Fastned « Terug naar discussie overzicht

Forum Fastned geopend

2.242 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... 109 110 111 112 113 » | Laatste
theo1
0
quote:

Bert12345 schreef op 15 augustus 2021 12:47:

[...]

Nee, dat is onzinnig. Een bedrijf kan opties uitgeven. Die opties moet zij (a.) kopen op de beurs en zij vervolgens veelal (b.) aandelen kopen ter dekking.

Je kunt als marktpartij niet zomaar opties gaan uitgeven. Dat zou lekker worden; ik heb een bedrijf waarvan de aandelen 100 doen en ik geef opties uit van 50. Is toch dik cashen en verwatering van de bestaande aandelen.

Een optie kost gewoon geld, maar zwarteridder heeft wel meer blijk gegeven de economische wetten niet zo goed te snappen, Sorry, dat is niet erg, maar zet anderen niet op een verkeerd been.
Nee, jij begrijpt het niet. Een bedrijf kan gewoon opties uitgeven en die dekken met nieuw uitgegeven aandelen. Dat is dan verwatering voor de bestaande aandeelhouders en het kost het bedrijf geen cash. Ze moeten wel af en toe aan de aandeelhoudersvergadering mandaat vragen om het totaal aantal aandelen (aandelenkapitaal) uit te breiden. Dat is het maximum tot waar ze nieuwe aandelen kunnen uitgeven. De enige rem die er op zit is de bereidheid van de aandeelhouders om dit te accepteren. Grootaandeelhouders kunnen de directie onder druk zetten als ze ontevreden worden. Maar dit bedrijf is te klein om veel institutionele aandeelhouders te hebben of activistische fondsen aan te trekken.
florida_tower
0
quote:

Riding the Tiger schreef op 19 augustus 2021 12:18:

De enige mogelijkheid voor Fastned om te overleven, is een grote overname. Zo kunnen ze bvb hun omzet verdubbelen op korte termijn.

Zal Fastned de opgehaalde cash hiervoor aanwenden, of zijn concullegas te hoog geprijsd ?

Er zijn veel onzekerheden : hoe ziet de EV markt eruit in 2030, en wat zal dan de autonomie van een batterij zijn ? Stel dat die dan 1200 km bedraagt, dan zie ik het nog somberder in dan nu. Thuis opladen en aan de Cote d'Azur. Ik vermoed dat de performantie van autobatterijen fors de hoogte in zal gaan de komende 5 a 8 jaar.

The future will tell...
Voor een inkijkje in de toekomst van EV-batterijen:
Vorig jaar hield Tesla hier een evenement over: www.youtube.com/watch?v=l6T9xIeZTds
Tesla verwacht in de nabije toekomst geen radicaal nieuwe batterijtechnologie, maar probeert het uiterste uit bestaande batterijtechnologie te persen: Door een nieuw ontwerp meer dichtheid en sneller snelladen.
Batterijtechnologie is de afgelopen decennia vooral geevolueerd, er is nog geen technologie die revolutionair 4x de range kan vergroten zonder kostprijs en gewicht enorm te verhogen. Op het moment is de batterij al veruit de grootste kostenpost in een elektrische auto.
[verwijderd]
3
Het Fastned sprookje is bijna ten einde .
Alleen het management lacht stiekem .
Een soort Homburg Bonds, geld ophalen voor de directie.
Plannen in het foldertje.
Realiseren en winst maken is bijzaak.

Upgrade
0
De komende maanden zal het aantal elektrische auto's stijgen, daar de bedrijfswagens versneld zullen geruild worden voor elektrische. Er zijn bedrijven met een vrij grootwagenpark voor hun personeel, en hier ook fiscaal beter van worden. Vooral groothandels die aan doorverkoop doen hebben de nodige zonnepanelen reeds op hun dak. alleen de laadstations ontbreken nog bij vele. beetje vooruit kijken kan geen kwaad.
windmolen1
1
Klopt upgrade. De bedrijven laten hun werknemers laden bij het bedrijf of thuis. (en dus niet bij Fastned)
En de elektrische vrachtauto's laden straks bij de tankstations van Shell en consorte. Niet bij Fastned oeps de poortjes te laag!
objectief
0
quote:

helmonderke schreef op 19 augustus 2021 15:21:

Een soort Homburg Bonds, geld ophalen voor de directie.

Geld ophalen voor de directie; is dat niet een suggestief verzinsel.
voda
0
Advies van Berenberg over Fastned
Beurshuis Berenberg
Aandeel Fastned
Datum 24 augustus 2021
Advies Kopen
Koersdoel 91,00 EUR

Detail advies
(Trivano.com) - Op 24 augustus 2021 hebben de analisten van Berenberg hun beleggingsadvies voor Fastned (FAST; ISIN: NL0013654809) herhaald. Het advies van Berenberg voor Fastned blijft "kopen".

De analisten behouden hun koersdoel van 91,00 EUR.

Op 14 april 2021 publiceerde Fastned kwartaalcijfers.
[verwijderd]
0
Waarom wordt dit niet bij het beursnieuws vermeld ?? O ja het is positief nieuws natuurlijk en doen ze dit dus niet
Wendy L
1
Berenberg heeft de emissie begeleid dat is de reden van de steeds weer nieuwe adviezen van hun.
[verwijderd]
0
24 augustus Berenberg herhaalt koopadvies met een koersdoel van 91 euro !!!!!!

De fabriek van Tesla in Duitsland gaat dit jaar open met een capaciteit van in eerste instantie 100.000 en zal spoedig opgeschroefd worden
Paull
1
quote:

Contrair1975 schreef op 19 augustus 2021 10:34:

Weet iemand hoe ik Fastned kan shorten? Ik kan geen opties vinden voor een shortsell, turbo short, put opties op De Giro.

"DEGIRO accepteert geen short posities voor instrumenten met een risicocategorie D. Het is mogelijk dat u deze foutmelding ontvangt omdat u reeds een openstaande verkooporder heeft voor dit product."
Ik kan op de ING een short en turbo short kopen (wat ik overigens zwaar overweeg). Fastned is op dit moment een van de duurste aandelen van Amsterdam 102x de verwachte omzet over 2021 in een markt die zwaar concurrerend is. Een overheid die er alles aan doet een energietransitie te versnellen zal er niet voor zorgen dat fastned de enige in de branche is/blijft. 70% van het wagenpark elektrische auto's is toch echt in handen van leaserijders, die nog steeds thuiswerken en ook deels zullen blijven thuiswerken (ik spreek uit eigen ervaring). Ik kan me niet meer herinneren wanneer ik voor het laatst langs de weg mijn auto heb moeten laden. Dit doe ik of bij mijn klant, of thuis. Technisch ziet fastned er sowieso slecht uit, een close onder de 52-53 range is voor mij een mooie shortpositie. Hoe snel het aandeel omhoog ging, kan het weer omlaag. Mager supportje rond de 30, maar daarna toch echt op 14 euro.

Het negatieve nieuws is met name dat fastned nu geen gebruik meer kan maken van stations om laadpalen neer te zetten, omdat alle benzinestations dit nu zelf grotendeels mogen doen. Fastned zal dus dure stukken grond moeten aanschaffen en hierop stations moeten aanleggen. Marges zullen dus flinterdun zijn, terwijl een shell/BP/etc de infrastructuur al heeft liggen.

Fastned, in mijn ogen een mooi verhaal, maar meer dan dat ook niet. Ik hoop voor alle longterm holders dat ik fout zit. Maar onder de 52 euro gaat mijn shortpositie geopend worden.

Succes allemaal.
Riding the Tiger
0
Fastned is echt een "love it" of "hate it" verhaal.

Ik zie hier koersdoelen van 130 en van 12 euro passeren.

Het is alleszins geen saai aandeel. Benieuwd waar het volgend jaar zal staan....

Die shorts op ING ga ik toch eens bestuderen....
florida_tower
0
In oktober de laadcijfers van het vakantieverkeer, er worden de komende maanden veel nieuwe stations geopend en bestaande geüpgraded, eind dit jaar resultaten van franse en Duitse tenders: Veel positief nieuws verwacht, ik zie de koers niet zomaar instorten.

En de waardering van 100x de omzet is extreem hoog, maar het is nog maar 50x als de omzet volgend jaar is verdubbeld.

Het blijft een erg riskant aandeel, maar zolang fastned op het uitgestippelde groeipad blijft zie ik de koers wel verdubbelen het komende jaar.

En de verhalen over lege laadstations die hier vaak langskomen: vorig weekend heb ik twee keer staan wachten voor een vol fastnedstation met 4 laadunits. Op piekmomenten is het er gewoon erg druk en is de uitbreiding naar 8 units erg wenselijk. De vraag is natuurlijk wel of het uit kan om zoveel capaciteit te plaatsen als het alleen op piekmomenten gebruikt wordt.
windmolen1
0
Shell gaat de komende vijf jaar 50.000 laadpalen voor elektrische auto's langs Britse straten plaatsen. Dat doet het energieconcern via dochterbedrijf ubitricity, dat begin dit jaar werd overgenomen. Via dat bedrijf heeft Shell al 3.600 laadpalen in het Verenigd Koninkrijk die verwerkt zijn in bestaand straatmeubilair, zoals paaltjes en lantaarnpalen.

Daarnaast heeft Shell al snellaadpalen bij een deel van de tankstations die het bedrijf in het Verenigd Koninkrijk heeft. Daardoor kunnen gebruikers van elektrische auto's ook hun accu opladen als ze onderweg zijn.

Shell hoeft maar een deel van de kosten voor de installatie van de duizenden laadpalen zelf te betalen. De Britse regering vergoedt momenteel 75 procent van de kosten voor het plaatsen van een nieuwe laadpaal. Daarmee wil Londen de overstap naar elektrisch rijden stimuleren. Vanaf 2030 mogen er in het Verenigd Koninkrijk geen nieuwe auto's met een verbrandingsmotor meer worden verkocht.

Er zullen vanaf 2030 weliswaar nog genoeg auto's op benzine of diesel rondrijden, maar dat worden er steeds minder. Het concern kijkt daarom al een tijdje naar nieuwe manieren om geld te verdienen.

Zo is Shell in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland ook energieleverancier voor huishoudens, wat het bedrijf ook in Nederland gaat doen. Daarnaast biedt het concern via zijn Britse dochter Shell Energy ook breedbandinternetverbindingen aan.

Door: NU.nl/ANP
windmolen1
0
Blijf het gevoel houden dat Fastned volledig verpulverd wordt door Shell en aanverwante grote bedrijven.
Aandeel is daarmee veeeeeeeeeeeeeeeeels te duur.
Bonus aanbieding
0
quote:

Riding the Tiger schreef op 26 augustus 2021 09:42:

Fastned is echt een "love it" of "hate it" verhaal.

Ik zie hier koersdoelen van 130 en van 12 euro passeren.

Het is alleszins geen saai aandeel. Benieuwd waar het volgend jaar zal staan....

Die shorts op ING ga ik toch eens bestuderen....
Mijn koersdoel voor dit aandeel is nul euro.
trikkie
0
vind ook dat het aandeel veel te hoog staat
Jammer genoeg zijn er geen opties op dit aandeel
2.242 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... 109 110 111 112 113 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 18 apr 2024 17:39
Koers 24,000
Verschil +0,700 (+3,00%)
Hoog 24,400
Laag 22,900
Volume 28.043
Volume gemiddeld 16.520
Volume gisteren 45.971

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront