Accell Group « Terug naar discussie overzicht

Accell in 2019

358 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 | Laatste

Omlaag ↓

maci 29 november 2019 10:06

quote:
MarkG03 schreef op 28 november 2019 18:11:
Hoogste stand in 52 weken....Weet iemand de all time high van Accell ?

Zie bijlage:

Bijlage:

Paulon 4 december 2019 22:52

www.tweewieler.nl/ondernemen/nieuws/2...

Paulon 5 december 2019 17:59

fd.nl/economie-politiek/1327188/met-d...

Thuiszorgorganisatie Vierstoom uit Gouda, met 735 personeelsleden, heeft voor bijna al haar medewerkers een elektrische Batavus Cura besteld bij Accell in Heerenveen.Directeur Van der Ham van Accell Benelux denkt dat er over vijf jaar 50.000 leasefietsen in Nederland zijn.

Paulon 7 december 2019 12:21

fd.nl/futures/1326659/fietsers-bedankt

maci 9 december 2019 17:52

quote:
Paulon schreef op 5 december 2019 17:59:
fd.nl/economie-politiek/1327188/met-d...

Thuiszorgorganisatie Vierstoom uit Gouda, met 735 personeelsleden, heeft voor bijna al haar medewerkers een elektrische Batavus Cura besteld bij Accell in Heerenveen.Directeur Van der Ham van Accell Benelux denkt dat er over vijf jaar 50.000 leasefietsen in Nederland zijn.

Beetje van de zotte! Niet voor Accel, maar wel voor het budget van Vierstoom!

Ik ga er vanuit dat het voor veel medewerkers vooral een leuk cadeau is. Dat geld had beter besteed kunnen worden, al heeft de zorg natuurlijk niet te klagen over budget ;-)

Paulon 11 december 2019 17:42

fd.nl/ondernemen/1327573/nieuwe-lease...

Concurrentie in overvloed

leek2018 11 december 2019 18:02

quote:
maci schreef op 9 december 2019 17:52:
[...]

Beetje van de zotte! Niet voor Accel, maar wel voor het budget van Vierstoom!

Ik ga er vanuit dat het voor veel medewerkers vooral een leuk cadeau is. Dat geld had beter besteed kunnen worden, al heeft de zorg natuurlijk niet te klagen over budget ;-)

Beetje kort door de bocht je reactie, maar moet toegeven dat, dat ook mijn eerste reactie was. Maar we hebben het over de thuiszorg. Of wel medewerkers, die bij patienten op bezoek moeten. En dan zou in het totale kostenplaatje dit veel goedkoper kunnen zijn.

peerke 125 12 december 2019 17:02

Ongelofelijk, dat na zoveel nieuws over de fietsgekte in Nederland en vele andere landen en de toename van e-bikes en de leaseplannen met fietsen en e-bikes Accell zo weinig beweegt en er zo weinig volumes in dit fonds zijn.

maci 12 december 2019 20:10

quote:
leek2018 schreef op 11 december 2019 18:02:
[...]
Beetje kort door de bocht je reactie, maar moet toegeven dat, dat ook mijn eerste reactie was. Maar we hebben het over de thuiszorg. Of wel medewerkers, die bij patienten op bezoek moeten. En dan zou in het totale kostenplaatje dit veel goedkoper kunnen zijn.

Hoezo kort door de bocht?

Er staat toch echt o.m. dit:" ... 735 personeelsleden, heeft voor bijna al haar medewerkers een elektrische Batavus Cura besteld ..."

Een redelijk grote organisatie dus, waarvan een heel groot deel niet in de feitelijk thuiszorg werkt. Ze hebben alleen al vier winkels waar personeel in staat.
Behalve dat is er vast ook een groot deel dat kantoorwerk verricht.
In de avonduren, zeker in de buitengebieden, lijkt het me sterk dat zorgverleners allemaal op de fiets gaan. Behalve slecht weer is het met een auto sneller én veiliger.

En (kantoor)personeel dat van buitenaf komt?

Mijn idee is dat er een groot aantal personeelsleden zijn "verwend" met een leuk vervoersmiddel, maar dat niet voor woon/werkverkeer gaan gebruiken.

Mijn mening wordt gestaafd door e.e.a. wat ik op hun website vond. Neem er eens een kijkje is daarom mijn advies.

peerke 125 19 december 2019 11:34

DEN HAAG (AFN) - De politie koopt fietsen, e-bikes, mountainbikes en scooters in bij de Nederlandse bedrijven Accell, GreenMo en Santos. Daar is een bedrag van rond de 1,6 miljoen euro mee gemoeid, bevestigt een woordvoerder.

Vanaf 2020 rijden politieagenten op fietsen en e-bikes van Accell uit Heerenveen, elektrische scooters van GreenMo uit Waardenburg en mountainbikes van Santos uit Nieuw-Vennep. De politie had de opdracht Europees aanbesteed en daar kwamen deze bedrijven als beste uit. Daarvoor zijn de fietsen en scooters ook uitvoerig getest door agenten. "We zijn heel trots dat onze fietsen zo zichtbaar gaan rondrijden op Nederlandse bodem", zegt een zegsvrouw van de Friese fietsenproducent Accell.

De politie is deze keer specifiek op zoek gegaan naar e-bikes en scooters, want die geven "meer mogelijkheden om op plekken te komen die met een auto niet bereikbaar zijn."

leek2018 21 december 2019 17:49

quote:
peerke 125 schreef op 12 december 2019 17:02:
Ongelofelijk, dat na zoveel nieuws over de fietsgekte in Nederland en vele andere landen en de toename van e-bikes en de leaseplannen met fietsen en e-bikes Accell zo weinig beweegt en er zo weinig volumes in dit fonds zijn.

Veel of weinig volumes, het is mij om het even. Sinds 2018 heb ik al een kleine 40% winst gemaakt. Ik overweeg dan nu ook om te verkopen en niet mer op een eventuele overname te wachten.

Rikky007 26 december 2019 02:35

Nieuwe (groot-)aandeelhouder erbij sinds eind september. Norges Bank, nog niet gemeld volgens mij. Ruim 3 procent.

voda 31 december 2019 09:33

Run op e-bikes: leasefiets in 2020 goedkoper dan Netflix-abonnement

De fietsbranche maakt zich op voor een ware run op stekkerfietsen in 2020. Duizenden bedrijven willen gebruikmaken van de nieuwe fiscaalvriendelijke leaseregeling voor fietsen en werknemers voorzien van een ‘e-bike van de zaak’.

David Bremmer 31-12-19, 03:00 Laatste update: 08:26

Bij Stella Fietsen, marktleider in e-bikes, is het deze dagen even geen vakantie. De afgelopen maanden heeft de fabrikant grote hoeveelheden extra componenten ingeslagen voor zijn assemblagefabriek in Nunspeet. ,,We houden meteen na 1 januari rekening met een flinke verkoopstijging’’, vertelt directeur Daan van Renselaar. Zijn bedrijf verkocht vorig jaar 65.000 e-fietsen. ,,Komend jaar zullen dat er nog veel meer zijn.”

Ook bij Accell Group, de fabrikant achter bekende merken als Sparta en Batavus, is het alle hens aan dek. ,,Wij hebben ruimte gemaakt voor extra productiecapaciteit in onze fabrieken”, zegt woordvoerster Debbie de Wagenaar.

Aanleiding voor de drukte is de nieuwe leaseregeling voor fietsen, die overmorgen ingaat. Brancheverenigingen Bovag en Rai verwachten dat er in 2020 tot wel 150.000 extra e-bikes over de toonbank gaan. De leaseregeling bepaalt de bijtelling voor leasefietsen op 7 procent. Dat maakt het voor bedrijven bijzonder aantrekkelijk om personeel een stekkerfiets ter beschikking stellen.

Lees ook
Dit zijn de beste e-bikes uit de AD Fietstest: deel 1

Netflix-abonnement
Een werknemer die een fiets van 3.000 euro leaset, hoeft slechts 210 euro bij zijn belastbaar inkomen op te tellen. Netto kost de leasefiets dan slechts 7 euro per maand. Dat is minder dan een Netflixabonnement. De werkgever betaalt de aanschaf van de fiets (of het totale leasebedrag) uit de reiskostenvergoeding die werknemers ontvangen. Voor werknemers vormt dit overigens nog wel een addertje onder het gras.

Bij Stella hebben zich de afgelopen maanden duizenden bedrijven gemeld. ,,Het gaat als een tierelier”, zegt directeur Van Renselaar. Zeker voor grote bedrijven met minstens vijfduizend werknemers is de leaseregeling aantrekkelijk, stelt hij. Om in te spelen op de e-bike-explosie is Stella zijn eigen leasebedrijf gestart, genaamd Bike Project. Andere fabrikanten doen hetzelfde. Zo heeft fabrikant Gazelle Lease a Bike, terwijl Accell Group opereert onder de naam Accell Zakelijk.

Bij Accell Group kwamen de afgelopen maanden tientallen tot soms honderden aanvragen per dag binnen. ,,Met name grote multinationals en overheden omarmen de leaseregeling”, aldus De Wagenaar. ,,Maar ook thuiszorgorganisaties zijn geïnteresseerd. Niet voor niets introduceerden wij begin december de Batavus zorgfiets.”

Tekst gaat verder na de foto

Elektrische fietsen rollen uit de Gazelle fabriek in Dieren © AFP

Omslagpunt in 2020
De leaseregeling geeft de snel stijgende populariteit van e-bikes een nieuwe boost. Vorig jaar waren onder de in totaal een miljoen verkochte rijwielen al ruim 400.000 e-bikes. Inmiddels rijden er 2,6 miljoen stekkerfietsen in ons land rond. Dat is bijna 10 procent van het totale aantal fietsen.

,,Als de huidige groei zich doorzet, zou het zomaar kunnen dat er in 2020 meer stekkerfietsen worden verkocht dan reguliere rijwielen”, zegt Debbie de Wagenaar van Accell Group. Directeur Van Renselaar is ervan overtuigd dat dit gebeurt. ,,Op de langere termijn kan het aantal verkochte e-fietsen naar 70, 80 procent.”

Uit onderzoek in opdracht van de International Bike Group (IBG), moederbedrijf van Fietsenwinkel.nl, blijkt het potentieel van de zakelijke fiets. Momenteel gaat slechts 4 procent van de werknemers per e-bike naar het werk, blijkt uit IBG's e-Bike Forenzenmonitor. De stekkerfiets wordt met name voor afstanden tot 15 kilometer gebruikt. De cijfers bevestigen volgens directeur Davy Louwers dat de e-bike een serieus woon-werktransportmiddel gaat worden. ,,De vraag is alleen wanneer het effectieve gebruik doorbreekt en de e-bike de auto, bus of trein in zijn geheel meerdere dagen gaat vervangen.”

Volle stationsstallingen
NS en ProRail verwachten in elk geval nog meer drukte in hun al overvolle stationsstallingen. ,,E-bikes zullen komend jaar enorm verkopen, een deel daarvan belandt in onze stallingen”, zegt Wouter van Minderhout, programmamanager fietsen bij ProRail. ,,De vraag is alleen: hoeveel?” Eerder deze maand trok ProRail al aan de bel over het toenemende aantal e-fietsen in stationsstallingen.

Leasefiets goed voor milieu
Met de nieuwe leaseregeling hoopt het kabinet duurzaam vervoer een oppepper te geven. De bestaande regeling bleek totaal niet populair, zowel werkgevers als werknemers vinden de regels veel te complex. Als gevolg daarvan rijden er nu slechts tienduizend leasefietsen rond.

Om het tij te keren, besloot het kabinet in maart vorig jaar de leaseregeling per januari 2020 te versimpelen. Voortaan geldt net als bij auto’s een forfaitaire bijtelling. ,,Fietsen is gezond, goed voor het milieu en vermindert files”, stelde ex-staatssecretaris van Financiën Menno Snel destijds. ,,Toch pakken nu nog te veel mensen de auto als ze naar het werk gaan.”

Bekijk hier beelden van de AD Fietstest 2019, waarbij tientallen soorten elektrische fietsen werden getest:

Met video, zie link hieronder

www.ad.nl/binnenland/run-op-e-bikes-l...

Paulon 1 januari 2020 20:29

Fietsenmaker Ralph Benschop heeft een winkel in Millingen aan de Rijn en in Nijmegen, en heeft vast zeventig extra elektrische fietsen ingeslagen, vooruitlopend op de regeling. "Het idee is dat de werknemer de fiets komt uitzoeken, en wij het verder regelen met de werkgever. Het kan ook dat daar nog een partij tussen zit."

www.rtlz.nl/beurs/bedrijven/artikel/4...

maci 3 januari 2020 11:08

Voor wat het waard is: er staan momenteel 11 vacatures open.
Zie: www.jobs.accell-group.com

leek2018 3 januari 2020 11:15

De overheid maakt het gebruik van de e-fiets aantrekkelijker. Dat het de verkeersveiligheid in gevaar kan brengen wordt geen rekening gehouden.

maci 3 januari 2020 13:56

quote:
leek2018 schreef op 3 januari 2020 11:15:
De overheid maakt het gebruik van de e-fiets aantrekkelijker. Dat het de verkeersveiligheid in gevaar kan brengen wordt geen rekening gehouden.

Beetje losstaande en stelling zonder onderbouwing.

Als (race)fietser ervaar ik al jaren het gevaar van elektrische fietsen. Voornamelijk als er ouderen opzitten die wellicht voorheen niet/nauwelijks hebben gefietst of een ander gemotoriseerd vervoersmiddel op twee wielen hebben bestuurd. Daardoor zijn ze onervaren met alle gevolgen van dien.
Mijn ervaring is dat momenteel de grootste groep die elektrische fietsen hebben pensionado's zijn.

Door subsidie van de overheid wordt deze doelgroep echter niet aangeboord. Dit neemt niet weg dat er ook hierdoor wellicht onervaren wielrijders op de weg komen.
Anderzijds verlicht het de druk van het overige wegverkeer.
Kijk bijv. ook naar de sterk meevallende resultaten van het Amsterdamse verbod voor snorfietsen op het rijwielpad. In de praktijk vallen de gevolgen mee, ondanks dat deze voertuigen met lage snelheid op de weg rijden.

Koekoek69 4 maart 2020 17:35

Gaat niet echt lekker met Accell. Ik gok op de e-cargo bike. Dat is de toekomst voor o.a. pakketbezorging..... Koers nu Euro 24,-. Die Euro 32,- gaat het voorlopig niet worden.

358 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 13 14 15 16 17 18 | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	19 aug 2022 17:35
Koers	57,550
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	0,000
Laag	0,000
Volume	0
Volume gemiddeld	0
Volume gisteren	0

Accell nieuws

jul '22	Accell op 22 augustus van de beurs
jun '22	Moneta meldt belang in Accell af
jun '22	KKR heeft bijna 97 procent Accell in ...	2
jun '22	KKR doet bod op Accell gestand
jun '22	Beursblik: inlijven Accell geen eenvo...
jun '22	Overnamebod Accell haalt drempel 80 p...
mei '22	Update: Overname Accell nog geen gelo...
mei '22	Overname Accell nog geen gelopen race
mei '22	Glass Lewis en ISS adviseren voor ove...	1
mei '22	Accell komt met verduidelijking overn...

Meer ››