TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Calassan schreef op 1 augustus 2014 09:56:

Ik heb het idée dat garmin veel meer agressief dan tt mbt prognoses is.
Hg Is altijd echt voorzichtig en finally reageert de koers na cijfers net zoals hij een winstwaarschuwing eerder had afgegeven.
In conclusie tt zou meer fantaisie moeten triggeren.

quote:

xynix schreef op 1 augustus 2014 09:31:

Als je een beetje helder hoofd hebt en je hebt nog centjes langs de zijlijn staan krijg je op dit moment een juweel van een kans in je schoot geworpen.

Het is denk ik niet onverstandig om deze kans VOOR het weekend te benutten.

quote:

EIF schreef op 1 augustus 2014 10:07:

[...]

Dat is precies wat ik gedaan heb, een klein beetje bijgekocht. Blijft een gok, maar momenteel heb ik meest vertrouwen in Tom2 wat herstel betreft.

quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 1 augustus 2014 10:13:

[...]
Dat kan je nauwelijks een gok noemen. Er is zeker niemand die mij even een tonnetje ofzo kan lenen? Zou het blindelings in TomTom omzetten.

quote:

Dirk R. Wijnen schreef op 1 augustus 2014 09:20:

5,38, wie biedt er minder.

Dirk (Koopman)

quote:

Dirk R. Wijnen schreef op 1 augustus 2014 10:27:

[...]
JA, daar is er weer een. 5,33
Dirk (is los)

quote:

*Justin* schreef op 1 augustus 2014 10:29:

Maar het zou best kunnen dat dit gebeurt JUIST OMDAT TomTom eindelijk weer groeit. Het aandeel is aantrekkelijker geworden en er wordt een instapkoers gecreeerd.

Er wordt al jaren gezocht naar de bodem. Omdat iedereen wist dat TomTom een groot krimpend bedrijfsonderdeel had en kleine groeimotoren. Het zou slechts een kwestie van tijd zijn, voordat deze elkaar zouden kruisen.

Op dit moment is aan alle criteria voldaan om zeker te stellen dat de bodem bereikt is.

- Afvlakkende krimp PND in Europea en stijgende prijzen
- Groei in Telematics heeft grotere invloed op totaal
- Diversificatie met sport afdeling
- Krimp Licensing voorbij
- Groei in Automotive content en services
- Schuldenvrij, meer fondsen voor R&D

Dat maakt de daling nu extra zuur, maar komt wel weer goed.

quote:

*Justin* schreef op 1 augustus 2014 10:29:

We krijgen nu de sterkste correctie sinds heel lange tijd aan onze broek. Juist op een moment dat TomTom laat zien dat ze weer groeien.

Ik ben bekend met de macro situatie / beursklimaat. En TomTom staat historisch bekend als volatiel. Natuurlijk is het een slechte beursweek geweest. En hebben alle fondsen een tik gekregen. Maar het zou best kunnen dat er een instapkoers wordt gecreeerd.

Er wordt al jaren gezocht naar de bodem. Omdat iedereen wist dat TomTom een groot krimpend bedrijfsonderdeel had en kleine groeimotoren. Het zou slechts een kwestie van tijd zijn, voordat deze elkaar zouden kruisen.

Op dit moment is aan alle criteria voldaan om zeker te stellen dat de bodem bereikt is.

- Afvlakkende krimp PND in Europea en stijgende prijzen
- Groei in Telematics heeft grotere invloed op totaal
- Diversificatie met sport afdeling
- Krimp Licensing voorbij
- Groei in Automotive content en services
- Schuldenvrij, meer fondsen voor R&D

Dat maakt de daling nu extra zuur, maar komt wel weer goed.

quote:

harrysnel schreef op 1 augustus 2014 10:55:

[...]

Ben het hier helemaal mee eens. Het instapmoment voor grotere partijen is dichterbij nu ook analisten steeds meer onderkennen dat TT op draaipunt zit. Zo ligt het gemiddelde koersdoel van de 15 analisten die TT vermeldt op website nu iets boven de E5. Daarbij neem ik uiteraard ook het koersdoel van DB mee van E2,70. De huidige koers van E5,35 ligt nu dicht bij het gemiddelde koersdoel van E5,06. Uit mijn hoofd is dit een "nieuwe" situatie voor TT.

Het zegt mij dat ook obv ratio's (de spreadsheet methode) TT steeds meer in aanmerking komt als belegging. Ik beleg, net als vele anderen op dit forum, vooral obv toekomstige verwachtingen en de assetwaarde die m.i. over het hoofd wordt gezien. Aankoop van Waze door Google zie je (terecht) niet terug in modellen van analisten. Ik neem dat wel mee. Mooie is nu dat assetwaarde en successen in toekomst binnenkort niet meer nodig zijn om TT koers te rechtvaardigen. Dat legt m.i. een bodem onder koers van TT die er lang niet geweest is en maakt het fonds daarom onaantrekkelijk voor shorters.