groeibriljant schreef op 13 december 2016 11:16:
[...]
Ik denk inderdaad dat Google ziet dat ze aan alle kanten worden ingehaald. Dat hun concept niet klopt (veel te complex, veel te duur en veel te laat op de markt).
HAD level 4 en 5 gaat eerst op de snelwegen komen. En dat komt nu heel snel. In de steden is dat echter nog minstens 10 jaar weg (m.u.v. enkele gecontroleerde gebieden). Wellicht zelfs nog langer volgens sommige AI-experts (in centrum Amsterdam moet je als automobilist soms de regels overtreden; doen de fietsers en voetgangers daar namelijk ook).
Dus kiest Google nu eieren voor zijn geld; het concept zonder stuur en pedalen wordt kennelijk in de koelkast gezet. Dan blijft er weinig over en zullen ze moeten samenwerken met autofabrikanten. En juist die vertrouwen Google voor geen meter. Google zoekt al jaren samenwerking. De huidige samenwerking met Fiat Chrysler is ook niet veel meer dan dat Google in de USA 100 Chrysler-busjes heeft besteld en die laat ombouwen voor testen met eigen spulletjes. Dat worden dus kennelijk testen met chauffeur.