Tijd voor nieuw leiderschap is voorbode overname TomTom

1. Analist 30 maart 2026 19:43

   auteur info

   • Analist

     Lid sinds: 27 jul 2020

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 380

     Gegeven: 23

   •    Aantal posts: 596

   Al jaren wordt er gespeculeerd over een overname, maar de kans dat dit aanstaande is wordt met de dag alleen maar groter.
   
   Onderbouwing :
   Er zijn volgens mij een aantal signalen die deze kant op wijzen.
   
   . Medio 2025 zijn de Harold en Corinne ineens gestopt met hun privé aandelen inkoop, gesprekken die betrekking hebben op een mogelijke overname of fusie kunnen langdurig van aard zijn en dan is juridisch het niet verstandig om aandelen te blijven inkopen, want dan kunnen ze later worden beticht van voorkennis.
   
   . vervolgens een net uitgevoerde reorganisatie waarbij het personeelsbestand met 300 man is terug gebracht. (voorafgaand aan een fusie of overname is dit soms ook het geval m.a.w. opschonen en kosten reductie)
   
   . De aandelen inkoop voor het personeel voor een bedrag van 15 miljoen euro, loopt bijna op zijn eind, ja inderdaad de oprichters hebben al die jaren goed voor hun zelf gezorgd en niet voor hun aandeelhouders, maar ze zijn trots op hun mensen en willen hun nog wel even belonen voor hun definitieve afscheid en overdracht van TomTom.
   
   . Harold, Corinne, en Alain stappen alle 3 op en er komt niemand voor terug, ja ze schuiven Mike Schoofs nu tijdelijk naar voren.
   
   . Tijd voor nieuw leiderschap, tis ook nu het moment. De omschakeling naar een software gedreven platform waarbij de Orbis maps buiten de automotive veel kansen bied, o.a. Defensie. In een interview laatst gaf Alain al aan dat hij daar helemaal zeker van is dat defensie hier gebruik van gaat maken.
   
   . De Inzet van AI vergt dat TomTom uiteindelijk ondergebracht moet gaan worden bij een grotere club. De wereld veranderd nu zo snel dat de oprichters dit eindelijk inzien.
   
   Kortom men is al langere tijd achter de schermen, hier zijn ze stapsgewijs al mee bezig, Harold hebben ze gevraagd om nog wel zitting te nemen in de raad van commissarissen, maar natuurlijk maar is dat om hun belangen in deze laatste fase te behartigen.
   
   Het is tenen krommend hoe geraffineerd enkele partijen de koers gedurende de handelsdag daar zetten waar ze hem hebben willen, uitroken die particuliertjes soms zo opzichtig als je de bied en laatzijde bekijkt. Maar het is al jaren hun verdien model omdat TomTom zich daar goed voor leent.
   
   Als er een fusie aankomt, denk ik dat dit met Here staat te gebeuren waarom elkaar de tent uit blijven vechten, samen in Europa een vuist maken tegen Google en Apple.
   
   Als er een overname komt dan sluit ik de Overture map partners, Microsoft, Meta, Amazon, en Uber niet uit want zeg nu zelf de huidige beurswaarde min de 240 miljoen cash geeft net geen 300 miljoen waarde voor waardering huidige TomTom.
   
   Denk dat Microsoft een fusie met Here ook wel ziet zitten wat uiteindelijk willen ze straks ook in elke auto zitten.
   
   Na het lange paasweekend zou misschien een goed moment zijn voor de ontknoping, de cijfers van de 1ste kwartaal zijn dan nagenoeg al beschikbaar en ter inzage bij fusie partner of overname partij.
   
   We zagen dit patroon vorig jaar feb ook gebeuren bij Takeaway, drukken, drukken, en nog eens drukken en een dag eerder voor de cijfers was daar het bod.
2. Vive tu vida positivamente 30 maart 2026 19:53

   auteur info

   • Vive tu vida positivamente

     Lid sinds: 20 feb 2019

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 951

     Gegeven: 2899

   •    Aantal posts: 2.864

   Deel je mening en visie volkomen!
3. Analist 30 maart 2026 22:26

   auteur info

   • Analist

     Lid sinds: 27 jul 2020

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 380

     Gegeven: 23

   •    Aantal posts: 596

   Fusie met Here is ook heel interessant, ze zijn kwetsbaar omdat de focus ligt bij de auto industrie en de Orbis maps met tal van mogelijkheden brengt daar verandering in.
   
   De synergie voordelen bij een fusie zijn enorm bij een reorganisatie kunnen er zo een paar duizend banen geschrapt worden.
   
   Een bod van b.v 8€ kan ook evt. betaald worden, door een 2e beursnotering in Duitsland.
   
   Tis ook eigenlijk waanzin vandaag de dag met AI dat beide met een hoofdkantoor in Nederland en denk totaal 6000 -7000 man op de loonlijst elkaar de tent uit te vechten tegenover je Apple en Google.
4. hvasd2 31 maart 2026 03:20

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1589

     Gegeven: 226

   •    Aantal posts: 17.945

   Nee, de huidige CEO van HERE Maps (officieel HERE Technologies) is geen Nederlander.
   • De CEO is Mike Nefkens ?
   • Hij is een Amerikaanse zakenman (met internationale carrière bij o.a. HP en Resideo) ?
   
   ?? Dus: nee, hij is geen Nederlander, ook al is het bedrijf zelf wél in Nederland gevestigd (Eindhoven). ?
   
   ?? Kleine nuance:
   Een eerdere CEO, Edzard Overbeek, was wél Nederlands. Maar hij stapte in 2023 op. ?
   
   Als je wil, kan ik ook kort uitleggen wie de eigenaar van HERE is (dat is best interessant ??).
   
   HERE Maps (officieel HERE Technologies) heeft geen één eigenaar zoals bij veel bedrijven. Het is in handen van een consortium (groep bedrijven).
   
   ?? Wie zijn de eigenaren?
   
   De belangrijkste aandeelhouders zijn:
   • ?? Autofabrikanten (grootste groep)
   • Audi (onder Volkswagen Group)
   • BMW Group
   • Mercedes-Benz Group
   • ?? Tech & industrie
   • Intel
   • Robert Bosch GmbH
   • Continental AG
   • ?? Japanse investeerders
   • Mitsubishi Corporation
   • Nippon Telegraph and Telephone
   • ?? Kleinere aandeelhouder:
   • Pioneer Corporation
   
   ?? Samen vormen zij de eigenaarsgroep. ?
   
   ?
   
   ?? Kort uitgelegd
   • HERE was vroeger van Nokia
   • In 2015 verkocht Nokia het aan Duitse autofabrikanten
   • Daarna zijn er meer bedrijven ingestapt (Intel, Mitsubishi, etc.) ?
   
   ?? Dus:
   HERE is eigenlijk van meerdere grote bedrijven tegelijk, vooral uit de auto-industrie en tech.
   
   ?
   
   Als je wil, kan ik ook uitleggen waarom juist autofabrikanten HERE hebben gekocht (dat heeft alles met zelfrijdende auto’s te maken ??).
5. Analist 31 maart 2026 07:11

   auteur info

   • Analist

     Lid sinds: 27 jul 2020

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 380

     Gegeven: 23

   •    Aantal posts: 596

   quote:

   hvasd2 schreef op 31 maart 2026 03:20:

   Nee, de huidige CEO van HERE Maps (officieel HERE Technologies) is geen Nederlander.
   • De CEO is Mike Nefkens ?
   • Hij is een Amerikaanse zakenman (met internationale carrière bij o.a. HP en Resideo) ?
   
   ?? Dus: nee, hij is geen Nederlander, ook al is het bedrijf zelf wél in Nederland gevestigd (Eindhoven). ?
   
   ?? Kleine nuance:
   Een eerdere CEO, Edzard Overbeek, was wél Nederlands. Maar hij stapte in 2023 op. ?
   
   Als je wil, kan ik ook kort uitleggen wie de eigenaar van HERE is (dat is best interessant ??).
   
   HERE Maps (officieel HERE Technologies) heeft geen één eigenaar zoals bij veel bedrijven. Het is in handen van een consortium (groep bedrijven).
   
   ?? Wie zijn de eigenaren?
   
   De belangrijkste aandeelhouders zijn:
   • ?? Autofabrikanten (grootste groep)
   • Audi (onder Volkswagen Group)
   • BMW Group
   • Mercedes-Benz Group
   • ?? Tech & industrie
   • Intel
   • Robert Bosch GmbH
   • Continental AG
   • ?? Japanse investeerders
   • Mitsubishi Corporation
   • Nippon Telegraph and Telephone
   • ?? Kleinere aandeelhouder:
   • Pioneer Corporation
   
   ?? Samen vormen zij de eigenaarsgroep. ?
   
   ?
   
   ?? Kort uitgelegd
   • HERE was vroeger van Nokia
   • In 2015 verkocht Nokia het aan Duitse autofabrikanten
   • Daarna zijn er meer bedrijven ingestapt (Intel, Mitsubishi, etc.) ?
   
   ?? Dus:
   HERE is eigenlijk van meerdere grote bedrijven tegelijk, vooral uit de auto-industrie en tech.
   
   ?
   
   Als je wil, kan ik ook uitleggen waarom juist autofabrikanten HERE hebben gekocht (dat heeft alles met zelfrijdende auto’s te maken ??).
   

   Als jij wil wil ik best wel uitleggen dat ik niet zeg dat het beide nederlanders zijn maar dat ze beide een hoofdkantoor hier hebben.
   
   Ook is bekend dat de eigenaarschap meerdere grote bedrijven betreft ze zijn voornamelijk gerelateerd aan de auto industrie, daarom dat Here kwetsbaar is omdat het zich voornamelijk richt op zelfrijdende auto’s wat steeds weer wat langer gaat duren.
   
   Dit consortium is zeker interessant, als je wil kan ik best uitleggen dat het steeds met de pet rond gaan om geld op te halen ook op weerstand stuit binnen deze club.
   Als je wil, wil ik best wel uitleggen dat een mogelijke fusie of overname door zo’n consortium in de praktijk veel voorwerk vraagt, dit ivm abrupte stop privé aandelen inkoop van Harold en Corinne.
   
   Maar we gaan het zien komende tijd, evt na Pasen en voor de 16e April cijfers en aandeelhouders vergadering gaan we dan mogelijk wat horen ????
6. DYEX 31 maart 2026 07:38

   auteur info

   • DYEX

     Lid sinds: 03 jul 2024

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 211

     Gegeven: 147

   •    Aantal posts: 465

   Voor overnemende partij is een management, ontdaan van de oude dure garde beter.
   
   Het klopt dat zij hun aandelenaankoop gestaakt hebben. Idd mogelijk ivm beschuldiging voorkennis als ze zouden zijn doorgegaan na gesprekken over overname.
   Door de aandeleninkoop en wie weet op welke andere manier, kunnen ze als 4 founders min of meer passief de 50% passeren. Niet onbelangrijk!
   
   Nu nog even, tegen welke koers wordt het van de beurs gehaald of overgenomen?
   
   Ik denk voor een bedrag van € 7,50 per aandeel.
7. Analist 31 maart 2026 07:48

   auteur info

   • Analist

     Lid sinds: 27 jul 2020

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 380

     Gegeven: 23

   •    Aantal posts: 596

   quote:

   DYEX schreef op 31 maart 2026 07:38:

   Voor overnemende partij is een management, ontdaan van de oude dure garde beter.
   
   Het klopt dat zij hun aandelenaankoop gestaakt hebben. Idd mogelijk ivm beschuldiging voorkennis als ze zouden zijn doorgegaan na gesprekken over overname.
   Door de aandeleninkoop en wie weet op welke andere manier, kunnen ze als 4 founders min of meer passief de 50% passeren. Niet onbelangrijk!
   
   Nu nog even, tegen welke koers wordt het van de beurs gehaald of overgenomen?
   
   Ik denk voor een bedrag van € 7,50 per aandeel.
   

   Denk dat 1 miljard euro een redelijke prijs is, gezien kansen Orbis en de helft van aanwezige cash dan zou het tussen de 8 -9€ zijn.
   Denk dat de oprichters daar vrede mee hebben.
   En niet onbelangrijk goed onderdak voor hun personeel is ook 1 van de beweegredenen om akkoord te gaan.
8. Analist 1 april 2026 09:19

   auteur info

   • Analist

     Lid sinds: 27 jul 2020

     Laatste bezoek: 12 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 380

     Gegeven: 23

   •    Aantal posts: 596

   Als mijn analyse klopt gaan we mogelijk wat horen tussen 7 April (net na Pasen) 15 April (net voor de 1ste kwartaal en de AV)
9. DWVS 1 april 2026 09:25

   auteur info

   • DWVS

     Lid sinds: 27 apr 2022

     Laatste bezoek: 13 apr 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 67

     Gegeven: 1

   •    Aantal posts: 104

   Wanneer je AI los laat op een mogelijke premie dan valt het volgende op. De gemiddelde premie bedraagt (2025) 58% maar in het geval van Tom2 geeft AI een premie van 100% op. Dan zou je reeel ergens tussen de 10 en 11 euro uitkomen.
10. Analist 1 april 2026 10:37

    auteur info

    • Analist

      Lid sinds: 27 jul 2020

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 380

      Gegeven: 23

    •    Aantal posts: 596

    quote:

    DWVS schreef op 1 april 2026 09:25:

    Wanneer je AI los laat op een mogelijke premie dan valt het volgende op. De gemiddelde premie bedraagt (2025) 58% maar in het geval van Tom2 geeft AI een premie van 100% op. Dan zou je reeel ergens tussen de 10 en 11 euro uitkomen.
    

    
    
    Dat lijkt mij ook heel reeel, een extra premie bovenop de gemiddelde premie, kijk naar de partners van Overture Maps die weten dat lokatie technologie steeds belangrijker gaat worden.
    
    Daarom deze partnerschap, ja TomTom is te koop maar een partij die denkt tegen deze lage beurskoers heb ik de toko voor een appel en een ei die komt van een koude kermis thuis.
    Daarom denk ik dat een fusie of overname door Here goed mogelijk is, de partners van Overture maps kunnen zich daar volgens mij ook wel in vinden.
    TomTom en Here hebben ook een aantal dezelfde belangrijke partners waar ze mee samenwerken.
12. Analist 1 april 2026 11:01

    auteur info

    • Analist

      Lid sinds: 27 jul 2020

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 380

      Gegeven: 23

    •    Aantal posts: 596

    Net 13 losse en stapel orders gelijkertijd geteld van 244 stukjes aan zowel de koop als aan de verkoopzijde. En 6 keer 5000 stukjes rond aan beide zijde. Beetje herstel in de koers en ze zijn er maar weer druk mee, om dat de kop in te drukken. Tis 1 groot georkestreerde handel :-)))
    
    Johan Cruijf zou zeggen, je gaat het pas zien als je het door hebt.
13. Analist 1 april 2026 11:05

    auteur info

    • Analist

      Lid sinds: 27 jul 2020

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 380

      Gegeven: 23

    •    Aantal posts: 596

    Herstel 13 keer 422 stukjes
14. Analist 1 april 2026 12:26

    auteur info

    • Analist

      Lid sinds: 27 jul 2020

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 380

      Gegeven: 23

    •    Aantal posts: 596

    Nu weer 7 keer 431 stukjes, oplopend 1710, 1720,1730,1740,1750 stukjes.
    
    Wordt misschien wat vervelend steeds deze melding, maar wees bedacht dat de dagelijkse koers en deze lage koers nu op 4,33 puur georkestreerd is met beetje wind in de rug van toestand mbt Iran
15. DYEX 1 april 2026 17:09

    auteur info

    • DYEX

      Lid sinds: 03 jul 2024

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 211

      Gegeven: 147

    •    Aantal posts: 465

    quote:

    Analist schreef op 1 april 2026 12:26:

    Nu weer 7 keer 431 stukjes, oplopend 1710, 1720,1730,1740,1750 stukjes.
    
    Wordt misschien wat vervelend steeds deze melding, maar wees bedacht dat de dagelijkse koers en deze lage koers nu op 4,33 puur georkestreerd is met beetje wind in de rug van toestand mbt Iran
    

    Nee, niet vervelend, sommigen zullen je er op afvallen, maar het is niet ondenkbaar dat het op die manier gaat. Marketmakers die de koers ergens willen houden. Als je als particulier bij TT 20.000 in de laat ziet, dan kun je zomaar denken dat dat voor die dag het maximum is.
16. Analist 1 april 2026 18:07

    auteur info

    • Analist

      Lid sinds: 27 jul 2020

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 380

      Gegeven: 23

    •    Aantal posts: 596

    quote:

    DYEX schreef op 1 april 2026 17:09:

    [...]
    
    Nee, niet vervelend, sommigen zullen je er op afvallen, maar het is niet ondenkbaar dat het op die manier gaat. Marketmakers die de koers ergens willen houden. Als je als particulier bij TT 20.000 in de laat ziet, dan kun je zomaar denken dat dat voor die dag het maximum is.
    

    Bepaalde fondsen lenen zich goed voor dit soort praktijken, maar bij TomTom is het echt bizar hoe dat aandeel dagelijks gestuurd en beïnvloed wordt.
    Vroeger was het gewoon duidelijk vraag en aanbod, tegenwoordig voor steeds meer partijen een verdien model.
    Het track record van TomTom op de beurs is natuurlijk sinds de beursgang een groot drama, dat speelt het onafgebroken sturen van de koers ook in de kaart.
    De laatste oprichters zijn op leeftijd en trekken nu de deur achter zich dicht.
    Kans is groter dan ooit, dat het eigenaarschap wat sinds de beursgang het aandeel al in een houdgreep houdt op korte termijn nu echt gaat veranderen.
17. DYEX 1 april 2026 18:38

    auteur info

    • DYEX

      Lid sinds: 03 jul 2024

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 211

      Gegeven: 147

    •    Aantal posts: 465

    quote:

    Analist schreef op 1 april 2026 18:07:

    [...] Bepaalde fondsen lenen zich goed voor dit soort praktijken, maar bij TomTom is het echt bizar hoe dat aandeel dagelijks gestuurd en beïnvloed wordt.
    Vroeger was het gewoon duidelijk vraag en aanbod, tegenwoordig voor steeds meer partijen een verdien model.
    Het track record van TomTom op de beurs is natuurlijk sinds de beursgang een groot drama, dat speelt het onafgebroken sturen van de koers ook in de kaart.
    De laatste oprichters zijn op leeftijd en trekken nu de deur achter zich dicht.
    Kans is groter dan ooit, dat het eigenaarschap wat sinds de beursgang het aandeel al in een houdgreep houdt op korte termijn nu echt gaat veranderen.
    

    Eens, bij sommige aandelen bepaalt het sentiment de koers, bij TT wordt de koers bepaald en komen hier de usual suspects om het sentiment daarbij te geven.
18. Alia 1 april 2026 18:46

    auteur info

    • Alia

      Lid sinds: 25 jul 2019

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1931

      Gegeven: 7971

    •    Aantal posts: 4.480

    quote:

    Analist schreef op 1 april 2026 18:07:

    [...] Bepaalde fondsen lenen zich goed voor dit soort praktijken, maar bij TomTom is het echt bizar hoe dat aandeel dagelijks gestuurd en beïnvloed wordt.
    Vroeger was het gewoon duidelijk vraag en aanbod, tegenwoordig voor steeds meer partijen een verdien model.
    Het track record van TomTom op de beurs is natuurlijk sinds de beursgang een groot drama, dat speelt het onafgebroken sturen van de koers ook in de kaart.
    De laatste oprichters zijn op leeftijd en trekken nu de deur achter zich dicht.
    Kans is groter dan ooit, dat het eigenaarschap wat sinds de beursgang het aandeel al in een houdgreep houdt op korte termijn nu echt gaat veranderen.
    

    Drie van de vier founders vertrekt binnenkort. Dus er moeten nieuwe eigenaren komen en wie gaat de kar trekken. Als het maar niet zo gaat als bij Just Eat Takeaway. Zij zijn ver onder de prijs verkocht. Er is iemand die de koers drukt. De founders kijken alleen naar hun eigen belang.
19. Analist 1 april 2026 20:16

    auteur info

    • Analist

      Lid sinds: 27 jul 2020

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 380

      Gegeven: 23

    •    Aantal posts: 596

    quote:

    Alia schreef op 1 april 2026 18:46:

    [...]Drie van de vier founders vertrekt binnenkort. Dus er moeten nieuwe eigenaren komen en wie gaat de kar trekken. Als het maar niet zo gaat als bij Just Eat Takeaway. Zij zijn ver onder de prijs verkocht. Er is iemand die de koers drukt. De founders kijken alleen naar hun eigen belang.
    

    Alleen HG neemt nog plaats in de RvC geen oprichter die nog betrokken is bij de dagelijkse leiding. Ze kijken NU naar het algemene belang, personeel, partners waar ze band mee opgebouwd hebben etc. Ze willen natuurlijk wel een eerlijke prijs, een prijs die recht doet en dat is lang niet de huidige beurswaarde min de aanwezige cash.
    Voor alle overture map partners is de huidige beurswaarde + een flinke premie slechts kleingeld.
    Bij bv een vijandig bod laten ze van zich horen, maar met alles wat er in de wereld gaat veranderen is meer partnerschap belangrijk. Met de vele partijen die eigenaar zijn van Here kan een fusie een goede zet zijn.
    Trouwens Here moet ook wat, autonoom rijden duurt nog even en er moet steeds met de pet rond bij de eigenaren.
    TomTom heeft enkele jaren terug, de keuze voor een andere aanpak gemaakt m.b.t de Orbis maps, dus minder afhankelijk van autonoom rijden.
    Dus ik zeg samenvoegen, flinke reorganisatie en een nieuwe beursgang.
20. DYEX 1 april 2026 22:33

    auteur info

    • DYEX

      Lid sinds: 03 jul 2024

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 211

      Gegeven: 147

    •    Aantal posts: 465

    Het Duitse DWS had vorig jaar toch belang uitgebreid?
21. Analist 2 april 2026 07:20

    auteur info

    • Analist

      Lid sinds: 27 jul 2020

      Laatste bezoek: 12 apr 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 380

      Gegeven: 23

    •    Aantal posts: 596

    quote:

    DYEX schreef op 1 april 2026 22:33:

    Het Duitse DWS had vorig jaar toch belang uitgebreid?
    

    Zou ook wel een goed signaal kunnen zijn, het Duitse DWS is actief aan het rommelen, vasthouden/opbouwen kapitaal belang in ieder geval boven de 0,5% en er was melding omdat ze op 3,01% stemrecht zaten.
    
    Wie weet waar ze nu zitten, misschien dat deze partij zo agressief druk met het bied en laat boek bezig zijn.