alleskan schreef op 23 april 2014 11:14:
als deze informatie gisteren gekomen was, dan was TT flink gestegen.
Nu wordt het gestremd door overwegend negatieve AMX.
Timing is everything.
Ik ben het echter wel eens dat Telematics steeds vaker zelfstandig geprofileerd wordt, ik wacht geduldig af totdat TT met de eerste benchmarks komt van Telematics met "concurrenten" met daaraan een focus op winst en omzetberekeningen, dan ben begin ik overtuigd te worden van een IPO route voor Telematics. Ze zouden het geld kunnen gebruiken om eigen wereldwijde expansie op te zetten zoals TT in beginjaren zelf deed, immers de cash die ze nu overhouden van TT is niet genoeg om snel (lees niet-organisch) te groeien.
Anderzijds heeft het een voordeel dat er meer duidelijkheid en mogelijkheden komen voor de andere BUs, al dan niet om meer of minder in te investeren, m&a's om uit te breiden of wat dan ook.
Probleem van TT nu is immers dat je een te grote verscheidenheid hebt aan producten/diensten, waarbij onderdelen die het niet goed doen en beter zouden kunnen doen samen gewaardeerd worden met onderdelen die een enorme potentie hebben. Tja, dat is moeilijk waarderen.
Duidelijkere segmentatie geeft gewoon meer mogelijkheden. Duidelijkheid waarin wel flink geinvesteerd kan worden (fitness en telematics) en waarin verbeteringen/nieuwe oplossingen gevonden moeten worden (pnds/consumer). Kernvragen zijn dan imho:
1) Hoe die investeringen in de groeiende elementen gedaan gaan worden; Het zij via organische groei, het zij via aantrekken van investeringen (ipo/
lening).
2) Wat voor ontwikkelingen plaats kunnen vinden om de minder presterende elementen om te draaien, of in ieder geval geen belemmering te laten vormen voor de groeionderdelen (R&D/Merger/Verkopen)
Op deze manier zet je alle mogelijke deuren open, en dat doet HG dan wel weer goed vind ik.
Welk pad hij daadwerkelijk gaat bewandelen, dat weet ik niet :) , maar dat het voor hemzelf mogelijkheden geeft voor de toekomst moge duidelijk zijn.