Air France maakt afspraken over vertrek piloten
Gepubliceerd op 3 augustus 2020 19:08 | Views: 1.033
Gerelateerde instrumenten
Air France-KLM 17:35
3,37 -0,12 (-3,41%)
PARIJS (AFN/BLOOMBERG) - Air France heeft met de Franse vakbond SNPL AF-TO afspraken gemaakt over het vertrek van vierhonderd piloten. De overeenkomst heeft betrekking op de omvangrijke bezuinigingen waar het luchtvaartconcern aan werkt vanwege de coronacrisis. De maatschappij maakte eerder al bekend dat er in totaal 7600 banen gaan verdwijnen.
Piloten van Air France en Transavia France "nemen volledig deel aan de inspanningen die nodig zijn door deze uitzonderlijke en langdurige crisis die we doormaken", benadrukt de vakbond in een verklaring. De loonbetaling aan piloten zou volgens de bond sinds april ongeveer 25 tot 40 procent lager liggen dan anders. Deze afname van de pilotensalarissen zou voor Air France op jaarbasis rond de 300 miljoen euro schelen.
Ook bij KLM wordt momenteel stevig gereorganiseerd. Vrijdag werd bekend dat er komende tijd nog zo'n 1500 mensen ontslagen worden. Dat aantal komt bovenop de KLM-medewerkers die gebruikmaakten van de vrijwillige vertrekregeling, de uitzendkrachten en mensen met een aflopend contract die al moesten vertrekken en de medewerkers die dit jaar en volgend jaar met pensioen gaan. In totaal gaat KLM inclusief haar dochterbedrijven met ongeveer 5000 medewerkers minder door.
******************************************
.De loonbetaling aan piloten zou volgens de bond sinds april ongeveer 25 tot 40 procent lager liggen dan anders. Deze afname van de pilotensalarissen zou voor Air France op jaarbasis rond de 300 miljoen euro schelen.
het salarismodel vd Franse piloten is voor een deel opgebouwd adhv gevlogen/gewerkte
uren en dat is terecht en scheelt ze enorm veel in inkomen nu.
iedereen in de vliegwereld houdt stijf zijn mond dicht over de regeling in Nederland, maar daar is geen sprake van een gevlogen uren contract !!! integendeel.
ze krijgen het hele salaris doorbetaald terwijl ze >80% of meer thuis zitten om al dat geld te tellen.
afhankelijk vh vliegtuigtype vliegen ze vrijwel helemaal niet tot vrij beperkt (niet allemaal).
en dan komt de vakbond doodleuk vertellen dat dat zo moet blijven en ook geen gedwongen ontslagen, zij zien wel andere manieren om te bezuinigen.
hiermee zijn ze niet alleen arrogant maar ook onbeschoft bezig want niemand in dat
wereldje is geinteresseerd in de rest vh personeel, alleen de halfgoden in de cockpit
tellen en moeten met alle middelen ontzien worden.
misselijkmakend volkje die hoogvliegers op een enkele uitzondering na maar die hoor je niet.