BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

quote:

Eurowin schreef op 30 mei 2016 13:27:

Ja,, futures USA wat beter..

quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 30 mei 2016 17:08:

BAM klimt naar hoogste tree CO2-Prestatieladder
1 min Vandaag, 14:07

BAM Infra heeft voor al haar bedrijfsactiviteiten het hoogste niveau behaald van de CO2-Prestatieladder. Recente initiatieven zoals de Green Deal (Het Nieuwe Draaien), toepassing van de duurzame brandstof GTL in bouwmachines en de toenemende inzet van Laag Energie Asfalt Beton (LEAB) hebben volgens BAM “een belangrijke bijdrage geleverd aan de ambitie om samen met opdrachtgevers en ketenpartners onderscheidend te zijn in het creëren van waardevolle oplossingen voor de maatschappij.”

De CO2-Prestatieladder is een instrument dat bedrijven helpt bij het reduceren van hun CO2-uitstoot. Uitgangspunt is dat bedrijven worden gestimuleerd tot het nemen van eigen initiatief, het nastreven van praktische resultaten en het toepassen van innovaties. Naar het oordeel van certificeerder KIWA scoort BAM op al deze punten positieve resultaten. BAM is als een van de eerste bedrijven gecertificeerd op basis van versie 3.0.

quote:

Baudolino schreef op 30 mei 2016 17:22:

[...]
Bijna alle bouwers zitten op trede 5, zo goed als een vereiste om bij aanbestedingen geen onnodige achterstand op te lopen. Versie 3 is m.i. een kleine update maar de treden zijn op eerste gezicht gelijk gebleven. Geen echt nieuwtje, de hoogste trede is voor de landelijke bouwers m.i. een conditio sine qua non.

quote:

NielsjeB schreef op 30 mei 2016 18:47:

Persbericht
Koninklijke BAM Groep nv


Deense overheid en Femern Link Contractors ondertekenen contracten voor aanleg 's werelds langste weg- en spoortunnel

Bunnik, 30 mei 2016 - De Deense overheid en de joint venture Femern Link Contractors hebben in Kopenhagen contracten getekend voor het ontwerp en de bouw van 's werelds langste weg- en spoortunnel, de Femernbelt-verbinding tussen Denemarken en Duitsland.

De joint venture heeft drie contracten verworven; twee voor de bouw van de afzinktunnel en productiefaciliteit voor de prefabricage van de tunnelelementen en een contract voor de bouw van de tunneltoeritten, tolgebouwen en bruggen. De drie contracten hebben een gezamenlijke waarde van € 3,4 miljard (waarvan een kwart voor BAM).

De joint venture wordt gevormd door de partijen VINCI Construction Grands Projets, Per Aarsleff, Koninklijke BAM Groep (met de drie werkmaatschappijen BAM Infra, BAM International en Wayss & Freytag Ingenieurbau), Solétanche-Bachy International, CFE en Max Bögl Stiftung & Co.

De joint venture heeft Dredging International (DEME Group) aangesteld als onderaannemer voor de tunnelcontracten en COWI als consultant.

De achttien kilometer lange afzinktunnel tussen de regio’s Lolland Falster in Denemarken en Sleeswijk-Holstein in Duitsland wordt de langste weg- en spoortunnel ter wereld. De tunnel verkort de reistijd tussen de Duitse en Deense kust tot slechts tien minuten met de auto en zeven minuten met de trein, ten opzichte van de huidige reistijd van een uur per veerboot of een omweg van 160 kilometer via het Deense Jutland.

De aanleg van de Femernbelt-tunnel is een van Europa's grootste infrastructurele projecten en zal handel en toerisme in de regio bevorderen.

Na de contractondertekening start de joint venture met uitwerking van ontwerp, planning en een geïntegreerd managementsysteem. De start van de bouw is gepland in januari 2018 en is afhankelijk van vergunningen van de Duitse overheid. De realisatie van de Femernbelt-verbinding neemt circa 8,5 jaar in beslag.


Nadere informatie:
- pers: Arno C. Pronk, (030) 659 86 23;
- analisten: Joost van Galen, (030) 659 87 07.

AP/pr/16/0033e

Bijlage: kerngegevens Femernbelt

Kijk voor meer informatie op de website: www.femern.com. Beeld in hoge resolutie en videomateriaal is te downloaden via: femern.com/en/Images-and-videos.

---

Bijlage: files.smart.pr.s3-eu-west-1.amazonaws...

quote:

snipper schreef op 30 mei 2016 19:04:

[...]

.. je link werkt niet..heb je een link waar dit op staat...bij het goochelen vind ik nix...thx....dit net drimble.nl/nieuws/bam/ gevonden

quote:

Crusader schreef op 30 mei 2016 19:06:

Contracten Deens-Duitse tunnel ondertekend

Gepubliceerd op 30 mei 2016 om 19:01

BUNNIK (AFN) - BAM, Boskalis en Van Oord hebben het papierwerk rond voor hun deelname aan de bouw van een tunnel die Denemarken en Duitsland met elkaar gaat verbinden. Ze maakten maandag bekend de contracten te hebben getekend.

De Nederlandse inbreng aan de megaklus was al eerder aangekondigd. Maar de ondertekening van de contracten liet door een klacht over de aanbesteding op zich wachten.

BAM is bij het project betrokken via een joint venture die onder meer de bouw van de tunnel zelf voor zijn rekening neemt. Het samenwerkingsverband krijgt er 3,4 miljard euro voor, waarvan de Nederlandse bouwer een kwart opstrijkt. Baggeraars Boskalis en Van Oord doen via een ander consortium mee aan onder meer het graven van de geul waar de achttien kilometer lange tunnel in wordt afgezonken. Ze krijgen elk 300 miljoen euro voor de klus.

quote:

manuss schreef op 30 mei 2016 19:15:

Mooie order 850 miljoen voor BAM. Zal eens tijd worden, dat BAM hier van profiteert via een grote koersstijging.