Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France-KLM 2022

1.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 56 57 58 59 60 » | Laatste
Fred 60
0
quote:

mool321 schreef op 18 februari 2022 08:00:

Mijn gevoel zegt me al heel lang , dat Air France KLM gaat omvallen , dan een doorstart gaat maken in afgeslankte vorm.

Hierdoor tegen lagere kosten kunnen vliegen en de concurrentie beter aankunnen voor de toekomst.

Schulden nemen toe.

Koers staat nu te hoog, aandeelhouders zijn te nerveus.

Vroeg of laat klapt de koers naar beneden.

Ik wens het niemand toe overigens , zou heel vervelend zijn ook voor alle werknemers. Maar is onvermijdelijk
Mijn gevoel zegt dat wij wat meer belasting gaan betalen
ten behoeve van een paar miljard uitgestelde leningen
die ze op de balans als vermogen kunnen zetten.
Opbouwer
0
De tickets zullen wel duurder worden. Air France-KLM heeft nog veel geld nodig om de staatsschuld terug te betalen. Zou de overheid nog meer kunnen doen voor de luchtvaart?
Fred 60
0
quote:

Opbouwer schreef op 18 februari 2022 16:20:

De tickets zullen wel duurder worden. Air France-KLM heeft nog veel geld nodig om de staatsschuld terug te betalen. Zou de overheid nog meer kunnen doen voor de luchtvaart?
Misschien kunnen ze het personeel nog een paar jaar betalen.

De after Now regeling.
Cacla
2
quote:

Opbouwer schreef op 18 februari 2022 16:20:

De tickets zullen wel duurder worden. Air France-KLM heeft nog veel geld nodig om de staatsschuld terug te betalen. Zou de overheid nog meer kunnen doen voor de luchtvaart?
Nou de overheid zou kunnen beginnen met de KLM erop attend te maken dat de luchtvaart nooit meer op het oude niveau zal komen. Bedrijven geven dit inmiddels ook aan maar AFKLM is hardnekkig en denkt dat we vanaf volgend jaar weer als vanouds de wereld rondvliegen in business class. AFKLM is ook al bezig met het vernieuwen van de vloot (ik zou dat gematigd doen) en ze willen ook de staatssteun aflossen om vervolgens weer grote overnames te gaan doen. HOE DIK IS DIE PLANK?
Cacla
0
Dus wanneer gaat AFKLM dat geld ophalen? En tegen welke prijs wordt de emissie uitgeschreven? Bij een prijs van €4/aandeel wordt de kans dat ze €4miljard ophalen wel erg klein. Is €2,50-3,00 een meer reele prijs?
gbakl
0
natuurlijk nooit onder de 3 euro en er zijn voldoende krachten, geforceerd of niet, om die koers wat hoger te manipuleren
zoals ook de forse emissie op 4,84 apr 2021 even erdoor gedrukt werd.
maar het wordt nog een hele opgave.

over 6 maanden staat AF/KLM constant laag (met een paar belachelijke pieken die daarmee het speculeren hier wel
leuk maken) op de jaargrafiek bedroevend laag.

de emissie op zich zal de koers niet laten instorten maar daarna wordt het weer spannend hoe lang ze die koers op
peil moeten zien te houden.
@iPlof
0
AMSTELVEEN - De ondernemingsraad van KLM staat in mei voor de rechter in Parijs vanwege de ruzie omtrent een zetel in het bestuur van Air France-KLM. Dat meldt De Telegraaf.
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

Wat een bende daar..
gbakl
0
op de barricade en een heuse paleisrevolutie en via de bastille de Fransen een
croissantje van eigen deeg geven...

zover zal het niet komen want KLM levert niet alleen Elbers in, die nog wel tegengas durfde geven tegen de
Franse overmacht maar gaat nog veel meer inleveren.
[verwijderd]
0
Als je de TVL en NOW(bezig met nummer 9 nu) wegdenkt bij Vliegveld Amsterdam en KLM Nederland, kom je op een burnrate van 24 miljoen euro per dag, 7 dagen per week, 53 weken per jaar, 12 maanden per jaar.

De chaos dit weekend was compleet: vanaf vrijdag 14.00 uur geen treinen naar het Vliegveld, tot op dit moment staan er autos in de rij om de terminals te bereiken, zaterdag al voor de tunnel vastlopend.

Nou zal iedereen de reden begrijpen, de treinen reden immers niet, maar wat doen die 5 lege banen rechts van de aanrijbaan dan? de strip is lang en breed genoeg om er een corporate private jet het luchtruim te laten kiezen.

Wil de Vliegveld Amsterdam CEO hier een geloofwaardig antwoord op geven! de gemiddelde toerist die dit weekend op vakantie ging wil dat ook graag weten....
Fred 60
0
Fred 60
0
PARIS, Feb 20 (Reuters) - Air France-KLM has gained shareholder approval for its proposed capital increase and is ready to move swiftly, French financial newspaper Les Echos reported on Sunday.
The airline had announced on Thursday that it plans to raise up to 4 billion euros ($4.6 billion) as it seeks to repay state pandemic handouts, but neither terms nor timing were disclosed. [nL1N2US0FB]
The recapitalisation will take place in the next few months with main shareholders including France, the Netherlands, Delta Air Lines and China Eastern <600115.SS>, the paper said.
Air France-KLM aims to issue convertible bonds while also selling some assets as soon as air transport sector stock prices rise, Les Echos reported.
France is the airline's biggest shareholder with a 29% stake, the Netherlands stake holds less than 10%, Delta Air Lines about 6% and China Eastern 10%.
French Finance Minister Bruno Le Maire on Friday said that the state would support Air France-KLM in its capital increase.
(Writing by Juliette Jabkhiro Editing by David Goodman)
((Juliette.Jabkhiro@thomsonreuters.com;))
Keywords: AIR FRANCE KLM CAPITAL/
gbakl
0
AMSTELVEEN - De ondernemingsraad van KLM staat in mei voor de rechter in Parijs vanwege de ruzie omtrent een zetel in het bestuur van Air France-KLM. Dat meldt De Telegraaf.

Het conflict ontstond eind vorig jaar toen de Europese ondernemingsraad van Air France-KLM niet de voordracht van de kandidaat van de ondernemingsraad van KLM volgde, maar een eigen kandidaat naar voren schoof die geen draagvlak heeft bij de KLM-achterban. Dit is volgens de ondernemingsraad van KLM tegen de afspraak die in goed overleg is gemaakt met de top van het concern.
Omdat Air France volgens de wet al drie werknemerszetels heeft in het bestuur van Air France-KLM, was er een ’goed gebruik’ dat de vierde zetel voor personeel werd ingevuld door een kandidaat namens de KLM-werknemers. In de afgelopen jaren was dat ook telkens het geval, maar bij de laatste verkiezing ineens niet
.
een rechter in Parijs....en dan een uitspraak die niet in het voordeel van Air France is ?

(flauwe)cul-de-sac
Cacla
0
quote:

Fred 60 schreef op 21 februari 2022 09:10:

PARIS, Feb 20 (Reuters) - Air France-KLM has gained shareholder approval for its proposed capital increase and is ready to move swiftly, French financial newspaper Les Echos reported on Sunday.
The airline had announced on Thursday that it plans to raise up to 4 billion euros ($4.6 billion) as it seeks to repay state pandemic handouts, but neither terms nor timing were disclosed. [nL1N2US0FB]
The recapitalisation will take place in the next few months with main shareholders including France, the Netherlands, Delta Air Lines and China Eastern <600115.SS>, the paper said.
Air France-KLM aims to issue convertible bonds while also selling some assets as soon as air transport sector stock prices rise, Les Echos reported.
France is the airline's biggest shareholder with a 29% stake, the Netherlands stake holds less than 10%, Delta Air Lines about 6% and China Eastern 10%.
French Finance Minister Bruno Le Maire on Friday said that the state would support Air France-KLM in its capital increase.
(Writing by Juliette Jabkhiro Editing by David Goodman)
((Juliette.Jabkhiro@thomsonreuters.com;))
Keywords: AIR FRANCE KLM CAPITAL/
En dus moet de koers omhoog... 'as soon as air transport sector stock prices rise'
De Porscheknakker
0
quote:

Cacla schreef op 21 februari 2022 10:17:

[...]
En dus moet de koers omhoog... 'as soon as air transport sector stock prices rise'
dus dan wordt de koers omhoog gemanipuleerd.
gbakl
0
@iPlof
0
HONGKONG - KLM mag deze en volgende week geen passagiers van Schiphol naar Hongkong vliegen. Dat hebben de gezondheidsautoriteiten van de stadstaat besloten nadat vorige week iemand die met KLM naar Hongkong was gevlogen besmet bleek te zijn met corona. Ook zouden twee KLM-passagiers zich niet aan de verplichtingen hebben gehouden die Hongkong reizigers oplegt.
luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
gbakl
0
alleen nog maar afhaal chinezen dus vwb KLM-vluchten naar Hongkong

.HONGKONG - KLM mag deze en volgende week geen passagiers van Schiphol naar Hongkong vliegen. Dat hebben de gezondheidsautoriteiten van de stadstaat besloten nadat vorige week iemand die met KLM naar Hongkong was gevlogen besmet bleek te zijn met corona. Ook zouden twee KLM-passagiers zich niet aan de verplichtingen hebben gehouden die Hongkong reizigers oplegt.

Het vliegverbod geldt niet voor vrachtvluchten, laat KLM weten in een reactie. De vluchten die voor komende donderdag en donderdag een week later gepland stonden, gaan alleen als vrachtvlucht door. KLM neemt met alle klanten die tickets geboekt hadden voor die vluchten contact op. KLM zegt het passagiersverbod te betreuren.

Het is niet de eerste keer dat Hongkong luchtvaartmaatschappijen verbiedt te vliegen. De voormalige Britse kolonie die nu weer onderdeel is van China kent strenge coronaregels. Desondanks is in Hongkong momenteel sprake van een besmettingsgolf door de omikronvariant van het coronavirus. De Chinese autoriteiten hebben Hongkong opgedragen te zorgen dat ook dat gebied net als het Chinese vasteland teruggaat naar nul coronabesmettingen
.
gelukkig mogen die passagiers wel op de vrachtvluchten...even een kooi boeken danmaar.
gbakl
0
@iPlof
0
Lekkere timing voor een emissie..
Die ambtenaren bij AF-KLM hebben weer lekker zittten pitten 2 jaar lang..
1.182 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 56 57 58 59 60 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 jul 2022 17:35
Koers 1,135
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 1,147
Laag 1,107
Volume 10.533.365
Volume gemiddeld 11.631.839
Volume gisteren 10.533.365

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront