TomTom « Terug naar discussie overzicht

April doet wat hij wil, TomTom going on!

752 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 » | Laatste
Wereldbelegger
0
Ik lees al maanden, bijna dagelijks dat een 'grote inkoper' actief is.
Wie hij is? Niemand die het weet. De gedoodverfde kandidaat is Teslin
maar die heeft zijn laatste melding gedaan op 28 januari.

We zijn nu bijna drie maanden verder en er zijn vele miljoenen aandelen verhandeld.
Die grote onbekende opkoper moet wel voor meerdere partijen werken zodat hij onder de meldingsplicht kan blijven opereren. Ik denk dat dat laatste onzin is.

Daarom is in mijn ogen de 'grote inkoper' theorie niet meer dan een droom of meer nog; een zelfbedachte wortel waar je achter aan kan lopen.

Wat betreft de oplopende koers.
01 januari 9,14
12 januari YearHigh 9,36
30 maart 9,14

Als LT belegger kan je m.i. niet spreken van een "oplopende koers".
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 22 april 2022 13:48:

Ik lees al maanden, bijna dagelijks dat een 'grote inkoper' actief is.
Wie hij is? Niemand die het weet. De gedoodverfde kandidaat is Teslin
maar die heeft zijn laatste melding gedaan op 28 januari.

We zijn nu bijna drie maanden verder en er zijn vele miljoenen aandelen verhandeld.
Die grote onbekende opkoper moet wel voor meerdere partijen werken zodat hij onder de meldingsplicht kan blijven opereren. Ik denk dat dat laatste onzin is.

Daarom is in mijn ogen de 'grote inkoper' theorie niet meer dan een droom of meer nog een zelfbedachte wortel waar je achter aan kan lopen.

Wat betreft de oplopende koers.
01 januari 9,14
12 januari YearHigh 9,36
30 maart 9,14

Als LT belegger kan je m.i. niet spreken van een "oplopende koers".
AMEN!
Wereldbelegger
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 22 april 2022 13:48:
Ik lees al maanden, bijna dagelijks dat een 'grote inkoper' actief is.
Wie hij is? Niemand die het weet. De gedoodverfde kandidaat is Teslin
maar die heeft zijn laatste melding gedaan op 28 januari.

We zijn nu bijna drie maanden verder en er zijn vele miljoenen aandelen verhandeld.
Die grote onbekende opkoper moet wel voor meerdere partijen werken zodat hij onder de meldingsplicht kan blijven opereren. Ik denk dat dat laatste onzin is.

Daarom is in mijn ogen de 'grote inkoper' theorie niet meer dan een droom of meer nog een zelfbedachte wortel waar je achter aan kan lopen.

Wat betreft de oplopende koers.
01 januari 9,14
12 januari YearHigh 9,36
30 maart 9,14

Als LT belegger kan je m.i. niet spreken van een "oplopende koers".

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 22 april 2022 13:49:

[...]

AMEN!
Blij dat u het me eens bent. Wat toch wel opmerkelijk en onverwachts is.

Amen is een Hebreeuws bijvoeglijk naamwoord dat 'vast' en 'zeker' betekent. Het bestaat uit de medeklinkers Alef, Mem en Nun. Deze drieletterige wortel betekent 'stevig zijn', 'bevestigd', 'solide', 'betrouwbaar' en 'waarachtig'. Amen werd door de Israëlieten het vaakst gebruikt in de zin van 'zo zij het'.
Vive tu vida positivamente
2
quote:

Wereldbelegger schreef op 22 april 2022 13:59:

quote:

Wereldbelegger schreef op 22 april 2022 13:48:
Ik lees al maanden, bijna dagelijks dat een 'grote inkoper' actief is.
Wie hij is? Niemand die het weet. De gedoodverfde kandidaat is Teslin
maar die heeft zijn laatste melding gedaan op 28 januari.

We zijn nu bijna drie maanden verder en er zijn vele miljoenen aandelen verhandeld.
Die grote onbekende opkoper moet wel voor meerdere partijen werken zodat hij onder de meldingsplicht kan blijven opereren. Ik denk dat dat laatste onzin is.

Daarom is in mijn ogen de 'grote inkoper' theorie niet meer dan een droom of meer nog een zelfbedachte wortel waar je achter aan kan lopen.

Wat betreft de oplopende koers.
01 januari 9,14
12 januari YearHigh 9,36
30 maart 9,14

Als LT belegger kan je m.i. niet spreken van een "oplopende koers".

[...]

Blij dat u het me eens bent. Wat toch wel opmerkelijk en onverwachts is.

Amen is een Hebreeuws bijvoeglijk naamwoord dat 'vast' en 'zeker' betekent. Het bestaat uit de medeklinkers Alef, Mem en Nun. Deze drieletterige wortel betekent 'stevig zijn', 'bevestigd', 'solide', 'betrouwbaar' en 'waarachtig'. Amen werd door de Israëlieten het vaakst gebruikt in de zin van 'zo zij het'.
Onverbeterlijk!!
Jij moet wel een heeeeeelll saai leven hebben!
boem!
0
de financiele konsekwenties per 5 mei voor TT zijn de volgende;

koers onder de 7,83 euro:
opties lopen waardeloos af en TT behoudt haar reservoir aan treasury shares

koers boven de 7,83 euro:
opties worden uitgeoefend ; TT ontvangt 7,83 euro pa en levert vanuit het reservoir aan treasury shares.
Kuiken
0
quote:

tatje schreef op 22 april 2022 11:14:

Ha kuiken.

Is toch niet je dochter, nieuwe fractieleider PVDA.

14 april de AVA, jij was daar en positief.

Nog steeds geen minutes van de AVA 14 april 2022.

Moet toch niet zo moeilijk zijn, om die minutes van die AVA na 5 a 6 beursdagen te brengen.

Of is het onderdeel van de grote strategie.

1e uur 329000 aandelen verhandeld.
2e uur 23000 aandelen verhandeld.

Is er soms een afspraak met de koper ( ik denk Teslin ) en de LP.

Maar ja we hebben het 2018 gezien.

Renault naar Google.

Na maanden zei Harold, alleen 2 duurdere modellen.

Waarom niet direct :-)

Speciaal voor jou: een niet onbelangrijk persoon bij de AVA was in de nababbel nogal positief en: heb hoge pet op van Haank!
Clean84
0
TomTom weer hard op de weg terug. Vorige week was het een beetje angstig, maar de beleggers geloven in de toekomst. Daarom heeft TomTom geen last van de rentevrees. De weg omhoog is weer gevonden. Er kan weer hier gelachen worden.
Wereldbelegger
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 22 april 2022 14:03:

[...]

Onverbeterlijk!!
Jij moet wel een heeeeeelll saai leven hebben!
Nee geheel niet. Uitermate prettig leven. En ik word niet zuur van de koers zoals u.

Probeert u eens voor de verandering uw beweringen over de "grote inkoper" en "controle controle" van de koers te bewijzen. Dat zou uw geloofwaardigheid wat opkrikken en misschien wel leiden tot enig geloof in uw koersdoelen.
Jaap
0
In elk geval zal het voor elke belegger prettig zijn als de koers van TomTom voor 31 december 2024 flink omhoog gaat ivm de aanstaande vermogenswinst belasting.
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 22 april 2022 14:50:

[...]

Nee geheel niet. Uitermate prettig leven. En ik word niet zuur van de koers zoals u.

Probeert u eens voor de verandering uw beweringen over de "grote inkoper" en "controle controle" van de koers te bewijzen. Dat zou uw geloofwaardigheid wat opkrikken en misschien wel leiden tot enig geloof in uw koersdoelen.
Is niet nodig en niet te bewijzen.
Iemand die het aandeel al lang volgt kan het aandeel deels lezen!!
Geloven doen ze in een kerk en dat is TomTom niet!
Wereldbelegger
0
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 22 april 2022 15:07:

[...]

Is niet nodig en niet te bewijzen.
Iemand die het aandeel al lang volgt kan het aandeel deels lezen!!
Geloven doen ze in een kerk en dat is TomTom niet!
Maar wél goed dat u aangeeft dat u uw beweringen niet kan bewijzen.
Dat is wel zo eerlijk naar uw mede-beleggers.
U bent net een politicus. Van alles roepen maar bewijs is niet nodig.
Of je daar als belegger die dit forum bezoekt blij mee moet zijn betwijfel ik.

Leuk trouwens dat u het aandeel TomTom "deels kan lezen".
Heeft dat nou enig rendement opgeleverd in die lange tijd dat u het aandeel volgt?
Lijkt me niet meer dan een tijdspassering want een beleggingsstrategie zie ik er niet in.
Wereldbelegger
1
quote:

boem! schreef op 22 april 2022 14:07:

de financiele konsekwenties per 5 mei voor TT zijn de volgende;

koers onder de 7,83 euro:
opties lopen waardeloos af en TT behoudt haar reservoir aan treasury shares

koers boven de 7,83 euro:
opties worden uitgeoefend ; TT ontvangt 7,83 euro pa en levert vanuit het reservoir aan treasury shares.
complottheorietje:
Het hoger kader dat in aanmerking komt voor RSU is gebaat bij een lagere koers dan 7,83
om te voorkomen dat een nieuw aandeleninkoopprogramma moet worden opgestart.

Heeft mevrouw Riet toch gelijk?
Beperktedijkbewaking
1
quote:

sniklaas schreef op 19 april 2022 12:55:

[...]...
TOMTOM prima producten maar het ontbreekt aan pricing power met als gevolg YOY groei in aantallen connected voertuigen maar een YOY afname van de omzet…

Mijn voorspelling voor het 2022 jaarresultaat, wederom een fors verlies veroorzaakt door minder omzet dan verwacht en hogere kosten mede veroorzaakt door krapte op de arbeidsmarkt en fors stijgende inflatie…

CASH wat jij toerekent naar de aandeelhouder komt niet bij ons terecht, niks geen dividend en CASH middelen verdwijnen in de zakken van de bonusontvangers en/of worden gebruikt om het bedrijfsresultaat financieel sluitend te maken…
Die pricing power is idd het probleem. Een tijdje terug wel eens schattingen gemaakt. Nu geen zin om het terug te zoeken, dus even uit het blote hoofd:
Omzet per connected voertuig (veel) minder dan € 20 per jaar, of het nu om een abbonnementsvorm of een over x jaar (5 jaar, 7 jaar?) uitgesmeerde fee ineens gaat.

Een fors contract van 5 miljoen voertuigen levert een operationele omzet van pak 'm beet € 50 miljoen per jaar op, schat ik. Voor de beloofde groei bij Automotive heeft TT dus vele van dat soort contracten nodig.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 21 april 2022 13:19:

...
In maart 2022 werden er in de Europese Unie 844.187 personenauto's geregistreerd. Dit is maar liefst 20,5 procent minder dan dezelfde maand vorig jaar. Dit meldt Acea, de koepelorganisatie van Europese autofabrikanten.

Acea noemt de aanhoudende verstoringen in de toeleveringsketen, verergerd door de Russische invasie in Oekraïne, als de belangrijkste negatieve invloeden op de autoproductie. Als gevolg hiervan registreerden de meeste landen de afgelopen maand omzetdalingen met dubbele cijfers, waaronder de vier belangrijkste markten: Spanje (-30,2%), Italië (-29,7%), Frankrijk (-19,5%) en Duitsland (-17,5%).

De Nederlandse markt liet wel een plus zien, van bijna 4 procent. Over heel 2022 zijn er in Nederland nog wel 2,5 procent minder auto's geregistreerd (78.539 stuks).
Aanhoudende krimp

Ook in februari kromp de personenautomarkt in de Europese Unie. Toen was de krimp 6,7 procent. Over heel 2022 waren er 12,3 procent minder registraties (2.245.976 stuks in totaal). De afgelopen negen maanden zijn er steevast minder auto's geregistreerd. De eerder voorspelde groei van nieuwverkoop van bijna acht procent over 2022 komt daarmee steeds verder uit zicht.
Voor TomTom zijn de take-rate en vooral het (hopelijk groeiende) marktaandeel belangrijker dan de in deze jaren nogal fluctuerende groei of afname van de totale autoverkopen.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

boem! schreef op 21 april 2022 14:11:

[...]
volgens mij schets jij de oude situatie waarbij je de keuze had om opties af te rekenen tegen een fictief dan wel effectief rendement.

die keuze is nu vervallen waardoor je tegen progressief tarief moet afrekenen.

vandaar dat de oude optieregeling meer en meer wordt vervangen door een RSUachtige oplossing
Haal je (voor Nederlandse belastingplichtigen als HG) de inkomstenbelasting (IB) en de vermogensrendementsheffing (VRH) hier niet door elkaar?
boem!
0
ik denk het niet

progressieve IB heffing over het effectieve rendement als eindheffing bij optieuitoefening.

progressieve IB heffing over de koers bij vesting gevolgd door VRH bij RSU
Wereldbelegger
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 21 april 2022 13:19:
...
Ook in februari kromp de personenautomarkt in de Europese Unie. Toen was de krimp 6,7 procent. Over heel 2022 waren er 12,3 procent minder registraties (2.245.976 stuks in totaal). De afgelopen negen maanden zijn er steevast minder auto's geregistreerd. De eerder voorspelde groei van nieuwverkoop van bijna acht procent over 2022 komt daarmee steeds verder uit zicht.
[/quote]

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 22 april 2022 15:51:

[...]
Voor TomTom zijn de take-rate en vooral het (hopelijk groeiende) marktaandeel belangrijker dan de in deze jaren nogal fluctuerende groei of afname van de totale autoverkopen.
Mee eens! Voor de toekomstverwachting voor 2023(?) Ik denk eerder aan 2024 en later.

Vooralsnog waarschuwt de heer Goddijn voor de nabije periode bij de presentatie van de Q1 cijfers.
"We are reiterating our revenue and FCF guidance. However, we should recognize the uncertainties that emerged over the past months, such as the war in Ukraine and increasing inflation. These could impact supply chains, cost levels, and general economic activity"

Zolang er geen duidelijk herstel bij de autoproductie wordt gemeld in de komende maanden, is een educated guess dat de heer Goddijn bij de Q2 en Q3 en CMD zal verwijzen naar bovenstaande waarschuwing bij de Q1 cijfers.
Erg chebbi
0
quote:

Ali C schreef op 22 april 2022 14:25:

TomTom weer hard op de weg terug. Vorige week was het een beetje angstig, maar de beleggers geloven in de toekomst. Daarom heeft TomTom geen last van de rentevrees. De weg omhoog is weer gevonden. Er kan weer hier gelachen worden.
Niet helemaal...verkoopje op 7.92 werd niet uitgenomen (ik stond te ver in de rij). Maandag nog een kans
752 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 aug 2022 17:35
Koers 8,910
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 8,930
Laag 8,795
Volume 174.768
Volume gemiddeld 547.776
Volume gisteren 401.171

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront