Joey II schreef op 22 oktober 2025 15:48:
Dank Chela,
dat zou inderdaad fantastisch nieuws zijn, immers al een tijdje geen nieuwe FPSO order voor SBM, terwijl er wel twee hulls in ontwikkeling zijn. Een capaciteit van 120.000 bpd lijkt me wel laag, in relatie tot de hulls in ontwikkeling, of zouden dat nieuwe hulls worden (i.c.m. dat andere bericht over samenwerking met Costco) ?
Zou goed kunnen dat laatste, wat de ontwikkeling van een nieuwe generatie hulls zou betekenen. Op SBM's site lees ik overigens dat het bij hun focus op fpso's tot 150.000 bpd normalerwijze om omgebouwde VLCC's gaat. Eerder zei SBM IR dat Petrobras tot de conclusie was gekomen dat L&O te duur was geworden (a.g.v. de opgelopen lange U$ rente), dus dat ze tenders uitgezet hebben o.b.v. BOT klinkt logisch. Met de Q3 cijfers aanstaande zal SBM IR wel niet reageren op inhoudelijke vragen, dus na de cijfers zal ik maar eens een mail sturen.
SBM had al eerder aangegeven zich meer te willen richten op BOT-projecten (korte doorlooptijden, snellere afbouw schulden). Goed voor de klant blijkbaar (Exxon kiest er ook voor), goed voor SBM, goed voor de aandeelhouders. Denk ik.