Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2022

1.580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste

Omlaag ↓

Cacla 22 februari 2022 09:38

quote:
@iPlof schreef op 22 februari 2022 09:00:
Lekkere timing voor een emissie..
Die ambtenaren bij AF-KLM hebben weer lekker zittten pitten 2 jaar lang..

Ze leven nog in 2019 en verwachten een veel hogere koers ;-)

gbakl 22 februari 2022 09:51

welnee, ze maken overuren en koers bijna weer groen.

Cacla 22 februari 2022 10:19

Ja ze maken overuren met het invullen van NOW formulieren

gbakl 23 februari 2022 20:45

keurig koersverloop, eerst weer even hoogvliegen en dan een mooie vrije val.

gbakl 24 februari 2022 11:36

vrije val is nu niet zo mooi meer, qua achtergrond, maar wel logisch.

luchtvaart krijgt zo klap op klap en onzekerheid is groot.

@iPlof 24 februari 2022 15:12

Het is echt over en uit nu met AF-KLM.
Zo snel mogelijk nationaliseren en de boel grondig saneren.
Iets wat Smith en Elbers zo gruwelijk hebben nagelaten en de belastingbetaler in FR en NL miljarden gaat kosten..

Cacla 24 februari 2022 15:22

Wanneer gaat AFKLM nou die €4miljard ophalen? Het is er niet makkelijker op geworden...

@iPlof 24 februari 2022 15:43

Down op zeer hoog volume
Volume
6.983.316
Gem. (3M)

Niemand wil deze verliesgevende gemismanagede bagger nog..

Wilbar 24 februari 2022 15:49

quote:
@iPlof schreef op 24 februari 2022 15:43:
Down op zeer hoog volume
Volume
6.983.316
Gem. (3M)

Niemand wil deze verliesgevende gemismanagede bagger nog..

U schrijft erg graag over bagger.

Gelukkig weten we dat elk verkocht aandeel ook meteen weer gekocht is.

@iPlof 24 februari 2022 17:01

quote:
Wilbar schreef op 24 februari 2022 15:49:
[...]

Gelukkig weten we dat elk verkocht aandeel ook meteen weer gekocht is.

Ik hoop niet door mijn pensioenfonds..

Cacla 25 februari 2022 09:05

quote:
Wilbar schreef op 24 februari 2022 15:49:
[...]
U schrijft erg graag over bagger.

Gelukkig weten we dat elk verkocht aandeel ook meteen weer gekocht is.

Dus maakt het eigenlijk niet uit wat je koopt?

NELU1952 25 februari 2022 09:50

KLM begin met evacuatie van veel veel vluchtelingen uit Ukraine , en ontvang veel vel geld voor deze klus ,
Daarom stijg het aandeel zo hard met meer dan 3%... !!! ( ha ha grapje )

[verwijderd] 25 februari 2022 11:52

Beste Nelu, het is geen tijd voor grappen

gbakl 25 februari 2022 13:50

€ 3,994 +0,23 (+6,16%)
.
prima koers weer en de echte lef zit in de UK waar ze als eerste Aeroflot in de ban deden en uiteraard gewoon niet meer
op Rusland vliegen en dan ook niet meer over het heel uitgebreide Russische luchtruim mogen...

zal ze een sausage wezen en een dikke middelvinger naar poetin.

AF/KLM en andere airlines moeten uiteindelijk vrezen dezelfde kant op te gaan (gedwongen, dat wel) en ook
dat is dan weer goed voor de koers...

HaBe 26 februari 2022 16:35

Wat is dat voor een opstelling dat KLM past stopt met vliegen naar Rusland als het verboden wordt. Kan ik gewoon niet begrijpen.

gbakl 27 februari 2022 09:57

dat heet commercie boven realiteit
.
Vanwege de al ingestelde sancties liet KLM vluchten die op weg zijn naar de Russische steden Moskou en Sint-Petersburg omkeren. Door de sancties mag KLM geen reserveonderdelen meenemen naar Rusland, ook niet voor eigen gebruik. Daardoor kan de luchtvaartmaatschappij niet garanderen dat vluchten naar Rusland veilig terug kunnen keren
.
ondanks dat er hele afdelingen zich bezighouden met veiligheid en alles monitoren gaan die twee vluchten vrolijk op weg
naar een oorlogsbrandhaard en dat was op zijn minst slordig en totaal onnodig, zelfs onverantwoord.

en daar kwamen ze knap laat achter, amateuristisch.

gbakl 27 februari 2022 10:02

ook Duitsland bant rusland compleet uit het luchtruim en zal dus zelf ook niet meer mogen vliegen via russische routes naar
het verre oosten.
zelfs Finland doet mee.

je kunt erop wachten tot er weer een KLM vlucht terug moet keren omdat er niet of te laat is ingegrepen of
gecommuniceerd en in elk geval zijn we knap laat met de algemene sancties te volgen.

[verwijderd] 27 februari 2022 15:45

"Volgens een woordvoerder van KLM is men nog niet ’uit’ eventuele alternatieven voor de routes naar Japan, China en Zuid-Korea. De luchtvaartmaatschappij zou dan bijvoorbeeld via het Midden-Oosten naar de bestemmingen in het noorden van Azië kunnen vliegen, maar dit kost meer tijd en brandstof. De diensregeling is tot donderdag opgeschort. Ruim tien jaar geleden mocht KLM een tijdje voor straf niet over Rusland vliegen, en dat kostte de luchtvaartmaatschappij toen miljoenen"(Telegraaf)

Toen Het Russische ABC(Air Bridge Cargo) wat slots op Vliegveld Amsterdam dreigde kwijt te raken kwam er op dezelfde dag nog een overvliegverbod voor KLM om over Rusland te vliegen.

Wonder o wonder, de dag erop waren de slots weer terug bij ABC en kon KLM weer over Rusland vliegen, al met al een incident van <30 uur.

Poetin zelf bestede er, ik schat in, 2-3 kattebelletjes aan om dit akkefietje de wereld uit te helpen.

gbakl 27 februari 2022 20:51

poetin heeft nu zijn kop in een strop gemanoeuvreerd en kattebelletjes helpen niet meer.

gbakl 28 februari 2022 09:10

.Econoom Kees Cools: ‘Het aandeelhouderskapitalisme moet verdwijnen’

Daarnaast pleit u voor het aftrekken van de renteaftrek. Kunt u dat even uitleggen?

‘Bedrijven kunnen twee soorten vermogen aantrekken: eigen vermogen, door aandelen uit te geven. En vreemd vermogen, door geld te lenen. Bedrijven kunnen de rente die ze over hun leningen betalen aftrekken van de winstbelasting. Maar dividendbetalingen zijn niet aftrekbaar. Volkomen absurd! Er bestaat geen enkele economische verantwoording voor. Het is een subsidie op schuld, terwijl we weten dat juist veel schuld extreem risicovol is.’

De KLM zit ook tot zijn nek in de schulden, waardoor het bij ieder zuchtje tegenwind bij de overheid moet aankloppen.

‘Precies! Bijna alle grote economische ongelukken en crisissen zijn voortgekomen uit te grote schuldfinanciering. Het heeft ook allerlei onwenselijke neveneffecten, zoals private equity-fondsen die bedrijven overnemen met geleend geld en de schuld op de balans van het overgenomen bedrijf plaatsen.
Het laatste wat ik nog even wil aanstippen: u wilt het verschil tussen de commerciële en de fiscale jaarrekening afschaffen.

‘Ja. De meeste mensen zullen zich misschien niet eens realiseren dat die twee er zijn, want voor een kleine onderneming is dat precies hetzelfde. Maar voor grote ondernemingen geldt dat ze een fiscale jaarrekening inleveren bij de fiscus en een commerciële jaarrekening bij beleggers. Zo is de schizofrene situatie gecreëerd dat bedrijven aan de fiscus een zo laag mogelijke winst presenteren om de belastingdruk te verminderen, en aan de aandeelhouders juist een zo hoog mogelijke winst om de goede prestaties van het afgelopen jaar te benadrukken. Daar moeten we vanaf.’

1.580 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	18 apr 2024 17:36
Koers	9,880
Verschil	+0,396 (+4,18%)
Hoog	9,914
Laag	9,662
Volume	2.158.542
Volume gemiddeld	1.801.173
Volume gisteren	1.948.038

Air France-KLM nieuws

03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...
29 feb	AEX gaat vlakke opening tegemoet, maa...	1
29 feb	Air France-KLM duikt in de rode cijfers
28 feb	Beursblik: Air France-KLM boekt weer ...
08 feb	Update: Europees Hof vindt coronasteu...
07 feb	Europees Hof vindt coronasteun KLM on...	3

Meer ››