Unibail-Rodamco « Terug naar discussie overzicht

quote:

Lamsrust schreef op 5 juni 2025 20:12:

[...]

Eens, maar de kop "URW: gaat oplaadpunten voor elektrische voertuigen ontwikkelen met Engie" is enigszins misleidend. Het ww exploiteren dekt de lading beter.
Goed dat URW op elke mogelijke manier probeert een centje mee te pikken van alle exploitaties (incl. media) op haar terrein.

quote:

De Wit schreef op 9 juni 2025 12:24:

[...]

Denk dat URW gewoon verplicht is om overal een minimum aantal laadpalen te realiseren, net als alle andere vastgoedeigenaren met parkeervoorzieningen. Europese wetgeving. Er valt wel ook een beetje mee te verdienen aangezien de tarieven bij commerciële laadpalen veel hoger liggen dan het tarief voor thuisladen. Tenzij dat weer de spuigaten uitloopt en dan zal vanuit EU wel weer ingegrepen worden (tariefmaximering voor dit soort laadpalen).

Ik heb wel het idee dat URW rijkelijk laat is, maar misschien dat Frankrijk wat achterloopt binnen Europa.

quote:

HCohen schreef op 9 juni 2025 12:42:

[...]

Frankrijk loopt idd wat achter als we verglijken met koplopers DU en NL.( AFIR-regelgeving, EPBD IV-richtlijn).
Maar Engie is een mooie partner, met deze JV heeft URW invloed op ontwerp en zal er idd wat aan verdienen

quote:

De Wit schreef op 18 juni 2025 14:14:

[...]

Invloed op ontwerp lijkt mij mosterd na de maaltijd. Alle mogelijke verschijningsvormen van laadoplossingen zijn allang uitgedacht m.i.
Ik dacht dan ook niet dat URW echt mee gaat ontwerpen/ontwikkelen aan oplossingen.
Dat denk ik ook niet de Wit, ik vermoedde meer een toevoeging/ integratie van huisstijl/ merk (branding dus)

Het is meer nadenken over hoe/waar/wat voor laadpalen. Uiteraard gaat URW meedelen in de opbrengsten van de stroomverkoop. Verwacht daar nou niet meteen heel veel van. 1.000 euro per laadpaal per jaar ofzo (bij simpele 22KW of 50KW laadpalen).
Ik schat in dat daar meer in zit, ander zou men geen JV optuigen en daar ook nog eens een persuiting aan wijden lijkt me . Het betreffen overigens 50 kW en ultrasnel 400 kW laadpalen

quote:

HCohen schreef op 25 juni 2025 10:32:

24-6-2025
www.bisnow.com/london/news/retail/wes...

quote:

HCohen schreef op 26 juni 2025 08:02:

Prima artikel inzake situatie en verwachtingen US portfolio (Costar)
25-6-2025
www.costar.com/article/2036039418/les...

quote:

Lamsrust schreef op 25 juni 2025 18:41:

[...]
Het lijkt me verstandig voorlopig inderdaad op het merk Westfield te focussen in plaats van grootscheepse nieuwe ontwikkelingen in Milaan en London. Eerst moet de LTV fors omlaag. Eventuele projecten in London en Milaan zouden bij voorkeur gefinancierd moeten worden uit verkoop van stakes in MotN en Hamburg Ubersee aan pensioenfondsen/instituten op niy < 4%. Dit lukt pas indien ze zeker 5 jaar stabiele inkomsten hebben laten zien en uiteraard hoge LfL huurgroei en bezetting.

quote:

!@#$!@! schreef op 26 juni 2025 13:47:

Als winkelcentra dichtbij liggen, is het dan niet beter om ze zelf in beheer te houden? Dan kan je ze immers zien als een aanvulling in de regio, kwa winkelmix. Bij een andere eigenaar zal het waarschijnlijk juist een concurrent worden?

quote:

HCohen schreef op 18 juni 2025 20:53:

Invloed op ontwerp lijkt mij mosterd na de maaltijd. Alle mogelijke verschijningsvormen van laadoplossingen zijn allang uitgedacht m.i.
Ik dacht dan ook niet dat URW echt mee gaat ontwerpen/ontwikkelen aan oplossingen.
Dat denk ik ook niet de Wit, ik vermoedde meer een toevoeging/ integratie van huisstijl/ merk (branding dus)

Het is meer nadenken over hoe/waar/wat voor laadpalen. Uiteraard gaat URW meedelen in de opbrengsten van de stroomverkoop. Verwacht daar nou niet meteen heel veel van. 1.000 euro per laadpaal per jaar ofzo (bij simpele 22KW of 50KW laadpalen).
Ik schat in dat daar meer in zit, ander zou men geen JV optuigen en daar ook nog eens een persuiting aan wijden lijkt me . Het betreffen overigens 50 kW en ultrasnel 400 kW laadpalen

quote:

De Wit schreef op 26 juni 2025 18:18:

[...]

Ik was begin dit jaar o.a. in Milaan en daar de twee ECP centra bezocht en ook 1 van KLEP (die net ietsje minder was).

Met name Fiordaliso is erg overtuigend. Ik zie URW niet zo snel een beter winkelcentrum neerzetten. Beter de markt op slot & verdeeld houden en niet elkaar gaan beconcurreren met nieuwe ontwikkelingen.

Ik dacht overigens dat Milaan en Brussel van de baan waren?

Als je kijkt hoe het Hamburg vergaan is, dan zouden dergelijke nieuwe grootschalige ontwikkelingen pure kapitaalvernietiging zijn. Ik hoop echt dat URW niet nogmaals die kant opgaat.

quote:

!@#$!@! schreef op 26 juni 2025 13:47:

Als winkelcentra dichtbij liggen, is het dan niet beter om ze zelf in beheer te houden? Dan kan je ze immers zien als een aanvulling in de regio, kwa winkelmix. Bij een andere eigenaar zal het waarschijnlijk juist een concurrent worden?

quote:

geldmaaktvrij schreef op 27 juni 2025 10:06:

Goede morgen,

Op dividenden van URW betaal ik momenteel blijkbaar geen belasting wegens bepaalde financiële regels.
Iemand een idee hoelang deze regeling nog loopt? Of mij hier extra informatie over kan bezorgen? Vind dit nergens terug.

Dank bij voorbaat!