Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

NIO INC

1.743 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... 84 85 86 87 88 » | Laatste
Matsversch
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 3 januari 2021 14:07:

[...]

Ik schat dat de kosten bij verwisselen minstens gaan verdubbelen.

Maar het wordt zelfs goedkoper als tanken met je wagen?
Heb je al iets van de informatie omtrent dit bekeken?
Schatten is allemaal heel leuk, maar als de bedrijven zelf al met materiaal en info komen die het tegendeel bewijzen, waarom schat je nog dan?
StartendeBelegger
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 3 januari 2021 14:07:

[...]

Ik schat dat de kosten bij verwisselen minstens gaan verdubbelen.

Kijk aan deze beredenering hebben wij wat, thanks!
Matsversch
1
quote:

Don Corleone schreef op 3 januari 2021 14:10:

[...]

Dit is precies de reden waarom ik denk dat NIO een grote speler gaat worden. Als iedereen elektrisch gaat rijden is het huidige concept met laadpalen volgens mijn niet houdbaar, nu dit veel te lang duurt en daardoor enorme files zullen ontstaan. Ook zullen er dan veel meer parkeerplaatsen moeten worden aangelegd om al deze laadpalen te plaatsen (dat is ook niet bepaald groen, maar goed) en moet de infrastructuur volledig op de schop. Met een battery swap van NIO ben je daarentegen na 3min klaar en heb je een volle batterij. Ik ben benieuwd hoe jullie hier over denken?

(Voorheen heette ik trouwens MSTR op het forum)
Ik denk ook zeker dat het BAAS-systeem nog door andere bedrijven zal opgenomen worden (ten goede van NIO). Het is zoals je zegt niet houdbaar om miljoenen laadpalen te plaatsen om iedereen op tijd te laten vertrekken, daarom denk ik dat BAAS-stations beter zullen zijn (als ze de batterijen ook goed blijven onderhouden, de slijtage erop zal ook wel versnellen door het constant in-en uitsteken van die spullen. Maar het kan wel eens een game-changer zijn voor Elektronisch rijden
DeZwarteRidder
0
quote:

Matsversch schreef op 3 januari 2021 14:16:

[...]Ik denk ook zeker dat het BAAS-systeem nog door andere bedrijven zal opgenomen worden (ten goede van NIO). Het is zoals je zegt niet houdbaar om miljoenen laadpalen te plaatsen om iedereen op tijd te laten vertrekken, daarom denk ik dat BAAS-stations beter zullen zijn (als ze de batterijen ook goed blijven onderhouden, de slijtage erop zal ook wel versnellen door het constant in-en uitsteken van die spullen. Maar het kan wel eens een game-changer zijn voor Elektronisch rijden
Weet je wat nog sneller gaat...???

Gewoon je auto verwisselen......!!!

lol
Bas261
1
Xiaomi inderdaad goede groeier denk ik!

Zeker met de rijker wordende jonge chinezen en de groei in india.

Matsversch
1
quote:

DeZwarteRidder schreef op 3 januari 2021 14:30:

[...]
Weet je wat nog sneller gaat...???

Gewoon je auto verwisselen......!!!

lol
Ik vraag me echt af hoe oud deze zuurpruim is.
DeZwarteRidder
0
quote:

Matsversch schreef op 3 januari 2021 15:44:

[...]Ik vraag me echt af hoe oud deze zuurpruim is.
Doe eens een gok.
Moneycollector
1
Ik denk 45 jaar. Jonger dan menigeen denkt. Maar met die levensinstelling zie je er waarschijnlijk uit als 75.
StartendeBelegger
0
Rond de 7000 autos afgeleverd, best aardige cijfers. Meerdan een verdubbeling ten opzichte van vorig jaar en een kleine 1600 meer dan November. Klinkt allemaal goed.

Ben benieuwd wat iedereen gaat doen, kopen of verkopen op dit nieuws.
Matsversch
1
quote:

Moneycollector schreef op 3 januari 2021 17:45:

Ik denk 45 jaar. Jonger dan menigeen denkt. Maar met die levensinstelling zie je er waarschijnlijk uit als 75.
Als het om discussiëren gaat of debatteren zou hij eerder 12 jaar zijn.
Waar halen sommige mensen hun vreugde toch uit, het blijft me een raadsel :D
[verwijderd]
1
quote:

Don Corleone schreef op 3 januari 2021 14:10:

[...]

Dit is precies de reden waarom ik denk dat NIO een grote speler gaat worden. Als iedereen elektrisch gaat rijden is het huidige concept met laadpalen volgens mijn niet houdbaar, nu dit veel te lang duurt en daardoor enorme files zullen ontstaan. Ook zullen er dan veel meer parkeerplaatsen moeten worden aangelegd om al deze laadpalen te plaatsen (dat is ook niet bepaald groen, maar goed) en moet de infrastructuur volledig op de schop. Met een battery swap van NIO ben je daarentegen na 3min klaar en heb je een volle batterij. Ik ben benieuwd hoe jullie hier over denken?

(Voorheen heette ik trouwens MSTR op het forum)
Blijft een mooi systeem maar waar ga je al die swap stations neerzetten? Even op Nederland richten als voorbeeld...
Thuis opladen voor onze Tesla blijft het meest gemakkelijke, omrijden voor een laadbeurt is en blijft ruk. Dus als je moet omrijden om je batterij te swappen ben je al meer dan een halfuur kwijt. Op stedelijk (Amsterdam/Rotterdam/Utrecht/Den Haag) niveau misschien leuk maar ik zie dit niet als oplossing in de provincies dus dan ben je al de sjaak...

Daarnaast zie ik weer heel veel negatieve reacties op de Zwarte Ridder maar een beetje tegengas kan geen kwaad, leer je zelf wat beter van nadenken. Aantal auto's afgeleverd is natuurlijk een lachertje tov de koers, aantal auto's verdubbeld maar koers vertienvoudigd met tig miljoen meer uitstaande aandelen....

PS parkeerplaatsen worden niet aangelegd maar aangepast met laadpaal ;-)
DeZwarteRidder
0
quote:

Dynafire schreef op 4 januari 2021 12:32:

[...]

Blijft een mooi systeem maar waar ga je al die swap stations neerzetten? Even op Nederland richten als voorbeeld...
Thuis opladen voor onze Tesla blijft het meest gemakkelijke, omrijden voor een laadbeurt is en blijft ruk. Dus als je moet omrijden om je batterij te swappen ben je al meer dan een halfuur kwijt. Op stedelijk (Amsterdam/Rotterdam/Utrecht/Den Haag) niveau misschien leuk maar ik zie dit niet als oplossing in de provincies dus dan ben je al de sjaak...

Daarnaast zie ik weer heel veel negatieve reacties op de Zwarte Ridder maar een beetje tegengas kan geen kwaad, leer je zelf wat beter van nadenken. Aantal auto's afgeleverd is natuurlijk een lachertje tov de koers, aantal auto's verdubbeld maar koers vertienvoudigd met tig miljoen meer uitstaande aandelen....

PS parkeerplaatsen worden niet aangelegd maar aangepast met laadpaal ;-)
Eindelijk iemand met nuchter verstand........!!!!
Matsversch
1
quote:

Dynafire schreef op 4 januari 2021 12:32:

[...]

Blijft een mooi systeem maar waar ga je al die swap stations neerzetten? Even op Nederland richten als voorbeeld...
Thuis opladen voor onze Tesla blijft het meest gemakkelijke, omrijden voor een laadbeurt is en blijft ruk. Dus als je moet omrijden om je batterij te swappen ben je al meer dan een halfuur kwijt. Op stedelijk (Amsterdam/Rotterdam/Utrecht/Den Haag) niveau misschien leuk maar ik zie dit niet als oplossing in de provincies dus dan ben je al de sjaak...

Daarnaast zie ik weer heel veel negatieve reacties op de Zwarte Ridder maar een beetje tegengas kan geen kwaad, leer je zelf wat beter van nadenken. Aantal auto's afgeleverd is natuurlijk een lachertje tov de koers, aantal auto's verdubbeld maar koers vertienvoudigd met tig miljoen meer uitstaande aandelen....

PS parkeerplaatsen worden niet aangelegd maar aangepast met laadpaal ;-)
Zwarte Ridder geeft dan ook geen enkel argument, maar wacht tot iemand zoals jij het opnoemt :)
Aan uw reactie heb ik tenminste iets.
StartendeBelegger
0
quote:

Dynafire schreef op 4 januari 2021 12:32:

[...]

Blijft een mooi systeem maar waar ga je al die swap stations neerzetten? Even op Nederland richten als voorbeeld...
Thuis opladen voor onze Tesla blijft het meest gemakkelijke, omrijden voor een laadbeurt is en blijft ruk. Dus als je moet omrijden om je batterij te swappen ben je al meer dan een halfuur kwijt. Op stedelijk (Amsterdam/Rotterdam/Utrecht/Den Haag) niveau misschien leuk maar ik zie dit niet als oplossing in de provincies dus dan ben je al de sjaak...

Daarnaast zie ik weer heel veel negatieve reacties op de Zwarte Ridder maar een beetje tegengas kan geen kwaad, leer je zelf wat beter van nadenken. Aantal auto's afgeleverd is natuurlijk een lachertje tov de koers, aantal auto's verdubbeld maar koers vertienvoudigd met tig miljoen meer uitstaande aandelen....

PS parkeerplaatsen worden niet aangelegd maar aangepast met laadpaal ;-)
Volledig mee eens. Tesla heeft inderdaad zo zijn voordelen, maar ook zeker nadelen. Zelfde geld voor nieuwe, ja er moet vaak omgereden worden. Maar dat gebeurd met de benzineauto's hetzelfde. Ik moet vaak zat een kwartier omrijden om een tankstation te vinden. Wat voor systeem er ook is, dat zal niet zomaar veranderen.

Elk auto heeft dus zo zijn nadelen. Daarom zal er ook nooit 1 soort auto aanwezig zijn.

Eens, nio is veel te ver doorgeschoten op dit moment. Beter gezegd, in een nornale beurs zo nio ver doorgeschoten zijn. Op dit moment zijn alle technologie bedrijven ver doorgeschoten.
DeZwarteRidder
0
quote:

Matsversch schreef op 4 januari 2021 13:29:

[...]Zwarte Ridder geeft dan ook geen enkel argument, maar wacht tot iemand zoals jij het opnoemt :)
Aan uw reactie heb ik tenminste iets.
Wat een onzin...!!!

Iedereen met een beetje gezond verstand begrijpt dat het verwisselen van accu's een belachelijk idee is.

Alleen Max Verstappen heeft daar iets aan (als hij elektrisch gaat rijden).
[verwijderd]
0
quote:

TjeerdBos84 schreef op 4 januari 2021 14:10:

Ze kunnen ook gewoon aan de snellader!
En dat is twee keer...voegt dat veel toe?

Maar ik zal maar reageren als u dat prettiger vind.

evcompare.io/cars/nio/nio-es8-425km-b... ik kan niet zo heel goed vinden wat nu de laadsnelheid is van een NIO maar als dit het is wordt ik daar niet zo vrolijk van.
Misschien kunt u mij betere info met betrekking tot snelladen van een NIO verschaffen?

Waar het om gaat is wel dat het BAAS systeem van NIO uniek is en als dat niet werkt een groot stuk 'voordeel' dus verdwijnt, dan is het wel heel leuk dat hij ook aan de snellader kan maar als je een abo moet afsluiten voor BAAS het dan wel allemaal dubbele kosten zullen zijn..
Matsversch
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 4 januari 2021 13:50:

[...]
Wat een onzin...!!!

Iedereen met een beetje gezond verstand begrijpt dat het verwisselen van accu's een belachelijk idee is.

Alleen Max Verstappen heeft daar iets aan (als hij elektrisch gaat rijden).
Weer geen geldig argument :)
Toch bedankt
1.743 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ... 84 85 86 87 88 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
874,32  +0,30  +0,03%  12:56
 Germany40^ 17.954,20 -0,74%
 BEL 20 3.869,68 -0,36%
 Europe50^ 4.951,37 -0,77%
 US30^ 38.306,52 -0,12%
 Nasd100^ 17.344,47 -1,03%
 US500^ 5.037,69 -0,68%
 Japan225^ 37.692,64 -0,81%
 Gold spot 2.327,94 +0,51%
 EUR/USD 1,0722 +0,23%
 WTI 82,90 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

UNILEVER PLC +5,81%
Flow Traders +5,18%
NX FILTRATION +3,24%
Fugro +3,14%
JUST EAT TAKE... +1,81%

Dalers

ADYEN NV -11,79%
VIVORYON THER... -5,03%
WDP -4,62%
Alfen N.V. -2,12%
BAM -1,64%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront