Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2023

1.317 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 62 63 64 65 66 » | Laatste

Omlaag ↓

Daardrinkenweop 5 maart 2023 23:39

Inflatie wordt enorm getemperd, ook dat kijkt vooruit en de energieprijzen liggen nu al op een ongekend laag niveau. De angst voor deflatie is wat mij betreft een groter risico...
Wat mij betreft is een zorgenpost dat men nu een gevecht aangaat in de rechtszaal met de NL staat. Ongeacht de uitslag kweek je daar geen goodwill mee. Maar hoe dan ook zal men blijven vliegen, en AF-KLM floreren.

Daardrinkenweop 5 maart 2023 23:42

Benieuwd wat morgen brengt. Ik verwacht nog steeds een koersexplosie op korte termijn.

GakGak 7 maart 2023 16:09

Pilotenvakbond VNV zegt in een reactie aan Luchtvaartnieuws dat KLM zich aan de oorspronkelijke winstdelingsregeling en eerdere afspraken voor al het personeel moet houden en de winstdeling dus ook moet uitkeren over de maanden waarin NOW-steun is ontvangen.

luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Natuurlijk willen piloten het volle pond.
Moesten 20% op salaris inleveren in coronatijd en dat werd natuurlijk lang niet helemaal bijgespijkerd door de
overheidssubsidie dus moest KLM flink bijpassen.
En maar lekker thuiszitten want thuiswerk is er niet bij uiteraard en er werd haast niet gevlogen.
Misschien af en toe een uurtje in de simulator om bij te blijven.

Toen hoorde je ze een tijdje helemaal niet maar nu is de bluf weer helemaal terug en weten we waar een
flink deel van eventuele winst naar toegaat.

OK, het grondpersoneel krijgt naar rato ook een klein deel.

Meyers 7 maart 2023 17:10

Dit is leuk ter informatie maar heeft geen invloed op de Koers

Daardrinkenweop 7 maart 2023 17:35

Wat ik me nu afvraag: vanwaar die ogenschijnlijk diepe wrok richting AF-KLM?

GakGak 8 maart 2023 13:54

quote:
Meyers schreef op 7 maart 2023 17:10:
Dit is leuk ter informatie maar heeft geen invloed op de Koers

Meer winstdeling naar de piloten en de rest vh personeel (zelfs in de maanden dat er eigenlijk geen sprake
van winst had mogen of kunnen zijn want KLM lag aan het overheidsinfuus) betekent minder resterende winst
waar normaliter de aandelenkoers aan gerelateerd is.
Oh nee, het begrip dividend bestaat toch al niet bij dit aandeel en de resterende winst om bijvoorbeeld de
enorme schuldenberg mee weg te werken stelt toch al weinig voor naar rato.
Vermeldenswaardig is dat er steeds weer nieuwe en mooiere herfinancieringen uit de hoge hoed
worden getoverd waarbij het lijkt of de winsten net zo hard groeien als de bomen tot hoog in de hemel.

GakGak 8 maart 2023 14:08

quote:
Daardrinkenweop schreef op 7 maart 2023 17:35:
Wat ik me nu afvraag: vanwaar die ogenschijnlijk diepe wrok richting AF-KLM?

Diepe twijfel over een gezonde nabije toekomst van AF/KLM, over de relatie met de Fransen, over de koers
die alles op klimaatgebied bagatelliseert (heel veel bio-fuel gebruik voorspellen wat volkomen onhaalbaar is)
en vooral heel veel andere en betere airlines zien die mogelijk veel minder volatiel zijn maar ook veel minder diepe
dalen kennen qua aandelen belegging.

AF/KLM is een prima aandeel voor snelle speculatie waarbij je alleen maar hoeft in te schatten wanneer
ongeveer de nieuwe top is bereikt en waar de afstort eindigt en het verschil tussen die twee uitersten
is altijd erg groot.
Eigenlijk moet je het niet eens willen beredeneren.

En dan komen er koersdoelen als luchtkastelen langs van gelukszoekers die niet eens weten dat er
in korte tijd heel veel aandelen bijgekomen zijn, ja dan wordt het inderdaad regelmatig tijd
weer eens de vinger op de zere plekken te leggen.

Tenzij:

Er in heel snel tempo kapitalen worden verdiend en er eigen aandelen worden ingekocht.
Wie ziet dat gebeuren ?

Meyers 9 maart 2023 17:48

Grote banken zoals JP Morgan, Barclays Deutsche bank UBS verhogen hun koersdoel boven de 2 euro
en zetten AF/KLM op de kooplijst.
Dit zijn geen kleine jongens toch.

GakGak 10 maart 2023 10:22

¨verhogen hun koersdoel¨
?
Barclays verlaagt het koersdoel van Air France-KLM naar € 2,30 van € 4,00.

Banken en koersdoelen, wat een drama is dat vaak:

Barclays presteerde het om het koersdoel op te kloppen naar 5,50 euro en nu af te zwakken naar 2,30 en als ze met
deze trend doorgaan krijgen ze binnen 2 jaar gelijk...

www.guruwatch.nl/advies/159738/Air-Fr...

GakGak 10 maart 2023 11:43

Hoewel een vliegtuigmotor op SAF evenveel CO2 uitstoot als met gewone brandstof, is de netto uitstoot 80 procent lager als biomassa, vetten, of afval worden hergebruikt.

www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

Dat valt wel weer even tegen dat de vliegtuigmoter met SAF evenveel CO2 uitstoot m.a.w. de directe omgeving
vervuilt als met de bejubelde bio buel.
Alleen als je het hele traject van oliewinning of recycling van oa. frituurvet meeweegt, dan ben je beter af
met SAF.

Nou, als SAF dan maar geen SOF wordt.

Buskie 10 maart 2023 14:43

Lekker man al die positieve berichten van jou.

[verwijderd] 13 maart 2023 10:03

quote:
Buskie schreef op 10 maart 2023 14:43:
Lekker man al die positieve berichten van jou.

Iemand moet uitleggen hoe het zit. Walhalla verhalen genoeg.

GakGak 13 maart 2023 10:35

quote:
Buskie schreef op 10 maart 2023 14:43:
Lekker man al die positieve berichten van jou.

Ben heel positief, vooral als geduld beloond wordt.

AFA P1.82 17MAR23
€ 0,155
+0,09
(+158,33%)

GakGak 13 maart 2023 10:41

quote:
Meyers schreef op 9 maart 2023 17:48:
Grote banken zoals JP Morgan, Barclays Deutsche bank UBS verhogen hun koersdoel boven de 2 euro
en zetten AF/KLM op de kooplijst.
Dit zijn geen kleine jongens toch.

Banken worden deze dagen als kleine jongens afgestraft.

Meyers 13 maart 2023 11:07

Dit heeft echt helemaal niks met het bedrijf AF/KLM te maken

GakGak 13 maart 2023 11:10

quote:
Meyers schreef op 13 maart 2023 11:07:
Dit heeft echt helemaal niks met het bedrijf AF/KLM te maken

Nee, en hun koersdoelen ook niet ;O)

Meyers 13 maart 2023 11:13

beleggers krijgen een dejavu over 2008 Lehman Brothers
en dat speelt er op dit moment.

GakGak 13 maart 2023 11:17

Maar nog even een klein feitje.

Kijk voor de grap eens naar een grafiek wat de Nederlandse staatsschuld gaat opleveren aan
oplopende rentekosten de komende jaren.
Met in je achterhoofd de (te herfinancieren) schuld van AF/KLM.

Die gaat echt niet binnen een paar jaar weg al roeptoeter je nog zo hard over de operationele winst.
Ze kunnen natuurlijk wel stoppen met investeren in biofuel of in een modernere vloot of minder
salaris (en bonussen) gaan betalen, alle beetjes helpen, maar dat zien we niet gebeuren.

GakGak 13 maart 2023 11:22

quote:
Meyers schreef op 13 maart 2023 11:13:
beleggers krijgen een dejavu over 2008 Lehman Brothers
en dat speelt er op dit moment.

OK, dus daarom zakt dit aandeel van 1,85 naar 1,68 (voorlopig).

Maar de impact van een deja vu ebt vast wel weer weg dus ik weet al wat jij gaat doen...

GakGak 14 maart 2023 16:08

luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

1.317 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 62 63 64 65 66 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	19 apr 2024 17:37
Koers	9,956
Verschil	+0,076 (+0,77%)
Hoog	10,045
Laag	9,540
Volume	1.672.155
Volume gemiddeld	1.801.173
Volume gisteren	2.158.542

Air France-KLM nieuws

03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...
07 feb	Europees Hof vindt coronasteun KLM on...	3

Meer ››