TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM NOVEMBER 2015

3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

zapdis schreef op 3 november 2015 10:46:

[...]

wies misschien kan jij alvast een startschot geven omhoog;)
Je kan redelijk wat kopen uit de laat nu zonder de koers echt hoger te zetten
ik denk dat je als het ware in de komende tijd op "lucht" naar de high zou moeten kruipen 10,75 en dan met een mega volume en mega knal er doorheen, nou dan is het feest dan geeft TT je 12 euro voor het einde van het jaar ipv eind Q1/16

zou toch een leuk kerst-kado zijn voor onder de boom.

voor de rest vandaag en waarschijnlijk morgen ook nog is Post NL dag, ik denk echt grof inslaan , "gefundenes fressen", lijkt mij.
[verwijderd]
1
quote:

xynix schreef op 3 november 2015 11:09:

Bosch startet Testfahrten in Japan (NB: 29.10.2015)

www.elektroniknet.de/automotive/assis...

Toyota?!
Goddijn zei dat ze voor automatisch rijden ook werken met een leading carmanufacturer uit Japan. Bij leading denk ik inderdaad aan Toyota. Toyota en TomTom doen natuurlijk al meer zaken. Begon met inbouw en nu doen ze traffic voor Toyota.
Koos99
3
quote:

xynix schreef op 3 november 2015 10:04:

[...]
Thanks. Goed om de theorie nog eens langs te zien komen. Ik ga er zelf wel wat meer mee om met "gezond boerenverstand aan de keukentafel". Die calls leg ik in op een niveau waar ik blij mee kan zijn, ga lekker andere dingen doen en dan gaan ze of ze gaan niet. Vaak pik je zo onverwacht een intraday piekje mee en klik je op dat moment wat toekomstige winst vast. Waarbij "toekomstig" een relatief begrip is, omdat ik vrijwel uitsluitend 1-1,5 maand vooruit werkt. De cumulatieve premie (of in jouw termen: volatiliteit) per jaar is dan het hoogste.

Hoe saaier de koersontwikkeling die je verwacht, des te meer kun je inzetten op "dubbelmelken".
Premie is het absolute bedrag, volatility de relatieve (standaarddeviatie op jaarbasis in de dagelijkse koersbeweging). Volatility kan (maar hoeft niet) tot aan expiratie gelijk zijn, terwijl de premie per dag minder wordt. Het klopt inderdaad dat de premiedaling per dag vlak voor expiratie het grootst is, dus inderdaad 12 * de 1 maands shorten levert meer op dan 1 keer de 12 maands.

Nog wat weetjes:
volatility = (call ATM + put ATM)*24 /((wortel van aantal dagen tot aan expiratie)* koers)= 0.6 * 24 /(sqrt(17) * 10) = 35% (volatility van de november opties)

Deze volatility is de laatste dagen hard afgekomen, enkele weken terug stonden we nog op 50%

Nog een weetje, welke beweging hoort bij welke volatility?
Om quite te spelen, heeft een market maker per dag een beweging nodig van volatility / 16 = 0.35 /16 = 2.2% (oftewel 22 cent per dag).

Aan de hand van de deze laatste berekening kan je nagaan of de vola eigenlijk te hoog of te laag staat tov daadwerkelijke beweging.

Dat alles gezegd hebbende, als je gewoon met je boerenverstand wat trades doet dan hoef je dat allemaal niet te weten. Maar de volatility staat op het moment niet heel hoog, dus heel veel vang je op het moment niet als je opties schrijft.
[verwijderd]
0
quote:

bert190 schreef op 3 november 2015 12:40:

Wel zeer snel een dubbie eraf....
gisteren bij start gelijk met 6K stukjes een duppie erbij, dus alles kan.
[verwijderd]
0
Kuiken
0
Deutscher Automarkt wächst - VW verkauft weniger
03-11-2015 14:24

Berlin (dpa) - Volkswagen hat im Oktober entgegen dem Trend weniger
Autos in Deutschland verkauft. Die Neuzulassungen von VW sanken im
Vergleich zum Vorjahresmonat um 0,7 Prozent, wie das
Kraftfahrt-Bundesamt am Dienstag mitteilte. Eine Folge des Skandals
um manipulierte Abgas-Werte, der Mitte September bekannt wurde, ist
das Minus aber vermutlich noch nicht: Bei privaten Käufen liegen nach
Branchenangaben rund zwei Monate zwischen Bestellung und
Auslieferung. Sollte die Dieselaffäre Auswirkungen haben, wären diese
erst im November oder Dezember sichtbar.

Insgesamt stiegen die Neuzulassungen im Oktober um 1,1 Prozent auf
278 372 Fahrzeuge. In den ersten zehn Monaten steht damit ein Plus
von 5,1 Prozent auf rund 2,7 Millionen Autos.
flatliner
0
Offtopic, maar mensen met Fagron in de porto? Wat een geweld daar, van freeze naar freeze.
[verwijderd]
1
Marketing machine @ TomTom is opgestart..

Co-founder @CorinneVigreux speaking at #FTInnovate on how to keep thriving in a competitive market.
The main factor of our ongoing success is that the founders still run the firm.
Bijlage:
[verwijderd]
1
TU- E
#Mahindra has launched a uber like service for commercial vehicle

Relatie Mahindra en TT weten we allemaal neem ik aan...

PS.
Zitten we allemaal al op twitter overigens ?
Wel zo makkelijk.. er valt namelijk niet tegen aan te posten.

Alle respect dus voor Vici !!
[verwijderd]
0
Iedereen een middag dutje aan het doen.. ?

Het is ook wel veel nieuws om allemaal te verwerken natuurlijk he.. :)

Kijken of dit helpt... :)
youtu.be/RsMgIocbNPU

Wel lekker hard zetten hoor !!!!!!!!!!!
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 2 november 2015 20:07:

Gezien het feit dat je momenteel minder cash ter beschikking hebt, is het ideaal voor jou om tijdelijk met turbo's te werken......werkt bijna hetzelfde als opties, alleen goedkoper, wel met zelf bepaalde stoploss...erg fijn als je minder cash hebt...echt iets voor jou...Justin werkt er ook mee.....van de commerzbank zijn prima, weinig verschil tussen bied en laat....succes!!
Vandaag bij Fagron weer het voorbeeld waarom turbo's ongeschikte beleggingsproducten zijn.
Of je moet 24/7 aan de buis zitten, anders loop je gewoon een risico.
Je kan uitgestopt zijn en de kans om op de uitstopkoers nieuwe te komen heb je dan gemist.
Bovendien trekt de marketmaker zich op deze momenten vaak terug waardoor handelen soms bijna onmogelijk is.

Ik zeg afblijven, zeker bij fondsen waarbij er kans op geruchten is!
Bij Tom2 is die kans nu kleiner maar in de tijd van de HERE perikelen bijzonder ongeschikte instrumenten.
[verwijderd]
1
How to improve your driving performance - TomTom CURFER Driving App
youtu.be/rHsocizpn3Q

Gepubliceerd op 2 nov. 2015

TomTom CURFER is all about getting to know more. CURFER is a small device that easily fits to your car, and talks to an App which tells you how you are driving.
[verwijderd]
0
quote:

Informer schreef op 3 november 2015 15:12:

Iedereen een middag dutje aan het doen.. ?

Het is ook wel veel nieuws om allemaal te verwerken natuurlijk he.. :)

Kijken of dit helpt... :)
youtu.be/RsMgIocbNPU

Wel lekker hard zetten hoor !!!!!!!!!!!
@Informer: LOL, hij is leuk.
Met zo'n omzet en koersverloop kun je beter iets anders doen, dan de hele dag naar het scherm turen. Ben net terug van een prachtige boswandeling.
[verwijderd]
0
Omzet en koersverloop doen mij geheel niets.

Nu Tommies verkopen zou echt wel heel dom zijn..
- Maar je hebt ze erbij he.. :)

Wat mij wel iets doet, is al het mooie nieuws wat voorbij schiet op Twitter.
- Om al het nieuws hier te posten is echt teveel gevraagd van de mensen hier die niet op Twitter willen verschijnen..

[verwijderd]
0
quote:

Informer schreef op 3 november 2015 14:50:

Marketing machine @ TomTom is opgestart..

Co-founder @CorinneVigreux speaking at #FTInnovate on how to keep thriving in a competitive market.
The main factor of our ongoing success is that the founders still run the firm.
Bij veel bedrijven is de CEO een gepromoveerde manager. Mensen die dus nooit een onderneming hebben opgebouwd. Wat niet wil zeggen dat ze geen competenties hebben als leiderschap en ondernemerschap. Maar het moet ook in je DNA zitten en dat is bij founders meestal net wat groter. Je hebt immers zelf ooit het risico genomen.
[verwijderd]
0
quote:

Wervel Wind schreef op 3 november 2015 15:25:

[...]
Vandaag bij Fagron weer het voorbeeld waarom turbo's ongeschikte beleggingsproducten zijn.
Of je moet 24/7 aan de buis zitten, anders loop je gewoon een risico.
Je kan uitgestopt zijn en de kans om op de uitstopkoers nieuwe te komen heb je dan gemist.
Bovendien trekt de marketmaker zich op deze momenten vaak terug waardoor handelen soms bijna onmogelijk is.

Ik zeg afblijven, zeker bij fondsen waarbij er kans op geruchten is!
Bij Tom2 is die kans nu kleiner maar in de tijd van de HERE perikelen bijzonder ongeschikte instrumenten.
Heb dat met de commerzbank nog niet meegemaakt....plus ik zet mijn stoploss redelijk ver weg....heb trouwens alleen turbo's van tomtom momenteel. ...
3.046 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil -0,035 (-0,63%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 274.514
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront