen ook in de diepte zien. Die kijken 3-D of zelfs 4-D. Hun computers weten elk belang in tijd, volume en prijs. En hun computerprogramma's weten feilloos het klantbelang in een nadeel om te zetten en het bankbelang in een voordeel.

Nogmaals, banken bestaan niet om klanten te helpen, maar om aan klanten te verdienen. Wat ze bedenken aan producten om te beleggen, + de woekerpolissen + de beleggingshypotheken en alle andere bedachte producten, ze hebben het mooi verpakt, maar bedacht t.b.v. de EIGEN winstgevendheid.

Nogmaals, ik weet het niet zeker dat en hoe ze het doen (het zijn immers witte boorden criminelen), maar ik koop van die rovers alleen een aflossingsvrije hypotheek, een betaalrekening, een zakelijke lening met variabele rente, en voor het beleggen alleen aandelen en opties. En nog wordt ik iedere dag door ze bestolen.

[verwijderd] 3 november 2015 20:09

Zo net maar even een TomTom Bandit besteld voor de wintersport. Wordt inmiddels geacht een helm te dragen (na 35 jaar zonder...) en daar ga ik hem dan maar aan bevestigen. Ben benieuwd!

[verwijderd] 3 november 2015 20:27

quote:
montafon schreef op 3 november 2015 19:51:
Mijn ervaring met stop loss is heel slecht.
Volgens mij zien handelaren dat er een forse stop loss hoeveelheid staat en sturen een aandeel binnen enkele seconden veel verder omlaag dan waar de stop loss bulk staat.
Piet Particulier is zijn belang kwijt op een veel lagere koers dan zijn stop loss limiet en iemand anders ( de handelaar?)heeft ze daardoor goedkoop ingekocht.
Een uur later staat het aandeel ook weer veel hoger en Piet Particulier staat verbijsterd naar het resultaat te kijken.
Zo ben ik een keer heel veel geld kwijtgeraakt en doe het nooit meer.

Heb je het nu over aandelen of turbo's ? Bij aandelen kan het de ene keer in je voordeel zijn ( tussentijdse winstwaarschuwing of fraude enz) en andere keer in je nadeel ( bv wat jij aangeeft, wat inderdaad ook gebeurd)
Je moet natuurlijk voor je eigen bepalen, of je voor de korte termijn ( kortere stoploss ) of voor de langere termijn ( verre stoploss ) belegt. En het is belangrijk, hoeveel je maximaal wilt verliezen.....
En ja, aan beleggen zit altijd een risico.....
Ik beleg al heel lang, en heb veel ervaring met aandelen en turbos, en hier al veel van geleerd. Het is mij in het begin ook een keer overkomen, dat de stoploss afging, en daarna weer snel omhoog ging, maar daar moet je lering uit trekken.....succes! !!

Kuiken 3 november 2015 20:44

Meer auto's Volkswagen besmet (2)
03-11-2015 20:39

DIESELSCHANDAAL

N i e u w bericht, meer informatie

WOLFSBURG (ANP/RTR/DPA/BLOOMBERG) - De problemen bij Volkswagen stapelen zich op. Dinsdag werd uit intern onderzoek duidelijk dat nog eens 800.000 auto's ,,onverklaarbare tegenstrijdigheden" vertonen met betrekking tot de uitstoot van koolstofdioxide.

Het eigen onderzoek van het Duitse autobedrijf begon na het uitbreken van het dieselschandaal, de affaire met sjoemelsoftware om emissietesten te manipuleren. Toen bleken 11 miljoen auto's besmet. Het gaat ook nu voornamelijk om diesels, maar er is ook een onregelmatigheid in de uitstootwaarden gezien bij benzineauto's. Modellen die worden genoemd zijn de Golf, Polo en Passat, bij dochter Audi de A1 en A3, bij Skoda gaat het om de Octavia en bij Seat om de modellen Leon en Ibiza.

Een ander verschil is de stof waarvan de waarde niet klopt. Nu gaat het om het belangrijkste broeikasgas koolstofdioxide. Bij de eerder naar boven gekomen affaire betrof het stikstofdioxide. En juist van koolstofdioxide zijn de afgelopen jaren de regels in Europa flink aangescherpt. Ook is de uitstoot van belang voor belastingvoordelen, niet alleen in Duitsland, maar bijvoorbeeld ook in Nederland.

Volkswagen schat de ,,economische risico's'' van de nieuwe zaak op ongeveer 2 miljard euro. Het concern benadrukte dat een betrouwbare omvang nog niet kon worden gegeven. De automaker zegt dat het samen met de autoriteiten zo snel mogelijk zal zorgen voor de juiste CO2-classificaties voor de betrokken voertuigen.

Dokus 3 november 2015 21:26

quote:
Girakian1 schreef op 3 november 2015 20:27:
[...]

Heb je het nu over aandelen of turbo's ? Bij aandelen kan het de ene keer in je voordeel zijn ( tussentijdse winstwaarschuwing of fraude enz) en andere keer in je nadeel ( bv wat jij aangeeft, wat inderdaad ook gebeurd)
Je moet natuurlijk voor je eigen bepalen, of je voor de korte termijn ( kortere stoploss ) of voor de langere termijn ( verre stoploss ) belegt. En het is belangrijk, hoeveel je maximaal wilt verliezen.....
En ja, aan beleggen zit altijd een risico.....
Ik beleg al heel lang, en heb veel ervaring met aandelen en turbos, en hier al veel van geleerd. Het is mij in het begin ook een keer overkomen, dat de stoploss afging, en daarna weer snel omhoog ging, maar daar moet je lering uit trekken.....succes! !!

Turbos moet je toch echt wel zien als korte termijn product. Even snel op een stijgen of daling inspelen. De rente en het aanpassen van de stoploss maken het mijn inziens een gevaarlijk lange termijn beleggings product

3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	22 mei 2024 17:35
Koers	5,560
Verschil	-0,030 (-0,54%)
Hoog	5,605
Laag	5,510
Volume	181.100
Volume gemiddeld	278.182
Volume gisteren	343.110

TomTom nieuws

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2

Meer ››