Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

elektrische auto, redding van de autobranche?

3.229 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 158 159 160 161 162 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 5 augustus 2009 22:32

quote:
Kopie schreef:
Bijtelling is toch lager?

Bijtelling voor de particulier? Denk dat je de lease-auto bedoelt.

Kopie 5 augustus 2009 22:33

Oh ja...das ook zo.

Krijgen particulieren geen subsidie?
Dan snap ik al helemaal niet dat je een elektrische auto wil hebben.

quote:
Bard123 schreef:
[quote=Kopie]
Bijtelling is toch lager?

[/quote]

Bijtelling voor de particulier? Denk dat je de lease-auto bedoelt.

[verwijderd] 5 augustus 2009 22:46

quote:
Kopie schreef:
Oh ja...das ook zo.

Krijgen particulieren geen subsidie?
Dan snap ik al helemaal niet dat je een elektrische auto wil hebben.

[quote=Bard123]
[quote=Kopie]
Bijtelling is toch lager?

[/quote]

Bijtelling voor de particulier? Denk dat je de lease-auto bedoelt.
[/quote]

geeft ook niets, Obama snapt het wel;
thecaucus.blogs.nytimes.com/2009/08/0...

[verwijderd] 5 augustus 2009 23:11

quote:
Kopie schreef:
Oh ja...das ook zo.

Krijgen particulieren geen subsidie?
Dan snap ik al helemaal niet dat je een elektrische auto wil hebben.

[quote=Bard123]
[quote=Kopie]
Bijtelling is toch lager?

[/quote]

Bijtelling voor de particulier? Denk dat je de lease-auto bedoelt.
[/quote]

er zou een voordeel zijn voor in ieder geval bedrijfsauto's. Men (kabinet?) was toch voornemens om de komst van elektr auto's te stimuleren. Volgens mij heb ik dat zelf nog in 1 of ander draadje vermeldt.
In het licht hiervan begrijp ik niet vanwaar deze visie dat de overheid zou gaan dwarsbomen. Vanwege verminderde belastinginkomsten.

gr.
ps in ieder geval gratis ov in de grote steden. Wil je dan toch nog autorijden. Prima. Alleen wel extra betalen. Zo ie zo als inwoner maar ook als gast.

[verwijderd] 5 augustus 2009 23:19

nog een keer, omdat ie zo mooi is;
www.autozine.nl/nieuws/nieuws_slidesh...

Kopie 5 augustus 2009 23:21

Mooi? Die auto?

Binnenkant is leuk, buitenkant niet...
Beetje klein ook of niet?

quote:
Bard123 schreef:
nog een keer, omdat ie zo mooi is;
www.autozine.nl/nieuws/nieuws_slidesh...

Twinkeling 5 augustus 2009 23:22

160 km ... 8 uur ... word wakker.

[verwijderd] 5 augustus 2009 23:32

quote:
Kopie schreef:
Mooi? Die auto?

Binnenkant is leuk, buitenkant niet...
Beetje klein ook of niet?

[quote=Bard123]
nog een keer, omdat ie zo mooi is;
www.autozine.nl/nieuws/nieuws_slidesh...
[/quote]

ja, de auto vind ik ook wel leuk om te zien. en het schijnt een 5-zitter te zijn, maar ja, hij komt uit azie.

maar dat opladen vind ik super. Ik heb zo'n hekel aan tanken, moet je weten.

[verwijderd] 6 augustus 2009 00:11

zo, kunnen die vieze busjes ook de stad uit

De mini electric truck

www.energieportal.nl/Nieuws/Emissie/N...

[verwijderd] 6 augustus 2009 00:13

quote:
Bard123 schreef:
is het niet opvallend, dat de elektrische auto, waar al zolang op wordt gewacht, nu met zo weinig reclame op het hoogtepunt van de crisis, de markt op komt?

De enige die daar "al lang op wacht"ben jij.

En waarom veel reclame maken want er is nog GEEN ENKELE electrische auto te koop tegen betaalbare prijzen.

Je kunt jouw ideeën wel blijven herhalen maar dat maakt ze geheel niet waar. Dus wacht nog maar flink wat jaren en dan pas ga jij je zin krijgen overigens nadat onze overheid een manier gevonden heeft om het (extra) te belasten.

[verwijderd] 6 augustus 2009 00:21

Met www.energieportal.nl/Nieuws/Emissie/N...

Moeten ze meteen alle plantsoenendiensten / stadsdeelwagentjes / schoonmaak / veegwagentjes

Mee maken

[verwijderd] 6 augustus 2009 00:26

Er zijn nu twee draadjes, dus zet ik in beide mijn bijdrage neer.

Elektriciteit wordt al naar gelang de behoefte opgewekt. Je kunt het niet opslaan. Bij een substantiële toename van elektrische auto’s moeten er dus meer centrales komen voor elektriciteits-opwekking om aan de grotere vraag naar elektriciteit (oplaadpunten) te kunnen voldoen.
Daarvoor zijn fossiele brandstoffen nodig zoals olie, gas en uranium, eventueel aangevuld met biogas. Windenergie is relatief duur maar heeft geen schadelijk restproduct. Windenergie kent echter een wisselend aanbod. Over het algemeen is het aanbod daarvan 's nachts groter dan de vraag (zolang de wind maar waait). Auto's kunnen juist goed 's nachts worden opgeladen. Daarmee kan geproduceerde elektriciteit efficiënter worden benut. Zonne energie en kernfusie zullen pas over 30 tot 40 jaar een substantiële bijdrage leveren.
Er ontstaat een extra belasting voor het milieu door meer centrales voor elektriciteitsopwekking te bouwen (uitstoot van broeikasgassen). Daar staat tegenover dat de elektrische auto’s geen restproducten als CO2 en fijnstof uitstoten. Wel ontstaat m.i. een afvalprobleem m.b.t. de accu’s.
Op dit moment is er nog geen sprake van een positieve energiebalans bij het gebruik van elektrische auto’s. Volgens gangbare economische principes is het dus de vraag of de elektrische auto voldoende concurrerend is. Daar komt bij dat de overheid de verminderde benzineaccijns en energieopslagen zal willen compenseren met nieuwe heffingen. Een bijkomend voordeel van elektrisch rijden is dat de geluidhinder (in de stad) verder afneemt, vooral bij het accelereren. Dat geldt helemaal als ook brommers en scooters overgaan op elektrisch rijden. Bijna een vijfde van de stadsbewoners heeft nu veel hinder van geluidoverlast door brommers. Een niet te onderschatten gevaar in het verkeer is dat je ze minder gemakkelijk hoort aankomen.

In de tweede helft van deze eeuw kan naar verwachting 90% van de kilometers in elektrische personenauto's en andere lichte voertuigen worden gereden. Dat hoeft uiteindelijk niet duurder te zijn dan rijden in conventionele auto's. Voor zware vrachtwagens is elektrisch rijden geen voor de hand liggende optie. De elektrische auto kan op de lange termijn een grote bijdrage leveren aan het terugdringen van broeikasgasemissies en geluidhinder. Dat blijkt uit het rapport Elektrisch autorijden van het Planbureau voor de Leefomgeving, dat eind februari is verschenen.

Op de korte termijn zijn er nog beperkingen voor het invoeren van de elektrische auto: de (nog) dure accu, de beperkte actieradius, de toegankelijkheid en het aantal oplaadpunten alsmede de tijdsduur voor het opladen.

BMW voltooit z’n elektrische auto in de eerste helft van het komende decennium. De werktitel van de auto is Megacity-Car. Een kleine auto die er in twee uitvoeringen komt: de eerste heeft een zeer efficiënte verbrandingsmotor, de tweede heeft alleen een elektromotor. Ook weet BMW al te melden dat de auto een radicaal nieuw uiterlijk krijgt.

De auto voldoet aan de Californische eisen die in 2012 van kracht worden. Die schrijven voor dat een elektrische auto tegen die tijd een actieradius moet hebben van 200 mijl; ofwel dik 320 kilometer.

[verwijderd] 6 augustus 2009 01:04

quote:
Mij Krijgen Ze Niet Klein schreef:
[quote=Bard123]
is het niet opvallend, dat de elektrische auto, waar al zolang op wordt gewacht, nu met zo weinig reclame op het hoogtepunt van de crisis, de markt op komt?
[/quote]

De enige die daar "al lang op wacht"ben jij.

En waarom veel reclame maken want er is nog GEEN ENKELE electrische auto te koop tegen betaalbare prijzen.

Je kunt jouw ideeën wel blijven herhalen maar dat maakt ze geheel niet waar. Dus wacht nog maar flink wat jaren en dan pas ga jij je zin krijgen overigens nadat onze overheid een manier gevonden heeft om het (extra) te belasten.

ff denken, wat kregen we ook al weer, vergrijzing? En waar zal de voorkeur voor die oudjes naar toe gaan, lawaaierige brandstof autos of stille elektrische autos? hmmmmm, moeilijk hoor

[verwijderd] 6 augustus 2009 01:18

Bard, als je geen zin hebt om te reageren op de reacties van MKZNK zou ik dat zeker doen. Het is namelijk onze forum "trol". Overal wordt negatief of met een wijzend vingertje op gereageerd door het. Ik ben al maanden geleden gestopt met het reageren op dit forumlid. Ook heeft het altijd het laatste woord, zelfs na een waarschuwing van de moderator

Prima item elektrisch vervoer!

Quote "BMW voltooit zn elektrische auto in de eerste helft van het komende decennium"

Zeer benieuwd...

Kopie 6 augustus 2009 06:23

Misschien zit ik nog teveel met mijn gedachten bij mijn oplaadbare boormachine.
Telkens als ik die pak, dan ben ik vergeten de batterij op te laden en moet ik toch weer met de "ouderwetse" boor (met snoer) boren.
Zo zie ik dat al voor me bij mijn auto.
Vergeten de stekker erin te stoppen....dus niet rijden de volgende morgen.
En bovendien.....komen er bij mij in de straat dan 10 palen te staan?
Ik kan mijn auto voor de deur zetten, maar als er onverhoopt een ander staat, dan moet ik 100 meter verder parkeren.
Hoe moet ik 'm dan opladen?

[verwijderd] 6 augustus 2009 10:57

quote:
zzzaai schreef:
Bard, als je geen zin hebt om te reageren op de reacties van MKZNK zou ik dat zeker doen. Het is namelijk onze forum "trol". Overal wordt negatief of met een wijzend vingertje op gereageerd door het. Ik ben al maanden geleden gestopt met het reageren op dit forumlid. Ook heeft het altijd het laatste woord, zelfs na een waarschuwing van de moderator

Prima item elektrisch vervoer!

Quote "BMW voltooit zn elektrische auto in de eerste helft van het komende decennium"

Zeer benieuwd...

bedankt voor de waarschuwing, maar mijn alarmbelletjes waren al aan het rinkelen geslagen.

Van sommigen straalt de depressie en misère er zo van af, dat je er alleen nog medelijden bij kunt voelen.

[verwijderd] 6 augustus 2009 11:02

Toyota's Prius hybrid top-selling car in Japan for third straight month

TOKYO — Toyota's hugely popular Prius hybrid ranked as Japan's top-selling car in July, clinching the spot for the third consecutive month as tax breaks boosted sales of green vehicles, an auto industry group said Thursday.

The Japan Automobile Dealers Association said Toyota Motor Corp., the world's No. 1 automaker, sold 27,712 Prius cars in July, up 24 per cent from June.

Sales of gas-electric hybrid cars have been surging in Japan despite the global auto slump, helped by government incentives such as making hybrid vehicles tax free.

"The government program is spurring demand for hybrid vehicles like the Prius. Strong sales of the Prius also reflected a trend that consumers were interested in eco-friendly products," said Kentaro Nakata, an association spokesman.

Toyota's rival, Honda Motor Co., also enjoyed brisk sales of the Insight hybrid. Japan's No. 2 automaker sold 10,210 Insight cars in July, up 16.3 per cent from June.

The Insight, a hybrid marketed as a cheaper alternative to the Prius, held the No. 4 slot in July auto sales. Honda's popular Fit compact secured the No. 2 spot in July sales.

Toyota's Vitz subcompact, which is marketed overseas as the Yaris, came third in July auto sales, the association said.

www.google.com/hostednews/canadianpre...

[verwijderd] 6 augustus 2009 11:11

quote:
Bard123 schreef:
[quote=zzzaai]
Bard, als je geen zin hebt om te reageren op de reacties van MKZNK zou ik dat zeker doen. Het is namelijk onze forum "trol". Overal wordt negatief of met een wijzend vingertje op gereageerd door het. Ik ben al maanden geleden gestopt met het reageren op dit forumlid. Ook heeft het altijd het laatste woord, zelfs na een waarschuwing van de moderator

Prima item elektrisch vervoer!

Quote "BMW voltooit zn elektrische auto in de eerste helft van het komende decennium"

Zeer benieuwd...
[/quote]

bedankt voor de waarschuwing, maar mijn alarmbelletjes waren al aan het rinkelen geslagen.

Van sommigen straalt de depressie en misère er zo van af, dat je er alleen nog medelijden bij kunt voelen.

Het feit dat jouw ideeën nogal eens elke realiteitszin missen moet je niet op anderen afwentelen.

Voor de zoveelste keer: de electrische auto komt er ongetwijfeld maar dat gaat echt nog behoorlijk lang duren en nog veel langer voordat ze tegen betaalbare prijzen te krijgen zijn.

[verwijderd] 6 augustus 2009 11:31

Portland Lands Major Upgrade to Electric Vehicle Infrastructure
Thu Aug 6, 2009 1:59am EDT

By Sam Adams

For a city with so many amazing trees, Portland is getting ready to add a bunch of new LEAFs to our streets.

No, that's not a typo. I'm talking about the LEAF, Nissan's just-unveiled electric vehicle, which is set to hit dealerships in the fall of 2010. In our quest to be the nation's leader in electric vehicle infrastructure, usage and development, the Portland region took a big step forward today with the announcement that Nissan and eTec selected Oregon as one of five test markets for the largest deployment of EV's and the associated charging station network in American history.

Oregon was named as a test market by the Electric Transportation Engineering Corporation (eTec), which announced today it's receiving $99.8 million in federal funds to study electric vehicle usage. The funding is part of a larger commitment President Obama declared today, in which he announced that $2.4 billion in funding under the American Recovery and Reinvestment Act will go toward 48 new advanced battery and electric drive projects.

eTec, a subsidiary of ECOtality, Inc., is working with Nissan North America to deploy approximately 5,000 electric vehicles and 12,750 charging stations in five U.S. markets, including Oregon. Deployment of vehicles and infrastructure will focus initially on the Portland-metro area and then expand to other areas in Oregon. It also follows an agreement between the state, Nissan North America and Portland General Electric last November to work toward the development of an electric vehicle charging network.

That means that up to 1,000 Nissan electric vehicles will be deployed in Oregon and 2,500 charging stations will be installed at homes and businesses that choose to purchase the Nissan Leaf and participate in the program. And this could be just the beginning for the Portland region. As we build out our EV grid, we'll be looking to create the infrastructure for EV's along major interstate corridors.

This is exactly the kind of clean tech investments that Portland, and Oregon, have fought for, and we're going to keep fighting for public dollars and private sector entrepreneurs to make Portland their home for all things EV. The Pacific Northwest just keeps setting the bar higher and higher. While our neighbors to the north in Washington and to the south in California have their own successes to celebrate, I believe Portlanders will come out on top in the race for EV greatness. One LEAF at a time.

Sam Adams is the mayor of Portland, OR.

www.reuters.com/article/mnGreenAutos/...

[verwijderd] 6 augustus 2009 11:45

EPA administrator announces $95 million in recovery act funds to unleash American innovation and create jobs in Florida

www.environmental-expert.com/resultEa...

3.229 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 158 159 160 161 162 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 918,72 -5,89 -0,64% 14 jun


Germany40^	18.004,30	+0,01%
BEL 20	3.833,37	-0,92%
EURO50	4.840,53	0,00%
US30^	38.584,80	0,00%
Nasd100^	19.665,00	0,00%
US500^	5.432,55	0,00%
Japan225^	38.512,90	0,00%
Gold spot	2.332,68	0,00%
EUR/USD	1,0706	-0,31%
WTI	78,03	0,00%