TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

gerard_ecb schreef op 2 augustus 2015 08:34:

[...]
Ik ben het er 100% mee oneens, dit is een beleggersforum en geen politiek forum. BDB schrijft over dit soort zaken alsof hij de wijsheid in pacht heeft verder schoffeert hij regelmatig anders gestemden. Jammer want zijn bijdragen over onderwerpen die betrekking hebben op TT zijn vaak erg goed. Het zou BDB sieren wanneer hij zich daarbij laat. Dat is mijn mening.

quote:

Girakian1 schreef op 2 augustus 2015 10:26:

Jongens, dit draadje stoppen nu.....AUB!!!

quote:

R8GT schreef op 2 augustus 2015 08:40:

mijn Vader was één vd de laatste gezaghebbende in PNG en heeft zich kapot geschaamd over de Nlandse laffe politieke houding , zwaar onder druk van Amerika hebben wij de Papoea's op schandalige wijze laten zitten, na eerder gedane beloftes, daar trek ik de vergelijking met de Molukse zaak

mijn Vader heeft zich toen voorgenomen nooit meer naar Nederland terug te komen en heeft woord gehouden, hij is hier overleden

daar laat ik t verder bij.
gd wknd.

ps: ik noem NG PNG uit respect voor de P dat zal je dan wel begrijpen als je het zo goed kent

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 2 augustus 2015 10:42:

[...]
Mijn mening is dat politiek en zaken niet 100% te scheiden zijn.
Ook dat behoort tot mijn bijdragen. Hoe denk je anders dat ik aan mijn kennis kom?

Ik lag verd... al met May-Weggen in de clinch. Omdat mijn technische antwoorden politiek niet gewenst waren.
En nu zou ik moeten zwichten voor een gerard_ecb?

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 2 augustus 2015 10:42:

[...]
Mijn mening is dat politiek en zaken niet 100% te scheiden zijn.
Ook dat behoort tot mijn bijdragen. Hoe denk je anders dat ik aan mijn kennis kom?

Ik lag verd... al met May-Weggen in de clinch. Omdat mijn technische antwoorden politiek niet gewenst waren.
En nu zou ik moeten zwichten voor een gerard_ecb?

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 2 augustus 2015 12:59:

[...]
Nog één ding dan. Ik schreef het hier al eerder: ik was ondersteunend technicus bij Roel Pieper bij zijn km-heffing rapport in 2001, onder min. Netelenbos. Eén van die vreselijke politieke dames die zonder irs-diploma het bewind voerden bij V&W (sorry, I&M). Na de hoofdverpleegster May-Weggen. Nu hebben we er weer zo een, van de VVD, met een kort-geknipte PvdA-dame als secundante. Sorry hoor, politieke stoerheid en karaktervastheid maken je nog geen ingenieur.

Twee jaar geleden schreven enkele waterbouwkundige ingenieurs een smeekschrift naar de 2e Kamer, over verwaarlozing van de Oosterscheldekering. Ik heb hun persoonlijk ondertekende document nog op mijn harde schijf. Mijn stelling is dat ondeskundigheid van politici ons echt vreselijk veel geld kost. Met D.Samson als uitzondering, maar die is politiek volledig ingekapseld. Ook de nu in linkse kringen populaire J.Klaver van Groenlinks is zo'n nitwit. Hij spreekt lieve woorden over asielzoekers, maar verzwijgt aantallen. En het feit dat zij allen wetsovertreders zijn, namelijk illegale grensoverschrijders. Ik krijg een bon bij een defect achterlicht, maar zij mogen kennelijk van alles. Tot en met het molesteren van onze chauffeurs bij Calais.

Ik schreef over Roel Pieper. Hij was de tijd ver vooruit. Toen, in 2001, ging het al over connected cars. Ik schreef daarover mee, werd na een beenbreuk met een taxi opgehaald van huis. (Heb van die beenbreuk nog altijd last, het is niet voor niks dat ik klaag over de loopafstanden in moderne stations.)
Maar het was politiek gezien niet gewenst, en zijn rapport verdween in een la. Godver...

En Gerard_ecb hier maar lullen dat we het niet over politiek moeten hebben...
Sorry, beste Gerard, de techniek achterhaalt al jouw conservatieve standpunten. De kennis over connected cars was al jaren geleden aanwezig.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 2 augustus 2015 12:59:

[...]
Nog één ding dan. Ik schreef het hier al eerder: ik was ondersteunend technicus bij Roel Pieper bij zijn km-heffing rapport in 2001, onder min. Netelenbos. Eén van die vreselijke politieke dames die zonder irs-diploma het bewind voerden bij V&W (sorry, I&M). Na de hoofdverpleegster May-Weggen. Nu hebben we er weer zo een, van de VVD, met een kort-geknipte PvdA-dame als secundante. Sorry hoor, politieke stoerheid en karaktervastheid maken je nog geen ingenieur.

Twee jaar geleden schreven enkele waterbouwkundige ingenieurs een smeekschrift naar de 2e Kamer, over verwaarlozing van de Oosterscheldekering. Ik heb hun persoonlijk ondertekende document nog op mijn harde schijf. Mijn stelling is dat ondeskundigheid van politici ons echt vreselijk veel geld kost. Met D.Samson als uitzondering, maar die is politiek volledig ingekapseld. Ook de nu in linkse kringen populaire J.Klaver van Groenlinks is zo'n nitwit. Hij spreekt lieve woorden over asielzoekers, maar verzwijgt aantallen. En het feit dat zij allen wetsovertreders zijn, namelijk illegale grensoverschrijders. Ik krijg een bon bij een defect achterlicht, maar zij mogen kennelijk van alles. Tot en met het molesteren van onze chauffeurs bij Calais.

Ik schreef over Roel Pieper. Hij was de tijd ver vooruit. Toen, in 2001, ging het al over connected cars. Ik schreef daarover mee, werd na een beenbreuk met een taxi opgehaald van huis. (Heb van die beenbreuk nog altijd last, het is niet voor niks dat ik klaag over de loopafstanden in moderne stations.)
Maar het was politiek gezien niet gewenst, en zijn rapport verdween in een la. Godver...

En Gerard_ecb hier maar lullen dat we het niet over politiek moeten hebben...
Sorry, beste Gerard, de techniek achterhaalt al jouw conservatieve standpunten. De kennis over connected cars was al jaren geleden aanwezig.

quote:

Oncko schreef op 3 augustus 2015 11:32:

@Justin

Sorry Justin, ben even afwezig geweest en heb dus veel gemist!

Met "op afstand zetten" bedoelde ik dat de duitse autobouwers niet direct de koers kunnen bepalen van de entiteit die de kaarten van HERE gaat beheren. Het nieuwe HERE wordt dus een echt zelfstandig bedrijf, waar de duitsers wel (gedeeltelijk) eigenaar van zijn, maar niet meer invloed kunnen uitoefenen op de koers van dat bedrijf dan andere aandeelhouders.

quote:

bert190 schreef op 3 augustus 2015 11:55:

Zeer matige reactie. Had er dikke 4 a 5 euro erbij verwacht. Droevig.....

quote:

Edhv schreef op 3 augustus 2015 12:05:

Ja natuurlijk Bert. Zeer realistische verwachting. Wanneer heb jij voor het laatst een aandeel een koerssprong van ongeveer 45% zien maken?