PERSBERICHT: Trading update: Boskalis handhaaft verwachting EBITDA 2020
FONDS KOERS VERSCHIL VERSCHIL % BEURS
Boskalis
17,78 0,00 0,00 % Euronext Amsterdam
Papendrecht, 6 november 2020
HOOFDPUNTEN DERDE KWARTAAL
-- Omzet stabiel ten opzichte van het eerste halfjaar
-- Dredging: sterke bezetting van de sleephopperzuigers
-- Offshore Energy: goede bijdrage vanuit zowel contracting als services
-- Salvage: aanhoudend druk
-- Orderportefeuille: EUR 4,4 miljard
-- Stevige netto kaspositie verder verbeterd
VOORUITZICHTEN 2020
-- Dredging: stabiel marktbeeld met de nodige COVID-19 gerelateerde
disrupties
-- Offshore Energy: goed jaar voor Seabed Intervention en groei Survey door
toevoeging Horizon
-- Salvage: bijzonder goed jaar
-- Handhaven 2020 EBITDA-verwachting: evenaren EBITDA-niveau 2019
Koninklijke Boskalis Westminster N.V. (Boskalis) heeft een goed derde
kwartaal afgesloten. De kwartaalomzet was vrijwel stabiel in
vergelijking met het kwartaalgemiddelde uit het eerste halfjaar, ook
gecorrigeerd voor valuta-effecten, acquisities en desinvesteringen.
De gevolgen van de COVID-19 pandemie laten zich onverminderd voelen.
Daar waar het al uitdagend was om projecten buiten Europa operationeel
draaiend te houden, is het inmiddels ook steeds complexer geworden om
dit binnen Europa te doen. Desalniettemin is Boskalis er ook in het
afgelopen kwartaal redelijk goed in geslaagd de projecten uit te voeren
en de bezetting van de schepen op peil te houden. Deze bijzondere
prestatie was niet mogelijk geweest zonder de inzet en flexibiliteit van
alle medewerkers, terwijl de gezondheid en veiligheid voorop is blijven
staan.
De orderportefeuille bedraagt per eind september EUR 4,4 miljard en is
daarmee licht gedaald ten opzichte van eind juni. In het derde kwartaal
is voor ruim EUR 0,3 miljard aan werk aangenomen. De goed gevulde
orderportefeuille biedt een stevige uitgangspositie voor de rest van dit
jaar met tevens een gezonde basis voor 2021. Aanbestedingsprocedures bij
klanten voor nieuwe opdrachten worden in veel gevallen nog wel
uitgevoerd, maar de processen duren door COVID-19 langer dan
gebruikelijk.
Voor geheel 2020 handhaaft Boskalis de EBITDA verwachting. Onvoorziene
omstandigheden voorbehouden, zal het EBITDA niveau van 2019 naar
verwachting worden geëvenaard, gecorrigeerd voor de bijzondere
lasten uit het eerste halfjaar 2020.
De al zeer solide financiële positie van Boskalis is in de loop van
het derde kwartaal verder versterkt met een toename van de
netto-kaspositie tot ruim EUR 250 miljoen.
Operationele ontwikkelingen
Het derde kwartaal bij Dredging & Inland Infra is redelijk conform
verwachting verlopen. In vergelijking met het eerste halfjaar nam de
bezetting van de hoppervloot toe, maar na een druk eerste halfjaar lag
een deel van de cuttervloot in het derde kwartaal stil. De kwartaalomzet
lag op een lager niveau vergeleken met het kwartaalgemiddelde van het
eerste halfjaar, vooral door COVID-19 gerelateerde verstoringen in de
operatie.
In het derde kwartaal is een variëteit aan projecten aangenomen.
Naast diverse meerwerkopdrachten betroffen dit hoofdzakelijk projecten
in Europa. Boskalis gaat onder andere in Duitsland de bestaande
kustverdediging van het eiland Wangerooge versterken, de vaargeul van de
Weser tussen Nordenham en Bremerhaven over een afstand van 90 kilometer
onderhouden en de haven van Emden op de vereiste diepte onderhouden. Per
saldo is het Dredging & Inland Infra orderboek ten opzichte van medio
2020 afgenomen tot EUR 3 miljard.
Op 3 november heeft een Duitse federale rechtbank
(Bundesverwaltungsgericht) zich positief uitgesproken over de aanleg van
de Fehmarnbelttunnel. Met dit definitieve groen licht kan Boskalis na de
huidige voorbereidende werkzaamheden onverminderd door met de aanleg van
de tunnel tussen Denemarken en Duitsland.
Bij Offshore Energy is het derde kwartaal goed verlopen en lag de omzet
boven het kwartaalgemiddelde van het eerste halfjaar.
Binnen het cluster contracting heeft Seabed Intervention in het
bijzonder goed bijgedragen. Bij Heavy Lifting en de offshore
windactiviteiten zijn meerdere projecten mede door COVID-19 vertraagd,
met het doorschuiven van omzet en scheepsbezetting naar later dit jaar
en 2021 als gevolg.
Bij de services activiteiten heeft een combinatie van de lage olieprijs
en COVID-19 gerelateerde verstoringen en vertragingen nadelige gevolgen
gehad voor Marine Transport & Services. Bij Subsea Services en Marine
Survey nam de omzet in het derde kwartaal toe in vergelijking met het
eerste halfjaar. Marine Survey was de afgelopen maanden in het bijzonder
druk met campagnes langs de oostkust van de Verenigde Staten voor de
ontwikkelingen van offshore windparken.
De bezetting van de zware-ladingschepen en kraanschepen lag op een lager
niveau ten opzichte van het eerste halfjaar, daar waar de diving support
vessels, survey-, kabelleg- en valpijpschepen stabiel of beter bezet
waren.
In het kwartaal is een groot aantal kleinere contacten aangenomen. Naast
diverse meerwerkopdrachten betrof dit het contract voor het transport en
de installatie van vijf grote drijvende windturbines voor het Kincardine
windpark voor de kust van Aberdeen in Schotland en de installatie van
brugsecties van 's werelds langste hangbrug, de Çanakkale 1915-brug
in Turkije. Per saldo is het Offshore Energy orderboek ten opzichte van
medio 2020 afgenomen tot EUR 1,3 miljard.
In het Towage & Salvage segment heeft Salvage na een uitzonderlijk druk
eerste halfjaar ook een goed derde kwartaal gerealiseerd. De omzet lag
op een vergelijkbaar niveau met het kwartaalgemiddelde uit het eerste
halfjaar. De uitvoering van twee bergingsopdrachten in de Indische
Oceaan en de berging van een schip in het Noordpoolgebied bij
Spitsbergen droegen bij aan de kwartaalomzet.
Bij Towage lag de bijdrage van de towage joint ventures (Smit Lamnalco
en Keppel Smit Towage) iets boven de kwartaalbijdrage van het eerste
halfjaar.